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00:00 [Musique]
00:12 Aujourd'hui, Richard porte un bonnet bleu.
00:15 James porte un bonnet différent.
00:18 Et moi, un bonnet avec des petites avioles.
00:21 [Musique]
00:29 Bonjour ! Bonjour, merci.
00:33 Bon, vous vous en souvenez sûrement, avant Noël, on a eu un peu de neige.
00:40 Tout s'est arrêté. On a tous paniqué et levé les bras au ciel en nous demandant pourquoi ce pays n'avait pas plus de chasse-neige et de sableuse.
00:48 Oui, et bien sûr, le problème, c'est l'argent, surtout en cette période de grand licenciement au sein des municipalités,
00:54 qui ne peuvent décidément pas virer tout un service et dépenser les 100 000 euros économisés dans un chasse-neige.
01:01 Non, surtout pour un chasse-neige qui restera au garage et ne servira peut-être pas avant les 5 prochaines années.
01:06 Tout à fait.
01:07 Alors, qu'est-ce qu'on peut faire ?
01:09 Eh bien, nous avons là une moissonneuse-batteuse qui tourne 24 heures sur 24 en août, mais le reste de l'année attend sagement au garage.
01:17 Alors, serait-il possible de transformer cette moissonneuse-batteuse en chasse-neige durant les mois d'hiver ?
01:23 [Musique]
01:26 Voici le résultat de nos essais.
01:29 [Musique]
01:40 Comme on peut le voir, on a retiré les lames rotatives tranchantes à l'avant de la moissonneuse
01:46 pour les remplacer par un patin convexe pour pouvoir plus facilement pénétrer la neige jusqu'à 1 mètre de profondeur et la déplacer sans problème.
01:56 [Musique]
02:00 C'est un moteur V8 diesel qui permet d'actionner ces énormes roues.
02:05 Et dans la neige, comme n'importe quel conducteur de BMW vous le dira, la traction est bien mieux que la propulsion.
02:12 Quand on regarde comment est construite cette machine, on se dit qu'elle était prévue pour le déblayement de la neige.
02:17 C'est vrai, c'est étonnant. Tout y est pensé, même la garde au sol, les pneus sculptés, la traction avant, le poids, tout y est.
02:23 Comme le Dominator n'a qu'une vitesse de pointe de 20 km/h, on n'a aucun mal à décider qui en serait le pilote.
02:31 [Musique]
02:33 Qu'est-ce qui se passe si j'appuie sur full ?
02:35 Oh, m*rde !
02:37 J'aime pas ça.
02:39 Appuie sur le champignon !
02:41 Le vite !
02:43 Alors, c'est pas tout à fait comme une voiture de rallye.
02:45 Il va dans le mauvais sens. On dirait qu'il a une direction arrière.
02:49 La direction n'est pas très sensible.
02:51 Oh, m*rde !
02:53 Oh, m*rde !
02:55 En plus de fixer une lame à l'avant de la machine, nous avons aussi transformé le tube d'évacuation du blé en sableuse de fortune.
03:09 C'est moi qui devrais m'occuper du chargement de sable dans la trémie.
03:13 Normalement, je sais faire, puisque mon premier job, c'était de pelleter du sable dans une station d'épuration d'eau.
03:19 Allez, vas-y. Prends ta pelle. En fourne.
03:22 Pendant ce temps, je vais expliquer mon rôle.
03:25 Je vais manier ce levier ici pour orienter le jet de sable, soit sur le trottoir, soit sur la route derrière.
03:34 Ouais, regardez ça.
03:36 C'est bon, James. Opération sablage, c'est parti.
03:40 Red.
03:42 Ouais ! Ça, c'est du sablage !
03:49 On a fabriqué une sableuse !
03:53 Mais il nous reste encore un réglage à faire.
03:59 Vous connaissez ça ? Quand on suit une sableuse sur l'autoroute et qu'on entend ce "tic-tic-tic-tic", on se dit "Oh non, ma voiture va se changer en DeLorean !"
04:06 Donc, pour être sûr que notre machine n'est pas trop puissante, notre cher Richard va amener cette voiture pour la soumettre à une petite expérience.
04:13 On va la bombarder avec la sableuse pour vérifier que la peinture ne s'en aille pas. Allez.
04:17 Ça marche aussi sur le côté ?
04:18 Oui, oui.
04:19 Vas-y, James. Balance.
04:24 Paré au sablage.
04:26 Retirer.
04:27 Oh non ! Arrête, James ! Y a un problème ! Arrête la machine !
04:35 Sablage stoppé.
04:38 Si on accepte le fait que le sable tuerait tous les occupants des voitures qu'il touche, le Dominator est prêt à l'emploi.
04:48 À un détail près...
04:53 Il ne va pas neiger, hein ?
04:55 Et c'est plein d'espoir que nous écoutons la météo.
04:59 Bonjour, Matthew. Nous constaterons un changement de temps dans le reste de la semaine. Les températures vont remonter, on va vers le redoux. Nous avons déjà quelques nuages.
05:07 Bonsoir. Oui, la bonne nouvelle, c'est que le froid s'en est allé et ne reviendra pas de si tôt. Le temps s'annonce plutôt doux, ce qui s'explique par l'influence des tropiques.
05:17 Qu'est-ce qu'il en sait ?
05:18 N'importe quoi.
05:19 Il en sait rien, ça.
05:20 Il n'a pas besoin de remuer le couteau, il a l'air tout content, là.
05:22 Il n'y connaît rien.
05:24 Si la neige ne vient pas au Dominator, le Dominator ira à la neige.
05:29 Nous sommes donc allés en Norvège pour déblayer la neige d'un lac gelé et y aménager une piste d'atterrissage sur laquelle s'opposera un gars du coin.
05:44 Elle est fraîche, non ?
05:46 Oui, il est très frais.
05:48 Elle est fraîche, non ?
05:50 Oui, il a du neiger.
05:51 La couche de glace est assez épaisse pour accueillir un avion léger. Mais qu'en sera-t-il de notre énorme déneigeuse batteuse ?
05:59 Je croyais que t'allais y passer des heures ! Ça t'a pris dix secondes !
06:04 Personne ne bouge, ne bougez plus ! Non, non, non, non, tu vas...
06:06 Non, ça a vraiment transpercé ?
06:08 Oui.
06:11 Les Norvégiens ont des diagrammes qui indiquent le poids que peut supporter telle ou telle épaisseur de glace. On a combien là ?
06:19 45 centimètres.
06:20 45.
06:21 Bon, on va dire 50.
06:22 Non, il faut dire 40.
06:23 Ça fait 45 !
06:24 Donc pour 50 centimètres de glace, on peut mettre 12 tonnes. Notre engin fait plus, il fait plus que ça.
06:30 13 tonnes.
06:32 13 tonnes.
06:33 On ne peut pas le faire alors.
06:34 Ça ne fait qu'une tonne de plus.
06:39 Richard et Jérémy réunissent tout leur courage et leur optimisme pour ne pas monter à bord de la déneigeuse batteuse lors de ma délicate tentative de sortie.
06:46 Plutôt encombrant l'engin.
06:49 Direction le lac gelé.
06:51 Plus que 3 mètres.
06:53 On y est !
06:55 Je n'aime pas trop ce bruit.
07:07 Je finis quand même par y arriver.
07:09 Je n'avais pas dit que ça se passerait bien.
07:11 Si, si, Jérémy.
07:13 Si, mais tu avais dit ça au pif, non ?
07:15 Ouais.
07:16 Ouais.
07:17 Et grâce à ce pif, on peut enfin se mettre au travail.
07:23 On déblaie !
07:28 On déblaie les gars ! Regardez donc !
07:35 Ouais, on y va !
07:37 La déneigeuse batteuse, ça marche !
07:42 Génial !
07:46 Allez !
07:47 Allez !
07:49 On est passé au travers.
07:56 Oh, que oui !
07:59 Ceci n'est pas une urgence.
08:01 C'est juste le moment de flipper.
08:03 On coule !
08:04 On coule !
08:05 N'écoutant que son courage, Jérémy descend.
08:08 Recule, James !
08:10 Pour me donner des ordres.
08:12 Ça s'enfonce sérieusement, là.
08:17 Rabaisse ta lame, James !
08:19 Tu viens de t'enfoncer à nouveau.
08:20 Et quand l'engin finit par bouger, on s'aperçoit de la gravité de la situation.
08:24 Ça fait 300 mètres de profondeur.
08:32 C'est...
08:33 C'est de l'eau, en fait.
08:35 Mais contrairement aux déblayeurs d'aéroport, on décide de ne pas baisser les bras.
08:41 Tu sais combien de vols ont été annulés à Israël l'an passé ?
08:47 À cause du mauvais temps ?
08:49 3 700.
08:52 Tu sais combien de vols ont été annulés à Oslo à cause du mauvais temps ?
08:56 2 000 ?
08:59 Deux !
09:00 Contre...
09:01 3 700 pour Israël.
09:03 Pour un peu de neige.
09:04 Et comme nous tenons à le démontrer, toute cette profusion aurait pu être évitée.
09:09 Aucune excuse !
09:12 À tous les responsables d'aéroport, je vous le dis, vous êtes ridicules.
09:16 Et si quelqu'un, dans une réunion, vous dit "C'est fermé parce que..."
09:21 Virez-le !
09:22 Il n'y a aucune raison de fermer un aéroport.
09:25 Ce n'est pas sorcier de déblayer une piste.
09:27 Pas du tout !
09:30 James !
09:31 Mais il va tout droit, idiot !
09:33 Reste droit !
09:34 C'est une ligne droite qu'on doit faire !
09:36 Oui, l'atterrissage s'annonce compliqué, là, James.
09:39 J'ai perdu la direction.
09:41 Regarde où on va.
09:42 James, qui dit arbre, dit terre.
09:45 Mais finalement, James réussit à maîtriser la direction arrière.
09:49 J'ai hâte de voir quand ce sera une vraie piste, avec des lumières et tout.
09:55 On n'aura pas ça, mais c'est pas mal, regarde.
09:58 Et en trois coups de cuiller à peau, la piste est terminée.
10:01 Nous nous garons alors pour contacter le pilote et lui donner la permission d'atterrir.
10:07 On fait plus lisse comme piste.
10:11 Non, mais il y a moins de neige qu'avant.
10:14 C'est assez lisse pour atterrir ?
10:17 On va bien voir, le voilà.
10:27 Regarde ça.
10:28 Mission accomplie.
10:29 Mesdames et messieurs, on a réussi.
10:31 On a réussi.
10:32 Regardez ça.
10:34 Malheureusement, nous nous sommes réjouis trop vite.
10:37 Oh oh, oh non.
10:41 C'est un peu chaotique.
10:43 Il s'est craché.
10:47 On peut dire ça, oui.
10:48 Dans un moment comme celui-ci, il n'y a qu'une chose qu'un homme puisse faire.
10:53 Allez, on s'en va.
10:54 Vite, allez, monte là-dedans, on y va.
10:57 Allez, allez James, roule.
10:59 Une des choses à retenir de toutes ces années d'émission, c'est que si vous voulez une berline compacte et rapide, c'est la BMW M3 qu'il vous faut.
11:15 Bien sûr, vous pouvez toujours vous acheter une sportive de chez Mercedes ou Audi.
11:19 Mais ce serait comme acheter un jeu de guerre pour PlayStation autre que Call of Duty.
11:24 La M3 est la meilleure.
11:27 Point final.
11:28 Et aujourd'hui, la marque se vante d'avoir encore amélioré son modèle.
11:46 Pour commencer, elle dispose désormais d'un dispositif qui coupe le moteur quand le véhicule s'arrête au feu rouge et le redémarre au moment de partir.
11:54 Ensuite, elle est également disponible en peinture mat, ce qui est à peu près aussi cool que de s'acheter un jean slim.
12:01 Mais cette option comporte quelques bémols.
12:09 D'abord, elle coûte 3 300 euros, ce qui fait cher pour ce que c'est.
12:15 On ne peut plus emmener sa voiture au lavage automatique ni la passer aux poliches.
12:19 Il faut tout de suite enlever les projections de résine d'arbre, les insectes écrasés et les déjections d'oiseaux, sinon elle s'abîme.
12:25 En gros, ça fait cher pour s'embêter.
12:30 Mais la grande nouveauté, c'est ce que BMW a baptisé le pack compétition.
12:38 Il vous en coûtera autour de 4 000 euros pour avoir des pneus et des jambes plus larges,
12:43 une garde au sol rabaissée et quelques gadgets électroniques pour vous aider à maintenir à peu près votre trajectoire.
12:50 Ou, si le cœur vous en dit, toute autre trajectoire.
12:57 C'est excellent !
13:09 Oh oh oh !
13:11 J'aimerais vous dire que le pack compétition transforme la M3 en un délicieux mélange de Dieu et Uma Thurman.
13:24 Mais ce n'est pas le cas.
13:26 Pour être honnête, les trois quarts du temps, ça ne rajoute rien.
13:36 En ligne droite, elle n'est pas plus rapide que le modèle standard.
13:39 Et dans les virages, ce sont exactement les mêmes sensations.
13:43 Sauf, bien sûr, en cas de tête à queue.
13:47 Elle réagit comme si on s'arrêtait à un feu rouge.
13:52 Et coupe le moteur.
13:54 Pourquoi tu fais ça ?
13:57 Personne n'aborde un feu rouge en marche arrière dans un nuage de fumée.
14:01 Stupid machine.
14:05 Mais le pack compétition rajoute un aspect non négligeable.
14:11 Si on appuie sur ce bouton deux fois, on enclenche le mode sport.
14:20 Ça n'apporte rien en termes de vitesse.
14:24 Mais pour ce qui est de l'inconfort, si.
14:28 Prenons cette piste particulièrement lisse, par exemple.
14:34 Maintenant, elle me donne l'impression de rouler sur la peau d'un ado.
14:39 Et que dire de la nouvelle Audi RS5 ?
14:45 Elle aussi coûte autour de 80 000 euros.
14:49 Mais elle est bardée d'options.
14:52 Avec ses quatre roues motrices, un nouveau différentiel central autobloquant
15:00 et un dispositif électronique de commande du couple aux roues arrière,
15:04 elle fait rêver.
15:06 Sans parler du moteur.
15:09 Un V8 Lamborghini de 4,2 litres.
15:14 Mais peut-elle battre la BMW ?
15:20 C'est ce qu'on va voir.
15:24 Il a 420 chevaux.
15:28 Moi, 450.
15:30 Normalement, je me balade.
15:33 Mais l'Audi est plus lourde, et malgré ses quatre roues motrices high-tech,
15:37 elle ne peut pas rivaliser dans les virages.
15:40 Allez !
15:42 Bon, je rattraperai dans le suivant.
15:44 Sous-virage !
15:47 La seule chance de doubler une BMW,
15:58 c'est quand le pilote s'arrête
16:00 pour enlever un insecte écrasé sur le capot.
16:03 Moi qui croyais que la RS5 était la version moderne de la quatre roues d'origine.
16:14 Un monstre de métal, cracheur de feu, un engin né dans la forêt.
16:18 Costaud, coréas et captivant.
16:21 Je suis déçu.
16:24 Elle est confortable, reposante et silencieuse.
16:27 Et je suis désolé, mais si c'est ça que vous cherchez,
16:30 pourquoi dépenser 86 000 euros dans une quatre roues motrices à moteur V8 avec un aérofrein ?
16:36 Pour résumer, les deux voitures déçoivent.
16:46 Et on en revient à ce qu'on disait tout à l'heure.
16:48 Si vous voulez une berline compacte et rapide,
16:51 achetez une M3 standard.
16:54 Voilà !
17:00 Attends un peu.
17:01 Pourquoi...
17:04 Pourquoi on applaudit au juste ?
17:05 Quoi ?
17:06 Il y a quelque temps, tu as comparé trois voitures que personne ne peut s'offrir.
17:11 Tout à fait.
17:12 Et là, tu présentes deux voitures que personne ne veut s'offrir.
17:15 En effet.
17:16 Merci beaucoup.
17:17 Non mais...
17:18 L'Audi me pose un autre problème en plus de ceux que je viens d'exposer.
17:21 Tu sais que la marque sponsorise Manchester United.
17:24 Combien d'entre vous sont fans de Manchester ici ?
17:27 Levez la main.
17:28 Très peu ! Très peu !
17:31 Quelques-uns.
17:32 Donc autant de gens qui aiment les Audis.
17:34 Combien d'entre vous souhaiteraient que toute l'équipe de Manchester
17:37 se chope une maladie vénérienne et ne puisse plus jamais jouer ?
17:40 C'est le problème des marques automobiles qui sponsorisent une équipe de foot.
17:45 Cela signifie à chaque fois que la grande majorité des gens, mon fils en fait partie, détestent les Audis.
17:50 Oui, tous ceux qui ne soutiennent pas cette équipe.
17:52 Absolument !
17:53 Je n'ai pas envie de me dire qu'en achetant une Audi, une partie de mes sous va dans la poche de Wayne Rooney.
17:57 Oui, ou Ferguson avec son chewing-gum.
17:59 Quoi qu'il en soit, il est l'heure maintenant de découvrir à quelle vitesse les deux voitures évoluent sur notre circuit.
18:06 Et c'est là qu'intervient notre mystérieux pilote maison.
18:11 Ils disent qu'il garde dans son portefeuille une photo de son portefeuille.
18:16 Et que dans une de ses dernières courses, il s'est fait battre lui aussi par le discours d'un roi.
18:25 Tout ce que l'on sait, c'est qu'il s'appelle le Stig.
18:29 Et c'est parti !
18:32 La piste est humide, ce qui devrait favoriser les quatre roues motrices de l'Audi.
18:36 Voyons ce qui se passe dans le premier virage.
18:39 Sans problème pour l'Audi.
18:41 Qu'en est-il pour la BMW ?
18:43 Elle chasse un peu.
18:46 C'est brouillon.
18:48 Je ne sais pas du tout pourquoi il écoute ça, mais bon.
18:54 La RS5 chasse de l'avant.
18:57 La BMW se comporte bien.
18:59 Ah, le Hammerhead.
19:01 L'Audi restera-t-elle néo-planché comme un cochon truffié ?
19:05 Ça a l'air d'aller.
19:07 Les pneus crissent avec une précision toute germanique.
19:10 La BMW en dérapage comme un diable en peinture mat.
19:14 Le vilbrequin du V8 donne toute sa puissance dans le follow-through.
19:22 L'Audi sort les griffes, passe devant les pneus.
19:25 Un peu à la traîne, il ne reste que deux virages.
19:28 Il a du mal à freiner à fond.
19:30 La RS5 est un peu hésitante.
19:32 À vrai dire, le freinage n'est pas évident sur cette piste.
19:34 Les deux voitures dérapent un peu dans le Gambon et voilà, c'est l'arrivée.
19:38 L'Audi RS5 a donc couru en 1.27.5, juste là, avec l'indicateur d'humidité.
19:47 Et la BMW Competition, même sans les quatre roues motrices et avec une piste un peu mouillée,
19:51 l'a fait en 1.26.5.
19:53 Elle se place juste là, bien plus rapide.
19:56 D'accord, mais attends, où est...
19:57 La M3 classique ?
19:58 La M3 classique est là, donc la Compète est moins rapide que la standard.
20:01 Que la standard, c'est la meilleure voiture.
20:03 Et elle le sera toujours.
20:04 Il n'y a même pas de discussion possible.
20:06 Il est temps à présent d'enrichir une voiture petit budget de la présence d'une star.
20:11 Notre invité du jour a notamment donné la réplique à Nicolas Cage dans son dernier film,
20:15 un de ses films à base d'explosions, de courses-poursuites et en 3D.
20:19 Mais ça venu à provoquer du remous, le producteur argumentant qu'on ne pouvait pas la faire venir
20:24 parce que personne n'avait entendu parler d'elle.
20:27 Et là, je lui ai dit "Oui, peut-être, mais elle est bisexuelle."
20:31 Et elle aime les armes et les muscle cars.
20:34 Et j'ai gagné.
20:35 Je vous demande donc d'accueillir, mesdames et messieurs, Amber Heard !
20:39 Deux, je vous en prie.
20:57 Si les marques de bière envoyaient des gay stars dans les talk-shows,
21:01 ça ne pourrait être plus parfait.
21:05 Alors, par où commence-t-on ?
21:06 Merci, je prends ça comme un compliment.
21:08 Tout à fait, tout à fait.
21:09 J'essaie de réfléchir à qui j'aimerais avoir en face de moi en ce moment.
21:13 Non, il n'y a personne d'autre.
21:15 Alors, les muscle cars, d'où vous vient cette passion ?
21:18 Eh bien, je viens du Texas et je pense qu'il y a un lien.
21:22 Ça aide de venir du sud.
21:24 Les gens sont obsédés par leurs voitures là-bas.
21:26 Et vous, vous en avez une ?
21:27 Oui, quand je suis à Los Angeles, je conduis une Mustang de 1968.
21:30 Vous avez toujours aimé les muscle cars ou vous avez eu votre période Rabbit ou autre ?
21:34 Oui, j'en ai eu beaucoup.
21:36 Je parle de la golfe, imbécile !
21:38 Non, donc vous avez toujours eu une passion pour les vieux V8 américains ?
21:43 Non, j'ai eu une Mercedes de 67, un Checker de 62, c'est un vieux taxi.
21:48 Un taxi ?
21:49 Oui.
21:50 Et la Mustang, c'est pour Los Angeles ?
21:52 Oui, c'est mon petit bijou.
21:53 Et elle est de quelle couleur ?
21:55 Elle était rouge cerise avant qu'on me la vole la dernière fois.
21:58 On me la vole souvent.
21:59 Comment ça se fait ?
22:01 Parce qu'à mon avis, ce n'est pas difficile de retrouver quelqu'un au volant d'une Mustang de 68.
22:05 Oui, apparemment les casseurs ou je ne sais pas comment vous dites...
22:07 Comment vous dites déjà ? Des voleurs ?
22:09 Des voleurs, des braqueurs, des pourris aussi.
22:11 C'est ça.
22:12 J'aime bien comment vous dites "pourris".
22:15 Oui, en fait, c'est une voiture que tout le monde remarque, même les indésirables.
22:18 La plupart de ceux qui viennent nous parler de voitures et qui vivent en Californie nous disent qu'ils se sont achetés une Toyota.
22:23 Prius.
22:24 Apparemment, une Prius. Pourquoi ne pas avoir suivi le mouvement ?
22:26 Je ne critique pas ceux qui s'achètent des Prius.
22:29 C'est une belle voiture, c'est bien tout ça.
22:31 Vous en avez une ?
22:32 Non, certainement pas.
22:34 Je déteste ça du plus profond de mon âme.
22:38 Comme je le dis toujours, ceux qui se vantent d'en avoir une sont là.
22:40 J'ai un souci de la planète, j'habite dans une yourte, je protège l'environnement, mes vêtements sont faits en feuilles.
22:46 Mes vêtements sont en feuilles.
22:48 C'est vrai ?
22:49 Non, c'est pas vrai.
22:50 On a parlé des voitures. Abordons maintenant les armes.
22:53 Oui.
22:54 Vous venez du Texas, ça fait partie de votre culture.
22:56 Oui.
22:57 Vous avez grandi avec ça ?
22:58 J'ai grandi au milieu des armes, des propriétaires d'armes, des utilisateurs d'armes.
23:03 Mon père en a toujours eu, c'est dans notre culture.
23:06 D'ailleurs, j'en ai une aussi.
23:07 Quel modèle ?
23:08 Un 357 Magnum.
23:10 J'ai des frais.
23:14 Vous avez déjà tiré la mitrailleuse ?
23:17 Oui, oui, en effet.
23:21 J'aime bien les armes automatiques d'assaut.
23:23 J'ai mis le feu à l'Arizona parce que mon arme était chargée de balles traçantes.
23:26 On tire, on tire, c'est génial.
23:27 Et tout à coup, oh flûte, le désert est en feu à cause des rafales de balles traçantes.
23:31 C'était génial.
23:32 Vous savez vous amuser, vous.
23:34 Et c'est sur ces bonnes paroles que l'émission se termine.
23:40 Merci de nous avoir suivis, bonsoir.
23:42 Je remarque que vous êtes venue faire votre tour de circuit avec de belles chaussures.
23:47 C'est avec ça que je conduis.
23:49 Vous avez vraiment fait un tour de piste avec ces chaussures ?
23:51 Ils n'ont pas voulu.
23:52 Ah bon ?
23:54 Ils m'ont aussi forcé à porter un casque, vous vous rendez compte ?
23:56 Mais ils ont fait quoi ?
23:57 Ils m'ont mis un casque avec ses cheveux.
23:58 Ils ont gardé leur volume, ne vous inquiétez pas pour ça.
24:02 Merci, j'aime quand ça gonfle.
24:03 Parce que le Stig...
24:05 Le Stig était très... il ne le prenait pas mal.
24:12 C'est un personnage très particulier.
24:15 Mais il était très déçu en vous voyant arriver parce qu'il s'attendait à voir...
24:18 ...Thora Heard.
24:19 Et pas Amber Heard.
24:21 Je connais pas.
24:23 Là voilà !
24:24 Il a le béguin pour elle.
24:27 Si si !
24:28 Comment vous en êtes vous sorti avec la Kia Cia post-trophidée ?
24:31 Ça s'est bien passé.
24:33 Je dirais pas que je conduirais ça tous les jours, mais sur le circuit ça a été.
24:36 Nous allons voir ça.
24:37 Allez !
24:38 Vous voulez voir le tour de circuit d'Amber Heard ?
24:40 Ouais !
24:41 Alors c'est parti !
24:42 C'est parti !
24:43 Pas de pneus qui patinent.
24:47 J'ai essayé pourtant.
24:49 Allez !
24:50 Qu'est-ce que vous avez aux mains ?
24:53 Des gants.
24:55 Quoi ? Des gants de conduite ?
24:56 Virage bien abordé.
24:59 On ne roule pas que sur la route, mais ça va.
25:03 C'est le délire !
25:04 Regardez-moi ces gants !
25:05 C'est des gants de tueurs en fait.
25:08 Oui.
25:09 C'est votre passe-temps qu'on dirait, des gants d'étrangleurs ?
25:12 J'ai l'impression d'être hors-la-loi.
25:13 D'ailleurs, je le suis peut-être.
25:14 Non, non.
25:16 En Grande-Bretagne, vous pouvez rouler aussi vite que vous voulez.
25:18 Les petites boîtes jaunes sont là pour enregistrer votre performance et vous envoyer des bons points.
25:22 Pas mal, un peu de sous-virage, mais ce n'est pas votre faute.
25:25 Et enfin...
25:27 Ça fait pas le même effet quand on regarde.
25:29 Non, c'est vrai.
25:30 C'est un peu bizarre, c'est comme...
25:31 Ouvrez les yeux ! Il faut garder les yeux ouverts.
25:36 C'est important de voir où on va quand on aborde ce passage-là.
25:38 Vous attaquez vite, là.
25:40 Le passage des pneus...
25:41 Ah oui, c'est un peu délicat, là.
25:44 Bien, vous abordez le dernier virage, c'est là que les gens se plantent en général.
25:48 Qu'est-ce que vous faites ? Vous êtes du mauvais côté de la route.
25:50 Ah, voilà, on attaque le Gambon.
25:52 La Autumn Cruise a failli partir en tonneau.
25:54 Et voilà, c'est l'arrivée.
25:56 Merci.
26:00 Merci.
26:01 À votre avis, vous êtes où ?
26:09 Je sais pas du tout.
26:10 Tom Cruise a fait 1'44''2.
26:13 Il meurt !
26:14 C'est vrai.
26:15 Et Cameron Diaz, que vous connaissez sans doute, a fait 1'45''2.
26:19 Ah, pas mal !
26:20 Oui.
26:21 Vous l'avez fait...
26:22 En une minute...
26:24 50 secondes et 33 secondes.
26:28 Et 3 dixièmes.
26:29 Ce qui vous place en dernière position sur Piste Sèche.
26:32 Oh non !
26:34 C'est un record, quand même !
26:37 Nous avons eu beaucoup de chance de vous avoir.
26:41 Amber Heard !
26:42 Merci beaucoup.
26:45 Bien.
26:49 Aujourd'hui, nous tentons de combler le gouffre financier de la Grande-Bretagne
26:53 en détournant une moissonneuse batteuse en chasse-neige.
26:56 Nous sommes donc allés en Norvège pour aménager une piste d'atterrissage sur un lac gelé.
27:00 Malheureusement, tout ne s'est pas passé comme prévu.
27:02 Non.
27:04 L'avion qui s'est posé a eu quelques soucis de stabilité.
27:07 Mais peu importe, nous sommes repartis de plus belle ce soir-là.
27:10 En route pour une ville voisine,
27:12 Jeremy a voulu essayer un accessoire de dégivrage de sa composition.
27:24 Je suis le dieu des flammes de l'enfer !
27:27 Et je suis le maître du feu !
27:30 Ouais !
27:31 Eh ben !
27:32 En entrant dans la ville, tout le monde se met à son poste.
27:36 J'en vois la sauce.
27:38 Donne plus de jus !
27:40 Oui, on a du sable !
27:43 Richard, tu as du sable !
27:45 Malheureusement, il y a un peu de friture sur la ligne.
27:49 Arrête-toi ! Arrête-toi !
27:53 Arrête-toi ! On a touché la maison !
27:55 J'ai mis les gaz en avant.
27:57 Non, non ! Arrête ! Stop ! Stop !
28:00 Arrête ! Arrête-toi, James !
28:03 Non, non, non ! Continue, James ! Ne t'arrête pas ! Vas-y !
28:05 Fonce ! On s'en va ! On s'en va !
28:07 Regarde ce qu'il a fait !
28:09 Le problème, c'est que c'est une impasse.
28:11 James doit donc faire un savant demi-tour en trois temps,
28:14 qui n'est déjà pas sa spécialité sur voiture ordinaire.
28:16 Stop ! Stop ! Stop ! Stop !
28:22 Mais je dois bien avouer qu'avec Jérémy, on ne l'aide pas beaucoup.
28:25 Vas-y ! Vas-y !
28:28 Virage serré à gauche !
28:29 Virage à gauche ! A gauche !
28:30 Virage à gauche ! Puis sur la droite !
28:32 Sur la droite ! Pas maintenant ! Pas maintenant !
28:34 En haut de la pente !
28:35 Non !
28:36 Pas maintenant ! Non !
28:37 Vas-y, redresse !
28:38 Regarde-moi ça !
28:39 Redresse, maintenant !
28:40 Je me suis fait pipi dessus !
28:41 Vous pouvez me donner des indications claires, au lieu de vous agiter comme des hystériques.
28:45 Je ne sais pas du tout ce qui se passe.
28:49 Après moultes et lucubrations, finalement on s'en sort.
28:52 Il a bien souffert à l'arrière.
28:55 Et la maison ?
28:56 Ouais, mais c'est pas grave, parce qu'on a sablé au moins dix mètres de route.
29:01 Oh oui !
29:02 Mais sur la grande rue, on a plus de réussite.
29:16 Je suis assis sur un siège de Fort Sierra avec un lance-flamme.
29:20 Que demander de plus ?
29:23 Et voilà ! On brûle les talus !
29:26 On sable, on lance des flammes, on chasse la neige...
29:32 C'est formidable !
29:34 On est un peu comme la sécurité internationale.
29:38 On est les sentinelles de l'air qui sillonnent la Norvège pour sauver ceux qui en ont besoin.
29:44 Je vais devoir refaire un demi-tour en trois temps, les gars. On est au bout de la route.
29:47 Je m'occupe du rétro-éclairage.
29:50 C'est un peu comme les feux de recul.
29:53 C'est ça !
29:54 Ouais, regarde !
29:55 Quand Jérémy allume son lance-flamme, j'arrive à peu près à voir dans mon rétro.
29:59 Continue à reculer ! Encore, encore, encore !
30:04 Oh non ! Oh non, non, regarde ce que je viens de faire !
30:07 Mais qu'est-ce que t'as fait ?
30:09 Vas-y, James, roule !
30:11 Vas-y, roule !
30:12 Là encore, une seule solution.
30:14 On s'enfuit !
30:16 Je ne sais pas du tout ce qui se passe !
30:19 Après des heures de patrouille et d'activité, nous sommes affamés, et notre réservoir vide.
30:26 Arrête-toi là pour prendre de l'essence, et un paquet de chips avant de repartir.
30:31 Ils ne se rendent pas compte comment ça tangue à l'arrière !
30:39 Je vais déblayer ce paquet de neige, ça leur fera plaisir.
30:42 Regardez ça.
30:44 Flûte !
30:48 Pourquoi tu t'arrêtes ?
30:53 Bah, j'essayais de déblayer ce paquet de neige, mais il y a une voiture dessous.
30:56 Je voulais juste t'aider en nettoyant, mais il y avait une voiture.
31:00 Quoi, la voiture ?
31:01 Non, non, la neige qu'il y avait dessus. Je croyais que c'était un tas de neige.
31:04 Il n'y a pas de neige dessus !
31:05 Plus maintenant, Brutti, mais avant, oui, je croyais que...
31:07 Pourquoi t'as foncé dans la voiture ?
31:09 Il s'est pris une voiture !
31:10 Mais non, je voulais aider, il y avait un gros tas.
31:12 Il ne nous reste plus qu'une chose à faire.
31:14 Débarque, allez !
31:15 Vas-y, fonce, on s'en va, vite, vite, vite !
31:17 Jusque là, nous avons donc fait cracher un avion, détruit une voiture, brûlé un panneau,
31:25 et endommagé une maison, et les choses ne vont pas s'arranger.
31:29 Attends, attends !
31:33 James, le lance-flamme est bloqué !
31:35 Le lance-flamme est bloqué !
31:36 James !
31:37 Mais qu'est-ce que tu fais ?
31:39 Oh, le feu !
31:40 Je vois un brouillard jaune dans le rétro.
31:44 La vache !
31:47 Il y a un homme en flamme !
31:49 James, Jérémy vient de mettre le feu à un skieur, on ne reste pas là.
31:52 Je dégage !
31:53 Si on se fait dénoncer à la police, elle n'aura pas trop de mal à nous retrouver !
32:01 Mais comme personne ne semble nous inquiéter, nous allons nous coucher avec le sentiment du devoir accompli.
32:07 Le lendemain matin, les nouvelles ne sont pas bonnes.
32:18 Qu'est-ce qu'ils disent ? C'est bon pour nous ?
32:28 "British Top Gear". Je ne crois pas que ce soit bon pour nous.
32:31 "Hamed Seg Emlag Snoplog".
32:35 "Un homme exceptionnellement petit a démoli ma maison".
32:39 Bonjour.
32:40 Bonjour.
32:41 Qu'est-ce que c'est ?
32:42 On est dans le journal.
32:43 Non, non, non, non, non.
32:44 Mais c'est bien ! Peut-être qu'ils disent qu'on leur a rendu un grand service en déblayant la neige.
32:47 Non, ce n'est pas ce qui est écrit.
32:49 "Un homme à l'apparence d'un chien a percuté un de mes arbres".
32:52 Je ne crois pas que ce soit une bonne idée de rester.
32:54 Je peux dire quelque chose ?
32:55 Oui.
32:56 Comme notre prototype est à l'essai.
32:58 Oui.
32:59 Pourquoi on n'irait pas le tester sur une route de campagne où il n'y a que de la neige ?
33:02 Personne.
33:03 Personne, pas de voiture, pas de maison, pas d'arbre ni de banc.
33:06 Allons-donc déblayer de la neige ?
33:08 L'idée n'est pas mauvaise.
33:12 Nous mettons donc le Dominator en route pour un endroit tellement reculé
33:16 que les Norvégiens eux-mêmes l'ont abandonné au mauvais temps.
33:23 Un col de montagne baptisé "La route de la terreur".
33:27 Sûrement.
33:28 Si on pouvait dégager cette route, la seule que les Norvégiens...
33:34 - Grâce à ça ? - Oui.
33:36 Si on y arrive, on prouvera l'utilité de cette machine au monde entier.
33:40 Et on nous pardonnera nos petits débordements.
33:43 Le skieur en feu, les maisons, la voiture, le panneau.
33:49 Nous arrivons finalement aux portes d'un enfer de glace.
33:53 L'un des problèmes qu'on a rencontrés hier, un parmi tant d'autres,
33:58 c'est que la neige a tendance à coller à la lame.
34:01 Et ainsi, elle s'accumule et empêche le bon fonctionnement de la machine.
34:04 J'ai donc eu l'idée d'enduire la lame d'un mélange d'huile et de gazole.
34:08 Je le fais parce que c'est mon idée.
34:10 Il prétend que c'est son idée.
34:12 Il se trouve que je l'ai vu parler à un conducteur de chasse-neige au bar hier soir.
34:18 Maintenant, plus rien ne collera.
34:20 Une fois les préparatifs achevés, il est temps de se lancer.
34:24 Allez, Dominator !
34:31 Notre destination est un hameau isolé, 10 kilomètres plus loin.
34:37 Regardez ça.
34:41 On déblaie fièrement là où aucun Norvégien n'est encore venu déneiger cet hiver.
34:48 Cet engin date des années 1980. C'est un lector cassette.
34:52 Tu crois que James se sent seul là-dedans ?
34:55 Il doit adorer.
34:57 Je te parie un million qu'il se rêve en marin solitaire
35:01 sur un chalutier battu par les tempêtes en mer du Nord.
35:04 Ouais. En fait, non.
35:06 Un marin solitaire, mais avec juste un beau mec dans la corbuse.
35:12 La lame enduite, fendant merveilleusement la neige, Jérémy et moi entrons en piste.
35:17 Opération sablage !
35:27 Allez !
35:30 Le sablage se déroule bien !
35:32 Oh oh, perte de contrôle.
35:40 J'ai perdu mon alliance !
35:42 Quoi ?
35:43 J'ai perdu mon alliance !
35:45 Elle est tombée dans la machine ?
35:47 Sûrement !
35:49 C'est un peu trop tard pour la fin de cette vidéo, mais c'est la fin.
35:53 Je vous laisse le reste de la vidéo.
35:56 A la prochaine !
35:59 Aaaaah !
36:01 J'ai perdu mon alliance !
36:03 Quoi ?
36:04 J'ai perdu mon alliance !
36:06 Elle est tombée dans la machine ?
36:08 Sûrement !
36:10 Tu vas avoir du mal à lui expliquer !
36:13 Mais bien vite, on a autre chose à gérer que le problème d'alliance de Richard.
36:18 Attends !
36:20 Qu'est-ce qui se passe ?
36:24 J'ai failli traverser le pare-brise.
36:26 Et une petite butte enneigée ne fait pas le poids contre le Dominator.
36:29 Allez, prends ça la neige !
36:31 Chargez !
36:34 Accroche-toi ! Attention !
36:36 Ouais !
36:40 On est passé !
36:42 Même si le fier bélier se débat bien dans ce paysage isolé...
36:47 Non, non, non, non, non, non, non, ne fais pas ça !
36:51 Sa direction arrière lui cause bien du souci.
36:55 Non, non, non, c'est juste un accro de la route.
36:58 Non, non, attention !
37:02 On dirait que cet engin fait ce qu'il veut.
37:05 Et dans les montées, on manque de reprise.
37:08 On est au maximum, là !
37:12 Affirmatif.
37:15 Non, ça suffit, recule !
37:18 Y'a un gros trou, maintenant !
37:20 On est coincé.
37:24 Quand on y réfléchit, une moissonneuse-batteuse n'est pas faite pour travailler dans la neige, ou la pluie, ni en montée.
37:30 Elle est faite pour un seul plat, et les douces nuits d'été.
37:33 Elle n'est pas dans son élément, là.
37:36 Et du coup, moi non plus.
37:39 Nan, d'une pipe !
37:44 Il va réclamer la médaille du mérite pour avoir manié la pelle.
37:47 Oui, c'est sûr.
37:50 Et si je soulevais la lame pour lui arracher la tête ?
37:53 Ouais.
37:54 Oh, c'est pas vrai !
37:56 Chaque kilomètre charrie son lot de difficultés.
38:01 Avance !
38:03 Stop !
38:05 Et ma technique de pointe pour évaluer la hauteur de la neige ne se révèle pas très brillante.
38:09 C'est vachement plus dur, là !
38:14 Mais la déneigeuse-batteuse de Top Gear va bon train.
38:19 Vas-y, à fond !
38:21 Regarde le chemin qu'on vient de creuser ! C'est nous, ça !
38:24 Je sais.
38:25 Nous avons ouvert une voie qui restera comme ça jusqu'à la prochaine neige.
38:29 Ce soir, sûrement.
38:31 Ou demain.
38:32 Attention ! La déneigeuse-batteuse Top Gear en approche.
38:37 La déneigeuse-batteuse Top Gear en approche.
38:40 C'est contrariant, ça. C'est la première fois que je peux me servir de haut-parleur.
38:44 Et je suis pas sûr que ça soit la bonne idée.
38:46 C'est contrariant, ça. C'est la première fois que je peux me servir de haut-parleur.
38:49 Et il n'y a personne à prévenir.
38:52 Luc, un kilomètre, James !
38:59 Un kilomètre et cette route sera totalement dégagée.
39:02 Qui est partant pour fêter ça avec un bon bouillon ?
39:06 À moins que ce soit une expression codée pour décrire un truc un peu olé-olé. Non, merci.
39:12 Attention, j'ai du jeu dans le volant. Je perds le contrôle.
39:16 Oh non ! Il a du jeu dans le volant et il accélère, lui !
39:22 Eh ben, toute cette neige !
39:28 Là, on est dans une neige extrêmement profonde.
39:33 C'est bien ce que je craignais. Je l'ai senti quand on a quitté la piste.
39:38 On est dedans... jusqu'au cou.
39:41 La machine est entièrement...
39:44 Avec une roue coincée et l'autre tournant dans le vide.
39:50 Mets la gomme !
39:53 Ça va pas le faire.
40:00 Motivés par les échecs des jours passés, nous creusons avec ardeur.
40:07 Pour une fois, je voudrais qu'on fasse les choses bien.
40:10 Je veux dégager cette route...
40:13 sans que ça parte en vrille.
40:16 Ça vient. Ça vient.
40:24 Recule et avance à nouveau.
40:26 Ah, c'est gagné.
40:30 Je suis pas sûr que ça soit gagné.
40:35 Ah, c'est galère.
40:37 Non, ça bousille l'embrayage. Attends, il y a une odeur.
40:42 T'arrêtes pas, James. T'arrêtes pas. Continue.
40:44 La nuit et la température tombant, il n'est plus temps de ménager la mécanique.
40:49 Allez, James, vas-y. Tu peux le faire.
40:52 Voilà, un peu moins à gauche.
40:57 Oh, presque !
40:59 Voilà, vas-y ! Vas-y, ouais !
41:02 Allez, ouais ! Vas-y ! Vas-y !
41:05 Il est sorti ! Ouais !
41:09 Ouais ! Ouais ! Ouais !
41:12 C'est bon, vous pouvez monter.
41:14 Le Dominator s'élance fièrement.
41:19 Et notre destination se profile bientôt à l'horizon.
41:24 Le Dominator est un des plus grands héros du monde.
41:30 Hé hé hé hé !
41:32 On est presque arrivé.
41:37 Regardez ! Regardez ça !
41:40 Mesdames et messieurs, la déneigeuse pâteuse Top Gear est arrivée.
41:44 "It has arrived !"
41:46 Nous y voilà.
41:49 Pour une fois dans nos chiennes de vie, on a réussi à faire ce qu'on s'était fixé dans cette émission.
41:57 Vous savez quoi ? Quoi ? On a fait preuve d'audace et de génie.
42:00 Et ça, grâce au Dominator. On a réussi.
42:03 Messieurs, ça fut un plaisir de déneiger avec vous.
42:06 Une joie et un honneur. C'était la bonne route, hein ?
42:09 Oui.
42:11 On a fait quelque chose et on l'a bien fait.
42:18 Oui, j'ai du mal à le croire, mais c'est vrai.
42:21 Ça fait bizarre. Très bizarre.
42:25 On peut tirer quelques conclusions de ce formidable succès.
42:28 La Grande-Bretagne possède 3700 chasse-neige et sableuse.
42:32 Elle dépense chaque année 185 millions d'euros dans le déblément de la neige.
42:37 Et visiblement, ça ne suffit pas, parce qu'au moindre flocon, tout est mis à l'arrêt.
42:43 Et c'est là que notre idée prend tout son sens.
42:45 Parce que le pays compte 15 000 moissonneuses pâteuses.
42:48 Et pour les transformer en déneigeuses, il suffit d'une clé à molette et d'une poignée d'hommes qui en ont...
42:54 Et la fabrication de la sableuse, alors ?
42:56 Et le lance-flamme.
42:57 Je suis pas sûr que ce soit indispensable.
42:59 Si, bien sûr, c'est génial. Ça fait d'excellents feux de recul.
43:01 Tu as mis le feu à un homme.
43:03 C'est pas vrai.
43:05 C'était de la combustion spontanée, juste au moment où on est passé.
43:08 C'était incroyable, je n'avais jamais vu ça. Si !
43:10 Tu y as mis le feu.
43:11 Jamais.
43:12 Quoi qu'il en soit, ce qu'on retient, c'est que le Dominator est un modèle ancien.
43:15 Mais si on en avait eu un plus moderne, bien plus puissant, et avec quatre roues motrices, ça aurait été parfait.
43:21 C'est vrai. Et voilà, nous avons réussi là où la Banque d'Angleterre a échoué.
43:26 Nous avons solutionné le problème de la crise financière, et je pense qu'on va nous en oublier pour ça.
43:31 J'en suis sûr, oui.
43:32 Oui, et sur ces bonnes paroles, il est temps de nous quitter.
43:35 Merci beaucoup de nous avoir suivis. Bonsoir !
43:37 (Applaudissements)