BAC Mono Review The $250,000 Car That Ruins All Other Cars
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Art et designTranscription
00:00C'est parti !
00:30Vous regardez Throttle House, je suis James.
00:34Et c'est Thomas.
00:35Et c'est le VAC Mono !
00:40Et James va devoir attendre.
00:43Parce que je ne vais pas pouvoir le voir bientôt.
00:53Vous regardez des panneaux de corps en composant de carbone super léger en graphène.
00:58Un moteur de course 4 cylindres spécialement construit à 305 hp.
01:03Des roues sélectionnées pneumatiquement.
01:06Et une suspension de course ajustable twin-wishbone activée à la poussière.
01:10Avec la géométrie de l'Ackermann.
01:12J'ai dû regarder ce que cela signifie.
01:14Et comme il se trouve, tout ça vient ensemble pour produire une arme spécialement construite.
01:19Le VAC Mono est une voiture de course britannique spécialement construite, comme aucune autre.
01:23Et aujourd'hui, nous avons eu de la chance d'en choisir deux.
01:26Les deux sont customisées pour les spécifications des propriétaires.
01:29Et même si aujourd'hui, nous sommes juste des gardiens temporaires d'une de ces super machines,
01:33nous espérons qu'elle sera peut-être la chose la plus incroyable que nous ayons jamais conduite autour de cette course.
01:38La question est, à moins de la moitié de la puissance du moteur lourde
01:42qui a mis en place des temps d'entraînement inquiétants ici,
01:45où se trouvera le VAC Mono ?
01:50Si vous êtes nouveau à Throttle House, nous faisons des revues de voitures,
01:53des tests de trottinettes,
01:55et pas mal de bêtises.
01:57Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
02:02Le VAC Mono n'a pas besoin d'avoir suffisamment d'espace de bagage,
02:05ou d'améliorer le son du moteur,
02:07ou même de la radio.
02:09C'est comme Buzz Lightyear.
02:11C'est singulaire dans sa mission,
02:13de propulser son corps de 1300 pouces vers l'infini et au-delà.
02:18Et comme Buzz Lightyear,
02:20c'est un jouet !
02:24Et c'est surtout un jouet au Canada,
02:27car contrairement aux États-Unis et à d'autres endroits,
02:30ce n'est pas encore légal ici.
02:32Et c'est parce qu'il faut passer un tas de tests de sécurité,
02:34l'un desquels c'est qu'ils doivent s'accrocher l'un à l'autre.
02:37Et les Liverpooliens à BAC ne veulent pas faire ça,
02:39parce qu'ils sont à plus de 300 000 dollars canadiens chacun.
02:42C'est beaucoup de sirop de maple.
02:44Et vous ne pouvez pas les blâmer,
02:45ce qui est décevant,
02:46parce que si vous pouviez attraper un Tim Hortons dans un de ces tests,
02:48et voir un tas de confondus Canadiens se demandant
02:50à quoi ressemblent tous ces bêtises,
02:52je pense que ça serait assez amusant.
02:54OK, le BAC Mono.
02:56C'est probablement le meilleur véhicule à gérer que j'ai jamais conduit.
03:00Oh mon Dieu, la gestion !
03:03C'est inassisté.
03:04Je ressens tous les petits bruits.
03:07C'est incroyable !
03:14Oh mon Dieu, le retour est incroyable.
03:18On est sur des pneus de slip.
03:20Et la gestion est complètement absurde.
03:28On arrive sur les lignes.
03:30On l'accélère.
03:39C'est une transmission de séquence.
03:41Donc vous avez besoin d'une clé pour commencer.
03:43Mais vous n'avez pas besoin d'une clé pour changer de moteur.
03:47C'est un moteur à pied.
03:51C'est la transmission la plus rapide que j'ai jamais utilisée.
03:56Oh mon Dieu.
03:59Le moteur vibre vraiment fort.
04:03C'est un 4-cylindres spécialement construit.
04:07C'est incroyable.
04:08Oh mon Dieu.
04:10Les vibrations sont complètement absurdes.
04:13Et les freins ne sont pas des freins anti-vibration.
04:15Il faut faire attention.
04:16Sinon, vous serrez.
04:20En plus, ici, il y a un ajusteur de frein.
04:25Ok, c'est de la merde.
04:28Le point est que...
04:30C'est une voiture incroyable.
04:37Et le meilleur de tout...
04:40C'est que, pendant que je m'amuse le plus,
04:43Je pense que je n'ai jamais eu dans cette voiture,
04:45James est là-bas avec un regard vraiment stupide sur son visage.
04:52Oh, mes belles voitures.
04:55Elles sont ridicules.
05:06Ok.
05:09Neutral.
05:14Ça a l'air assez rapide.
05:15Oui.
05:16Il y a un bout particulier.
05:18Oui, c'est pour ça que je pense que l'Alcantara est là-bas.
05:20Tu ne peux pas sortir sans...
05:22Tu ne peux pas.
05:23Je te promets, tu ne peux pas sortir sans...
05:24On verra.
05:25C'est vraiment serré.
05:26Je ne le ferai pas sans respect pour la voiture.
05:28Allez.
05:29As-tu besoin de mon aide?
05:30Non.
05:34Si c'était en feu, je pense que je...
05:37J'aurais besoin d'un sac à pied que tout le monde serait prêt à faire.
05:45Mesdames et Messieurs, Thomas Holland.
05:50Je n'ai vraiment pas le temps de le conduire.
05:52Je veux le conduire maintenant.
05:53Ok, tu as une veste de course.
05:54Tu vas l'acheter et on va tous voir que tu la mets parce que ça va être drôle.
05:57La vieille technique.
05:58La vieille technique de mettre une veste de course.
06:01Ils l'ont appelée la planète des huit.
06:03Ok.
06:07Ok, c'est parti.
06:10Ce n'est pas aussi facile que ça a l'air.
06:12Mais la veste est serrée.
06:13Exactement.
06:14Mais c'est ta veste d'hier.
06:16Tu ne la mettrais pas ici.
06:18C'est vrai.
06:22Tout le long.
06:23Allez.
06:25C'est parti.
06:26C'est parti.
06:27Tu sais comment commencer, non?
06:28Oui.
06:29Je suis né pour ça.
06:31Je dois trouver le cloche.
06:32Il l'est.
06:37Mono.
06:38Un de chaque.
06:52Il ne l'a pas volé.
06:53J'avais vraiment, vraiment espéré qu'il l'aurait volé.
06:56Je vais devoir l'entendre pour toujours parce que je l'ai volé la première fois.
07:07Oh mon Dieu.
07:10C'est différent.
07:25C'est incroyable.
07:27C'est attirant.
07:28Je ne peux pas arrêter d'accélérer.
07:30Je ne peux pas arrêter d'accélérer.
07:33Je dois me débrouiller.
07:35Je dois me débrouiller.
07:36Je dois me débrouiller.
07:47Mais mon patience.
07:52Je me dis vraiment.
07:53C'est un clé à bruit.
07:55Je me dis vraiment.
07:56Je me dis vraiment.
07:57Je me dis vraiment.
07:58Je me dis vraiment.
08:00C'est mieux que le sexe.
08:03Les changements sont instantanés.
08:06La pression de la piste est instantanée et elle est si agressive.
08:19Je ne peux plus.
08:22Je ne peux plus.
08:23Je ne peux plus.
08:24Je ne peux plus.
08:25Je ne peux plus.
08:26Je ne peux plus.
08:27Je ne peux plus.
08:29Je ne peux pas arrêter d'accélérer.
08:31J'arrête de partir.
08:53Je suis à 200 kilomètres par heure.
08:55C'est pas vrai !
09:05Vous ne pensez pas à l'horloge ?
09:07C'est une maladie de poisson !
09:09Ou une monotomie !
09:11C'est tout des choses négatives !
09:18C'est l'incarnation du bonheur !
09:20L'incarnation du bonheur !
09:22Oh mon Dieu !
09:25Ok !
09:27Plat ! Comme ça ?
09:29Oui c'est ça !
09:31Vous avez remarqué que ça devient un peu
09:33un peu criquillon sous les freins ?
09:35Oui c'est plus facile de sortir ?
09:37Non je suis juste agile et vieux !
09:39Oui c'est ça, criquillon sous les freins !
09:41Criquillon !
09:43En anglais, on dit criquillon !
09:45James, il n'y a pas de V dans le mot !
09:47Criquillon !
09:49Oui, on le dit criquillon sous les freins
09:51mais ça rembourse le trail rodant !
09:53mais ça récompense le freinage de l'escalier.
09:55J'étais sous le freinage,
09:57et le moment où tu appuies sur un freinage,
09:59c'est comme ça.
10:01Il y a un transfert de poids,
10:02puis ça commence à tourner.
10:03Mais si je devais critiquer,
10:05et c'est l'unique critique que j'ai,
10:07c'est qu'il n'y a pas beaucoup de ressenti du freinage.
10:09Je n'étais pas 100% conscient
10:11de quand ça allait s'arrêter,
10:12alors tout d'un coup,
10:13je me disais qu'on allait de l'autre côté.
10:15Oui, tu dois juste apprendre à être gentil.
10:16Oui, tu peux freiner tellement plus tard
10:17que dans n'importe quel autre voiture que j'ai déjà conduite.
10:20Je me sens mal et c'est génial.
10:24Ça a l'air incroyable.
10:25Ça a l'air incroyable.
10:27La raison pour laquelle ça coûte si cher,
10:29c'est que, d'abord,
10:31ça a été
10:33fabriqué,
10:34moldé,
10:35à la main du propriétaire.
10:36Ce qui n'est pas nous.
10:37Ce qui coûte 5 000 pouces.
10:39Donc environ 10 000 dollars.
10:40Près de 10 000 dollars canadiens.
10:42Oui, oui.
10:43Comme le siège.
10:44Je pense que c'est encore plus cher.
10:45Entre les deux,
10:46ça nous convient très bien.
10:47Donc tu dois te demander
10:49combien mieux ils pourraient s'adapter.
10:50Non.
10:51Et le propriétaire lui-même a dit
10:52qu'il allait probablement aller
10:53pour le siège normal.
10:54Il ne le ferait pas encore.
10:55Oui.
10:56Mais je pense que ça a l'air incroyable.
10:58Peut-être que les couleurs sont un peu mutées
11:00avec le noir.
11:01Je ferais du blanc, personnellement.
11:02Tu ferais du blanc.
11:03Je pense que le blanc avec les accents noirs,
11:04la fibre carbone,
11:05c'est ce qui rend ce truc fou.
11:06Mais ça a l'air génial en noir,
11:07ça a l'air génial en rouge.
11:08Et évidemment,
11:09tu peux voir l'adjustable.
11:11Qu'est-ce qu'il y a de plus grand,
11:13par contre?
11:14Tu peux me demander ça, James.
11:15Mais ensuite, on va faire une photo de près
11:16et tu pourras voir
11:17combien de bêtes
11:18sont à l'avant de cet écureuil.
11:19Oui, mais j'ai juste été dénoncé au déjeuner.
11:21C'est vrai?
11:22C'est vrai.
11:23Aussi, si tu regardes très prochement ici,
11:25il y a l'impression
11:26d'un oiseau.
11:29Ils l'ont fait comme un déco?
11:31Oui, non.
11:32J'ai touché un oiseau à vitesse.
11:34Juste pour le purpos.
11:35Non.
11:36L'oiseau ne...
11:37Les oiseaux ne sont que capables
11:38de se manoeuvrer si rapidement.
11:40Et cet oiseau s'est déplacé si vite.
11:41Oui.
11:42Je n'avais aucune idée de ce qui se passait.
11:43C'est très triste.
11:44Je me suis transformé en poussière.
11:45Je pense qu'on a besoin d'un moment de silence
11:46pour l'oiseau.
11:48Tu ne salues pas les oiseaux?
11:50Pourquoi pas?
11:51Les maîtres du ciel?
11:52Non, tu me demandes
11:53les bonnes questions.
11:54D'accord.
11:55De toute façon,
11:56je pense que c'est un jour
11:57absolument, incroyablement
11:58incroyable.
11:59Je n'ai jamais fait
12:00quelque chose comme ça.
12:01Je n'ai jamais fait
12:02quelque chose comme ça.
12:03Il y a la transmission.
12:04Les vibrations, le bruit.
12:05C'est...
12:06Tu sais, ce n'est pas si fort
12:08quand tu es sur la route.
12:09Ce n'est pas comme
12:10quand tu es là.
12:11Ce n'est pas si fort
12:12quand tu es à côté de la route.
12:13Oui.
12:14Mais dans l'avion.
12:15Dans l'avion, ça a l'air
12:16comme si tu étais
12:17à l'intérieur d'un wasp.
12:18Oui, je sais.
12:19Je l'aime.
12:20Je l'aime à la moitié
12:21et je n'ai jamais fait
12:22quelque chose comme ça.
12:23Je comprends.
12:24Normalement, on achète
12:25des voitures qui coûtent
12:26100 ou 200 grands.
12:27C'est fou.
12:28Oui.
12:29C'est 300 000 dollars.
12:30Oui.
12:31Ou 150 000 pouces
12:32ou ce que ce soit.
12:33En plus de la customisation.
12:34Et c'est cher
12:35pour chaque centime.
12:36Oui.
12:37Et la route.
12:38Mais si tu cherches
12:39une voiture pour la route,
12:40c'est la chose la plus parfaite
12:41que je peux imaginer.
12:42Je ne peux pas imaginer
12:43qu'une chose
12:44puisse être meilleure.
12:45Je pense qu'il n'y a pas
12:46de question de savoir
12:47si c'est plus rapide
12:48que notre voiture
12:49la plus rapide sur la route
12:50qui est actuellement
12:51le Z01.
12:52Le Z01 1LE.
12:53Le Z01 1LE
12:54pour les Américains.
12:55Mais c'est le jour britannique
12:56donc c'est le Z01.
12:57La question est
12:58à quel point
12:59ça sera plus rapide.
13:00Vas-y alors,
13:01sur tes skates.
13:02D'accord.
13:03OK, c'est l'heure
13:04de la course chaude.
13:05Je sais que tu écoutes
13:06la voiture
13:07mais vu que c'est
13:08un open-top,
13:09c'est principalement
13:10du vent.
13:11Donc je pensais
13:12que je te parlerais
13:13dans la course
13:14à la course chaude
13:15sur la route.
13:16La course 1.
13:17Très rapide.
13:18Trail break-in.
13:19Le freinage
13:20le plus tard possible
13:21après la route
13:22et ensuite
13:23downshift
13:24pour trouver
13:25le freinage
13:26pour la course 2.
13:27Sois sur l'apexe
13:28de 3
13:29et ensuite
13:30sois dans la course.
13:31La course 4 est
13:32plat dans beaucoup de voitures
13:33mais la course 1,
13:34le freinage
13:35le plus tard possible
13:36après la route
13:37et ensuite
13:38downshift
13:39pour trouver
13:40le freinage
13:41pour la course 6.
13:42La course 6A
13:43est rapide
13:44et il faut commencer
13:45à freiner
13:46pour mettre la voiture
13:47en position 6B.
13:48Je vais faire
13:49un apexe tard
13:50et sois sur le freinage
13:51dans la course.
13:52Il y a un gros
13:53bouchon
13:54à l'extérieur
13:55que je dois éviter
13:56et c'est juste
13:57de gérer
13:58le freinage
13:59pour la course 7.
14:00Sois sur les freins,
14:01downshift,
14:02tourne en 8
14:03et finissons
14:04la course 9.
14:05C'est un long bouchon
14:06qui aime
14:07chauffer les freins avant
14:08donc il s'agit
14:09de gérer
14:10le freinage avant
14:11et d'atteindre
14:12le freinage
14:13le plus tôt possible
14:14pour atteindre
14:15la vitesse maximale
14:16vers la ligne de fin.
14:22Ça a l'air
14:23vraiment rapide.
14:24Oui, c'est vrai.
14:25Il doit y avoir
14:26des digits uniques.
14:27C'est-à-dire
14:28une minute
14:29et des digits uniques.
14:30Ok,
14:31on verra.
14:32La course la plus rapide
14:33que j'ai jamais faite
14:34c'est quoi ?
14:351'11 quelque chose ?
14:36Oui, 1'11
14:37qui était
14:38la C8
14:39et la Z01
14:40qui était plus rapide.
14:41La C8 était 1'12.
14:42Je pensais que c'était...
14:43En tout cas...
14:44Non, tu as raison.
14:45La C8
14:46était plus haute
14:47que la 1'11
14:48et la Z01
14:49était plus bas que la 1'11.
14:50Et la course la plus rapide
14:51que j'ai fait
14:52était
14:53une
14:541'07.
14:55Et voilà.
14:56Donc j'ai
14:57obliteré
14:58le record de course.
14:59Ça a l'air.
15:00Et pour être parfaitement honnête,
15:01il y en a encore plus.
15:02Il y en a encore
15:03beaucoup plus, en fait.
15:04J'aurai besoin
15:05de beaucoup de temps
15:06avec la voiture
15:07pour apprendre
15:08chaque idiosyncrasie
15:09de la réaction aux freins
15:10et tout ça,
15:11mais comme ça,
15:12sans brûler le sang,
15:13ça a crushé
15:14le record de course ici.
15:15Est-ce que tu es d'accord
15:16qu'il te donne
15:17un niveau immédiat
15:18de confiance médiocre ?
15:19Donc même s'il y en a plus,
15:20ce n'est pas immédiatement
15:21très difficile
15:22de le faire.
15:23Non,
15:24c'est un peu comme
15:25c'est facile
15:26de le déterminer,
15:27difficile de le maîtriser.
15:28Ça a l'air ?
15:29Wow.
15:30C'est une blague.
15:31Quelqu'un a regardé
15:32Kung Fu Panda.
15:33Oui,
15:34cette voiture est incroyable.
15:35La meilleure journée
15:36de la course ?
15:37Oui,
15:38et tu sais quoi ?
15:39La prochaine fois
15:40qu'on a un crossover,
15:41tout le monde va dire
15:42que c'est un crossover.
15:43On ne veut pas.
15:44Non.
15:45Quand j'étais plus jeune,
15:46ils disaient
15:47que tu ne peux pas dire
15:48la parole
15:49bavard
15:50et toujours être
15:51en mauvaise humeur.
15:52C'est l'équivalent adulte.
16:01Je n'ai jamais été si connecté
16:02à une voiture.
16:04Combien ça coûte
16:05pour une de ces ?
16:10D'accord,
16:11c'est la solution.
16:12On va vendre
16:13les deux
16:14de Tremis.
16:17Et puis on va en acheter une.
16:21D'accord.
16:22Je veux que vous
16:23vous connaissiez
16:24en regardant,
16:25là-bas.
16:26Je ne me sens pas comme
16:27le mec
16:28qui peut conduire
16:29des voitures spéciales.
16:31Je me sens juste
16:32comme toi,
16:33juste un mec normal.
16:34Tout ça
16:35est comme un rêve pour moi.
16:37Donc je veux que vous sachiez
16:39que je ne prends pas
16:40ça en compte
16:41parce que très, très, très peu
16:42de gens dans le monde
16:43peuvent conduire
16:44une de ces.
16:47Je n'ai jamais
16:48eu autant de plaisir
16:49dans un véhicule.
16:51Je ne sais pas
16:52pourquoi
16:53j'ai choisi
16:54cette voiture.
16:56Je ne sais pas
16:57pourquoi
16:58j'ai choisi
16:59cette voiture.