Lamborghini Countach Review Wolf Of ALL Streets
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00:00Bonjour ! Si vous êtes un habitant de Throttle House, vous savez que nous commençons souvent avec quelque chose de un peu stupide.
00:06James va se battre, je vais porter un masque ou j'attendrai un groupe de soutien pour les voitures faibles.
00:12Mais nous voulions marquer une occasion spéciale. Nous avons juste atteint 2 millions de abonnés sur YouTube.
00:18Et nous avons pensé, quelle meilleure façon de célébrer que d'avoir une petite vue en arrière sur l'absurdité de notre voyage.
00:30C'est parti !
01:00J'ai fait l'air compressant, l'air léger, l'air conditionnant, et c'est beaucoup moins !
01:13C'est tellement facile ! Oh, je suis sorti de la route.
01:17Attends, je vais me nettoyer.
01:18As-tu bien faim ?
01:47C'est comme ça que je me souviens.
01:49Des bonnes fois.
01:50Oui.
01:51Et nous avons pensé, quel véhicule serait-il capable de marquer 2 millions d'abonnés ?
01:57Et il y en a un, que tout le monde que nous avons parlé à lui a dit que c'était un poster sur son mur, en grandissant.
02:02Ce n'était pas un poster sur mon mur, c'était un poster sur ton mur ?
02:04Non.
02:06Mais c'était un modèle. Regarde ça.
02:10J'ai fait ça.
02:11Ah, vraiment ? Parce que ça a l'air tellement professionnel.
02:13Ça t'a inspiré à aimer les voitures ?
02:15J'avais 7 ans.
02:27Vous regardez Throttle House, je suis Thomas.
02:29Et je suis James.
02:31Et nous étions récemment dans le dernier Lamborghini V12 aspiré naturellement, ensemble.
02:38Donc nous avons pensé, pour 2 millions d'abonnés, qu'on allait revenir à l'époque et essayer celui-ci.
02:45Parce que c'est probablement le plus cool, le Lamborghini V12.
02:49Et la raison pour laquelle nous sommes dans le véhicule ensemble, c'est parce que A, vous avez besoin d'un spotter,
02:55et B, nous n'avons pas pu décider qui allait d'abord, donc nous avons compromis.
03:00Oui, mais tu es le premier à conduire.
03:01Oui, James, c'est ce qu'on appelle un compromis.
03:04En tout cas, nous avons entendu pendant des années, par d'autres personnes qui ont conduit ce véhicule,
03:08que c'est un peu un véhicule qui n'est pas pour les héros.
03:11Parce que certaines personnes disent que c'est un peu de merde à conduire.
03:16Est-ce vrai ?
03:22Parce que pendant des décennies, le Lamborghini Countach a été le pinacle de l'équipe de Lamborghini,
03:29en le rendant, si rien d'autre, le supercar le plus dégueulasse du monde.
03:37De son écran tubulaire à son V12 de 5,2 litres, à un nom qui signifie littéralement, putain de merde,
03:45c'est la version d'un supercar qui est devenu réel.
03:50Et grâce au propriétaire, Toronto Car Nut, aujourd'hui, nous pouvons le conduire.
03:59C'est le 25e anniversaire.
04:03Et il a un V12 de 5,2 litres.
04:06Combien de puissance ?
04:07450.
04:08J'ai besoin d'aller en premier de nouveau.
04:10Normalement, on dirait que ça ne ressemble pas à grand-chose, mais pour un 1989, ça ressemble à beaucoup.
04:14Tu sais quoi ?
04:16C'est un supercar.
04:17C'est un supercar.
04:19C'est un supercar.
04:21C'est un supercar.
04:23C'est un supercar.
04:25C'est un supercar.
04:26C'est un supercar.
04:28C'est vraiment rapide.
04:30En fait, je ne sais pas si c'est si rapide ou si c'est vraiment effrayant.
04:34Il y a vraiment beaucoup à faire.
04:36Il y a vraiment beaucoup à faire.
04:37Il a 369 pouces pour le tour.
04:39Ce qui n'est pas beaucoup, heureusement.
04:40Non, mais c'est beaucoup de déplacement, donc c'est toujours assez puissant.
04:46Cette voiture est tellement intimidante.
04:51Ma tête reste à côté.
04:53Tout touche tout.
04:55Oh, c'est chaud.
04:56C'est vraiment chaud.
04:57Le réchauffement de l'air…
04:58Mets le feuilletage en place.
04:59Oh mon Dieu, James.
05:00Oh non.
05:01Tu as cassé le Lamborghini.
05:02Oh non.
05:03Qu'est-ce que tu fais ?
05:05Mets-le de l'avant.
05:07Ah, d'accord.
05:08Ceux-ci ont été construits vraiment très bien.
05:11Là, c'est bon.
05:12C'est bon.
05:13C'est bon.
05:14C'est bon.
05:15C'est un moteur très torqué.
05:17Oui.
05:18Et c'est probablement le moteur le plus mécanique du monde.
05:23Je ne l'ai jamais vu.
05:28Tu vas changer en troisième là.
05:29Je vais changer en troisième parce que c'est une jambe de chien.
05:31Oui.
05:32Oui.
05:33Il y a un loquet de retour,
05:34qui est ce petit morceau de style hilarant
05:38qui t'arrête de rentrer dans la porte.
05:41Mais j'ai toujours entendu…
05:43C'est plutôt drôle.
05:44J'ai toujours entendu d'autres personnes qui ont conduit ces voitures dire
05:46que le réchauffement est très élevé.
05:48C'est très élevé.
05:50Et j'ai toujours pensé
05:51« Ok, est-ce que c'est élevé ou est-ce que tu es juste un peu fou ? »
05:54Il me semble que je suis un peu fou
05:56parce que c'est comme…
06:00Je connais des gens qui ne pouvaient pas faire ça.
06:05C'est peut-être l'un d'entre eux.
06:06C'est un bon…
06:07Merci pour ça.
06:08C'est un bon levier.
06:09Il y a beaucoup de…
06:10Il y a beaucoup de torque.
06:11Beaucoup d'espace de service.
06:12Oui, c'est bien.
06:14L'expérience de conduire cette voiture dans une ligne droite
06:16c'est…
06:17Je dirais de cette façon.
06:19Bruit.
06:23Oui.
06:24Terreur.
06:27Viteur.
06:29Et puis on réalise que les freins ne sont pas très bons.
06:31C'est vrai.
06:32J'espère que c'est votre…
06:33On a ces gros pneus.
06:34Si vous déversez et mettez votre pied en bas…
06:37Ok, c'est parti.
06:38Est-ce que ça ressemble…
06:40Oh mon Dieu !
06:46C'est tellement angoissant !
06:47Oh mon Dieu, c'est la voiture la plus physique.
06:50J'ai conduit des voitures dans les coins qui sont physiques,
06:52mais dans une ligne droite.
06:54Je suis juste fatigué.
06:56Comparé à l'Aventador Ultima,
06:59c'était comme…
07:01Ça a crié aussi.
07:02Ça a crié.
07:03Ça ne crie pas, ça crie.
07:04Ça crie.
07:05Oui, ça crie.
07:06C'est…
07:08C'est une très bonne impression.
07:09Oui.
07:10C'est bien.
07:11James peut faire des V12 des années 80.
07:12C'est comme une rage de père.
07:15Oui, c'est la seule fois
07:16que vous avez finalement fait quelque chose
07:17pour ne pas avoir à faire avec votre père.
07:19C'est le son que vous faites
07:20quand vous lèvez une voiture vraiment lourde.
07:22Vous essayez de la tourner.
07:27Il y a certainement d'autres sons.
07:28Les bruits ne sont pas très bons.
07:29Il y a certainement d'autres sons.
07:32Prêt ?
07:33Jusqu'à 7000 rpm.
07:43Bon sang !
07:44Ça fait mal de sourire.
07:45Mon sourire est en train de fondre dans mes yeux.
07:48Je ne peux pas voir.
07:49Ça ne ferait probablement pas
07:50de la visibilité pire pour moi.
07:52Pour être honnête.
07:53On est juste allé à une station de gaz dans ça.
07:55Oui.
07:56L'attention que ça donne.
07:57C'est absurde.
08:00Juste en regardant ça,
08:01en étant dans ça,
08:02toute l'expérience est tellement…
08:04Ça me sent nouveau.
08:06Oui, c'est comme
08:07ce niveau suivant de l'attention
08:09sur la voie, n'est-ce pas ?
08:10Mais des pouces en l'air.
08:11De la bonne attention.
08:12Oui, tout le monde l'a vu.
08:13C'est comme ça.
08:14C'est comme ça.
08:15C'est comme ça.
08:16C'est comme ça.
08:17Oui, tout le monde l'aime.
08:18Même les gens qui ne savent pas
08:19ce que c'est.
08:20Oui.
08:21Ils l'aiment absolument,
08:22parce qu'ils se demandent
08:23« Qu'est-ce que c'est que ce truc ? »
08:24Ça ne ressemble pas à…
08:25Ça ressemble à un vaisseau spatial.
08:26C'est comme ça qu'ils l'ont
08:27conçu volontairement.
08:28C'est juste un truc si sympa.
08:30Et même s'il nous ressemble
08:32ancien,
08:33quand ça est sorti,
08:34c'était…
08:35c'était très avant-garde.
08:37En fait, je vais me reposer.
08:38Je veux te montrer quelque chose.
08:39OK.
08:43OK.
08:48OK.
08:49Comment j'ouvre
08:50le vaisseau spatial ?
08:51Donc, tu as
08:52ces deux leviers ici.
08:53Oui, je sais.
08:54Comment j'ouvre
08:55le vaisseau spatial ?
08:56Oui, l'un d'entre eux est
08:57le vaisseau spatial.
08:58Ce n'est pas marqué.
08:59Je l'ai remarqué.
09:00Tu dois utiliser
09:01ton intuition
09:02italienne Lamborghini.
09:03C'est « intuizione ».
09:09Intuizione.
09:12Je vais essayer celui-ci.
09:14Hey, tu l'as.
09:15OK.
09:16L'autre, c'est le véhicule.
09:20Wow.
09:21C'est un gros moteur.
09:22C'est sérieusement
09:23un gros moteur.
09:24OK.
09:25Donc,
09:26c'est cool.
09:27La plupart des voitures
09:28à moitié moteur
09:29ont le moteur ici
09:30et la transmission
09:31juste derrière
09:32ou autour
09:33ou à côté.
09:34Parce que les roues
09:35sont ici,
09:36donc c'est facile
09:37de mettre des moteurs.
09:38C'est comme
09:39le Miura.
09:40C'était un moteur
09:41monté à travers
09:42et la transmission
09:43était à côté.
09:44Le problème,
09:45c'est qu'ils tuent les gens
09:46parce que tout le poids
09:47était ici.
09:48Et ça les a tués ?
09:49Non,
09:50ils ne les ont pas
09:51spontanément tués.
09:52Oh, c'est...
09:53Ils se sont éloignés
09:54de la route.
09:55Ce qu'ils ont fait avec ça,
09:56c'est qu'ils ont tourné
09:57le tout autour
09:58et mis la transmission
09:59à l'avant.
10:00C'est ce que c'est
10:01ce tunnel gigantesque
10:02au centre.
10:03La chose étrange
10:04de ça,
10:05c'est que les roues
10:06sont dirigées
10:07ici
10:08et le pouvoir
10:09vient d'ici.
10:10Donc, ils se sont dit
10:11« OK, ça améliore la distribution
10:12de poids,
10:13mais nous devons toujours
10:14aller jusqu'à l'arrière du véhicule. »
10:15Donc, le pouvoir
10:16fait ceci
10:17et va vers l'arrière.
10:18C'est ça ?
10:19Ouais.
10:20Cool.
10:21C'est un peu bizarre,
10:22un peu flippant,
10:23mais le cool,
10:24c'est que ça a donné lieu
10:25aux systèmes
10:26d'all-wheel drive
10:27dans les Lambos d'après.
10:28Et jusqu'à l'Aventador,
10:29il utilise toujours
10:30ce layout.
10:31Mais il n'y avait pas
10:32d'all-wheel drive pour ça.
10:33Non.
10:34Alors, quel est
10:35l'avantage ?
10:36La gestion.
10:45C'est assez rapide.
10:46Ouais, c'est rapide.
10:49C'est plus effrayant d'ici.
10:50Ouais.
10:51Ma tête est là-bas,
10:53mon cul est au milieu
10:54et mes jambes sont là-bas.
10:56Ça n'a pas de sens.
10:58Donc, ça devrait être
10:59un monstre de gestion.
11:00Ouais.
11:01OK.
11:02On y va, on y va.
11:04Oh.
11:06OK.
11:08C'est l'all-wheel drive ?
11:09Où est la gestion, Thomas ?
11:11Je ne sais pas.
11:12Où est la gestion ?
11:13Je ne sais pas.
11:14Ils l'ont vendu à moi
11:15il y a 50 ans.
11:18C'était beaucoup
11:19d'all-wheel drive.
11:20La gestion est si lourde.
11:21La gestion est si lourde.
11:23Facile, facile.
11:24Oh mon Dieu.
11:25Oh mon Dieu, c'est si lourd.
11:26C'est plat, mais
11:27c'est très plat.
11:28C'est très plat dans les coins.
11:29Ouais.
11:31Oh.
11:32C'est un centre de gravité
11:33très bas.
11:34Oui, le centre de gravité
11:35est très bas.
11:36Mais ce n'est pas
11:37à cause de l'ingénieur,
11:38c'est juste parce que
11:39le véhicule est seulement
11:40à trois pieds au sol.
11:42Tu as raison.
11:43Il faut vraiment
11:44changer.
11:45Il faut vraiment changer.
11:46Oui.
11:47C'est le véhicule le plus physique
11:48que j'ai jamais conduit.
11:49Oh mon Dieu, c'est chaud ici.
11:50Oh.
11:51Oh, oh, oh, oh.
11:53C'est merveilleux.
11:54Je sais.
11:55Je sais.
11:56J'étais là.
11:57J'étais là pour ça.
11:58Ce que tu vas faire
11:59c'est que tu vas prétendre
12:00que les 7-800 000 dollars
12:01que ça coûte
12:02ne sont pas réels.
12:03Ce n'est pas un numéro réel.
12:04Ce n'est pas difficile
12:05d'avoir l'habitude
12:06de la boîte à roues.
12:07C'est comme une différence
12:08de zone de temps.
12:09Tu te dis
12:10« Oh, c'est 1-over ».
12:11Oui, 1-over
12:12et plus d'effort.
12:15Oh, mon Dieu.
12:16C'est juste…
12:17Oui, donc
12:18tu l'as poussé dans ce coin.
12:19Écoute.
12:20Crédit où le crédit se trouve.
12:21Oui.
12:22James est soit très courageux
12:24soit très stupide
12:26parce que
12:28on est allé dans ce coin
12:29très vite.
12:30Je sais que ce n'était pas
12:31comme ça
12:32dans les photos
12:33mais…
12:34Oui.
12:35D'accord.
12:36Je veux tourner ici
12:37et faire plus de tours.
12:38D'accord.
12:39Je ne suis pas d'accord
12:40avec les lignes.
12:41Non.
12:42Pour conduire
12:43dans une ville à basse vitesse.
12:44Non.
12:45C'est 2022.
12:46Les lignes ne sont pas
12:47la seule façon maintenant.
12:55Oh, mon Dieu.
12:56C'est physique.
12:57C'est physique.
12:58C'est très physique.
12:59En fait, c'est physique
13:00pour moi aussi
13:01ici.
13:02Je ne sais pas
13:03comment ou pourquoi.
13:04Parce que tu utilises
13:05tellement de force
13:06pour rester à l'aise.
13:07Pour rester à l'aise
13:08et pour éviter
13:09que mon tête
13:10crache dans
13:11l'escalier en aluminium.
13:12C'est chaud.
13:13C'est chaud.
13:14C'est vraiment chaud.
13:15Et le réchauffement de l'air
13:16est…
13:17Oui, c'est en.
13:18D'accord.
13:19Je comprends maintenant.
13:20Oui.
13:21Je comprends maintenant.
13:22Mais en conduisant
13:23maintenant…
13:24Oui.
13:25Ce n'est pas un véhicule
13:26que je veux explorer
13:27les limites.
13:28Je ne me sens pas
13:29comme si je voulais
13:30faire un tour de canyon
13:31et dire
13:32comment vite
13:33je peux faire ce tour.
13:34Non.
13:35C'est sûr.
13:36Ici, c'est l'Ontario.
13:37C'est comme un Ford GT.
13:38Tu veux
13:39une grande course de course.
13:40Tu ne veux pas…
13:41Oui, c'est une grosse course de course.
13:42Une grosse course de course,
13:43une grosse, grosse, grosse balle.
13:45Une grosse balle.
13:47Mais cette deuxième gare…
13:51C'est tout encombrant.
13:52C'est exactement
13:53ce que j'imaginais
13:54un Lamborghini des années 80
13:55être comme.
13:56Je suis juste…
13:57Je pense que j'ai du PTSD
13:58de tourner dans un Ford GT.
14:01Oh, merde.
14:02Oh, merde.
14:08Je pense que j'ai…
14:09Ces pneus sont beaucoup neufs.
14:10Ils sont beaucoup neufs.
14:11C'est sec.
14:12Ce n'est pas moche, oui.
14:13C'est à peu près ça.
14:14Tout le reste, c'est à peu près ça.
14:15C'est insère.
14:16Oh.
14:17C'est aussi 15 ans
14:18plus vieux que ce Ford GT.
14:19Tu sais, tu as l'air
14:20d'avoir du plaisir.
14:21Oh, c'est amusant.
14:22Oui.
14:24Oh.
14:25Mais je vais rentrer à la maison
14:26et me rappeler ce que j'ai fait.
14:27Oui.
14:28Et je vais regarder
14:29le ciel et me demander
14:30si j'avais vraiment
14:31tourné dans un Ford GT.
14:32Est-ce que c'était
14:33vraiment possible
14:34que nous…
14:36Tu dois aller
14:37en mode vidéo-jeu avec ça.
14:38Tu dois.
14:39Tu dois t'éteindre
14:40et conduire.
14:41Tu dois suspendre
14:42les conséquences.
14:43Oui.
14:44Tu sais, ce que j'aimerais
14:45noter, c'est que,
14:46à part le nombre
14:47incessant de bruits
14:48et de bruits
14:49que ce véhicule fait,
14:50le tournage est très bon.
14:51Le tournage n'est pas mauvais.
14:52Le tournage est très bon, oui.
14:56Oh, mon dieu,
14:57tu pousses ce véhicule.
14:59Combien de fois
15:00as-tu pu faire ça ?
15:01Je ne sais pas.
15:02Je veux un downshift
15:03au premier.
15:04Je pense que c'est
15:05le premier downshift,
15:06parce que nous sommes
15:07à 2000 rpm en ce moment.
15:08Oh, il y a le moteur arrière.
15:09Il y a de la puissance,
15:10il y a de la puissance.
15:11Je pense que, tu sais,
15:12il y a tellement
15:13d'expérience ici,
15:14du siège de conduite,
15:15du siège de passager,
15:16mais je pense que
15:17l'une des choses
15:18les plus marquantes
15:19de la Countach,
15:20et nous l'avons dit
15:21à la station de gaz,
15:22nous avons reçu
15:23une attention folle.
15:24La plupart,
15:25au moins la moitié
15:26de l'expérience,
15:27au moins la moitié
15:28des goûts et du goût,
15:29au moins la moitié
15:30de l'expérience.
15:31Il n'y a pas de goût.
15:32C'est à l'extérieur.
15:33OK.
15:34Pour ces quatre
15:35pièces d'exhaust.
15:36Oui.
15:37Mais oui, la plupart
15:38de l'expérience de ce véhicule
15:39est pour tout le monde
15:40sur la route,
15:41parce que c'est
15:42la façon dont il ressemble.
15:43C'est l'un des plus
15:47violents,
15:48non, parce que
15:49G-Force,
15:50ce n'est pas le mot,
15:51qu'est-ce que c'est?
15:52Physique.
15:53C'est la plus intense
15:54expérience de conduite physique
15:55que j'ai jamais eu.
15:56Oui.
15:57J'ai conduit des voitures
15:58de course auparavant,
15:59mais ça a ce genre
16:00de danger chaud
16:01à l'intérieur.
16:02Oui.
16:03Je ne crois pas
16:04qu'il y a d'autre
16:05que les supercars
16:06des années 80.
16:07Nous avons reçu des voitures
16:09qui, chaque année,
16:10prouvent à quel point
16:11elles réduisent
16:12le bruit
16:13et la vibration
16:14de la partie.
16:15Et c'est comme...
16:16C'est le début.
16:17C'est le début.
16:18C'est le début de tout ça.
16:19C'est une machine
16:20assez intense.
16:21Et,
16:22comme tous les autres
16:23supercars des années 80,
16:24il y a des compromis
16:25à faire.
16:26Alors,
16:27pourquoi ne pas montrer
16:28à tout le monde
16:29comment on les soutient.
16:31OK.
16:35Tu le fais.
16:36Tu le fais, Peter.
16:37Je pense à des pensées heureuses.
16:39Tu penses à des pensées heureuses.
16:41Moi aussi.
16:42Regarde cette chose.
16:43En utilisant
16:44le méthode
16:45préféré.
16:46Continue.
16:47Continue.
16:48Continue.
16:49Bien.
16:50Et tu es bon.
16:51Juste là.
16:54D'accord.
16:55Ça sent comme du gaz.
16:56Je vais reverser
16:57toutes les voitures
16:58comme ça d'ici.
16:59D'ici ?
17:00Oui.
17:01J'ai hâte de te voir
17:02faire ça dans un minivan.
17:03Alors,
17:06c'est la plus folle voiture ?
17:08Oui.
17:09Tu vois ce que je veux dire ?
17:13Non,
17:14pas la plus folle.
17:15D'une certaine façon.
17:16Vraiment ?
17:17Oui, je me souviens
17:18d'être là-bas
17:19avec un Broken Isetta
17:20à un moment donné.
17:21Oui, c'est la même position.
17:22Mais c'est certainement
17:23l'une des voitures
17:24les plus intéressantes.
17:25Si tu penses
17:26qu'un Golf
17:28est un Waker,
17:30non, ce n'est pas vrai
17:31parce qu'il a un V12
17:32donc il ne cache pas
17:33un petit moteur.
17:34Ce serait le contraire
17:35d'un Sleeper.
17:36Oui, exactement.
17:37D'accord,
17:38ce n'est pas beau.
17:40Controversiel
17:41parce que c'est un icône,
17:42évidemment.
17:43D'accord, attends.
17:44Pour être honnête,
17:45l'origine du Countach,
17:47le design le plus basique
17:48était beau
17:49parce que c'était
17:50une simple couche.
17:51Oui, c'est busy.
17:52Oui, il y a beaucoup
17:53qui se passe.
17:54On a Pagani qui a touché
17:55et il a fait tous les vents
17:56et tout ça.
17:57On a cette couche ridicule
17:58qui ressemble à un avion.
17:59Oui, ça ressemble
18:00à un avion
18:01et ça cause de l'accélération
18:02quand tu dis ça.
18:03Je pensais que ce n'était pas
18:04censé causer de la pression.
18:05Oui.
18:06La voiture était
18:07plutôt bien
18:08sans ça
18:09et ça a seulement
18:10causé des problèmes.
18:11Oui.
18:12Je ne sais pas
18:13l'histoire parfaite
18:14de tout ça
18:15mais je crois
18:16qu'un Canadien
18:17avec le nom Wolf
18:18qui possédait
18:19un équipe F1
18:20était responsable
18:21d'ajouter cette couche.
18:22Et ce qu'il a fait
18:23c'est qu'il possédait
18:24les Countaches
18:25et il a travaillé directement
18:26avec les ingénieurs
18:27pour les améliorer
18:28parce qu'il les voulait
18:29pour qu'ils soient meilleurs.
18:30Il y a un peu
18:31d'histoire canadienne.
18:32C'est nous.
18:33C'est nous.
18:34Je pense.
18:35Je ne peux pas le prétendre.
18:36Je suis toujours
18:37un résident permanent.
18:38Mais oui,
18:39d'un point de vue,
18:40ça ressemble
18:41à un kit.
18:42Je trouve
18:43que surtout
18:44de ce point de vue
18:45c'est bizarre.
18:46C'est vrai.
18:47Mais le profil
18:48est incroyable.
18:49C'est bizarre
18:50parce que les courbes
18:51sont difficiles.
18:52Oui.
18:53C'est vrai.
18:54Ceux-ci,
18:55c'est plus facile
18:56si on les met
18:57à l'angle correct.
18:58Ça a l'air triste.
18:59Est-ce que ça a l'air
19:00plus heureux
19:01avec les lumières ?
19:02Peut-être.
19:03Ou est-ce que ça a l'air
19:04daté ?
19:05Je dois allumer l'allumage.
19:06Oh, regarde ça.
19:07On va avoir
19:08un son de radio
19:09de la seconde guerre mondiale.
19:10C'est un fan.
19:11Hey.
19:12Hey.
19:13Laissez-les.
19:14Je pensais
19:15qu'ils resteraient
19:16quand j'ai mis la clé.
19:17Comment ça a l'air ?
19:18Dans ce moment
19:19où tu dois
19:20les apprécier.
19:21C'est nerveux.
19:22C'est nerveux.
19:23Les roues sont incroyables
19:24et elles sont OZ Racing,
19:25ce qui est vraiment cool.
19:26Oui, ce sont des roues
19:27de 15 cm
19:28avec des pneus
19:29de 3,45 mm de largeur.
19:31Là-bas, c'est vrai ?
19:32Oui.
19:33Et c'est comme
19:34un Pirelli spécial
19:35qui ressemble à un vieux pneu,
19:36mais c'est un nouveau pneu.
19:37C'est très large.
19:38Une bonne poignée.
19:39Heureusement.
19:40Oui.
19:41Oui, je veux dire
19:42qu'il y a beaucoup
19:43qui se passe avec cette voiture.
19:44Il y a beaucoup
19:45qui se passe avec le design.
19:46Il y a ces fenêtres ici.
19:47Seulement celui-ci
19:48s'ouvre et va à la moitié.
19:49Et tu ne sais pas
19:50la réponse à ça.
19:53Est-ce que c'est plus bas
19:54que un Ford GT ?
19:58D'accord.
19:59Dis 2.
20:00Dis 2 oui ou non
20:01et on va garder celui-ci.
20:02Le bon.
20:03Prêt ?
20:04Oui, tu sais que c'est le bon.
20:05Désolé.
20:06Et puis ?
20:07Non, je ne pense pas.
20:08Ah, d'accord.
20:09Oui.
20:10Devons-nous regarder l'intérieur ?
20:11Oui.
20:12D'accord.
20:13D'accord,
20:14on n'est plus dehors.
20:15Non.
20:16Oui, la magie du film.
20:17On a dû déplacer la voiture
20:19ici,
20:20parce que le panneau de vent
20:21est tellement éclaté.
20:22Et géant et plat.
20:23Parce que les nuages se reflètent.
20:25On ne pouvait pas voir
20:26à travers le panneau de vent.
20:27Donc,
20:28nous sommes
20:29à l'intérieur
20:30d'un Lamborghini Contach.
20:31Pas beaucoup de salle d'esprit
20:32ici.
20:33Non.
20:34C'est pas une salle d'esprit.
20:35C'est un slouch.
20:36Oui, c'est un peu un slouch.
20:37En plus,
20:38ce n'est pas une salle d'esprit.
20:39Non.
20:40Non,
20:41ce sont les sièges
20:42les plus étroits
20:43que je pense avoir
20:44été dans une voiture.
20:46Oui,
20:47comme le Chevy Bolt
20:48peut être plus étroit,
20:49mais ils ne te punissent pas.
20:50Oui, il n'y a pas
20:51d'étroits sur les deux côtés.
20:52Tu t'enlèves.
20:53C'est comme...
20:54Oui,
20:55peut-être que le coucheur
20:56est un peu déchiré,
20:57mais ce n'est pas comme
20:58cette voiture a fait
20:59beaucoup de milles,
21:00non?
21:01Non, 17 000 kilomètres.
21:0217 000 kilomètres.
21:03Oui, c'est juste
21:04pas confortable
21:05du tout.
21:06Non.
21:07Je veux dire,
21:08c'est indiqué
21:09de toute la voiture.
21:10Mais où est
21:11le tunnel de transmission,
21:12c'est assez
21:13ergonomique.
21:14Oui, ergonomique.
21:15Oui.
21:16Mais je veux dire,
21:17regardez le design ici.
21:18Utiliser le mot ergonomique
21:19à l'intérieur d'un Contach
21:20c'est ergonomique.
21:21C'est le mot
21:22qu'ils utilisent.
21:23Ergonomique.
21:24Tu rigoles.
21:25Je vais faire
21:26un dictionnaire de traduction faux
21:27si tu veux
21:28te faire foutre
21:29comme un touriste.
21:34Ergonomique.
21:38Ok, donc,
21:39tout est tissé en cuir,
21:40ce qui est vraiment cool.
21:41Tout, tout le long
21:42jusqu'ici,
21:43tous ces contrôles.
21:44Oui, c'est assez
21:45concentré sur le confort,
21:46surtout,
21:47c'est le plus tard,
21:48donc on a des sièges
21:49qui sont vraiment
21:50incroyables.
21:51Oui,
21:52à côté de notre
21:53petit compartiment ici.
21:54Oui,
21:55tu as un téléphone.
21:56J'ai un téléphone, oui,
21:57un téléphone cellulaire.
21:58Comment j'enlève ?
21:59Peut-être que c'est
22:00comme un câble vocal.
22:01Vite, le business
22:02est en train de se dérouler
22:03et tu es en retard.
22:04Comment tu...
22:05J'ai juste perdu
22:06un accord de million d'euros.
22:07Oui, tu as perdu
22:08un accord de million d'euros.
22:09Et tu ne sais pas
22:10comment faire
22:11des mergers brisés.
22:12Tu ne peux pas
22:13vendre des ventes.
22:14J'étais dans
22:15les murdres et les exécutions.
22:16Les murdres et les exécutions.
22:17Oui.
22:18Je ne peux pas,
22:19je ne peux pas
22:20faire ça.
22:21Peut-être que tu n'es pas
22:22censé le faire.
22:23Je ne sais pas.
22:24Peut-être que tu as
22:25un petit capteur.
22:26Bonjour ?
22:27Business ?
22:28Oui.
22:29D'accord,
22:30la position de conduite,
22:31à part les pédales
22:32étant au milieu de l'auto
22:33et non devant moi,
22:34n'est pas si mauvaise.
22:35Le rouleau de conduite
22:36est assez loin.
22:37Je pourrais...
22:38Non, je ne peux pas
22:39faire des mergers brisés.
22:40J'ai menti.
22:41Je suis surpris,
22:42si tu penses...
22:43Je suis surpris
22:44à quel point le rouleau
22:45de conduite est simple.
22:46Mais il n'y a pas
22:47de mergers brisés.
22:48C'est une bonne chose.
22:49Tu peux en faire un autre.
22:50Tu peux en faire un autre.
22:51Prêt ?
22:52Le véhicule doit être...
22:53Il faut mettre le moteur.
22:54C'est comme un petit train.
22:55C'est un petit,
22:56petit train.
22:57Oui.
22:58Dans une village en modèle.
22:59C'est vraiment,
23:00vraiment,
23:01vraiment cool ici.
23:02Et je suis curieux.
23:03Je parlais des angles
23:04de droite dehors.
23:05Les angles de droite
23:06sont continués ici.
23:07Et est-ce que c'est
23:08parce qu'ils ne pouvaient
23:09pas faire
23:10un panel en circule ?
23:11Je ne pense pas
23:12qu'ils ne pouvaient
23:13dans leur dictionnaire.
23:14Ils...
23:15Je ne pense pas
23:16Ils ont fait ce qu'ils voulaient faire.
23:18Oui, c'était une boîte collée au dashboard, trimée en cuir.
23:22Les gages sont incroyables. Ils sont vraiment incroyables.
23:25Le compartiment de gauche est une boîte de fusible pour la voiture.
23:28Oh, d'accord.
23:31Donc, pas de compartiment de gauche, alors.
23:33Eh bien, des gauches petites.
23:35On a un sac à poche !
23:36On a un sac à poche.
23:37Oui, voilà.
23:38C'est vraiment cool. Je n'ai jamais vu de photos de cette voiture,
23:41et j'ai toujours voulu la conduire.
23:45L'intérieur a l'air adéquat.
23:47Chaque partie de cette voiture correspond à ce que c'est,
23:51comment elle se sent et comment elle conduit dans l'ère.
23:54Rien n'a de sens.
23:55Est-ce que c'est peut-être les ingrédients nécessaires pour un Icon ?
23:59Peut-être qu'il faut être comme ça.
24:01Peut-être.
24:02Oui.
24:06Icon, supercar,
24:08milliardaire, playboy, philanthropiste,
24:10le Countach n'a pas vraiment d'intérêt à ce que tu l'appelles.
24:13Ce n'est pas obligatoire.
24:14Il a dominé les murs de sa chambre pendant des décennies,
24:17et il va continuer de dominer l'attention sur la route
24:19pour des décennies à venir.
24:21Il ne peut pas être l'arme qu'un supercar moderne est,
24:24mais contrairement à certains autres,
24:26on ne oubliera jamais le jour où nous avons conduit un Countach.
24:29Tout ce qui était avant,
24:31était
24:32B.C.
24:33Avant le Countach.
24:34En fait, maintenant que je pense à ça,
24:36une fois qu'on conduit un Diablo,
24:38on va être après Diablo,
24:39donc A.D.
24:41Comment je suis arrivé jusqu'ici avec toi, James,
24:43je n'en sais rien.
24:44Et quelque chose me dit que je suis resté avec toi
24:46pour l'année prochaine.
24:47En tout cas,
24:48salut à tous.
24:49Merci de m'avoir regardé.