Estuvimos en Constitución, donde este miércoles estará vacío debido al paro total de trenes. Tampoco funcionarán los subtes, no va a haber taxis ni aviones ni barcos en vuelos programados.
Lo único que va a funcionar este miércoles 30 de octubre son los colectivos y las aplicaciones, que no tienen legislación.
Lo único que va a funcionar este miércoles 30 de octubre son los colectivos y las aplicaciones, que no tienen legislación.
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00:00Semana de paros.
00:04Sin trenes.
00:05Sustes colectivos.
00:09¿Bici?
00:10¿Calentar? ¿Qué tras?
00:12No.
00:14No tengo bici.
00:15Ah, quizás sí.
00:16En la ciudad podés seguir.
00:21Bueno, ahí ahora vamos un ratito,
00:24porque estamos trabajando en vivo y en directo.
00:26Eso, mañana va a estar vacío.
00:30Vacío.
00:31Paro, paro total.
00:32¿Quién es Paraná?
00:33A ver, vamos a refrescarle la memoria a la gente.
00:36Sí, porque la gente está confundida.
00:37Está confundida.
00:39Así es.
00:40Bueno, en principio los trenes, afuera, no funcionan.
00:43O sea, no vas a poder hacer el trabajo en tren.
00:46En tren, nada.
00:47Esta imagen que estamos viendo mañana, vacío.
00:50Toda la línea.
00:51Sustes, sí, todas.
00:53Sustes tampoco van a estar funcionando.
00:56Metro delegado se acopla a la medida.
00:58No va a haber taxis.
00:59O sea que, si querés tomar, tampoco va a haber taxis.
01:03Si tenés un vuelo programado
01:05o tal vez tenés que cruzar el charco,
01:07bueno, los barcos ni los aeropuertos
01:10van a estar funcionando.
01:12Lo único que va a funcionar el día de mañana, atenti,
01:15son los colectivos.
01:17Bien.
01:18Mañana el bondi funciona.
01:19¿Y cómo va a estar el colectivo?
01:20Si es lo único que funciona.
01:21No hay subte, no hay trenes.
01:22Imagínate para subir, ¿no, Nandí?
01:24O las aplicaciones.
01:25O las aplicaciones.
01:26Pero es un costo.
01:27Eso es raro.
01:28Es un costo.
01:30Eso es raro.
01:31A ver, explícame, porque hay una interna ahí
01:32con la UTE y demás.
01:34Pero vamos a saludarlo a Rodo Morel,
01:36que es el hombre de Constitución.
01:38Sí, Constitución.
01:39A esta altura, esos pasillos centrales del hall
01:42los conoces como su casa.
01:44Hola, Rodo.
01:46Los saluda hasta el cartel.
01:48¿Qué hace?
01:50¿Qué hace, Pampa, querido?
01:51Bueno, estamos acá en Constitución.
01:53El autor intelectual de la Constitución,
01:55Juan Bautista Alberdi, está al frente.
01:57Sí, de la estación Constitución, de ahí el nombre.
01:591853 barra 1860, la Constitución Nacional.
02:03Y estamos aquí, porque el caudal de gente es permanente
02:06y la gente mañana va a estar afectada
02:08por el paro del transporte.
02:09Caballero, buenas tardes.
02:11Rodolfo Morel, de Crónica. ¿Su nombre?
02:12Jorge.
02:13¿De dónde?
02:14Rafael Calzada.
02:15Rafael Calzada.
02:16Jorge, mañana para todo menos el colectivo.
02:19¿Lo afecta?
02:20Sí, demasiado.
02:21Yo voy a Villa del Parque a trabajar todos los días.
02:24¿De qué trabaja?
02:25Cocinero.
02:27¿Acá en Capital?
02:28Sí, en Villa del Parque.
02:29¿En Villa del Parque?
02:30¿Y qué va a pasar mañana?
02:31¿Va a ir a trabajar sí o sí, o pierde el día?
02:33No, voy a ir a trabajar como sea,
02:35porque a mí este paro no me favorece nada,
02:38no me beneficia nada.
02:41Sí, le pido al presidente que reaccione,
02:44haga algo por la gente trabajadora,
02:46no por los de arriba, él.
02:49¿Y el laburante?
02:50Él come todos los días.
02:51¿Y el trabajante puro como usted va a trabajar igual?
02:53Sí, hay que laburar, no queda otra.
02:55¿Cuál sería la alternativa?
02:56Si no tiene tren, si usted toma el tren todos los días,
02:59¿cómo piensa mañana hacerlo?
03:00Y salir un poquito más temprano y tomar el colectivo.
03:03Y llegar hasta acá, hasta tomar el 104.
03:05Pará, ¿en tren cuánto tiempo demora el viaje de tu casa
03:09hasta el trabajo?
03:1020 minutos, 30 minutos.
03:11¿Y mañana con el paro de tren?
03:13Un poquito más.
03:14El triple, capaz.
03:15Pero perjudica, el paro este perjudica.
03:17Una hora.
03:18Porque no beneficia a nadie,
03:19no sé por qué quieren hacer un paro a este.
03:21No le hicieron a nadie, antes le hicieron,
03:23no le hacían a nadie, ahora le hacen a él.
03:25Pero yo no estoy en favor de este gobierno
03:27porque no me favorece nada, ya le vuelvo a decir.
03:30¿Y el juez también para el colectivo?
03:31Sí.
03:32¿También va a salir a trabajar igual?
03:33Exactamente. Gracias.
03:34Muchas gracias, vamos a hablar con el caballero.
03:36Qué complicado.
03:37¿Cómo andamos?
03:38Rodolfo Morel de Crónica. ¿Tu nombre?
03:40Lucas.
03:41Lucas, mañana hay paro de transporte, todo,
03:44menos el colectivo que va a funcionar.
03:47¿Te afectan algo?
03:48No, para nada.
03:49¡Qué suerte! ¿No estudiás, no trabajás?
03:51Estudio.
03:52¿Y mañana no cursás?
03:53No, sí curso. Es virtual.
03:55Ah, virtual. ¿Pero la virtualidad está a raíz del paro
03:58o ya la virtualidad está instalada?
03:59No, para nada.
04:00¿Qué cursa?
04:01Ingeniería en Sistema.
04:02Muy bien, ¿dónde?
04:03La Interamericana.
04:04Muy bien, perfecto.
04:06Muy bien.
04:07Joven estudiante argentino, muchas gracias.
04:08Vamos a hablar con otro caballero.
04:10Caballero, buen día. Disculpe la molestia.
04:12¿Cómo anda, bien?
04:13Más o menos.
04:14¿Más o menos? ¿Su nombre?
04:15Omar.
04:16¿De dónde, Omar?
04:17De Garnica.
04:18¿Sabe que mañana hay paro de transporte,
04:20menos el colectivo?
04:22¿Lo afecta mañana?
04:23Sí, sí.
04:24Como todas las personas.
04:26¿Qué tiene que hacer mañana que no puede hacer
04:28por el paro de transporte? ¿Qué tendría que hacer mañana?
04:30Tendría que trabajarse a las 4 de la mañana.
04:33Al no haber transporte, no podía caer.
04:35¿Está trabajando?
04:36Sí, sí. Recién salgo.
04:38¿De qué trabaja?
04:39Colectivo.
04:40Ah, pero lo veo con el bastón.
04:42Sí, sube un accidente.
04:44Pero ¿no está en condiciones de estar en su casa
04:48descansando en el accidente?
04:49Sí, pero como la plata no alcanza...
04:52¿Hay que salir a trabajar igual?
04:54¿El chofer?
04:55No, inspector, chofer.
04:56Ah, el chofer, el chofer.
04:57¿De qué línea?
04:5879.
04:59¿Y mañana?
05:00Valera.
05:01Claro, sí, claro.
05:02¿Hay que venir igual?
05:04La cabecera del 79, ¿dónde está?
05:06En Burzaco.
05:07Hay que venir igual.
05:09¿Y mañana cómo vas a hacer, entonces?
05:11¿Ya tenés pensado algo?
05:12No, ni idea.
05:13¿Ni idea?
05:14Sí, viene en remis.
05:15¿Y en remis?
05:16¿Para cuánto te sale el remis? ¿Tenés idea?
05:17Y el remis sale 6 lucas.
05:19¡Ay!
05:20¿No rompe al medio?
05:21Bastante.
05:22¡No!
05:23Y el tren, el viaje de todos los días,
05:25¿cuánto dura el viaje?
05:2745 minutos, más o menos.
05:28¿Y mañana sin el tren?
05:30Y mañana, olvidate, dos horas.
05:33¿Y a qué hora te levantas todos los días para ir a trabajar?
05:35A las 12 y media, una.
05:37Sí.
05:38¿Y mañana?
05:39Y mañana a las 10.
05:40A las 10, para levantarse más temprano.
05:42Bueno, caballero.
05:43Es el país que tenemos y el lindo presidente que elegimos.
05:47Porque nosotros somos mansos, somos ovejas.
05:51Igual que la Dota.
05:53La Dota te mata, te exprime, a vos te parece como yo estoy.
05:58Sí, por eso le preguntaba.
05:59Yo pensé que estaba solamente, tenía la camisa y nada más.
06:03Mostrá cómo anda el hombre.
06:05Aparte, cuando uno está con un par de enfermos,
06:09tiene que estar descansando.
06:10¿Qué bastón que tiene?
06:12Tengo que estar trabajando.
06:14Si no, como para acercar...
06:16¿Y anda con el bastón todo el día?
06:18Claro, ahí está, mirá.
06:20Pero la RT no tiene que tener este hombre.
06:23La RT no tiene que tener...
06:25¿Qué va?
06:26¿No tenés a RT?
06:28¿Qué da tiene Rodó?
06:29La RT está para la Dota.
06:32¿Qué da tenés?
06:33¿Cuánto me das?
06:356.0.
06:3665.
06:37Ya está a punto de jubilarse.
06:39Está jubilado y sigue trabajando.
06:41Y si no, no como.
06:43No, tiene que seguir trabajando.
06:44Mirá, mirá la realidad, ¿no?
06:48Y, desgraciadamente, otra cosa tiene que ver con el colectivero.
06:52¿Con cuánto son tus haberes de jubilado?
06:56De jubilado son 4.000 bancos.
06:59¿400.000?
07:00¿Y de colectivero, más o menos, cuánto estás sacando?
07:0215 lucas, 20.
07:05¿Por día?
07:06Sí, por día.
07:06Pero, trabajando desde las 4 de la mañana hasta ahora.
07:10¡Qué bárbaro!
07:12¿Qué sacrificio, caballero?
07:14Sí, no vivís, hermano.
07:16¡Qué bárbaro!
07:17No se saca, no se hace lo mismo.
07:19Hay que estar laburando en la calle para hacer lo que es bueno.
07:24Mostrá, decítele.
07:25Si estás sentado en un colectivo y se chofea con la maquinita,
07:28hay que estar con el colectivo.
07:31Rodó.
07:32Que llegara el chancho por dos minutos y te va a...
07:34No, frasca, porque es algo delicado.
07:37No, ya sé, pero para que se den cuenta,
07:40pero el tema es, para mostrarnos,
07:42sino sobre la camisa se detiene para mostrar
07:46que realmente el que quiere laburar
07:48y en estas condiciones labura.
07:49¡Qué hombre laburo, pobre hombre!
07:51¿Es un laburante?
07:52Debería ya estar jubilado.
07:5411, 30, 19, 59, 20, ¿eh?
07:5811, 30, 19, 59, 20, podés escribirnos
08:02a ver cómo vas a ser para viajar y trabajar mañana.
08:06¿Vos venís en colectivo?
08:07Vas a tener que agarrar el auto mañana.
08:09No, pero mañana hay colectivo.
08:11Claro, es cierto.
08:13No confundamos, mañana sí.
08:14No confundamos.
08:14Bueno, ¿ves?
08:15Pero eso obedece al problema que hay entre la UTA...
08:20Entre ellos.
08:21Y los colectiveros, yo hablando,
08:23estoy en varios grupos por cuestiones de los robos
08:26y demás, me sumaron a varios grupos de colectiveros.
08:30Todos están que trinan con Roberto Fernández.
08:32¿Cuál es el problema ahí, Ernesto, Natalia?
08:37Porque todos se quieren acoplar,
08:38pero Fernández dice, no, no, al otro día.
08:44Hay un viejo conflicto que está tomando cada vez más fuerza
08:48dentro de la UTA, que son dos,
08:51una interna sindical muy importante,
08:52que no voy a detallar porque es muy larga,
08:54que viene de larga data,
08:55tenía que ver con el antiguo fallecido Palacios,
08:58un hombre muy importante que hubo históricamente
09:00en las centrales sindicales del transporte.
09:04Y a eso se le suma la conflictividad que hay con DOTA.
09:08DOTA es una empresa que tiene más de 68 líneas de colectivo,
09:12la cual, por decirlo así, es más prudente
09:16en el momento de plegarse a una posibilidad de paro
09:20e intenta negociar lo más que puede con sus choferes.
09:25¿Pero ganan un poco más, ellos?
09:28Depende, depende de qué línea, son 68 líneas,
09:31ahí depende el recorrido.
09:33Pero el problema es entre los gremios, Ernesto.
09:36El problema es la pelea que tiene Fernández con Moyano
09:40y ninguno se quiere sentar a la misma mesa,
09:42ninguno quiere negociar con el gobierno, básicamente.
09:45Bueno, yo me abro, negocio por un lado,
09:47otros negocian por el otro, y así se cortaron solos.
09:51Pero los dos paros son contra mi ley,
09:54son contra la quita de subsidios.
09:57Bueno, la cuestión es que hemos tenido dos CTA,
10:01la CGT dividida.
10:02Si les pregunto por qué paran mañana
10:05es por cuestiones salariales.
10:08Lo de la CGT tiene que ver con varios.
10:11Lo de mañana, digo, mañana...
10:13Mañana, barcos, aviones, trenes.
10:15Trenes, barcos, aviones, todos.
10:17¿Cuestión salarial?
10:19Cuestión salarial, cuestión de que están pidiendo cambios
10:23en lo que tiene que ver con la ley de trabajo,
10:26el gobierno le están pidiendo, además, subsidios al gobierno.
10:30Hay un montón de cuestiones que están reclamando los gremios,
10:35por eso también se adhieren otros gremios.
10:38Y mañana, mañana se suman los estatales.
10:42Ah, hoy se movilizaban también, ¿no?
10:45Se movilizaban y se suman los docentes universitarios.
10:50Y todos, obviamente, lo que tiene que ver
10:53con acompañar a este tercer paro contra el gobierno de Javier.
10:58Terminaron los subsidios y ya.
11:01Hay otro dato para tener en cuenta,
11:02además de DOTA hay otra empresa que tiene
11:05una cantidad importante de líneas de colectivos.
11:08¿Cómo Rolo, eh?
11:09Que es la nueva Metropol.
11:11¿Quién era el principal accionista, el principal dueño?
11:14Quizá no lo es, pero lo era.
11:16El padre de Javier Milay.
11:18¿Quién?
11:19El padre de Javier Milay.
11:19Ah, correcto, que tenía transporte roca.
11:22Bueno, en fin, volvemos a Constitución.
11:25¿Qué dice la gente en Constitución en vivo y en directo
11:28con Rolo Morel y después también a la gente?
11:30Acordate que nos podés escribir al 1130195920.
11:34Rolo, ¿cómo lo sabes, eh?
11:35¿Viste cómo lo sé de memoria?
11:36Volvemos, seguimos hablando con la gente,
11:38va a ver cómo le afecta mañana el día laboral, de estudio y demás.
11:42Caballero, buen día, discúlpeme, de Rodolfo de Crónica.
11:45¿Su nombre?
11:46Mario.
11:47¿Mario de dónde?
11:48De Alejandro Corny.
11:50De Alejandro Corny.
11:51¿Sabe que mañana hay paro de transporte?
11:53Para todo menos el colectivo.
11:54¿Lo afecta?
11:56La verdad que sí.
11:57¿Toma tren?
11:58Tren, dos colectivos todos los días.
12:02Mañana tren no hay ya.
12:04Y bueno, y hay que ver.
12:06Y de Alejandro Corny a Capital, ¿tenés otra alternativa?
12:10No, no tengo.
12:12¿Cañuela? No sé qué más.
12:14¿Y ahora?
12:15Y hay que esperar.
12:17Ahora el 51, todo eso, el transporte cañuela.
12:20Es más que muy complicado para el viaje.
12:24¿Trabajás?
12:25Sí.
12:25¿Y vas a ir a trabajar sí o sí o te vas a quedar en tu casa?
12:27Hay que ver.
12:29¿Presentismo tiene, Rodo?
12:31Construcción de obra.
12:32¿De?
12:33En obra.
12:34Ah, en una obra pública.
12:35Sí.
12:36¿Una obra en construcción?
12:36Construcción.
12:37Claro, pero ¿tu patrón qué te dijo?
12:39¿Mañana te espera?
12:40Sí, hay que ver mañana qué pasa.
12:42Pero parece el día.
12:43Rodito, no, no pasa nada.
12:47Rodito, quedate con Mario, aguantá, no decísle a Mario
12:50que nos aguante un minutito, tenemos que hacer
12:52una pequeña tanda y seguimos con vos, con Mario
12:56y con todos los usuarios del tren ahí.