• el mes pasado
Chile presentó el primer autobús impulsado por hidrógeno fabricado en el país sudamericano en el marco de la estrategia de transformación energética que lleva adelante el poder ejecutivo.

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Foto de portada: Xinhua/Presidencia de Chile.

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Transcripción
00:00El panorama de los combustibles de hidrógeno es prometedor. El mercado del
00:05gas hecho por este compuesto se espera que alcance los 132 mil millones de
00:10toneladas en 2029 y se espera que se expanda a una tasa de crecimiento anual
00:15del 35 por ciento durante los próximos cinco años.
00:20Veamos lo que sucede en Chile.
00:22Chile presentó el miércoles el primer autobús impulsado por hidrógeno
00:27fabricado en el país sudamericano en el marco de la estrategia de
00:29transformación energética que lleva adelante el poder ejecutivo.
00:33El bus que estamos presentando hoy es una muestra tangible del camino que debemos
00:41y podemos recorrer como país. Más protección al medio ambiente y bienestar
00:45para las familias, más productividad, eficiencia, valor agregado para nuestra
00:50economía. Añadió que el país andino posee una
00:53oportunidad inédita para contribuir al viraje hacia energías más limpias a
00:56nivel nacional internacional gracias a su vasta disponibilidad de fuentes
01:00naturales renovables. El primer autobús a hidrógeno chileno fue diseñado,
01:04desarrollado y montado íntegramente en el país austral gracias a una alianza
01:07público-privada. El objetivo propuesto fue transportar pasajeros en el contexto
01:11de la minería. Esto a través de un proyecto liderado por la empresa local
01:15de generación eléctrica Colbun, la minera multinacional Anglo American y
01:19Reborn Electric Motors denominada la primera fábrica de autobuses eléctricos
01:23y tecnología en electromovilidad de América Latina con sede en Chile.
01:28Nuestro país puede crecer a un mayor ritmo, puede crecer más de lo que estiman
01:33los pronósticos y puede desarrollarse de forma inclusiva y sostenible al alero de
01:40la transformación energética que el mundo necesita. Este autobús requirió
01:45una inversión total de más de 800 millones de pesos, unos 820 mil dólares
01:49y entre sus principales características cuenta con una autonomía de hasta 600
01:53kilómetros combinando carga de hidrógeno y batería. Para su creación se
01:57contó con el apoyo de diversas agencias de financiamiento a la investigación y
02:00desarrollo y sus pruebas iniciarán en 2025 en distintos recorridos para luego
02:05realizar demostraciones en comunidades e instituciones educativas.
02:09Con información de la oficina Santiago Chile, Noticias Xinhua.

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