⛽️ Essence : 15 % des stations-service en difficulté : pénurie en vue ?

  • l’année dernière
Parlons Vrai chez Bourdin avec René-Jean Souquet-Grumey, vice-président de la branche stations-service et énergies nouvelles de Mobilians.

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##SAVOIR_ET_COMPRENDRE-2023-03-23##

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Transcription
00:00 10h35, regardons la situation, l'actualité, commençons avec la pénurie de carburant,
00:06 près de 15% des stations-services sans essence ou gazole,
00:09 40 départements qui sont touchés avec nous pour en parler, René-Jean Souquet-Grumet,
00:14 qui est vice-président de la branche station-services et énergie nouvelle de Mobiliance, vous représentez...
00:20 Bonjour René-Jean Souquet-Grumet, bonjour.
00:22 - Bonjour.
00:24 - Vous représentez 50% des stations-services françaises, hein ?
00:28 - Tout à fait, oui.
00:29 - Et la pénurie gagne du terrain ?
00:32 - Progressivement, effectivement, ça monte un tout petit peu en puissance,
00:35 bon, c'est pas...
00:37 Je dirais que c'est pas une puissance réellement exponentielle, ça monte tout doucement en fait.
00:42 Bon, actuellement, nous sommes effectivement à 15% de stations-services, on manque de au moins un produit,
00:50 donc ça veut dire soit du super, soit du gazole, soit dans quelques cas, les deux produits.
00:57 Les deux régions qui sont les plus impactées actuellement sont les Pays-Noirs et les Couches-du-Rhône,
01:02 enfin les deux départements, pardon.
01:04 - Oui.
01:06 - Voilà, sinon globalement sur le restant de la France, ça se passe plutôt bien.
01:11 - L'approvisionnement dans les grandes agglomérations ?
01:15 Pas trop de problèmes pour l'instant, même si on nous a signalé à Paris, par exemple, des stations-services fermées ?
01:22 - Oui, les approvisionnements sont un petit peu plus compliqués, effectivement,
01:25 il y a un peu plus de latence entre les livraisons.
01:30 Normalement, il devrait... disons que c'est la chaîne logistique surtout qui se retrouve...
01:34 - Oui, c'est le problème de l'acheminement du carburant, parce que du carburant en réserve, il y en a.
01:39 - Il y en a, voilà, tout à fait, c'est plus un problème de logistique dérégulé que...
01:44 Attendez, j'ai un retour...
01:46 - Oui.
01:46 - Je suis désolé.
01:47 - Qu'est-ce qui vous arrive, là ?
01:49 - Oui, j'avais une espèce d'écho, là, qui était fondée sur le...
01:51 - Oui, ça, j'imagine, oui, ça, j'imagine.
01:53 - Oui, je disais, c'est un problème d'acheminement, c'est un problème de logistique.
01:57 - Oui, tout à fait, donc, une logistique qui est un peu désorganisée,
02:01 parce qu'il y a une demande qui est un peu effrénée.
02:04 Ça, c'est lié aux stations qui sont en tension.
02:07 Bon, quelques consommateurs, quelques automobilistes se sont affolés,
02:10 ont fait des pleines précautions, voire d'anticipation,
02:13 et c'est notamment ce qu'on a eu dans les bouches du Rhône au départ,
02:18 où on a retrouvé donc des queues énormes dès dimanche dernier.
02:22 Certains de nos collègues ont distribué en une journée
02:25 l'équivalent de deux voire trois journées de débit normaux,
02:29 ce qui fait qu'ils se sont retrouvés très rapidement à sec.
02:32 Les automobilistes voyant des stations fermées parce que vous étiez à sec,
02:35 se sont dit "c'est la pénurie, donc il faut vite qu'on trouve une station pour faire le plein",
02:39 et finalement, de fil en aiguille, tout le monde s'est retrouvé à sec.
02:42 Alors, il y a du produit, par contre, il n'y a pas suffisamment de camions pour pouvoir livrer,
02:45 puis pas suffisamment de chauffeurs non plus.
02:47 - Bien, merci beaucoup, René Jean-Souquet et Grumet, merci.
02:51 Témoignage avec Serge qui est à Marseille. Bonjour Serge.
02:55 - Bonjour.
02:56 - Bonjour Serge. Certaines stations-services sont prises d'assaut ?
03:01 - Ah oui, moi j'ai vu des fines attentes qui dépassent les limites
03:04 de ce que j'aurais imaginé sur l'autoroute.
03:07 Ça déborde sur... Moi j'ai vu un kilomètre, on va dire, à la louche,
03:13 sur la bande d'arrêt d'urgence. Ça peut faire des accidents.
03:18 - C'est dangereux.
03:19 - Alors pour le moment, c'est en tension, pour le moment.
03:22 C'est sûr que ceux qui vont travailler tous les jours en voiture sont très impactés,
03:25 mais à un moment ou un autre, tout le monde sera impacté.
03:28 C'est obligé. De la même manière que mille personnes qui passent
03:31 sous le seuil de pauvreté, aujourd'hui, vous, vous n'êtes pas impacté,
03:34 mais votre tour viendra comme le mien sera venu, peut-être sûrement avant.
03:38 Vous voyez ? Ça c'est... À un moment ou un autre, tout le monde sera touché.
03:42 - Dans tous les cas, Serge, oui, enfin,
03:46 tout va dépendre de la situation et de l'évolution de la situation,
03:49 parce que pour l'instant, il y a des stocks de carburant.
03:52 - Oui, mais il y a des stocks, mais il y a des stocks...
03:55 - C'est un problème d'acheminement, c'est un problème d'acheminement de carburant.
03:58 - Si c'est qu'un problème d'acheminement, comment expliquer qu'il y a un tel rush ?
04:04 Ceux qui ont fait le plein et qui ont rempli des jerrycans,
04:07 ils y vont pas le lendemain, quand même.
04:09 - Mais je suis d'accord avec vous.
04:10 Est-ce que l'on devrait interdire le remplissage de jerrycans ?
04:15 - Ça ne changerait rien.
04:17 - Bon.
04:18 - Moi, je ne pense pas que ça changerait grand-chose,
04:20 parce que la majorité ne remplissent pas des jerrycans.
04:23 Ça, c'est quelque chose...
04:24 À mon avis, c'est quelque part celui...
04:27 Parce que je ne me rends pas compte qu'une fois qu'ils auront consommé ça,
04:30 et qu'il n'y en aura plus, qu'est-ce qu'ils feront ?
04:31 - Oui. Bon, merci Serge, dans tous les cas.
04:34 C'est sympa d'avoir appelé.
04:36 Merci, et j'aime vous appeler, vous nous dites ce qui se passe.
04:40 Alors, ce qui se passe, par exemple, dans les aéroports,
04:42 j'en parlais ce matin,
04:44 problème de kérosène dans les grands aéroports parisiens,
04:47 Orly et Roissy.
04:49 Et puis, il y a aussi des manifestations
04:52 auprès de l'aéroport, tout près de l'aéroport de Roissy,
04:56 qui semblent bloquées actuellement.
04:57 Félix Mathieu.
04:59 - Des manifestants, oui, bloquent le terminal numéro 1 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle,
05:03 avec des bouchons qui commencent à se former forcément aux alentours.
05:07 Conséquence, des voyageurs obligés de terminer à pied leur trajet vers l'aéroport,
05:11 en traînant leur valise sur les routes d'accès autour de Roissy-Charles-de-Gaulle.
05:15 Situation confuse, le blocage pourrait bien se lever,
05:18 cela dit, dans les heures qui viennent,
05:20 vu que les manifestants sont attendus pour défiler en début d'après-midi.
05:23 - Mais imaginons les touristes, qui ont un avion à prendre.
05:26 - Welcome.
05:27 - Et puis, problème de kérosène, de réserve en kérosène dans les aéroports parisiens.
05:33 Il est 10h40, il est 10h40, 11h moins 20.
05:40 Je vais revenir sur l'intervention d'Emmanuel Macron hier.
05:43 Tiens, je regardais un chiffre, 10 millions de téléspectateurs,
05:47 entre TF1 et France 2 hier à 13h.
05:49 C'est un chiffre très élevé pour cette heure de la journée,
05:53 cette heure de la journée à 13h, très élevé,
05:56 beaucoup plus important ce chiffre que sa récente interview sur France 2 le soir.
06:01 10h41, Emmanuel Macron a dit hier, qu'est-ce qu'il a dit hier ?
06:08 Il a dit qu'il tiendrait bon sur la réforme des retraites, la réforme est nécessaire,
06:13 il reste inflexible, a-t-il raison ou tort ?
06:17 Nous en parlerons tout à l'heure, entre 11h et midi avec nos trois députés.
06:21 Mais il a aussi dit autre chose hier, il a dit qu'il préparait une taxation des super-profits,
06:28 et il veut aussi conditionner le versement du RSA à 15 à 20 heures d'activité hebdomadaire.
06:34 Nous allons aller dans l'Aveyron où l'expérience RSA conditionnée à 15 à 20 heures de travail,
06:40 d'activité, plutôt que de travail, d'activité hebdomadaire, l'expérience est en cours,
06:46 nous allons tout comprendre dans un instant.
06:48 Vous voulez réagir ? 0826 300 300, à tout de suite.

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