#LaREF23 est de retour pour sa cinquième édition avec un programme exceptionnel. Cette année, plus de 150 intervenants, 30 débats et keynotes sont programmés dans le cadre aéré de l’Hippodrome Longchamp. Parmi eux, nous avons croisé Clément Beaune, ministre délégué aux Transports.
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00:00 Il faut que sur les 5, 10, 15 prochaines années,
00:02 on sache construire cette trajectoire d'amélioration de l'offre
00:05 et de financement responsable.
00:06 C'est très important, j'essaye de venir le plus souvent possible,
00:13 chaque année depuis que je suis ministre,
00:14 à cette rencontre avec les entrepreneurs de France.
00:16 Parce que quand on est engagé au gouvernement,
00:21 on a besoin des entreprises.
00:23 Et on a besoin toujours, partout,
00:24 je le fais avec d'autres organisations, y compris syndicales,
00:27 d'expliquer ce qu'on fait.
00:28 Parfois on a des accords ou des désaccords,
00:30 mais dans les deux cas, il faut venir expliquer, échanger.
00:33 Puis pour moi, c'est très utile aussi,
00:35 j'ai discuté avec beaucoup de représentants des MEDEF locaux ce matin,
00:38 d'entendre les préoccupations sur les transports,
00:41 au-delà de ce que je connais déjà, sur l'offre, sur les retards,
00:43 sur l'implantation des nouvelles infrastructures.
00:46 On a besoin de travailler ensemble.
00:48 On le fait déjà, et plus on le fait, mieux on se porte.
00:50 Donc je continuerai à échanger chaque année ici,
00:53 mais aussi tout au long de l'année, bien sûr.
00:58 Sur la question des transports,
00:59 beaucoup d'entreprises m'ont interpellé,
01:01 parce que c'est une préoccupation majeure pour les chefs d'entreprise.
01:05 C'est une question d'accès aux entreprises par les salariés,
01:08 c'est une question de fatigue parfois accumulée
01:09 quand les réseaux de transport public ont du retard,
01:12 quand il y a eu des manques de recrutement,
01:14 qui a fait que ça s'est dégradé en Île-de-France
01:16 ou dans d'autres grandes métropoles.
01:17 Donc l'investissement dans les transports publics,
01:19 il est réclamé par les entreprises.
01:21 Il est financé en large partie par les entreprises,
01:23 je le sais aussi, à travers le versement mobilité.
01:26 C'est important de reconnaître cette contribution.
01:28 Et puis il faut qu'on travaille ensemble
01:29 pour cette transition écologique et l'amélioration,
01:32 l'augmentation de l'offre de transport public,
01:34 pour qu'on planifie ensemble,
01:36 parce que les entreprises sont concernées.
01:38 L'offre de transport à Paris, à Toulouse, à Marseille,
01:40 c'est important, mais il faut l'organiser, il faut concerter.
01:43 Je pense qu'il faut que l'État comme les collectivités
01:44 concertent davantage en amont avec les entreprises,
01:47 et puis qu'on travaille ensemble à une trajectoire de financement
01:50 qui soit raisonnable et responsable.
01:52 Je ne vais pas dire que les nouveaux transports publics,
01:55 les régions, les métropoles, l'État, partout en France,
01:57 construit, n'aura pas de coût.
01:59 C'est un coût d'investissement,
02:00 et c'est ensuite un coût d'exploitation.
02:01 Ça s'anticipe et on partage en quelque sorte la charge,
02:04 tous ensemble.
02:05 Les usagers doivent contribuer,
02:07 les collectivités publiques contribuent,
02:09 dont l'État, les métropoles, les régions.
02:11 Les entreprises contribuent déjà.
02:12 Il faut que sur les 5, 10, 15 prochaines années,
02:15 on sache construire cette trajectoire
02:17 d'amélioration de l'offre et de financement responsable.
02:19 [SILENCE]