Alors qu'il se rendra en Corse le 15 décembre prochain, zoom ce matin sur l'organisation très millimétrée des voyages du Pape François.
Regardez Vous allez en entendre parler avec Tom Lefevre du 25 novembre 2024.
Regardez Vous allez en entendre parler avec Tom Lefevre du 25 novembre 2024.
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00:00Vous allez en entendre parler.
00:02Avec vous Tom Lefebvre, tous les matins vous dénichez l'info qui va faire parler et après
00:07des semaines de rumeurs, c'est officiel, depuis ce week-end le pape François l'a
00:11officialisé lui-même, il se rendra en Corse le 15 décembre prochain.
00:15Et vous allez en entendre parler, les voyages du pape sont très codifiés, organisés,
00:19millimétrés, il ne part pas sur un coup de tête François, ce sera son 47e déplacement
00:23apostolique qu'il effectuera comme ses prédécesseurs sur un vol commercial.
00:29Et oui, le Vatican n'a pas d'avion privé, il fait appel à la compagnie italienne
00:34Ita Airways qui affrète un vol à chaque occasion, dans un avion comme un autre, il
00:39ne voyage pas en classe business, c'est plutôt de l'écho.
00:42Bon, il y a quand même quelques particularités, l'icône de la Vierge est installée au
00:46premier rang, à côté du souverain pontife, qui a un peu plus de place que les autres
00:51pour étaler ses jambes.
00:53François n'est pas seul dans l'avion, il a autour de lui des conseillers, des médecins,
00:57des infirmiers, gardes du corps, ainsi que des journalistes, tout au fond de l'avion,
01:01ils sont entre 50 et 100 et ils payent d'ailleurs leur place.
01:04D'accord, c'est pas mal d'avoir tout ça, parce que ça permet des échanges avec le
01:07Pape.
01:08Absolument, d'ailleurs pour l'anecdote, à l'aller, François est plutôt discret,
01:11c'est au vol retour, la plupart du temps qu'il fend l'armure, on a déjà assisté
01:15à des conférences de presse improvisées à 10 000 mètres d'altitude, le vol retour
01:19qui se fait selon la tradition dans un autre avion qui est affrété par une compagnie
01:25du Pays Haute, et puis le décollage se fait d'un aéroport, celui de Fiumicino,
01:31et le retour à un autre aéroport, celui de Simpino, là aussi c'est une tradition
01:35qui perdure.
01:36Alors qui paie le voyage d'ailleurs ?
01:37Alors c'est le Vatican, mais c'est la seule chose qu'il prend en charge, le billet d'avion
01:41pour le Pape et ses très proches collaborateurs, sinon ce sera le cas d'ailleurs en Corse
01:45dans trois semaines.
01:46Une fois sur place, l'intendance, les déplacements, la sécurité, tout est financé par le diocèse
01:51local avec les dons et les levées de fonds.
01:53Donc ça c'est pour son voyage en avion, et sur place, il se déplace toujours avec
01:57la fameuse Papamobile ?
01:58Ah bah oui, qui a été spécialement conçue pour lui, alors je vais casser un mythe ce
02:02matin, ce n'est pas toujours la même voiture, il y a différents véhicules selon les déplacements,
02:07toujours de couleur blanche, toujours avec la même plaque d'immatriculation, c'est
02:12écrit SCV1, ça veut dire Cité du Vatican en italien, et aussi en plus depuis la tentative
02:17d'assassinat de Jean-Paul II en 81, une bulle protectrice, la fameuse bulle papale,
02:23même si François s'en est parfois affranchi.
02:26Et alors petit bonus, si on a tous en tête la Papamobile, sachez que le Pape François
02:29a eu d'autres véhicules dans son garage, une moto, une Harley-Davidson, et même une
02:33Lamborghini, toute blanche là aussi, bon il a revendu tous ses bolides au profit d'associations,
02:39en même temps une Lambo sur les routes sinueuses de Corse, ça n'aurait pas été de ton repos
02:42pour le chauffeur.
02:43Il a eu une 4L aussi le Pape.
02:45Et une 4L.
02:46Merci beaucoup Tom.