Subaru est un constructeur automobile japonais, créé en 1953.
Le Subaru BRAT (acronyme de « Bi -drive Recreational All -terrain Transporter ») est un coupé utilitaire léger à quatre roues motrices , version du Subaru Leone . Il a été vendu de 1978 à 1994, introduit suivant le concept des coupés utilitaires, tels que le Chevrolet El Camino et le Ford Ranchero . Le BRAT est également connu sous le nom de Brumby, MV Pickup ou Shifter selon l'endroit où il a été vendu.
Technique.
Toutes les BRAT étaient équipées de quatre roues motrices et du moteur Subaru EA . Les premiers modèles étaient équipés du moteur 1,6 litre EA-71, tandis que les modèles de 1981 et suivants recevaient un moteur 1,8 litre EA-81. Les modèles de 1983 et 1984 pouvaient être équipés d'un moteur turbocompressé de 94 ch (70 kW) en option. La transmission manuelle était de série sur tous les modèles, et une transmission automatique était disponible sur les BRAT turbocompressées. Les modèles de 1980 et antérieurs étaient équipés d'une boîte de transfert à gamme unique, tandis que les modèles GL de 1981 et suivants étaient équipés d'une boîte de transfert à deux gammes (les DL étaient toujours à gamme unique). Tous les modèles turbocompressés étaient équipés d'une transmission automatique à trois rapports avec quatre roues motrices à gamme unique et à bouton-poussoir.
Le Subaru BRAT (acronyme de « Bi -drive Recreational All -terrain Transporter ») est un coupé utilitaire léger à quatre roues motrices , version du Subaru Leone . Il a été vendu de 1978 à 1994, introduit suivant le concept des coupés utilitaires, tels que le Chevrolet El Camino et le Ford Ranchero . Le BRAT est également connu sous le nom de Brumby, MV Pickup ou Shifter selon l'endroit où il a été vendu.
Technique.
Toutes les BRAT étaient équipées de quatre roues motrices et du moteur Subaru EA . Les premiers modèles étaient équipés du moteur 1,6 litre EA-71, tandis que les modèles de 1981 et suivants recevaient un moteur 1,8 litre EA-81. Les modèles de 1983 et 1984 pouvaient être équipés d'un moteur turbocompressé de 94 ch (70 kW) en option. La transmission manuelle était de série sur tous les modèles, et une transmission automatique était disponible sur les BRAT turbocompressées. Les modèles de 1980 et antérieurs étaient équipés d'une boîte de transfert à gamme unique, tandis que les modèles GL de 1981 et suivants étaient équipés d'une boîte de transfert à deux gammes (les DL étaient toujours à gamme unique). Tous les modèles turbocompressés étaient équipés d'une transmission automatique à trois rapports avec quatre roues motrices à gamme unique et à bouton-poussoir.
Catégorie
🚗
Auto