La nuova media supersportiva Ducati Panigale V2 ha debuttato ad Eicma 2024. Una carenata che promette di essere agile, leggera e divertente a 360°, tra uso quotidiano e pista. Il motore V2 di 90° eroga una potenza di 120 Cv e una coppia di 93 Nm. Una coppia disponibile al 70% già a 3.000 giri minuto. Questo perché la Panigale V2 deve essere efficace non solo in pista ma anche e soprattutto in strada dove va a confrontarsi di diritto nel segmento delle Supersport, dove ora vanta già il miglior rapporto tra peso e potenza (0,98 Cv/kg).
Category
🥇
SportTrascrizione
00:00Ad EICMA 2024 debutta la Ducati Panigale V2 più leggera di sempre, o se preferite la
00:11meno potente di sempre, sì perché il concetto di leggerezza e di diminuzione di peso, potenza
00:18e prezzo è sicuramente un concetto tutto nuovo per questa Panigale V2.
00:23Qui vedete la versione S che con lo scarico completo arriva alla potenza di 126 cv, sono
00:30120 cv per la versione con lo scarico di serie e un peso che in questa configurazione scende
00:37a quota 170 kg a secco, quindi sicuramente una moto molto leggera, una potenza 120-126
00:44cv con lo scarico assolutamente gestibile, una potenza dove si stanno collocando anche
00:49gran parte delle avversarie, la citiamo Yamaha con l'R9, una potenza dove si stanno collocando
00:56tante moto proprio perché il pubblico questo vuole, si differenzia da chi vuole una superbike
01:01da oltre 200 cv o chi preferisce una potenza più contenuta, sono quasi 35 cv in meno rispetto
01:07all'attuale Panigale V2, ma è un concetto tutto nuovo che secondo Ducati dovrebbe funzionare.