Montadoras japonesas registram alta após tarifaço de Trump; Felipe Machado analisa

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Felipe Machado comentou a alta nas ações de montadoras japonesas após o anúncio do tarifaço por Donald Trump. A estratégia dos consumidores visa driblar as tarifas.

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00:00Felipe Machado, conta uma coisa aqui, apesar desse tarifácio de Trump, as três maiores montadoras japonesas, Toyota, Nissan e Honda,

00:09acabaram registrando aumento nas vendas nos Estados Unidos porque os consumidores foram às compras tentando driblar as taxações, as tarifas do Trump.

00:20Você acha que isso deve permanecer ou vai arrefecer um pouquinho esse mercado nos próximos meses?

00:26É difícil, difícil. A Toyota, na verdade, a Nissan e a Honda, lembra que a gente já falou disso?

00:31Eles estavam tentando uma fusão, chegaram a anunciar uma possível fusão e depois acabaram não levando à frente porque a Honda percebeu que com a situação da Nissan,

00:40a gente acabou de ver a Nissan estar numa situação muito difícil, a Honda queria comprar a Nissan e se tornar a marca principal e a Nissan não aceitou isso.

00:47Então a aquisição foi cancelada. A Toyota, a gente tem uma situação um pouco diferente porque a Toyota é a maior montadora do mundo,

00:54é que vende mais carros no mundo. Então o que acontece? Esses números positivos no mercado americano, a Toyota cresceu sete e pouco,

01:00a Nissan também cresceu e a Honda cresceu acho que 12% nos Estados Unidos. Eu acho que é aquele voo de cegonha,

01:06é uma certa ilusão porque os consumidores americanos ficaram assustados.

01:12Imagina, consumidor nos Estados Unidos, carro nos Estados Unidos é um produto muito consumido e as pessoas trocam de carro com muita frequência.

01:18Mas o que aconteceu? Com os anúncios das tarifas, principalmente em relação a México e Canadá,

01:24que são os dois principais produtores de carros consumidos pelos Estados Unidos, os americanos foram às compras.

01:30E daí você teve uma alta significativa da Toyota, da Nissan, da Honda, provavelmente de outras empresas também,

01:36com exceção da Tesla que a gente viu que caiu um pouco, mas aí são por outras razões, razões políticas que a gente também já comentou bastante por aqui.

01:43Mas, enfim, eu acho que é o canto do cisne, ali é um swan song, quando dá aquela melhoradinha antes de piorar.

01:51Mas, na verdade, Eric, o que a gente tem visto é que a Renault, a gente viu na matéria agora há pouco,

01:56também não teve um impacto muito grande porque não vende carros nos Estados Unidos.

02:01Mas, na verdade, todas elas vão ser muito impactadas porque essa cadeia de produção da indústria automobilística,

02:06ela é totalmente descentralizada.

02:08Então, você tem uma peça que é fabricada no México, essa peça vai para o Canadá,

02:13daí ela é montada o carro no Canadá, volta para os Estados Unidos,

02:15ela é acrescentada em outra parte, volta para o México, depois é exportada para os Estados Unidos.

02:19Ou seja, ela é tão descentralizada e tão interdependente de vários locais de produção, várias fábricas,

02:26que isso daí com certeza vai atingir toda a indústria automobilística.

02:29Então, mais um segmento, talvez o segmento onde o Donald Trump tenha tido a maior influência negativa,

02:35no caso das tarifas, porque ela é uma das cadeias de suprimento mais interligadas com produções