Aujourd'hui on parle du projet inquiétant du canal Seine-Nord Europe (CSNE) au cœur des Hauts-de-France. Lancé en 2022 avec une envergure de 107 kilomètres et un coût astronomique de 5,1 milliards d'euros, ce projet colossal fait office de prétendue solution écologique, mais les signes de danger commencent à émerger.
Malgré les promesses de réduire le trafic routier, des voix s'élèvent parmi les écologistes, remettant en question la viabilité réelle du CSNE. Seuls quelques pour cent des marchandises pourraient bénéficier du transport fluvial.
Plus alarmant encore, la gestion extravagante de 35 millions de mètres cubes d'eau pour alimenter le canal soulève des cris d'alerte. Le réchauffement climatique est déjà une réalité, et le CSNE pourrait nécessiter une deuxième retenue d'eau pour survivre aux périodes de sécheresse, mettant en péril les ressources hydriques déjà fragiles de la région.
Le rapport du Conseil économique, social et environnemental régional souligne ces risques, mais la Société du canal Seine-Nord Europe minimise les inquiétudes, faisant fi des préoccupations légitimes des écologistes. Entre ambitions écocidaires, débats épineux, et l'avenir fragile de l'environnement local, le CSNE se présente comme un projet risqué, jetant une ombre menaçante sur la région.
#nature #écologie #biodiversité #canal #sécheresse #réchauffementclimatique #politique
Malgré les promesses de réduire le trafic routier, des voix s'élèvent parmi les écologistes, remettant en question la viabilité réelle du CSNE. Seuls quelques pour cent des marchandises pourraient bénéficier du transport fluvial.
Plus alarmant encore, la gestion extravagante de 35 millions de mètres cubes d'eau pour alimenter le canal soulève des cris d'alerte. Le réchauffement climatique est déjà une réalité, et le CSNE pourrait nécessiter une deuxième retenue d'eau pour survivre aux périodes de sécheresse, mettant en péril les ressources hydriques déjà fragiles de la région.
Le rapport du Conseil économique, social et environnemental régional souligne ces risques, mais la Société du canal Seine-Nord Europe minimise les inquiétudes, faisant fi des préoccupations légitimes des écologistes. Entre ambitions écocidaires, débats épineux, et l'avenir fragile de l'environnement local, le CSNE se présente comme un projet risqué, jetant une ombre menaçante sur la région.
#nature #écologie #biodiversité #canal #sécheresse #réchauffementclimatique #politique
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00:00 Créé un canal artificiel long de 110 km dans le nord de la France.
00:03 Le chantier du siècle dont personne ne parle.
00:06 Il devrait sauver notre belle planète de milliers de camions.
00:08 Une péniche, parait-il, équivaut à 220 camions.
00:11 Ça respire l'air frais de l'écologie, n'est-ce pas ?
00:13 Bon, le souci, c'est qu'avec les ponts sur son parcours,
00:15 on ne peut pas trop les charger ces péniches.
00:16 Surtout que des ponts, il y en aura 60 pour être précis.
00:19 Et le coût financier et environnemental là-dedans ?
00:21 5 milliards d'euros et l'utilisation de 35 millions de cubes d'eau.
00:25 Soit 55 fois la méga bassine de Saint-Sauline.
00:27 Une facture lourde à payer.
00:29 Les concepteurs de ce projet sont dans les nuages.
00:31 Ils anticipent les sécheresses,
00:32 mais ne se disent pas que sa consommation d'eau serait peut-être une mauvaise idée.
00:35 Morale de l'histoire,
00:36 on n'a pas de budget pour sauver les habitants du Pas-de-Calais des inondations,
00:39 les agriculteurs ne peuvent plus irriguer leurs champs,
00:41 mais pour transporter des marchandises d'entreprise du BTP,
00:43 pas de souci, l'argent coule à fond.