Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=B9efgMHEoQg
En km77 tuvimos la ocasión de probar el Dacia Sandero Stepway 2021, en versión 74 kW (100 CV) ECO-G. Lo que le permite tener la pegatina ECO de la DGT. El Stepway se diferencia del Dacia Sandero normal porque tiene una decoración específica (exterior e interior), unas barras en el techo que se pueden colocar en sentido transversal a la marcha (imagen), además de unos neumáticos y una suspensión diferentes que elevan cuatro centímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo. No es un todoterreno, pero permite avanzar con tranquilidad por lugares donde un vehículo normal rozaría los bajos. La altura extra de la carrocería también permite que el acceso al interior sea más cómodo y que la visión del exterior desde el puesto de conducción sea mejor. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas fueron unos Hankook Ventus Prime 3 en medidas 205/60 R16.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/dacia/sandero/2021/stepway/informacion
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#sandero #sanderostepway #esquiva77
En km77 tuvimos la ocasión de probar el Dacia Sandero Stepway 2021, en versión 74 kW (100 CV) ECO-G. Lo que le permite tener la pegatina ECO de la DGT. El Stepway se diferencia del Dacia Sandero normal porque tiene una decoración específica (exterior e interior), unas barras en el techo que se pueden colocar en sentido transversal a la marcha (imagen), además de unos neumáticos y una suspensión diferentes que elevan cuatro centímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo. No es un todoterreno, pero permite avanzar con tranquilidad por lugares donde un vehículo normal rozaría los bajos. La altura extra de la carrocería también permite que el acceso al interior sea más cómodo y que la visión del exterior desde el puesto de conducción sea mejor. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas fueron unos Hankook Ventus Prime 3 en medidas 205/60 R16.
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MotorTranscripción
00:01Dacia Sandero Stepway
00:03Como se puede ver en las imágenes, el Dacia Sandero Stepway balancea apreciablemente porque la suspensión es blanda y la carrocería va sobre elevada.
00:13A pesar de ello, las reacciones fueron correctas y similares a las de otros vehículos de tipo SUV a una velocidad similar.
00:20En este ejercicio se aprecia cómo el coche no cambia de apoyo con rapidez debido a que la suspensión es blanda y la carrocería se balancea apreciablemente.