(Adnkronos) - “Il semirimorchio Skoe che Schmitz ha portato al T3 è stato sviluppato in virtù delle richieste del mercato della logistica. È la nuova unità completamente elettrica, adatta sia per gli scarichi notturni che per la logistica a livello. Con questa unità noi riusciamo a garantire un'autonomia di 5-6 ore in ambito solamente elettrico”. Così Marco Benvenuti, area manager di Schmitz Cargobull Italia, in occasione della seconda giornata della prima edizione di T3 - Truck, Tyre and Trailer (Camion, Pneumatici e Rimorchi), l’innovativa fiera italiana dedicata alle tecnologie, ai mezzi e veicoli per il trasporto stradale, pesante e leggero, agli allestimenti, ai rimorchi e ai semirimorchi, agli pneumatici e alla componentistica, ai prodotti e ai servizi per la filiera dei mezzi di trasporto. In svolgimento fino al 19 ottobre 2024 nei padiglioni del Piacenza Expo, la manifestazione è organizzata da Mediapoint & Exhibitions.
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00:00For this first edition of the T-Cube here in Piacenza, Schmitz Cargoball Italia has presented the new electric semi-trailer Schmitz SKOE.
00:13This is a semi-trailer that Schmitz has wanted to develop at the request of the market in terms of logistics.
00:20It is a new fully electric unit, suitable for both night unloading and urban logistics.
00:27This is a fully electric trailer, as we said, it is all developed internally by Schmitz Cargoball.
00:32It has an axle that can produce energy to charge the 32 kW batteries.
00:37The total weight is only 150 kg compared to a normal vehicle.
00:42Thanks to the Schmitz Cargoball technology we can have an autonomy of 4-5 hours in the electric field.