Retrouvez le replay de l'épisode 4 de V6 défis du 27/09/2024.
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SportTranscription
00:00Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans V6 Défis sur le circuit de Vaison-Piste,
00:20un terrain de jeu idéal pour relever plusieurs challenges et des challenges, il va y en
00:24avoir beaucoup dans cette émission.
00:26Un tour chrono, donc un défi vitesse avec Tinti Gudet, championne de course de côte.
00:35Du drift avec Gaël.
00:39Un quiz automobile avec des questions pas évidentes reliées à notre invité.
00:45Et un ultime défi, la course de cartes, complètement déjantée.
00:51Et celui qui a accepté notre invitation aujourd'hui, c'est un nonuple champion du monde, Daniel Elena.
01:09Est-ce que tu as déjà roulé sur le circuit Vaison ?
01:11Du tout, non, je connais bien Christophe, mais j'ai jamais venu ici.
01:15Ecoute, c'est une petite boucle de deux kilomètres.
01:18D'accord.
01:20Qui est assez technique, un peu sinueux, donc il est très apprécié.
01:24Il y a un petit dénivelé là-bas.
01:28Deux trente, un petit pif-paf.
01:30Mais bon, pour toi, je pense qu'il n'y a pas vraiment de complications.
01:35En tout cas, merci beaucoup d'avoir accepté notre invitation.
01:37On est ravis de te recevoir, Daniel.
01:39C'est moi.
01:40C'est un honneur de t'avoir avec moi dans cette voiture et dans cette émission.
01:43Écoute, pendant notre petit tour de recours, je te propose de regarder un petit portrait
01:47qu'on t'a préparé.
01:48Allez, on y va.
01:49C'est parti.
01:50C'est une légende du sport automobile, le copilote le plus titré de l'histoire.
01:54Avec 79 victoires en rallye, 112 podiums en 180 courses et surtout 9 titres de champion du monde,
02:01enfin 10 si on rajoute celui grappi en junior.
02:04Le copilote qui n'a jamais fait d'erreur dans sa vie, qui vient de me voir, il est très très démenteur.
02:07Initié par son frère, le Monegasque a commencé par bidouiller sa mobilette d'ado, une Peugeot 103.
02:13Le virage automobile arrive un peu plus tard en 1997, toujours avec une Peugeot, mais à 4 roues cette fois.
02:20La fameuse 106 rallye, préparée par ses soins.
02:23Cette même année, il fait la rencontre qui va changer sa vie, Sébastien Loeb.
02:27C'est con quand Daniel me dit à droite et que je pars à gauche de nuit sans sommer.
02:32Après tu dis, c'est con quand même.
02:35Bon vivant tous les deux, c'est en boîte de nuit vers 3-4 heures du matin, un peu alcoolisé,
02:40après que la saison se soit terminée, qu'il décide de s'allier.
02:44Ça, c'est magique.
02:46Une histoire de record et d'amitié qui aura duré 23 ans avec un palmarès hallucinant.
02:51Le meilleur moment, c'est dans la combré, quand tu montes dans les épingles
02:54et que t'as l'odeur des barbecues qui te rompent dans la caisse.
02:58Et tu te dis, mais pourquoi on s'arrête pas à manger une bonne saucisse avec eux ?
03:02La seule petite folie qu'il se sera permis pour fêter tout ça,
03:05c'est l'achat d'une superbe Sim Camille de 1976, son rêve de gosse.
03:10Comme tous les champions, Daniel Elena a d'autres passions.
03:14Il aime beaucoup le bateau et la pétanque, ainsi que l'apéro qui va avec on dirait.
03:19Restez zen, prenez votre temps, on n'a qu'une vie.
03:22Tout le monde l'appelle Danos, au point qu'il en a fait des t-shirts
03:25vendus dans sa boutique Pedal to the Metal, fondée avec sa femme Anaïs.
03:30www.pm-racine.fr
03:34Il y a une collection qui s'appelle Danos, même Joy est toute heureuse de ça.
03:39Mélomane de la mécanique, il dit lui-même qu'il a l'oreille absolue
03:42et qu'il pourrait faire une spéciale de rallye sans même lever la tête, juste au son moteur.
03:47Je fais tout au rythme de la voiture, par contre je suis bien calé dans le sillage,
03:51bien serré pour que mon corps fasse un avec la voiture.
03:54Son ange gardien, un marsupilami qui ne le quitte plus depuis qu'il l'a reçu en peluche
03:59lors de son premier rallye en 1992.
04:02Un électron libre comme lui, aussi déjanté qu'attachant, ouba ouba !
04:12Donc passion marsupilami ?
04:14Depuis toujours, jamais fait une course sans marsupilami.
04:17Tu en avais toujours un sur toi, un porte-clés, un doudou, c'est quoi ?
04:19Oh pire, j'avais le caleçon, j'avais les chaussettes, le t-shirt.
04:22Non, c'était entièrement ?
04:24Ouais, quand je faisais du rallye au début, c'était ça, et puis il y avait aussi la peluche.
04:28Et ton casque aussi, on l'a vu ?
04:30Ça, ça a été mon dernier recours pour pouvoir le garder avec moi.
04:34Parce qu'au fur et à mesure, il fallait délégiter un peu ?
04:37Bah non, il fallait mettre les sous-vêtements en effugé, donc tu n'avais pas de marsupilami,
04:40tu ne pouvais plus de caleçon, plus de chaussettes.
04:42Plus tu rentrais chez les pros, plus tu devais avoir des trucs.
04:45Chez les pros, de mettre une peluche dans la voiture, je pense qu'ils avaient autre chose à faire.
04:50Et donc la bonne alternative, ça a été de le mettre sur le casque.
04:58Dis-moi, on parle de voitures, on est tous les deux passionnés de bagnole,
05:02c'est quoi la voiture la plus impressionnante que tu as eu le plaisir ou le loisir de conduire ?
05:08Or, de conduire, je conduis un petit peu tout,
05:12mais moi, ce que j'aime bien, c'est rouler dans les vieilles voitures qui sentent l'essence,
05:16qui font du bruit, qu'on appelle les crash-boulons, tu sais.
05:18Et en fait, c'est là que tu as le plus de sensations,
05:20parce qu'aujourd'hui, les voitures, elles sont aseptisées, tu as de l'électronique de partout.
05:23Là, regarde, j'ai de l'électronique de partout, donc je pourrais même prendre une très mauvaise trajectoire.
05:26Donc toi, tu aimes quand il n'y a pas de direction assistée,
05:29quand ça sent l'essence et qu'il n'y a pas d'amortisseur ?
05:31Exactement.
05:32Donc, genre quoi ?
05:33Ma Sim Camille, tu vois, typiquement, quand tu freines...
05:35Tu l'as toujours ?
05:36J'ai toujours.
05:37Oh, c'est vrai ? Elle est dans le garage ?
05:39Elle est dans le garage.
05:40Mais quand tu freines, tu appuies sur la pédale et tu tires le volant pour essayer de ralentir.
05:46Parce que tu sais que c'est un petit peu compliqué,
05:48Tu l'entends ?
05:49Non, tu appuies sur la pédale et tu tires le volant pour essayer de ralentir.
05:52Parce que tu sais que ça ne va pas freiner.
05:54C'est génial, c'est génial.
05:56C'est fou.
05:57Toi, tu pourrais conduire n'importe quel bolide, mais tu aimes bien l'ancienne.
05:59C'est ça.
06:00Ça glisse, ça pue, c'est génial.
06:07Je sais que tu es papa d'une petite fille de 3 ans et demi.
06:10Est-ce qu'elle a des envies, une passion pour l'automobile déjà ?
06:15Disons qu'elle est tous les jours dans un magasin où il y a de l'automobile de partout.
06:19Avec Anaïs, mon épouse, on a un magasin qui s'appelle PM Racing.
06:23Et on vend des pièces de compétition auto.
06:26Elle baigne dedans ?
06:27Elle est née dedans.
06:28Elle a son quad, sa petite voiture.
06:31Elle a tout.
06:32Je veux dire, elle est tous les jours au milieu des casques, des combinaisons.
06:35Et elle aime ça.
06:37Donc elle va commencer le karting bientôt ?
06:40C'est 5 ans, je crois, non ?
06:41Même avant, si on peut.
06:42Ah ouais ?
06:44À mon avis, avec les gênes qu'elle a, cette petite, je pense qu'elle va briller.
06:48L'autre jour, on l'a amenée à l'école, elle avait un cahier.
06:51Elle a ouvert le cahier et elle a dit « à gauche ».
06:53Et encore à gauche.
06:54Avec Anaïs, on l'a regardée et on a dit « attends ».
06:57On hallucine.
06:59C'est trop mignon.
07:00Elle a 3 ans et demi, elle nous dit déjà les notes.
07:02C'est parfait.
07:03Allez, on va retrouver Cindy qui nous attend sur la ligne de départ.
07:27Alors Daniel, le premier défi, c'est de faire un tour chrono sur le circuit dans une Lamera.
07:31Et tu vas défier Cindy Gullet qui est championne de France de course de côte,
07:33engagée cette année en GT4 Europe et en JS2R.
07:36Donc une grande, grande championne.
07:37Elle est ravie de te rencontrer, je le sais.
07:39Cindy, qu'est-ce qu'il va y avoir comme sensation dans la voiture ?
07:41Justement, on va te rappeler de bonnes sensations, Daniel.
07:44La voiture est équipée de pneus de série,
07:46ce qui fait que tu vas vite arriver à la limite du grip.
07:49Ravoir encore un petit peu de glisse, ça va te rappeler quelques années rally.
07:53Et la voiture en elle-même, alors un moteur très coupleux.
07:57C'est un châssis tubulaire, donc tu verras, c'est assez amusant.
08:00C'est plutôt facile de prise en main.
08:02Donc on va bien s'amuser aujourd'hui.
08:04Il y a des freins ?
08:05Il y a des freins.
08:06Après, à toi de t'en servir comme tu le souhaites.
08:09Elle est bien assurée.
08:10Si tu ne veux pas freiner, va tout droit.
08:13De toute façon, Cindy aura gagné du coup le défi.
08:15Ecoute, tu sais, on est là pour gagner des mètres par rapport au défi final.
08:18Si tu es entre 0 et 1 seconde de Cindy, tu auras 10 mètres d'avance.
08:22Si tu es entre 1 et 2 secondes, 5 mètres d'avance.
08:24Si tu es au-delà des 2 secondes, pas de mètres d'avance.
08:26Mais tu auras les autres défis pour…
08:28On peut avoir des kilos.
08:29Des kilos en moins ?
08:30Oui.
08:31Non, en plus pour elle.
08:32Je ne veux pas les faire que les mettre.
08:34Moi, je ne les prends pas par contre.
08:36Elle ne veut pas les prendre.
08:37Non, non.
08:38Mais tu peux avoir jusqu'à 30 mètres si tu gagnes 10 mètres d'avance sur l'espace.
08:41Ça peut faire notre 40 kilos.
08:42C'est parfait.
08:43Ecoute.
08:44Voilà.
08:45On va peut-être revoir les règles.
08:46Bon, tous les deux, on va chronométrer Cindy.
08:48Puis ensuite, c'est toi qui te lanceras.
08:49Ça marche ?
08:50Allez, super.
08:51Charge tout bien.
08:52À tout à l'heure.
08:53À tout à l'heure, championne.
09:00Allez, on va y aller.
09:01Doucement.
09:02Non.
09:03Facile.
09:04Allez.
09:07Prêt ?
09:08Oui.
09:093, 2, 1.
09:11Partez !
09:14Elle a patiné un peu.
09:17Elle ne va pas déstabiliser ma championne.
09:19Oh là là.
09:20Oh là là.
09:21Oh là là.
09:22C'est passé.
09:23Moi, peut-être que ça ne passera pas.
09:25On verra le pif-paf pour toi.
09:27On verra le pif-paf pour toi.
09:36Alors, 22 secondes.
09:37Écoute, c'est vraiment pas mal sa première partie.
09:41C'est rouge !
09:42C'est rouge !
09:44Quel blagueur.
09:45Quel farceur celui-là.
09:46Ben quoi ?
09:47Quand elle allume les freins, c'est rouge.
09:53Allez.
09:54Tu as bien allumé le chrono 10 secondes avant que je te dise.
09:56Non.
09:57On ne triche pas dans V6 Défis.
09:59Ce n'est pas tricher, ça.
10:00C'est arranger la vérité.
10:01Voilà.
10:03Allez.
10:04Allez.
10:05Moi, je suis prête à arrêter le chrono 51.
10:07Elle est déjà là.
10:09C'est que 2 kilomètres.
10:10Elle va trop vite.
10:11Tu as dit que c'était combien ?
10:12Entre 1,06 et 1,10.
10:13Non.
10:14C'était assez gras les autres fois.
10:15Là, c'est ça.
10:16Là, c'est sec.
10:17Allez.
10:18Allez.
10:19Allez.
10:221,06.
10:231,06 et 22 centièmes.
10:25Elle avait lancé le temps.
10:26En fait, depuis tout à l'heure, c'est le même chrono.
10:291,06 et 22.
10:30J'ai fait un tour un peu à l'attaque.
10:35Je n'ai même pas eu le temps de m'exprimer tellement que j'étais concentrée.
10:38Parce qu'avoir un adversaire de taille comme Daniel, ça va être quelque chose.
10:53Bravo Cindy, c'était top.
10:54Oui, c'était sympa.
10:55C'était sympa.
10:56C'était assez amusant.
10:57Ça a patiné un peu au début.
10:58J'ai beaucoup trop patiné au début.
10:59Même sur deux virages.
11:00Mais par contre, je me suis beaucoup amusée.
11:02Je t'avais dit qu'il fallait être doucement.
11:04Est-ce que tu voyais qu'il te faisait doucement ?
11:06Oui, au départ, je l'ai vu.
11:08Au départ, je l'ai vu.
11:09Je ferai pareil.
11:10Ce n'est pas grave.
11:11Non, mais tu verras, ça va bien t'amuser.
11:121,06 et 22.
11:13Ok, d'accord.
11:14C'est bien.
11:15C'est très, très bien.
11:16Ça a séché.
11:17Donc, c'est mieux que…
11:19Avant de partir, mais c'était juste…
11:21T'as un petit nuage.
11:22Non, t'as sali la piste.
11:24Ça, c'est les traces à suivre, du coup.
11:25Et c'est vrai que oui.
11:26Alors, on voit que j'ai beaucoup trop patiné au départ.
11:28Mais bon, c'était pour le spectacle aussi.
11:30On s'amuse.
11:31On est là pour ça.
11:32C'était cool.
11:33On a aimé le départ.
11:34Super.
11:35Maintenant, à toi, champion.
11:36Oh, il n'a pas l'air assez…
11:37Moi, j'ai cinq tours de reconnaissance.
11:38Plus.
11:39Plus.
11:40Vous allez me sécher ça un petit peu mieux.
11:43Et puis, j'ai vu.
11:44Elle a annoncé ton temps.
11:45En fait, elle avait un chrono.
11:46Elle a dit qu'elle fera ça.
11:47Ah, d'accord.
11:48Et elle n'a pas appuyé.
11:49C'est ça, c'est ça.
11:50Je le savais.
11:51Elle a annoncé le 1h06 dès le début.
11:52Il me semblait que c'était ça.
11:53Le temps, c'est entre 1h06 et 1h10.
11:54T'as fait 1h06, 22.
11:55Ah oui, c'est vrai.
11:56Tu vois ?
11:57Et bien, maintenant, on a envie de te voir à l'heure.
11:58Vas-y, combien ?
11:59Moi, 1h51.
12:00Non, mais non.
12:01C'est-à-dire que si tu fais 1h51, c'est que t'es sorti.
12:02Tu m'as dit que Luc Alphand était venu.
12:03Il avait fait un tête-à-cœur.
12:05Bon, tu veux faire mieux que Luc Alphand ?
12:06Bien sûr.
12:07Allez, faut faire mieux que Luc Alphand.
12:08Ah, là, c'est un honneur.
12:09Attention, avec Luc Chaud.
12:10Allez, on te regarde, champion.
12:11On y va.
12:12À toi de jouer, Daniel.
12:133, 2, 1, go !
12:14Il a fait le même débarquement.
12:15Il a fait le même débarquement.
12:161.
12:172.
12:183.
12:194.
12:205.
12:214.
12:225.
12:23T'as vu ?
12:24J'ai pris le 1er départ.
12:25Tu vois, c'est quand même là que j'ai pris le 1er départ.
12:26Il a fait le même débarquement.
12:27On va voir.
12:28Il a fait le même départ.
12:29Il a fait le même départ.
12:30Il a fait le même départ que moi je pense, il patine, il patine.
12:37Ce n'est pas évident de partir avec un bolide à l'arrière.
12:38Ce n'est pas évident, non, non, ce n'est pas évident.
12:40Surtout que les pneus de série font que ça glisse, il n'y a pas beaucoup de grippe.
12:43Et puis, mine de rien, il ne fait pas très chaud non plus.
12:47Vous n'avez pas le temps de chauffer les pneus.
12:50Et là, vraiment, c'est une voiture qui est taillée pour l'endurance, donc forcément, ça glisse.
12:53Allez, Daniel, là, il arrive à l'aveugle sur nous, c'est bon.
12:56Alors là, c'est toujours un peu technique, il ne faut pas perdre le contrôle, là.
13:03C'est à l'arrêt d'accélération, il faut être propre.
13:06C'est très propre, c'était plus propre que les tours de chauffe.
13:09Ah oui, oui, il a vite compris comment ça marchait.
13:1345 secondes pour le moment, d'accord, ce n'est pas si mal, oui, je pense que c'est bien.
13:18Il va arriver dans l'épingle, 52, il fait une bonne réaccélération ici dans l'épingle.
13:23Oui, on ne l'entend pas partir, non.
13:26C'est là, en fait, qu'il ne faut pas, c'est la partie.
13:29Une, deux, trois, il va manquer un tout petit peu.
13:32Oui, il va manquer un petit peu.
13:33Allez, moins de 4 secondes.
13:361,08,20.
13:37Ah, génial, génial.
13:39Mais tu restes imbattable.
13:41Non, mais honnêtement, franchement, ce qu'il a fait, c'était vraiment bien, sans vraiment connaître la voiture.
13:45Il l'a essayé, mais c'était il y a quand même quelques années.
13:48Le circuit sans le connaître aussi, donc franchement, bravo, Daniel.
13:50Bravo, Daniel, il part avec 5 mètres sur ce défi.
13:52Allez, on va débriefer.
13:53Allez, c'est parti.
13:57J'ai rien fait.
13:58Alors, Daniel, ça va ?
13:59J'ai rien fait.
14:00Tu n'as pas cassé la voiture.
14:01Je n'ai pas cassé.
14:02Je n'ai pas tapé.
14:03Allez, on éteint.
14:04On éteint le moteur.
14:05On éteint le moteur.
14:06OK.
14:09Alors, tu t'es amusé au moins ?
14:10Oui, je suis amusé, oui.
14:11En tout cas, nous, on s'est amusé à te regarder, c'était bien.
14:14Déjà, j'ai fait, je m'entraînais pour le drift au départ.
14:17Et puis ça, oui, ça chassait un peu.
14:19J'ai dû me gourer de séances.
14:21Je n'étais pas serein.
14:22Je n'étais pas serein.
14:24J'ai dû me gourer de séances.
14:26Ce n'était pas ça, non ?
14:27C'est le deuxième défi.
14:28Ça arrive, ça arrive.
14:29Ça arrive, comme dit Cindy.
14:30Viens, viens, sors.
14:31On va te donner ton temps.
14:34Alors, à ton avis ?
14:35Une quatorze.
14:36Non !
14:37Ah non, pas du tout.
14:38Vas-y, je te laisse, Cindy, dire son temps.
14:40Une zéro-huit-vingt.
14:42La voiture s'en va.
14:44Salut !
14:46C'est énorme.
14:47Deux secondes.
14:48Donc ?
14:50Tu es dans les deux secondes de Cindy.
14:52Et donc, tu gagnes cinq mètres pour le défi final.
14:54D'accord.
14:55Tu es bien, déjà ?
14:56Ah oui !
14:57Je pensais être plus loin.
14:58Tu pensais être plus loin.
14:59Non, non, c'est bien.
15:00T'as pas tout perdu.
15:01Non.
15:02Ah non, pas du tout, même.
15:03Alors, t'as vu le départ ?
15:04T'as fait un peu comme moi.
15:05On a mis du temps.
15:06On a fait deux traces différentes.
15:07C'est pas mal.
15:08Mais les tiennes, t'as vu, elles sont encore plus jolies.
15:09Bah voilà, ouais.
15:10Non, non, mais sinon, à regarder, franchement, bravo.
15:11Parce que c'était...
15:12Non, t'es très impressionné.
15:13Vraiment, bonne première partie.
15:14Là, t'as freiné un peu dur, t'as perdu peut-être un petit peu là-bas, dans ce virage-là.
15:19Ouais, réaxé, je me suis même un petit peu.
15:21Ouais, mais au moins, t'es pas sorti.
15:22Mais en fait, le plus compliqué, c'est pas ça, là.
15:24C'est la descente.
15:25C'est au fond, ouais.
15:26C'est le freinage en bloc.
15:27En fait, tu sais même pas que t'es dans le parking, déjà, à la trajectoire, et t'as
15:30plus aucun repère.
15:31C'est vrai.
15:32Et là, au moment où tu te dis c'est maintenant, paf, l'épingle, elle est là, quoi.
15:36Il faut être fin parce qu'après, c'est une propulse.
15:39Bien sûr, bien sûr.
15:40C'est sympa.
15:41C'est plutôt pour de l'endurance, mais là, vous vous êtes quand même amusé avec ce
15:43tour chrono.
15:44Tu lui as laissé un peu de transpiration.
15:47Regarde, hop, la combi.
15:48Écoute, on va pas te laisser sécher parce que maintenant, comme tu veux, il y a du drift.
15:51Cool, je suis chaud.
15:53Allez, go, je t'emmène.
15:55A tout à l'heure, Cindy, pour le défilé.
15:57A tout à l'heure, à tout à l'heure.
15:58Allez, viens, je te ramène par là.
15:59Merci.
16:00A tout à l'heure.
16:01T'as été trop vite.
16:10Alors, Daniel, le deuxième défi, c'est de faire du drift.
16:17Tu m'as dit, quand on a fait le tour de recours, que tu en avais déjà fait, donc tu pars
16:20avec un petit avantage et tu vas partir avec la coach, donc Gaëlle Maillet, qui participe
16:24au Championnat de France de drift et elle a amené spécialement pour toi sa voiture
16:29de compétition.
16:30Gaëlle, tu peux nous en parler un peu plus ?
16:31Oui, tout à fait.
16:32Elle est un peu cabossée déjà.
16:33Elle est un peu cabossée.
16:34Elle a fait l'année dernière déjà, donc elle a quelques séquelles.
16:36Elle va être toute refaite cette année pour participer au championnat pour la deuxième
16:40fois pour moi.
16:41C'est une Nissan S13 2JZ, c'est le moteur de la Toyota Supra.
16:45Elle est montée à 575 chevaux.
16:48Peut-être vouer à les garder, peut-être plus, on va voir.
16:51On est en train d'en monter une autre pour moi, pour le championnat, qui aura, elle,
16:56650 chevaux à peu près.
16:57Mais là, on est déjà pas mal.
16:58C'est pas mal, tu vas t'amuser quand même.
17:00Je pense.
17:01Elle a beaucoup de couple, elle a une bonne reprise, elle est très sympa à conduire.
17:05Il faut la maîtriser, mais je pense que tu vas t'amuser.
17:08On va essayer.
17:09Ce que tu me dis, c'est que toi, en rallye, il ne faut jamais perdre le contrôle, toujours
17:12avoir les mains sur le volant et en drift, justement, il faut lâcher.
17:15C'est ça ?
17:16Exactement.
17:17En drift, il faut lâcher le volant, mais il faut le rattraper au bon moment.
17:20C'est sûr que si on le lâche et qu'on ne fait rien après…
17:22Donc tu gardes toujours tes mains au même endroit ?
17:24Hop, et tu retrends.
17:25Alors, je ne sais pas trop, je n'ai jamais vu comment je mettais mes mains.
17:28Tu me diras.
17:29Comment tu fais à faire de droite à gauche ? Tu ne touches pas le volant ?
17:32Si.
17:33T'as un joystick ?
17:34C'est surtout l'inertie du véhicule qui joue.
17:35L'inertie.
17:36À partir du moment où on lui fait prendre l'inertie, donc à partir du moment où
17:39on déclenche la glisse, c'est plus facile de faire revenir la voiture dans l'automne,
17:43parce qu'avec l'inertie qu'elle va avoir, c'est surtout tout à l'accélérateur.
17:47Avec l'inertie qu'elle va avoir, elle va repartir dans l'autre sens.
17:49Alors, le défi, Gaëlle va nous le raconter, c'est juste derrière nous.
17:52Le défi, aujourd'hui, on va partir sur ce premier virage qu'on ne va pas déclencher
17:57en glisse tout de suite.
17:59On va prendre de l'élan ici, on va déclencher la glisse sur le deuxième virage, donc le
18:02paf, du pif-paf, ça, ça te parle plus.
18:05Et après, on va faire ce qu'on appelle un mangy, et on va partir dans l'autre sens
18:10et prendre le deuxième virage, le tout sans aller dans l'herbe.
18:12Tu sais que la dernière fois que j'ai fait du drift, moi, mon surnom, c'était tondeuse.
18:16J'étais plus souvent dans l'herbe que sur la piste, mais il pleuvait, il pleuvait.
18:20En tout cas, en drift, tu ne dois pas mettre les roues dans l'herbe, sinon, t'es disqualifié.
18:24Si tu mets deux roues en dehors de la piste, t'es disqualifié.
18:27Moi, c'est pas grave si tu me fais gerber un petit peu d'herbe, gerber un petit peu
18:30de gomme, regarde.
18:31Je veux que tu me fasses chauffer la gomme, en tout cas.
18:33Et alors, il faut que tu arrives à faire ces deux virages.
18:36Si tu arrives à faire deux virages, c'est dix mètres d'avance, si c'est qu'un seul
18:39virage sur les deux, ça sera cinq mètres.
18:40Si tu n'arrives pas à drifter, ça sera zéro.
18:42Ça te va ?
18:43Et si on fait le peste-tac, là ?
18:47Pour le show ?
18:49A l'appréciation du jury.
18:51A l'appréciation du jury, c'est Gaëlle qui te donnera un mètre ou deux, parce qu'elle
18:54est sympa.
18:56Bon, allez, on y va ? On se casse ?
18:57On y va.
18:58Allez, regarde.
18:59Bon courage.
19:00Déjà, il faut que tu m'apprennes.
19:01Bah oui, bien sûr.
19:02Elle va tout te raconter dans la voiture.
19:03Allez, rentre.
19:04Je suis pas venu là pour souffrir, OK ?
19:05Moi, j'ai envie de vous voir à l'œuvre.
19:06Je veux voir le spectacle.
19:13Vas-y, je te regarde.
19:15Alors, on va faire en troisième, tout en troisième.
19:23Trois.
19:24On va venir ici.
19:27On va déclencher ici au frein à main.
19:30Toujours l'embrayage quand on tient le frein à main.
19:33Et après, on va faire un mangee ici.
19:37Normalement, ça doit aller tout seul sans retoucher le frein à main.
19:41D'accord, chef.
19:42Coudon !
19:48Donc là, Gaëlle était en train de faire l'apprentissage du drift à Daniel.
19:52À mon avis, il entend beaucoup clach, clach, clach.
20:02Alors, tu vois, je prends de la vitesse au dernier moment pour qu'elle ait de l'inertie.
20:08Je mets un petit coup de volant et frein à main tout de suite en appuyant sur l'embrayage.
20:13Voilà.
20:14Et après, je lâche et tout de suite, on réaccélère.
20:22Allez, allez.
20:23Envoie, envoie, envoie.
20:32Ça le fait ?
20:33Ouais, ouais.
20:34C'est quoi comme cigarette ?
20:35Ah ben, c'est l'odeur, l'odeur de la hoochou.
20:39Ça le fait ?
20:40Ouais, ouais.
20:41C'est quoi comme cigarette ?
20:43Ah ben, c'est l'odeur, l'odeur de la hoochou.
21:09Ça va ? T'es pas malade ?
21:11Non.
21:12T'as pas de chance.
21:13J'ai fait pire.
21:14Je pensais.
21:15Ça fait rigolade, ça.
21:16T'es sûr que tu vas nous épater ?
21:39Alors ça, c'est le frein à main et ça, c'est l'embrayage.
21:44Parce que moi, au début, j'ai confondu les deux.
21:46Sérieux ?
21:47Au tout début.
21:48C'est bon ?
21:49Pendant le championnat.
21:56Donc maintenant, c'est au tour de Daniel essayer de drifter.
21:59J'ai hâte de voir ça.
22:02Donc là, tu prends trajectoire circuit pour le premier virage.
22:05Quand t'arrives droit, un peu de gaz.
22:08Gaz.
22:09Frein à main.
22:12Oula, oula, oula.
22:13Ça commence pas bien.
22:24Ça va rentrer.
22:26En fait, j'ai oublié de débrayer.
22:28Ah, il me semblait bien.
22:30Il me semblait bien, c'est pour ça qu'elle n'est pas partie.
22:33Voilà.
22:34Mais ça, c'est contre nature.
22:36C'est contre nature complètement.
22:38De toute façon, il faut que t'oublies tout ce que t'as appris jusque là.
22:41C'est l'inverse.
22:42C'est gentil.
22:43Il a pris un cône.
22:44Le cône est à terre.
22:45Je répète, le cône est à terre.
22:48On risque d'avoir les tonneaux dont il nous parlait.
22:52Trajectoire circuit.
22:53Prends un peu de vitesse.
22:55Vitesse.
22:56Vas-y.
23:01Non, t'as pas assez de vitesse.
23:03Vitesse.
23:09Elle glisse.
23:10Elle glisse déjà.
23:11Ça commence.
23:12Ça commence à glisser.
23:14En fait, tu mets pas assez de vitesse.
23:18Faut pas avoir peur.
23:20Si tu mets pas de vitesse, tu glisseras pas.
23:24Honnêtement, là, on voit encore qu'il a ses réflexes de rallye.
23:27Il lâche pas, en fait.
23:30Allez, Daniel, je compte sur toi.
23:31Troisième tentative.
23:33On peut le faire.
23:36Vas-y, mets-toi droit.
23:37Trajectoire circuit.
23:38Vitesse.
23:39Vas-y, vas-y.
23:43Oui, presque.
23:45Tu casses trop ta vitesse ici.
23:50Ça commence.
23:51Entre les deux virages, tu casses trop ta vitesse.
23:54Du coup, quand tu tires ton frein à main, t'as déjà plus assez de vitesse.
23:58Il faut accélérer et paf, déclencher.
24:01Faut pas accélérer, lâcher et déclencher.
24:12Allez, dernière tentative pour Daniel.
24:16Vas-y, accélère.
24:19Vas-y, vas-y.
24:20Accélère.
24:27Bien joué, Daniel.
24:31Je suis honorée.
24:33C'est moi, c'est moi.
24:34Merci.
24:37Je suis déçu.
24:38Pourquoi ?
24:39On n'a pas fait de tonneau.
24:41Moi, je ne suis pas trop déçue.
24:49Alors, la tondeuse ?
24:51Oui, je vous l'avais dit.
24:52Oui, tu m'avais promis.
24:53Le printemps est arrivé.
24:54Il faut tendre un petit peu.
24:55Donc, il y a un peu de gravité.
24:56C'est bon.
24:57C'est bon.
24:58C'est bon.
24:59C'est bon.
25:00Donc, il y a un peu de gravité aussi.
25:01Il faut tout ratisser.
25:02Là, tu nous as fait une belle sortie.
25:04C'était magnifique.
25:05Il y avait de la terre.
25:06Il y avait de l'herbe.
25:07Il y avait tout.
25:08Ce n'est pas évident parce que tu dois tout déconstruire, tout réapprendre.
25:09En fait, c'est à l'inverse.
25:10Tu fais tout à l'envers.
25:11Oui, voilà.
25:12C'est ça.
25:13Tu as réussi ?
25:14Non.
25:15Si, il a réussi.
25:16Non, mais tu avais compris.
25:17Mais c'est le plus difficile, évidemment, à effectuer.
25:18Oui, c'est l'inverse complet de ce qu'on apprend surtout en rallye.
25:22Il faut laisser la voiture glisser alors qu'en rallye, il ne faut pas trop la laisser glisser.
25:26Il faut la retenir.
25:27Je voyais que tu avais du mal à lâcher le volant.
25:30Tu étais un peu stiff.
25:31En fait, en rallye, on fait toujours tout pour te sauver jusqu'au dernier moment.
25:34Tandis que là, c'est vas-y, on verra après.
25:36Donc, la preuve, gravier, tondeuse, herbe.
25:39On a vu après.
25:40Bon, moi, j'ai mis un petit peu de drift, mais c'est Gaël, la coach, qui va déterminer
25:43si tu as 5, 10 mètres ou pas de mètre d'avance.
25:46Vous n'avez pas vu.
25:47Le plus beau, il était là-bas.
25:48Oui, mais c'est dommage, ce n'était pas le bon virage.
25:51Il n'était pas filmé.
25:54Bon alors, Gaël, la coach.
25:56Moi, je vais être gentille et je pense que je vais lui autoriser les 10 mètres parce
26:00qu'il a drifté celui-là un premier coup.
26:03Et celui-là, il a réussi à le sortir bien comme il faut.
26:05Et là-bas, on s'est bien amusés avant de sortir.
26:07Donc, je lui autorise les 10 mètres.
26:09La coach se donne 10.
26:10Merci.
26:11C'est cool.
26:12Donc, ça fait 15 mètres par rapport à Gaël Essindis.
26:14Mais je vous donne toujours les kilos en plus sur le kart.
26:17On va choper des petits rondins de bois.
26:18On va laisser les filles.
26:19J'étais gravier encore.
26:20Attends, il faut nettoyer maintenant.
26:21Il y en a peut-être dans les jantes.
26:22Bon, tu peux encore grappiller d'autres points avec le quiz.
26:24Allez, on respire un coup.
26:25On va se faire le quiz et les filles, on vous retrouve sur la ligne de départ.
26:27Ça marche ?
26:28Oui.
26:29Allez, go.
26:30Viens, Daniel, je t'emmène.
26:31On va boire un coup.
26:36Alors, Daniel Danos, tu as 5 mètres.
26:39Tu as gagné 5 mètres d'avance sur le premier défi, 10 mètres sur le drift.
26:42Maintenant, tu peux encore gagner des mètres d'avance.
26:44J'ai 10 questions pour toi.
26:46Par questions bien répandues.
26:48Il n'y en a pas une qui compte double.
26:49Non.
26:51On peut peut-être s'arranger.
26:53Non.
26:54Alors, est-ce que tu es prêt ?
26:55Tu pars pour le moment avec 15 mètres d'avance.
26:56On y va ?
26:57Allez.
26:58Allez.
26:59Daniel, tu es né le 26 octobre 1972.
27:00Pour le moment, j'ai tout beau.
27:02J'ai gagné un mètre.
27:04Je savais que tu allais me dire ça.
27:06Quelle était ou quelle est la voiture qui a été le plus vendue en France cette année-là ?
27:11En 1972 ?
27:13Ça, ce n'est pas cool.
27:16Alors, si moi, je roule en Simca 1000, elle est de 79, la Rallye 3,
27:21et je suis encore né 7 ans avant, qu'est-ce qu'il y avait ?
27:24Avant, il y avait des Dobbs.
27:28La Simca.
27:30La Simca 1000, la 1.
27:32La 1100.
27:33C'est ça.
27:34La Simca 1100.
27:35Un point.
27:36C'est bon.
27:37Vendue à 2 millions d'exemplaires, c'est le dernier grand succès par rapport à la Rallye 3.
27:41C'est le dernier grand succès de la marque Simca.
27:44La voiture la plus vendue en 1972.
27:46Un mètre, c'est bon.
27:47On y arrive.
27:49Ton idole de jeunesse, c'est Carlos Sainz.
27:50Je sais que quand il passait à Monaco, tu t'empressais d'aller le voir.
27:52Grand, grand champion avec énormément de victoires.
27:55J'aimerais que tu nous dises combien de saisons consécutives, avec au moins un podium, est-ce qu'il a fait ?
28:00En rallye.
28:01Le problème, c'est que le vieux, il est durant.
28:04Encore cette année ?
28:05Il était en 2003 chez nous.
28:07Il a commencé en 87.
28:09Il a un petit peu galéré la première année.
28:11Il a été champion du monde en 91 et par là, 92.
28:16De 89 à 2005.
28:18Oui, j'y suis.
28:19Et en 2005, il a encore été fait un podium je ne sais pas où.
28:25Je dirais qu'il y a eu 14 saisons.
28:2917.
28:30Non mais oui.
28:32Il a fait des podiums à chaque fois ?
28:33Incontestablement.
28:34Avec au moins un podium.
28:35Il ne l'a pas fait exprès.
28:37Non, je rigole.
28:38Bon, 17 de 89 à 2005.
28:41Je n'étais pas trop mal dans mes calculs.
28:42Non, ce n'est pas mal, ce n'est pas mal.
28:44J'aurais été à deux près, je te l'accordais.
28:45Prenez le dinosaure aussi.
28:48Carlos Sainz écrit encore la légende.
28:50Tu le disais tout à l'heure.
28:51Quatrième Dakar de gagner à 61 ans.
28:54Est-ce que tu connais son surnom depuis le début ?
28:57Quoi, le matador ?
28:58Oui, voilà.
28:59Ça, c'est un point offert.
29:01Moi, le problème, c'est que le surnom qu'il me donne et que je lui donne...
29:05Désolé.
29:06On ne peut pas le dire ?
29:07On ne peut pas le dire.
29:08Non.
29:09D'accord.
29:10C'est entre nous.
29:11Ça restera entre nous.
29:12Toi, ton surnom, c'est Danos.
29:13Voilà.
29:14Le surnom de Sébastien.
29:15Et j'ai gagné des points.
29:16Oui.
29:17Tu as gagné un mètre en plus.
29:18C'est le matador.
29:19C'était un peu simple.
29:20Mais j'ai envie juste d'aller un peu plus loin.
29:21Je sais que vous aimez bien vous donner des surnoms.
29:22Tu viens de le dire avec Carlos.
29:23Tu donnes des surnoms aussi à Sébastien.
29:25C'est quoi ?
29:26Il n'y a pas de mètre en plus, mais j'ai envie que tu me le dises.
29:29Moi, je l'appelle le nain.
29:36On a l'impression qu'on a une tête d'écart.
29:38Et on ne fait plus le même poids.
29:40Mais on se pose pareil.
29:41On fait la même taille.
29:42Et voilà.
29:43Tu ne l'appelles pas aussi le boulet ?
29:44Ah non.
29:45C'est risquant.
29:46Des fois, oui.
29:47Des fois, oui.
29:48Il le mérite.
29:49Des fois, il le mérite.
29:50En tout cas, tu as une autre bonne raison.
29:51Prochaine question.
29:52Question 4.
29:53Tu as une autre bonne raison de le charrier puisqu'à 18 ans, quand il a eu son permis,
29:58il a perdu ses 12 points en moins de 3 jours.
30:01Oui.
30:02D'accord.
30:03Ça, tu le sais.
30:04Sur quelle voiture ?
30:05Si c'est sa Renault 5 GT Turbo qu'il avait.
30:08Mais parce qu'il avait les ressorts, il a fait les courses-poursuites.
30:11Et ensuite, les flics sont venus le chercher à la maison.
30:13Mais après, il est reparti.
30:15Il s'est refait attraper.
30:17D'accord.
30:18Donc, c'est sur la…
30:195 GT Turbo.
30:20Absolument.
30:21Bravo.
30:22Encore un mètre de plus pour toi.
30:23Donc, si on résume pour le moment…
30:24Ça aurait pu être la Ford Fiesta aussi.
30:25Comment ?
30:26Ça aurait pu être la Ford aussi.
30:27Absolument.
30:28Mais voilà.
30:29Ça aurait pu.
30:30Mais c'était effectivement sur celle-ci, sur la R5 GT Turbo, qu'il a perdu ses 12 points
30:31en 3 jours.
30:32Donc, il fallait le faire quand même.
30:33Donc, pour le moment, sur 4 questions, 3 mètres d'avance.
30:35Bravo.
30:36C'est pas mal.
30:37C'est pas mal.
30:38Allez, on est bien.
30:39On a parlé du Mersupilami dans la voiture.
30:40C'est un peu ton emblème fétiche.
30:41Tu l'as aussi sur ton casque.
30:42Est-ce que tu connais la voiture officielle des aventures du Mersupilami ?
30:46Le truc de Spirou, là, c'est un buggy…
30:49Ça ressemble à ça.
30:50Oui, ça ressemble à…
30:51Plus gros.
30:52Plus gros qu'un buggy.
30:53Je t'aide un peu, là.
30:54Hein ?
30:55Plus gros qu'un buggy.
30:56Je t'aide un peu.
30:57C'est le gros truc.
30:58Le pick-up, là.
31:00Non.
31:01Dommage.
31:02C'était Jeep.
31:03C'est pareil.
31:04La Jeep.
31:05Mais non, c'est pas pareil.
31:06C'est un 4 roues.
31:07Oui, d'accord.
31:08Mais c'est pas la bonne marque.
31:09J'ai gagné.
31:10C'est Jeep Willys MB, un véhicule tout terrain.
31:112 millimètres.
31:121900.
31:13C'est ma partie, là.
31:141940, sortie d'usine en 41 sur un cahier des charges de l'armée américaine.
31:19Évidemment, la Jeep Willys MB.
31:21Un de tes plus grands souvenirs, tu dis que ça restera toujours ta rencontre avec Albert
31:24de Monaco qui a participé lui-même au Dakar en 85 et en 86 et à chaque fois sur le même
31:32modèle.
31:33Nissan Patrol.
31:34Mais non.
31:35Mais si, ce truc VSD, là.
31:37Non.
31:38Sur le Mitsubishi Pajero.
31:39Malheureusement, deux abandons.
31:40Nissan Patrol.
31:41Oui.
31:42Non, pas du tout.
31:43C'est des cousines.
31:44C'est des grosses voitures, mais rien à voir.
31:45Elles sont japonaises.
31:46Pas la même marque.
31:47Allez, avec 79 victoires et 9 titres, tu es le copilote le plus titré de l'histoire
31:50du champion du monde de rallye.
31:51Qui est le pilote avec le plus grand nombre de départs en rallye ?
31:55Moi.
31:56Ah, je pensais que tu serais celle-ci.
31:59Si, si, si.
32:00Ça a été battu, là.
32:01Euh...
32:02Si je te dis le nombre de départs, ça peut t'aider ou pas, lui ?
32:06Oui, mais il a passé les 201 et quelques départs, là.
32:09209.
32:10Je crois que c'était Yari Mati Latvala.
32:13Absolument.
32:14Bravo.
32:15Bravo.
32:16C'est ça.
32:17209 départs en rallye.
32:18Finlandais.
32:19Yari Mati.
32:20Yari Mati Latvala a pris deux fois la deuxième place en 2014 et 2015.
32:23Tout le monde en avait preuve.
32:24Ouais, c'est une encyclopédie.
32:25Là, je l'ai eue.
32:26Non, mais je savais que tu l'aurais eue.
32:29J'ai fait un quiz en ta faveur.
32:31Question 8.
32:32Record encore et toujours.
32:33En 2022, l'UP devient le plus vieux pilote à 47 ans à être vainqueur d'une manche
32:40du championnat du monde.
32:41C'était à Monte Carlo.
32:42Mais qui est le plus jeune champion du monde des rallyes ?
32:45Le plus jeune champion du monde, c'est...
32:48Ça y est.
32:50Roven Perra.
32:51Mais oui, mais c'est bon.
32:52Calé Roven Perra.
32:53Absolument.
32:54C'était la même année, en 2022.
32:55Il a été titré l'année suivante, en 2023.
32:56Ce qui est fou, c'est qu'il a arrêté l'année suivante.
32:58Tu sais pourquoi ?
32:59En fait, le petit Calé, on le voit dans les réseaux sociaux, depuis l'âge de 8 ans,
33:02il est assis derrière un volant et il en a bouffé des kilomètres.
33:06Je crois que si on regarde sa carrière, elle est plus longue que la mienne aujourd'hui.
33:09Et en fait, il veut temporiser un petit peu pour essayer de découvrir autre chose et pas
33:12griller sa jeunesse non plus.
33:13Déjà qu'elle est grillée.
33:14Ah ouais, tu crois ?
33:16De toute façon, de 8 ans à 23 ans, il conduit.
33:20Il pourra y revenir.
33:21Oui.
33:22On l'attend.
33:23On l'attend, Calé.
33:24Question 9.
33:25En 97, tu as pris le départ de ton tout premier rallye.
33:28C'était sur une 106 rallye que tu avais d'ailleurs monté toi-même.
33:31Tu m'as dit ça.
33:32C'était l'équipage au plus petit budget.
33:34Alors ça, c'est pas ma question.
33:35En revanche, en francs, combien coûtait ce petit bolide à l'époque ?
33:38En francs.
33:39Ah ben, c'est facile.
33:41Allez, à 2000 francs près.
33:43A 2000 francs près.
33:44Je te l'accorde.
33:45Je sais.
33:46J'ai fait un crédit.
33:47Ok.
33:48J'ai fait un crédit et j'ai arrêté de le payer la semaine dernière.
33:50Non, c'était dans les 77, un truc comme ça.
33:55Bravo.
33:5677 000 francs à l'époque, ce qui fait 17 250 euros 20.
34:01Dernière question pour avoir un mètre de plus.
34:03Aujourd'hui, tu es dans la transmission avec la jeune génération en collaborant
34:06avec Marco et Bruno Bulacca, deux pilotes boliviens qui sont prometteurs.
34:12Marco devient pilote officiel Citroën au volant d'une C3 Rallye 2.
34:15Un retour aux sources puisqu'il a remporté sa première victoire en 2020
34:19avec une Citroën C3.
34:20Mais c'était sur quelle rallye ?
34:22Mexique.
34:23Pas le point.
34:26J'arrive.
34:27Je gratte les mètres.
34:28Il est content.
34:29Il est content.
34:30Parfait.
34:31C'est bien, effectivement.
34:32Rallye du Mexique, c'était en 2020.
34:33Voilà.
34:34Il remporte largement la catégorie en WRC3 en bateau.
34:37On est à 7 mètres d'avance.
34:39C'est super cool.
34:40Je sais que Gaël et Cindy ont mis dans des coups sur la ligne de départ.
34:43Ce n'est pas grave.
34:44Moi, j'ai pris des plombs.
34:45On va prendre des briques.
34:46On va prendre des trucs, des outils.
34:47On y va.
34:48On va les charger.
34:59Ça y est, Daniel, c'est le défi final.
35:01On le fait en plus avec le soleil.
35:03Exactement.
35:04Tu as 22 mètres d'avance sur les filles.
35:06Il va te falloir un peu de chance, je crois.
35:08Oui.
35:10Il est sur la tondeuse.
35:11Il est sur la tondeuse ?
35:12Oui.
35:13Bon, écoute, je te donne le départ.
35:15Les filles, vous êtes prêtes ?
35:16Allez, go, mes championnes.
35:293, 2, 1, partez !
35:34Allez, c'est parti.
35:35Allez, allez, allez, allez.
35:38Gaël a pris un peu d'avance.
35:39J'ai mis un petit peu de temps à partir.
35:42Allez, on va chercher Daniel.
35:58Allez, je vais me rapprocher.
36:00Je vais ressortir un petit peu mieux.
36:05Allez, on est parti.
36:07Bon alors, Daniel est toujours devant pour le moment.
36:11Ah, il se retourne quand même.
36:12Elles sont à l'affût, les filles.
36:14Oh là là, c'est serré.
36:18Allez !
36:19Allez, on va le chercher.
36:20C'est pas possible !
36:30Eh bien, on triche, là.
36:34Ah !
36:35C'est n'importe quoi.
36:39Ah !
36:45On va pas y arriver.
36:46On va pas y arriver.
36:50Oh là là, mais Daniel est toujours en tête.
36:54Allez, allez, on part pour le dernier tour.
36:57Oh là là, oh là là, les filles, les filles, les filles !
37:05Et que se passe-t-il ?
37:07Mais Daniel est largement devant.
37:11Je crois que les filles se sont rentrées dedans à un moment donné
37:13et elles ont perdu un petit peu de temps sur Daniel.
37:15C'est l'arrivée.
37:20Eh oui, mais Daniel, il a toujours l'habitude de gagner.
37:25Oh là là !
37:27Aïe, aïe, aïe !
37:28Wouhou !
37:30Oh là là !
37:32Oh là là !
37:34Aïe, aïe, aïe !
37:35Wouhou !
37:38Bravo !
37:40Daniel, Héléna, a gagné cette course de karte.
37:44Mais c'est fou, c'est fou !
37:46J'en reviens pas.
37:47Eh oui, mais qu'est-ce que tu veux ?
37:48Quand on est champion du monde, on peut rien faire.
37:51On peut rien faire.
38:01Bravo !
38:03Doucement, doucement, doucement.
38:04Moi, j'ai peur avec lui.
38:07Waouh, waouh, waouh !
38:08Qu'est-ce qu'il s'est passé ?
38:10Bravo !
38:12Mais les filles !
38:14Qu'est-ce qu'il s'est passé ?
38:15Allez, sortez des kartes, on va débriefer.
38:17Sortez des kartes.
38:23Daniel ?
38:24Oui ?
38:25Tu leur as fait mordre la poussière ou plutôt la gomme ?
38:27Qu'est-ce qu'il s'est passé, les filles ?
38:29Course de tondeuse.
38:30Vu que j'étais le favori.
38:33C'est incroyable.
38:34Franchement, tu t'es fait rattraper par Gaël.
38:36Ensuite par Cygne.
38:37Les filles, j'ai l'impression que vous êtes rentrées dedans.
38:38Qu'est-ce qu'il s'est passé ?
38:39Oui, on a fait un retour.
38:40On s'est un petit peu gênées.
38:41Et puis du coup, Daniel en a profité pour s'échapper.
38:43Mais c'était juste là, sous mes yeux.
38:45Ça fait partie du jeu.
38:46Un petit faux trottinette et puis finalement, il a pris de l'avance.
38:48Ça fait partie du jeu.
38:50Il a très bien roulé.
38:51Elles se sont gênées.
38:52Bravo !
38:53Elles se sont gênées.
38:54On s'est battues entre nous.
38:55Et on l'a laissé prendre l'avantage.
38:56Il a gagné la course.
38:57Je ne l'ai pas lâché l'avantage.
38:58Franchement, tu ne lâchais rien.
38:59Tu étais un requin.
39:00Là-bas, je sautais lentement.
39:01Vous voyez qu'il sautait.
39:02Ça m'a fait rire.
39:03Allez, on y va.
39:04On y va.
39:05On s'agit de la jeunesse.
39:06Bien joué.
39:07Tu t'es vraiment bien battue.
39:08Franchement, impressionnant les filles, non ?
39:09Très impressionnant.
39:10Très impressionnant.
39:11Finalement, les plus vieux, enfin les anciens, sont les champions.
39:12C'est grâce aux 10 mètres que je lui ai donné en drift.
39:13C'est ça.
39:14C'est ça.
39:15Oui, c'est vrai que si tu lui avais donné peut-être 5 mètres en moins, tu serais méchante.
39:16J'aurais dû être méchante.
39:17Comme tu dis, c'est le jeu.
39:18En tout cas, merci mille fois d'avoir passé la journée avec nous.
39:19Qu'est-ce que tu as le plus préféré ?
39:20Qu'est-ce qui t'a amusé ?
39:21Je t'avais promis l'amusement pendant le tour de rocco ce matin.
39:22Tu t'es amusée, je crois.
39:23Oui, carrément.
39:24Que ça soit avec la Lamera, le drift, qui est complètement contre nature.
39:25Et bon, les courses de tondeuse, ça, je maîtrise un peu plus.
39:26C'est ça, c'est ça.
39:27C'est ça, c'est ça.
39:29Et puis voilà, la première.
39:30Merci.
39:31Désolé.
39:32C'est la première fois que mes pilotes doivent s'incliner devant toi.
39:33Oui.
39:34Je vais passer tout le temps devant toi.
39:35C'est ça, c'est ça.
39:36C'est ça, c'est ça.
39:37C'est ça, c'est ça.
39:38C'est ça, c'est ça.
39:39C'est ça, c'est ça.
39:40C'est ça, c'est ça.
39:41C'est ça, c'est ça.
39:42C'est ça, c'est ça.
39:43C'est ça, c'est ça.
39:44C'est ça, c'est ça.
39:45C'est ça, c'est ça.
39:46C'est ça, c'est ça.
39:47C'est ça, c'est ça.
39:48C'est ça, c'est ça.
39:49C'est ça, c'est ça.
39:50C'est ça, c'est ça.
39:51C'est ça, c'est ça.
39:52C'est ça, c'est ça.
39:53C'est ça, c'est ça.
39:54C'est ça, c'est ça.
39:55C'est ça, c'est ça.
39:56C'est ça, c'est ça.
39:57C'est ça, c'est ça.
39:58C'est ça, c'est ça.
39:59C'est ça, c'est ça.
40:00C'est ça, c'est ça.
40:01C'est ça, c'est ça.
40:02C'est ça, c'est ça.
40:03C'est ça, c'est ça.
40:04C'est ça, c'est ça.
40:05C'est ça, c'est ça.
40:06C'est ça, c'est ça.
40:07C'est ça, c'est ça.
40:08C'est ça, c'est ça.
40:09C'est ça, c'est ça.
40:10C'est ça, c'est ça.
40:11C'est ça, c'est ça.
40:12C'est ça, c'est ça.
40:13C'est ça, c'est ça.
40:14C'est ça, c'est ça.
40:15C'est ça, c'est ça.
40:16C'est ça, c'est ça.
40:17C'est ça, c'est ça.
40:18C'est ça, c'est ça.
40:19C'est ça, c'est ça.
40:20C'est ça, c'est ça.
40:21C'est ça, c'est ça.
40:22C'est ça, c'est ça.
40:23C'est ça, c'est ça.
40:24Merci encore.
40:25Merci à vous de nous avoir suivis.
40:26Et à très bientôt pour un nouveau numéro de V6 Défi.
40:28Et on peut le faire !