Sistema de detección de vehículos en el ángulo muerto.
Alerta al conductor si hay otro vehículo en el ángulo muerto de los retrovisores o cerca de él.
Glosario Km77: http://www.km77.com/glosario/d/deteccion.asp
Alerta al conductor si hay otro vehículo en el ángulo muerto de los retrovisores o cerca de él.
Glosario Km77: http://www.km77.com/glosario/d/deteccion.asp
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00:00El sistema de detección de objetos en ángulo muerto tiene como objetivo alertar al conductor
00:10si hay otro vehículo en el ángulo muerto de los retrovisores o cerca de él.
00:16Para ello, consta de sensores que vigilan constantemente la zona lateral próxima al
00:21coche.
00:23Generalmente son sensores radar de corto o medio alcance a 24 gigaherzios.
00:30Otro sistema que se va a dejar de usar es el de procesado de imágenes, donde la cámara
00:34se localiza en la base del retrovisor.
00:38La zona de detección, en función del sistema, va desde 5 metros hasta 80 metros de largo,
00:43por unos 4 metros de ancho, suficiente para cubrir el ángulo muerto.
00:48Estos sensores proporcionan información a una centralita de control que, en caso necesario,
00:54emite un aviso acústico, visual o una combinación de varios.
01:00Algunos sistemas más evolucionados son capaces no sólo de avisar al conductor, sino de corregir
01:06automáticamente la trayectoria.
01:08Existen sistemas que pueden alertar de forma continua de la existencia de vehículos en
01:13el ángulo muerto independientemente de las intenciones del conductor.
01:18Mientras que otros únicamente actúan cuando se expresa la voluntad de efectuar un cambio
01:22de carril mediante el uso del intermitente.
01:26Con el objetivo de minimizar las falsas alarmas, generalmente actúan por encima de un umbral
01:31de velocidad determinado y son capaces de realizar un filtrado de vehículos estacionados
01:36o de aquellos que circulan en sentido contrario.