Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Toda la información sobre el Mercedes-Benz EQA (2021) en: https://www.km77.com/coches/mercedes/eqa/2021/informacion
# esquiva77 # pruebas77 #electricos77
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🚗
MotorTranscripción
00:00El primer giro fue insuficiente.
00:01El segundo giro fue muy difícil.
00:03El tercer giro fue muy difícil.
00:05El tercer giro fue muy difícil.
00:07El tercer giro fue muy difícil.
00:09El tercer giro fue muy difícil.
00:11Mercedes-Benz EQA
00:13Maniobra de esquiva
00:15El Mercedes-Benz EQA es un SUV eléctrico que,
00:17en la prueba de esquiva,
00:19reacciona con mucha seguridad y de manera poco ágil.
00:21En la primera pasada,
00:23que realizamos a 76 kmh,
00:25estuvimos cerca de evitar todos los conos,
00:27pero el primer giro fue insuficiente.
00:30En el segundo carril se aprecia
00:32cómo los movimientos del coche no son fluidos
00:34debido a la intervención de las ayudas electrónicas.
00:36Siempre valoramos positivamente
00:38que el coche reaccione
00:40de manera predecible y natural,
00:42algo que no se da en este caso,
00:44pero lo más importante es que las reacciones sean seguras,
00:46y esto sí se cumple.
00:48El intento exitoso a mayor velocidad
00:50lo hicimos a 74 kmh.
00:52En el segundo tramo
00:54se aprecia claramente cómo el coche subira
00:56a la vez que se encienden las luces de freno
00:58por la entrada en funcionamiento
01:00de las ayudas electrónicas.
01:02Finalmente, el EQA responde a las indicaciones del volante
01:04poco antes de tirar el último cono exterior
01:06del segundo carril,
01:08sin llegar a tocarlo, y ya encara correctamente el tercero.
01:10Durante la jornada hicimos más pasadas,
01:12todas ellas sin incidencias reseñables.
01:14En definitiva,
01:16el EQA cumple correctamente
01:18en la maniobra de doble cambio brusco de carril,
01:20aunque queda lejos de los modelos
01:22que la pueden realizar a mayor velocidad.
01:28Slalom
01:30Esta prueba ilustra muy bien
01:32cómo se siente el Mercedes-Benz EQA
01:34en una carretera de curvas.
01:36La carrocería no se balancea demasiado,
01:38pero la elevada masa del vehículo
01:40no pasa desapercibida,
01:42pues los cambios de apoyo son más bien lentos.
01:44A poco que se incrementa el ritmo,
01:46el coche tiende a subirar,
01:48y las ayudas electrónicas no tardan en intervenir.
01:58Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org