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MotorTranscripción
00:00MINI COOPER S 5 PUERTAS
00:07MANIOBRA DE ESQUIVA
00:0980 kmh fue la velocidad máxima a la que logramos superar la maniobra de esquiva.
00:14Rojamos uno de los conos, pero dimos la maniobra por buena porque no lo desplazamos ni lo tiramos.
00:21Es una velocidad de entrada muy alta, lo que demuestra que se trata de un coche efectivo, ágil de reacciones y que, al menos con las ruedas opcionales, ofrece buena adherencia.
00:31El control de estabilidad actúa. Eso se nota en que la velocidad a la salida de la maniobra es relativamente baja, pero el conductor no tiene la impresión de que sea muy intrusivo.
00:42A 81 kmh no fuimos capaces de completar la maniobra. A esta velocidad el coche abre mucho la trayectoria y tira varios conos.
00:55Como en el caso anterior, el balanceo de la carrocería es reducido. En ambas situaciones, las reacciones son seguras, pues el coche no se descoloca de forma clara ni pone en apuros al conductor.
01:12Slalom
01:15En la maniobra de slalom también se aprecia que la carrocería se mueve poco y que responde con inmediatez a las órdenes que el conductor hace con el volante.
01:24El control de estabilidad interviene en algunas ocasiones, pero no corta la trayectoria ni la aceleración de forma brusca.