Lundi 5 juin 2023, SMART IMPACT reçoit Louis Duperry (président, Amperus)
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00:00 Smart ID, c'est notre rubrique consacrée aux startups éco-responsables.
00:10 J'accueille tout de suite Louis Dupéry. Bonjour.
00:12 Bonjour.
00:13 Bienvenue. Vous êtes le président d'En Pérus, société créée par des anciens de Direct Energy.
00:18 C'est ça, septembre 2021. Vous êtes combien de cofondateurs ?
00:21 On est quatre cofondateurs.
00:22 Quatre cofondateurs. C'était quoi l'idée de départ ? Racontez-moi.
00:24 L'idée de départ, ça part d'un constat simple, c'est qu'un Français sur deux habite en copropriété.
00:31 C'est compliqué aujourd'hui d'avoir une solution.
00:33 Seulement 5% des copropriétés ont une solution de recharge à domicile.
00:38 Et donc, partant de ce constat, on a voulu apporter une solution claire et simple
00:42 pour faciliter et démocratiser l'accès à la recharge.
00:44 Alors, démocratiser l'accès aux recharges électriques, évidemment pour les véhicules électriques, ça passe par quoi ?
00:50 Peut-être d'abord par le prix ? C'est ça le premier constat ?
00:52 Exactement, par deux points. Le prix, avant tout le prix, et la simplicité et la facilité d'installation.
00:57 Et donc, en fait, un chiffre qui résume un petit peu notre positionnement et notre promesse,
01:03 avec Amperus, vous pouvez vous recharger pour 100 km d'autonomie pour moins de 2,50 euros.
01:08 Pourquoi ? Parce que nous sommes convaincus qu'il faut un prix significativement et durablement plus bas que l'essence
01:14 pour faciliter le passage à l'électrique auprès de nos concitoyens.
01:18 Donc, moins de 2,50 euros pour 100 km d'autonomie.
01:21 Mais en quoi votre solution permet de faire baisser ce prix par rapport à d'autres solutions de recharge électrique ?
01:28 Tout à fait. Alors, premier élément, notre expertise et notre connaissance du marché de l'énergie, du marché de l'électricité.
01:34 Nous pilotons nos bornes, nos bornes sont connectées, nous les pilotons et donc nous adaptons la charge en fonction du besoin de chaque consommateur
01:42 pour que celui-ci puisse se recharger au meilleur prix, principalement la nuit. Et donc, ça, c'est notre premier fondamental.
01:49 Notre deuxième fondamental, c'est que nous facilitons l'installation dans les copropriétés.
01:55 Donc, pour ça, nous sommes adossés aux organismes publics ou parapublics qui sont en soutien de la mobilité électrique,
02:01 que sont le programme ADVENIR, piloté par l'AVERFRANCE et Logivolt, la filiale de la Caisse des dépôts et consignations.
02:08 Et donc, ça, concrètement, pour la copropriété, l'installation ne coûte rien. Seuls ceux qui veulent une borne s'équipent et payent leur installation.
02:15 D'accord. Et alors, vous, votre modèle économique, il repose sur quoi ? Parce que le coût d'une installation, c'est quand même un investissement relativement important.
02:22 Tout à fait. Alors, notre modèle économique, il est très simple. Nous nous apportons une solution, un service de confort.
02:28 Notre objectif, c'est que nos consommateurs n'aient pas à se soucier de la flambée des prix de l'électricité, surtout en ce moment.
02:35 Et donc, on a une offre en trois points. Une borne à un prix fixe de 799 euros, net des aides.
02:43 Il y a beaucoup d'aides. Et on aide nos consommateurs à aller les chercher, à faire les démarches, etc.
02:51 Nous les avançons également, ces aides. Un abonnement, un abonnement de 4,90 la première année et ensuite de 14,90 par mois,
03:00 qui donne accès à un service avec une assistance 24/24, qui donne un service continu de la recharge.
03:07 On gère également l'énergie au sein de la copropriété via cet abonnement. Et puis ensuite, un prix de l'électricité, une tarification au réel.
03:16 Vous ne payez que ce que vous consommez. Et un prix qui s'adapte à vos usages.
03:20 Si vous êtes un petit rouleur, on a un prix jour/nuit, toute la journée, le même de 24 centimes du kWh.
03:27 Si vous êtes un grand rouleur, vous pouvez souscrire à l'option grand rouleur. Et dans ce cas-là, vous bénéficiez du tarif de 16 centimes la nuit.
03:35 C'est l'équivalent du tarif heure creuse EDF, qui est aujourd'hui protégé notamment par le bouclier tarif.
03:40 Donc c'est vraiment plus rentable pour les clients de recharger la nuit. C'est un principe de base au-delà de votre offre ?
03:46 C'est un principe de base. En fait, la nuit, on a plus le temps de se recharger. On a toute la nuit pour se recharger.
03:50 On a plus de temps et de flexibilité pour se recharger.
03:54 Et on sollicite moins le réseau aussi.
03:55 Exactement. Et c'est évidemment la solution la plus écologique.
03:58 Parce qu'on n'a pas à se recharger en un quart d'heure ou en une demi-heure sur une voie rapide qui sollicite beaucoup les appels de puissance du réseau.
04:06 Et donc nous, nous faisons ça entre guillemets tranquillement la nuit.
04:10 Et ce qui permet au réseau, à la planète, puisqu'il y a quand même une notion écologique derrière tout ça, et aux consommateurs par son prix de s'y retrouver.
04:17 Vous parliez des fluctuations du marché de l'énergie.
04:20 L'écart entre un plein d'un modèle thermique et d'une voiture électrique, il s'est quand même réduit là depuis quelques mois ?
04:28 Alors tout dépend comment on va gérer justement les appels.
04:30 Si on n'a pas la solution en PAU.
04:31 Exactement. Peut-être pour donner quelques chiffres.
04:34 Un plein d'essence, si on regarde toujours la base 100 km, on est plutôt entre 12 et 15 euros pour 100 km.
04:39 D'accord.
04:40 Un plein très rapide sur l'autoroute, même s'il y a eu beaucoup d'efforts de pas mal de nos confrères sur le prix, on est à 50% du prix du plein d'essence.
04:50 Donc deux fois moins cher.
04:52 D'accord.
04:52 Le plein à domicile la nuit, tranquillement, comme on l'a dit jusqu'ici, on est jusqu'à 6 fois moins cher que le prix du plein essence.
05:00 Toujours pour 100 km.
05:02 Et donc voilà, nous c'est notre conviction, c'est qu'il faut qu'on ait un prix significativement moins cher, donc 6 fois moins cher que l'essence,
05:08 et durablement, et donc nous on nous garantissons que nos prix seront toujours alignés à celui du tarif...
05:13 Comment vous le faites ça ?
05:14 Heureuse EDF.
05:15 Comment vous tenez ce fait ?
05:16 C'est un secret de fabrication.
05:18 Mais encore une fois...
05:19 Dans le principe.
05:20 Dans le principe, par notre connaissance du marché de l'énergie et par notre capacité à piloter nos bandes, nos bandes sont connectées,
05:25 ce n'est pas juste une prise, c'est une bande connectée avec toute l'intelligence qui va dedans, avec un système d'information que nous avons fait,
05:31 et qui nous permet d'adapter la recharge aux bonnes heures.
05:35 Il y a des heures la nuit où même la recharge peut être gratuite, voire on peut même être très munéré à ce moment-là.
05:40 Et donc c'est grâce à ça que nous pouvons promettre cette offre.
05:44 L'offre, elle vient d'être proposée, c'est ça ?
05:46 Alors, on existe depuis deux ans. L'offre, elle a évolué il y a quelques mois notamment, puisqu'on a été référencé,
05:55 on est accrédité maintenant auprès de Logivote, la filiale de la Caisse des dépôts et continuation dont je parlais tout à l'heure,
06:00 et qui permet d'amplifier et de proposer cette offre au plus grand nombre de copropriétés.
06:06 Merci beaucoup Louis Dupéry et bon vent à Ampérus.
06:09 Voilà, c'est la fin de ce numéro de Smart Impact.
06:12 Merci à toutes et à tous de votre fidélité.
06:14 À demain.
06:14 [Musique]