Kia Sportage. ¿Cómo lo hizo en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa. ➡️https://www.youtube.com/watch?v=6ibmxzkdZeI
El Kia Sportage pasó por las manos de km77.com. Este SUV de tamaño medio mostró un comportamiento poco agil pero en cambio superó la maniobra de esquiva a una velocidad alta, 80 km/h. La versión probada en esta ocasión fue la 1.6 T-GDI MHEV 132 kW de 1.6 litros de cilindrada con 180 CV de potencia y un sistema de hibridación ligera (MHEV) que le permite tener la etiqueta ECO de la DGT. Los neumaticos que traía fueron unos Continental PremiumContact 6 235/50 R19.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#kiasportage2023 #sportage #km77
El Kia Sportage pasó por las manos de km77.com. Este SUV de tamaño medio mostró un comportamiento poco agil pero en cambio superó la maniobra de esquiva a una velocidad alta, 80 km/h. La versión probada en esta ocasión fue la 1.6 T-GDI MHEV 132 kW de 1.6 litros de cilindrada con 180 CV de potencia y un sistema de hibridación ligera (MHEV) que le permite tener la etiqueta ECO de la DGT. Los neumaticos que traía fueron unos Continental PremiumContact 6 235/50 R19.
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MotorTranscript
00:00Kia Sportage
00:02La velocidad máxima a la que superamos la esquiva fue de 80 kmh,
00:06una velocidad muy alta, sobre todo para un SUV que bordea los 1.700 kg
00:12y que no se nota especialmente ágil ni ligero al volante.
00:16A pesar de que, como hemos dicho, el Sportage no transmite una sensación especial de agilidad,
00:21lo cierto es que no se desenvolvió nada mal en los constantes cambios de dirección del eslalón.