Découverte des Honda Saloon et SUV Serie 0 Concept au CES de Las Vegas 2025.
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00:00Bienvenue sur Caradisiac au CES de Las Vegas pour étudier de près l'une des nouveautés
00:16les plus importantes sur le marché des voitures électriques, ça se passe chez Honda, alors
00:21Honda vous le savez c'est un constructeur qui est un petit peu à la traîne en matière
00:24de voitures électriques actuellement, ils ont un petit crossover le NY1 qui ne se vend
00:31pas très bien et qui a une technologie assez classique qui est basée sur une voiture thermique
00:35mais ça, ça va beaucoup changer à partir de 2026 avec une toute nouvelle famille de
00:40modèles 100% électriques basé sur une architecture entièrement nouvelle et des autos qui vont
00:46être à la fois développées sur le plan logiciel mais aussi des batteries avec des
00:50châssis où tout sera très intégré, alors ils ont une approche qui est radicalement
00:56différente à celle de la plupart des constructeurs ou par exemple de Toyota puisque regardez ça,
01:02donc ça c'est la saloon, la version 0 saloon, alors c'est pas le nom définitif mais en gros
01:07ce sera une grosse berline familiale qui devrait être en concurrence avec des modèles comme par
01:14exemple la Volkswagen ID.7 ou la Tesla Model S, alors comme vous pouvez le constater les
01:20proportions sont celles quasiment d'une supercar, quand on le regarde sous cet angle là on dirait
01:24une Lamborghini Gallardo, elle est un petit peu évoluée par rapport au précédent concept car qui
01:29avait été dévoilé il y a un an dont vous avez déjà parlé d'ailleurs sur Caradisiac, donc cette
01:34silhouette qui est monolithique, qui rappelle un petit peu certains concept cars années 70 ou des
01:40modèles de Dom par exemple pour ceux qui se souviennent de cette marque, elle permet en
01:45théorie d'avoir une très très bonne efficience aérodynamique, en fait chez Honda ils veulent tout
01:51concevoir en interne au niveau de la plateforme, au niveau de l'intégration logicielle etc avec
01:56leur système d'exploitation Asimo OS d'ailleurs, mais ils veulent ne pas tomber dans le travers des
02:03voitures électriques beaucoup trop lourdes, alors on ne connaît pas encore les caractéristiques
02:07techniques, on a normalement deux grosses batteries évidemment puisque c'est un modèle à la vocation
02:12assez haut de gamme, familial, mais ils promettent que ces voitures électriques ne seront pas si
02:18lourdes que ça, alors je vais vous montrer aussi l'intérieur, alors là on a carrément des portières
02:23à ouverture automatique qui ont même un système de reconnaissance faciale, bon ça on ne sait pas
02:28si ce sera le cas aussi sur le modèle de série, alors ils nous disent chez Honda qu'il s'agit
02:35d'un show car qui sera relativement proche du modèle de série de 2026 et comme vous pouvez le
02:40voir l'intérieur, ça ressemble beaucoup à l'univers d'un concept car, il y a évidemment de
02:45grands écrans sur la planche de bord, il n'y a quasiment rien, c'est très aérien, on a aussi un
02:51grand toit vitré, j'avoue que l'univers est assez impressionnant à cette position, je vais vous montrer
02:56aussi les places arrière, alors on va passer à l'arrière en ouvrant cette portière là si c'est
03:03possible, voilà c'est bon, donc à l'arrière pour l'instant on a une configuration à 4 places, là
03:11aussi on ne sait pas si le modèle de série aura 5 places, logiquement ça devrait être le cas, mais
03:16voilà on est vraiment dans un vrai concept car, alors si le modèle de série définitive ressemble
03:21à ça, ça va vraiment détonner dans le marché des voitures neuves et vous allez voir, alors je
03:29vous laisse quand même aussi regarder le trois quarts arrière qui est spectaculaire, en fait depuis
03:34que le Tesla Cybertruck est arrivé, visiblement il y a certains constructeurs automobiles qui
03:39décident de rompre totalement avec leur précédente stratégie de design et vous allez voir maintenant
03:46qu'il y a un deuxième modèle important qui va arriver dans cette nouvelle gamme de modèles
03:51électriques chez Honda, allez on va juste à côté, et oui en fait il y a un deuxième modèle sur le
03:59stand Honda, cette fois c'est le Zero SUV, alors là aussi c'est pas du tout un nom définitif et là
04:05aussi le design est assez spectaculaire, alors un peu moins que pour la saloon, mais quand même c'est
04:11pas tous les jours que vous voyez des SUV qui ressemblent à ça, alors là on a une coupe qui est
04:15assez bizarre, étonnante, verticale avec une toute petite vitre qui devrait par contre compliquer un
04:20petit peu la vision périphérique, mais quand on regarde le profil, là ça ressemble à absolument
04:25aucun autre véhicule sur le marché, encore moins des SUV, on a un capot assez long, on a une silhouette
04:30qui est très effilée, enfin bref c'est assez surprenant, alors la face avant, pareil donc c'est
04:38verticale, ça ressemble à rien d'autre, il y a quand même un petit air là quand on regarde cette partie
04:42là de l'ancienne Honda e, vous vous souvenez cette citadine électrique qui était déjà assez
04:47audacieuse et qui n'est plus commercialisée actuellement, alors au niveau du positionnement
04:52du véhicule, a priori ce sera un SUV compact, c'est à dire le segment des Renault Scenic,
04:57E-Tech et autres Peugeot 3008, donc il faudra tomber sur une longueur d'environ 4,5 mètres,
05:03et regardez on va vous montrer aussi l'intérieur qui est lui aussi assez spectaculaire, alors chez
05:10Honda ils expliquent que ces deux concept cars sont proches à peu près à 95% des futurs
05:15modèles de série, regardez si ça se retrouve dans le modèle de série, ce sera quand même
05:20impressionnant, on a là aussi plein d'afficheurs sur toute la planche de bord, on a un petit volant
05:26en demi volant façon Yoke Tesla, c'est assez spacieux, assez lumineux puisqu'on a un grand
05:33toit vitré, je vais vous montrer aussi les places arrières de ce Zero SUV, alors bon c'est un
05:42véhicule qui est moins gros que l'autre concept car, donc on est quand même un peu moins à l'aise,
05:49mais bon comme vous pouvez le constater, aux jambes et en garde toi, là j'ai beaucoup de places,
05:56alors il y a cinq places, trois places à l'arrière ici contrairement à la saloon, parce qu'on vient
06:01d'apprendre que la saloon n'aura que quatre places dans sa version définitive, donc ça c'est une
06:07petite surprise aussi, et regardez le coffre de ce Zero SUV, on n'a pas la contenance pour l'instant,
06:14mais au vu de cette malle qui est quand même assez gigantesque, ça devrait être très généreux sur le
06:21modèle de production, si évidemment ils arrivent à garder ces spécifications là, alors en termes de
06:28technologie, petit détail important qu'on a appris aussi entre temps, c'est qu'au niveau de
06:33l'architecture électrique, il n'y aura que du 400 volts sur les premiers modèles qui seront lancés en
06:382026, ce ne sera que dans un second temps qu'on passera à une architecture 800 volts, donc ça
06:43voudra dire qu'en termes de puissance maximale de charge et de temps de recharge rapide, ces Honda
06:49électriques, elles réaliseront probablement pas des records, alors chez Honda ils promettent aussi des
06:54modèles qui seront moins lourds que ceux du marché actuel, avec une philosophie de conception un peu
07:00pure on va dire, mais là aussi il ne faudra pas non plus s'attendre pour autant à des poids plumes, en termes de
07:07prix, pour l'instant on n'a aucun indice sur celui des modèles définitifs qui vont suivre, mais voilà,
07:14d'ici 2026, on devrait avoir beaucoup d'informations entre temps et finalement quand on les observe, on
07:22se dit que depuis que Tesla a lancé le Cybertruck, et de façon quasi simultanée d'ailleurs aux
07:26fameuses Jaguars électriques du futur, qui font beaucoup parler par leur style très clivant et
07:31très différent des anciennes, les constructeurs réagissent et se mettent à avoir des approches
07:37stylistiques, et en termes de conception, qui sont très audacieuses, très osées. Est-ce que
07:45ça ira dans le bon sens ? On verra ça avec les modèles définitifs, mais bon, ça au moins le
07:50mérite d'arriver à des voitures qui ne se ressemblent pas toutes les unes aux autres.