#TEMLab #jusqu #12points
https://gotopnews.com/post/2502915
Née volonté son président Jean-Christophe Martin d'assurer une continuité service, la société TEMLab n'était pas prédestinée à proposer nouveaux produits très différents des équipements habituels disponibles sur le marché pour recharge des véhicules électriques. L'heureuse évolution est la suite logique d'une réflexion approfondie avec une autre figure importante de la société, Didier Beaulieu. Depuis, le catalogue s'est enrichi de solutions Made in France originales et astucieuses. En Charente Maritime S'étant fait connaître à Automobile Propre il y a quelques années, TEMLab espérait le passage d'une personne de la rédaction. C'est pourquoi l'équipe s'est montrée très ouverte à présenter son activité réalisée en France de manière artisanale. Trouver le site d'installation à Saint-Genis-de-Saintonge à la sortie de l'autoroute A10 n'a pas été difficile. Une pépinière d'entreprises dans une ville d'un peu plus de 1 200 habitants est facile à repérer. Et quand on a vu deux Renault Zoé garées l'une à côté de l'autre, on a su qu'elle était là. « L'une est notre voiture de société et l'autre est mon véhicule personnel. Ce modèle est parfait pour réaliser des tests de recharge », explique Jean-Christophe Martin. Gérant de l'entreprise, il est venu à notre rencontre lorsque nous avons garé notre voiture électrique devant l'immeuble. Il est responsable du développement de la PME. L'équipe En notre présence, deux autres personnes s'affairaient au TEMLAb. Caché derrière 2 grands écrans en enfilade, Louis est informaticien. L'entreprise développe elle-même et sur place les logiciels de ses bornes de recharge. L'intégration du jeune homme dans l'équipe lui a permis de découvrir et d'apprécier la voiture électrique. Navigant entre les différents secteurs de l'entreprise, la principale responsabilité de Sébastien est la production. Il réalise ainsi l'assemblage des produits. Ou leur mise à niveau. Lors de notre visite, par exemple, plusieurs exemplaires du terminal Premy attendaient le remplacement du connecteur T3, devenu obsolète, par une prise T2. « Il s'agit de notre premier modèle, lancé en 2018, et traditionnellement utilisé pour la recharge publique ou professionnelle. Ceux-ci viennent de la métropole bordelaise. Nous en avons distribué plusieurs centaines d'exemplaires », souligne Jean-Christophe Martin. Ce vendredi 17 mars 2023, Didier Beaulieu n'était pas là, mais à Toulouse, à plus de 300 km. Cette distance, le responsable de la stratégie et du développement commercial se déplace régulièrement avec sa Ford Mustang Mach-E. Dans la ville rose, TEMLab a créé il y a 6 mois une entité spécialisée dans l'installation de bornes pour le grand Sud-Ouest. Une bonne rencontre au bon moment De formation, Jean-Christophe Martin est ingénieur en électronique « J'ai fait mes armes dans un laboratoire u
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Née volonté son président Jean-Christophe Martin d'assurer une continuité service, la société TEMLab n'était pas prédestinée à proposer nouveaux produits très différents des équipements habituels disponibles sur le marché pour recharge des véhicules électriques. L'heureuse évolution est la suite logique d'une réflexion approfondie avec une autre figure importante de la société, Didier Beaulieu. Depuis, le catalogue s'est enrichi de solutions Made in France originales et astucieuses. En Charente Maritime S'étant fait connaître à Automobile Propre il y a quelques années, TEMLab espérait le passage d'une personne de la rédaction. C'est pourquoi l'équipe s'est montrée très ouverte à présenter son activité réalisée en France de manière artisanale. Trouver le site d'installation à Saint-Genis-de-Saintonge à la sortie de l'autoroute A10 n'a pas été difficile. Une pépinière d'entreprises dans une ville d'un peu plus de 1 200 habitants est facile à repérer. Et quand on a vu deux Renault Zoé garées l'une à côté de l'autre, on a su qu'elle était là. « L'une est notre voiture de société et l'autre est mon véhicule personnel. Ce modèle est parfait pour réaliser des tests de recharge », explique Jean-Christophe Martin. Gérant de l'entreprise, il est venu à notre rencontre lorsque nous avons garé notre voiture électrique devant l'immeuble. Il est responsable du développement de la PME. L'équipe En notre présence, deux autres personnes s'affairaient au TEMLAb. Caché derrière 2 grands écrans en enfilade, Louis est informaticien. L'entreprise développe elle-même et sur place les logiciels de ses bornes de recharge. L'intégration du jeune homme dans l'équipe lui a permis de découvrir et d'apprécier la voiture électrique. Navigant entre les différents secteurs de l'entreprise, la principale responsabilité de Sébastien est la production. Il réalise ainsi l'assemblage des produits. Ou leur mise à niveau. Lors de notre visite, par exemple, plusieurs exemplaires du terminal Premy attendaient le remplacement du connecteur T3, devenu obsolète, par une prise T2. « Il s'agit de notre premier modèle, lancé en 2018, et traditionnellement utilisé pour la recharge publique ou professionnelle. Ceux-ci viennent de la métropole bordelaise. Nous en avons distribué plusieurs centaines d'exemplaires », souligne Jean-Christophe Martin. Ce vendredi 17 mars 2023, Didier Beaulieu n'était pas là, mais à Toulouse, à plus de 300 km. Cette distance, le responsable de la stratégie et du développement commercial se déplace régulièrement avec sa Ford Mustang Mach-E. Dans la ville rose, TEMLab a créé il y a 6 mois une entité spécialisée dans l'installation de bornes pour le grand Sud-Ouest. Une bonne rencontre au bon moment De formation, Jean-Christophe Martin est ingénieur en électronique « J'ai fait mes armes dans un laboratoire u
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