Stéphanie De Muru reçoit Florence Guillaume et Pierre Chasseray
Stéphanie de Muru revient pendant deux heures, sans concession, sur tous les sujets qui font l'actualité.
Vous voulez réagir ? Appelez-le 01.80.20.39.21 (numéro non surtaxé) ou rendez-vous sur les réseaux sociaux d’Europe 1 pour livrer votre opinion et débattre sur les grandes thématiques développées dans l'émission du jour.
Retrouvez "Europe 1 et vous" sur : http://www.europe1.fr/emissions/pascal-praud-et-vous
Category
🗞
NewsTranscription
00:00Il est midi 4 sur Europe 1 et Stéphanie Demeureux reçoit à présent au studio Florence Guillaume, déléguée interministérielle à la Sécurité routière.
00:08Absolument Estelle parce qu'on va parler voitures, trottinettes électriques puisque je ne sais pas si vous le saviez de nombreux accidents impliquent des véhicules en réalité qui ne sont pas assurés.
00:18Ils sont de plus en plus nombreux, ça devient même un vrai fléau.
00:22L'année dernière, près de 800 000 victimes ont été blessées par l'un de ces automobilistes ou conducteurs de trottinettes non assurés et qui payent, c'est le fonds de garantie des victimes qui a déboursé quand même près de 137 millions d'euros l'année dernière.
00:40On accueille Florence Guillaume de la Générale, déléguée interministérielle à la Sécurité routière.
00:46Bonjour Florence Guillaume, merci d'être avec nous.
00:50Je le disais, c'est un vrai fléau ces conduites sans assurance et manifestement c'est de plus en plus nombreux.
00:55Oui, en effet on a une augmentation de l'indemnisation qui est pratiquée par le fonds de garantie d'assurance obligatoire puisqu'il faut savoir que quand vous avez un accident avec quelqu'un qui n'est pas assuré,
01:07c'est à ce moment-là le FGAO qui va prendre le relais pour indemniser les personnes qui ne sont pas évidemment responsables d'avoir eu un accident avec quelqu'un de non assuré.
01:16En revanche, ce qu'il faut bien avoir en tête, c'est que le FGAO va opérer une action et exactement le fonds de garantie des assurances obligatoires va se retourner contre les responsables de l'accident non assuré
01:27et à ce moment-là va engager le remboursement des sommes qui ont été attribuées aux victimes.
01:33Et elle les récupère ?
01:35Alors elle récupère en partout en tout cas, tout est fait pour les récupérer parfois sur le long temps.
01:41Ça veut dire que si une personne indique qu'elle n'a pas la capacité financière de rembourser des sommes qui peuvent être énormes, ça peut être à 6 chiffres parfois plus quand vous avez des séquelles invalidantes,
01:53quand vous avez un parcours de soins extrêmement développé, donc ce sont des sommes qui peuvent être énormes mais le FGAO va opérer un plan de recouvrement qui peut durer plusieurs années,
02:07voire qui peut être, dont les enfants peuvent après hériter.
02:10Et qui finance ce fonds ? Qui l'abreuve ?
02:14Alors après ça c'est justement la question de la façon dont il est, enfin le FGAO aujourd'hui a la capacité d'apporter cette indemnisation, tout est fait pour qu'il l'apporte.
02:29Le sujet c'est vraiment de pouvoir donner un message très clair que la non-assurance c'est le pire des périls.
02:37Pourquoi on ne s'assure pas ? Il y a plusieurs raisons, la grosse majorité ont dit qu'on ne s'assure pas parce que c'est un choix budgétaire, ça coûte cher, ma voiture ne vaut pas bien cher.
02:47Ce qu'il faut bien comprendre c'est pas une question d'assurer son véhicule, c'est vraiment la responsabilité civile si on occasionne des blessés ou pire, des morts en face.
02:56Au-delà du fait de porter la charge mentale d'avoir blessé ou tué quelqu'un.
03:00Donc vous vous retrouvez finalement à devoir rembourser des sommes pour n'avoir pas engagé une assurance pour votre automobile en pensant qu'elle valait pas bien cher.
03:12Donc déjà le mauvais choix budgétaire, parfois il est conscient, c'est-à-dire que délibérément je choisis de ne pas mettre de l'argent là-dedans.
03:20C'est encore pire parce que là vraiment c'est le manque de conscience pour autrui ou parfois de façon un peu involontaire, c'est ne pas avoir parfaitement compris exactement le mécanisme de l'assurance.
03:30C'est vrai que quand on parle de responsabilité hautière ou responsabilité civile tout le monde ne le comprend pas donc il y a vraiment un intérêt pour les assureurs d'expliquer les choses.
03:37Mais à côté de ça, ce que je voulais dire c'est que ces mauvais choix budgétaires au-delà, il faut bien aussi avoir conscience que dans les non-assurés, on a quand même beaucoup de non-assurés qui sont impliqués dans des accidents d'un mortel.
03:52Justement, excusez-moi Florence Guillaume, on va en parler de ces assurés parce qu'on va les retrouver.
03:56Pierre Chasserey, porte-parole de 40 millions d'automobilistes. Bonjour Pierre Chasserey.
04:00Bonjour.
04:01Florence Guillaume allait en parler, j'ai un petit peu coupé le sifflet. C'est vrai qu'il y a quand même, et c'est là que c'est vraiment une affaire à prendre au sérieux, près de 8000 victimes blessées par l'un de ces conducteurs, que ce soit trottinettes ou plus automobilistes, il faut bien le dire, près de 8000 victimes blessées par l'un d'entre eux.
04:23Ce qu'il faut entendre, et je pense que Florence Guillaume allait certainement vous donner cette statistique à la suite, c'est que les personnes qui ne sont pas assurées pèsent deux fois plus lourd en probabilité d'accident que celles qui sont assurées.
04:38Pour reformuler ma phrase pour que ce soit plus simple, les personnes qui ne sont pas assurées au volant représentent un sur-accident 200% supplémentaire à nous qui jouons le jeu de l'assurance.
04:49Donc il y a une donnée statistique fondamentale, c'est que ceux qui ne sont pas assurés posent un problème de sécurité.
04:54Mais comment vous l'expliquez, Sapir Chasseret ?
04:57Je vais être très honnête, je n'ai pas dans mon entourage proche des gens qui ne sont pas assurés, donc je ne peux pas pouvoir vous répondre à cette question du comment je l'explique.
05:07Peut-être que Florence Guillaume aura une explication. Je vais faire un raccourci, mais j'ai peur que pour ceux qui commencent à transgresser la règle, c'est-à-dire pas de permis, pas d'assurance, quelquefois ça va de pair,
05:17on ne peut pas demander à des gens qui ne respectent aucune réglementation de se mettre à les respecter comme ça du jour au lendemain.
05:23Ce qui me gêne dans les personnes non assurées, c'est que pour la plupart, on est 37-38 millions d'automobilistes à être assurés, à remplir cette obligation.
05:33Et puis on paie tous pour une frange marginale de la population qui a décidé de s'affranchir de la règle.
05:41Ça, ce n'est pas possible.
05:43C'est clairement impossible à imaginer et de plus, et Florence Guillaume a bien insisté dessus,
05:49attention, parce que si vous avez un accident qui vous implique et que vous n'êtes pas assuré, que vous en êtes responsable,
05:56derrière, je réappuie là-dessus parce qu'il faut bien l'entendre, non seulement toute votre vie vous allez payer,
06:02mais vous allez peut-être engager la responsabilité de vos enfants qui vont devoir s'acquitter de ces dettes tout au long de leur vie aussi.
06:10Donc stop, l'assurance, ce n'est pas une option, c'est obligatoire et il y a une raison,
06:15c'est parce que la route, évidemment c'est magnifique, c'est les vacances et tout va bien,
06:18mais quelquefois elle peut aussi être dangereuse en cas de danger.
06:21Nous devons impérativement être assurés.
06:24Florence Guillaume voulait réagir au propos de Pierre Chasseret,
06:27c'est vrai que d'une certaine manière ça se répercute sur ceux qui payent leurs primes.
06:31Je crois que tout a été parfaitement expliqué.
06:33Ce que j'étais justement en train d'expliquer, au-delà des mauvais choix budgétaires,
06:37c'est effectivement ce que Pierre Chasseret a rappelé, c'est-à-dire que dans les personnes non assurées,
06:42ce n'est pas le cas, je ne généralise pas tout, mais dans les personnes non assurées,
06:46vous avez quand même effectivement cette notion de transgression de la règle,
06:49de non-respect de la règle et qu'on retrouve dans d'autres règles du comportement.
06:52Et je vais donner une autre statistique, j'irais assez emblématique,
06:56c'est que dans les conducteurs non assurés impliqués dans un accident mortel de la circulation,
07:0146% étaient sous l'emprise de l'alcool ou du stupéfiant.
07:04Ah oui, alors ça c'est un autre débat encore qu'on a eu beaucoup à l'occasion de l'accident impliquant Pierre Palmad.
07:10Oui, mais j'irais au-delà, ça vient montrer que c'est une statistique forte, 46% c'est énorme,
07:16et ça vient montrer qu'en fait ça rejoint un peu ce que nous disions sur le caractère de transgression.
07:23C'est-à-dire que je transgresse cette règle-là et finalement je m'approchais aussi un peu d'autres règles.
07:29Ce n'est pas le cas de tous les non assurés, mais en tout cas dans la majorité,
07:33enfin on a quand même dans ces non assurés un grand nombre de personnes,
07:36ce sont des profils d'ailleurs plutôt jeunes, essentiellement masculins.
07:40Un non assuré sur deux a moins de 30 ans et ce sont essentiellement des hommes.
07:45Il y a une typologie assez précise, il y a les départements, l'âge, le sexe, on connaît tout finalement ou presque d'eux.
07:53Oui, le profil type il est très marqué, c'est vraiment un homme jeune, un sur deux à moins de 30 ans,
07:59et d'ailleurs ce qui est souvent dit c'est que le moment de bascule où on commence éventuellement à fonder une famille
08:07ou à se mettre en couple est le moment où on revient dans une situation un peu plus logique,
08:12en se disant finalement je protège ma famille.
08:14Mais ce qu'il faudrait se dire avant c'est je me protège moi et je protège les autres,
08:19c'est à dire que si je commets un accident je vais me retrouver,
08:22en fait finalement je peux attenter à la vie des autres et en plus je vais payer extrêmement cher,
08:26donc encore une fois un très mauvais pari.
08:28Pierre Chasserez, vous avez entendu ce qu'a dit Florence Guillaume,
08:3240% ça j'imagine que c'est une statistique que vous aviez, 40% sous drogue, alcool,
08:39c'est un autre débat mais on n'a toujours pas trouvé la solution.
08:43Non non c'est le débat, c'est vraiment le débat justement,
08:46et je vais aller plus loin, malheureusement dans les statistiques d'accidents des personnes qui sont elles assurées,
08:52alors c'est un peu moindre, c'est pas 40%, mais je crois que de mémoire on est aux alentours de 30%,
08:59vous avez une implication de l'alcool, et majoritairement cette alcoolémie,
09:04le fait d'être au-dessus de la réglementation,
09:06et bien elle se fait ressentir maintenant en juillet, en août,
09:09où les statistiques d'accidents, où les probabilités d'accidents sont les plus fortes,
09:13il faut savoir que ce qui va donner le la de cette année sur l'accidentalité,
09:17c'est des bons ou des mauvais chiffres du mois de juillet-août,
09:20si on se débrouille bien et que les français n'ont pas trop d'accidents sur juillet-août,
09:24on aura une bonne année de sécurité routière, ça se joue maintenant,
09:27c'est l'implication de tous, mais pour revenir sur ce sujet de l'assurance,
09:30je vais mettre un tout petit bémol, et c'est mon petit coup de gueule,
09:35il va falloir aussi trouver un moyen, et peut-être qu'avec Florent Guillaume,
09:39on pourra en parler, si vous êtes victime d'un bris de glace,
09:42parce que vous avez pris une projection d'un caillou dans votre pare-brise,
09:45vous y êtes pour rien, vous allez changer votre pare-brise,
09:48et derrière, si vous le faites plus de deux ou trois fois,
09:51selon certaines assurances, dans des délais relativement courts,
09:55vous pouvez vous retrouver radié de votre assureur,
09:58et ça, ce n'est pas juste parce qu'on n'est pas face à des gens
10:01qui représentent un risque d'accident, on est juste sur des gens
10:04qui ont roulé derrière un camion, qui ont roulé sur une autoroute,
10:07et qui n'ont pas eu de bol, et je pense que ça, sur ce point-là,
10:10ça peut être aussi le point de passage de certains dans l'illégalité,
10:16dans le délit, car rappelons-le, le fait de rouler sans assurance est un délit,
10:19et je ne voudrais pas qu'on mette dans le même panier ces gens
10:22qui potentiellement peuvent nous écouter, qui ont été radiés arbitrairement
10:25d'une assurance, pour des faits bénins, prendre des cailloux dans le pare-brise,
10:29ce n'est quand même pas de notre faute.
10:31Florence Guillaume, votre réponse à Pierre Chasseret,
10:33vous êtes prêt à en parler, justement, avec lui ?
10:35Oui, de toute façon, c'est ce que je disais, je ne généralisais pas
10:39les non-assurés, j'expliquais juste globalement la typologie
10:45et, quelque part, la porte d'accès aussi à la transgression.
10:49Sur la question avec les assurances, Bercy a un dialogue assez riche
10:53avec les assureurs, et ça fait partie des sujets qui peuvent être échangés,
10:57même s'il existe une procédure de recours si vous n'arrivez pas à vous assurer,
11:02mais ce n'est pas forcément évident, encore faut-il la connaître,
11:05donc il y a sans doute des progrès à faire avec les assurances,
11:08ou comme il y a des progrès à faire pour les assurances des jeunes,
11:10mais ce sont des sujets d'échange et de discussion assez réguliers.
11:14On voulait en tout cas échanger entre vous,
11:16parce que j'imagine que les discussions ont déjà débuté.
11:20Merci Florence Guillaume de la Générale, un délégué interministériel à la Sécurité routière.
11:25Pierre Chasserez, on vous remercie également et on rappelle donc,
11:28surtout assurez-vous, on imagine que nos auditeurs sont vertueux et sont tous assurés,
11:32mais on ne sait jamais, on peut oublier parfois.
11:34Il faut s'assurer, c'est très important.