La versione R della Volkswagen Golf 8 restyling nasce sulla piattaforma Mqb Evo ma è riconoscibile dal design sportivo del paraurti anteriore. C’è anche la piattaforma Mib4, che include l’assistente vocale Ida e Chat Gpt. Lo schermo dedicato all’infotainment è da 12,9 pollici. Il Digital Cockpit Pro da 10,2” è stato arricchito con un nuovo accelerometro e un laptimer Gps, abbinati a tre modalità di utilizzo: da 0 a 100 km/h, da 80 a 120 km/h e il quarto di miglio. Il quattro cilindri turbocompresso di 2,0 litri eroga 333 Cv e 420 Nm. Il cambio Dsg è a sette rapporti. La velocità massima è autolimitata a 250 km/h ma grazie al Performance Pack (che in Italia viene offerto di serie) la velocità passa a 270 km/h. 4”6 per passare da 0 a 100 km/h. Tra gli optional vanno segnalati l’impianto di scarico Akrapovic e i cerchi forgiati da 19 pollici, circa il 20% più leggeri rispetto ai componenti realizzati tramite fusione. La Golf R è quattro ruote motrici; al posteriore c’è il Torque Vectoring, ovvero un differenziale aperto con un sistema autobloccante che funziona tramite due pacchi frizione (uno per ogni semiasse), gestiti elettronicamente. Sulla nuova Golf R ci sono sospensioni Dcc e numerose modalità di guida: Eco (inedita), Comfort, Sport, Individual e Race, che ha due sottomenù; Drift e la Special, messa a punto all’interno del vecchio Nürburgring.
Category
🥇
Sport