Ritiro delle procedure di licenziamento collettivo per 249 lavoratori e rinnovo del contratto di fornitura per altri 12 mesi: sono questi i punti decisivi dell'accordo raggiunto tra Stellantis e Trasnova durante l'incontro che si è svolto al ministero delle Imprese e del Made in Italy con i sindacati confederali e di categoria, i rappresentanti delle Regioni e degli enti locali dove opera l'azienda dell'indotto.
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NovitàTrascrizione
00:00Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:07Eccoci ritornati, buongiorno, buon mercoledì a tutte le nostre telespettatrici, ai nostri telespettatori.
00:14Non solo Roma, le notizie dalla regione, gli approfondimenti su ciò che succede nella nostra capitale e nel nostro territorio.
00:21Come sempre siamo qui puntuali a informarvi e proviamo a raccontarvi anche una versione un po' diversa delle cose.
00:29Siamo sempre in compagnia dei nostri ospiti che ci aiutano anche a darvi, lo speriamo, almeno un punto di riflessione
00:35sulle principali vicende di attualità e di cronaca che contraddistinguono in un certo senso il nostro territorio
00:44proprio nell'ultimo periodo. Come non parlare di Stellantis, ovviamente.
00:48È una notizia che sta facendo il giro dai principali quotidiani web e telegiornali, soprattutto negli ultimi giorni,
00:55perché è stato trovato l'accordo con il Ministero delle Imprese e del Meet in Italy.
01:01Stop ai 249 licenziamenti. E allora voi vi direte, beh, meno male, si tira un sospiro di sollievo.
01:08Non proprio, bisognerebbe chiedersi effettivamente se questo sia soltanto un ritardare, l'inevitabile,
01:14se questo sia effettivamente un vero sospiro di sollievo per i tanti lavoratori e per una situazione che è evidentemente in crisi,
01:21che non è quella dell'automotive, soprattutto per quanto riguarda lo stabilimento di Cassino, visto che ci troviamo nel Lazio.
01:27Tra le altre cose, notizia dell'ultima ora, c'è stata anche una persona che ha perso la vita proprio a Cassino,
01:34dunque una situazione che è davvero tragica e fragile sotto tanti punti di vista.
01:40Abbiamo con noi Andrea di Italia, di FIOMCGL, con il quale cercheremo di aprire questa puntata parlando della situazione Stellantis-Cassino e non solo.
01:49Buongiorno a te Andrea.
01:51Buongiorno, buongiorno Elisa e buongiorno a tutti gli spettatori di Ansico Roma.
01:57Grazie per essere in nostra compagnia.
01:59Dispiace chiaramente dover iniziare parlando dell'ennesimo, ci teniamo a sottolinearlo, dramma sul lavoro,
02:07perché ormai abbiamo perso il conto in un certo senso, quindi una situazione davvero drammatica,
02:12quella che riguarda il settore di Cassino in un certo senso e non solo.
02:17Assolutamente sì, purtroppo dobbiamo registrare oggi l'ennesimo accadimento fatale,
02:26l'ennesima morte sul lavoro.
02:29Nella fattispecie ci troviamo a San Vittore, ai confini tra il Lazio e la Campania
02:36e l'azienda Lambert, che fa riparazione e manutenzione di furgoni frigoriferi,
02:46ha visto durante la sua manutenzione due lavoratori, due operai,
02:51che sono caduti da un'altezza di, se non sbaglio, oltre 6 metri.
02:57Uno di loro è deceduto e questo ci porta al tema sulle morti sul lavoro,
03:07che è qualcosa di spaziante ormai, perché siamo a una media di oltre i 3 morti al giorno
03:15ed è una cosa che sembra non aver fine, perché non si investe abbastanza in sicurezza
03:24e in molte occasioni, forse troppe occasioni, si viene indotti a non rispettare
03:32quelle che sono le norme di sicurezza garantite dalla legge
03:38e quindi purtroppo ci troviamo punti pronte a dei numeri che hanno ovviamente il significato
03:46di una strage, di un'autentica strage del lavoro.
03:49Assolutamente sì, Andrea però mi permetto anche di fare un altro appunto.
03:53E questo è un punto su cui io ribatto spesso, bisognerebbe cambiare,
03:58oltre alla questione di chi rispetta e non rispetta le regole,
04:02che è un qualcosa di agghiacciante, perché si gioca sulla vita delle persone,
04:06bisognerebbe anche capire che le persone di 60 anni non possono più fare certi lavori,
04:11come arrampicarsi su delle impalcature, bisognerebbe anche cambiare il sistema pensionistico.
04:16Penso che tu sarai d'accordo con me.
04:19Ma assolutamente sì, non solo, non si può spostare sempre più nell'alasticella
04:26nel quale un lavoratore, un operaio, un padre di famiglia può finalmente riposare
04:33e avere appunto il più utile riposo, specialmente quando ci troviamo in settori
04:38come nella manutenzione in genere, o penso all'edilizia insomma,
04:43e ci sono questi lavoratori che hanno in unità avanzata la condizione
04:49per il quale se vogliono mettere insieme il pranzo con la cena,
04:53sono pressoché costretti a lavorare in situazioni di estremo pericolo.
04:58Quindi questo va ad aggravare ancora di più la situazione
05:03ed è necessario che la legge sulle pensioni, tra le altre cose,
05:10vada cambiata e vada riformata.
05:13E' quello che come CGL noi chiediamo da tanto tempo.
05:16Assolutamente sì, questo è un tema ovviamente che va un po' a esulare
05:20da cui siamo partiti, però è sempre bene ribatterlo secondo me
05:23perché è un tema davvero di strettissima attualità,
05:26anche perché la cronaca purtroppo ci racconta ogni giorno di drammi senza fine.
05:31Andrea, arriviamo alla questione Stellantis.
05:34È davvero un tirare un sospiro di sollievo o è ritardare l'inevitabile?
05:39Noi ci siamo fatti anche questa idea, perché si tratta di uno stop temporaneo
05:43da come abbiamo capito.
05:46Guarda Lisa, diciamo innanzitutto che 0-0 palla al centro, per quali motivi?
05:55Il dato importante e fondamentale è che ieri dall'incontro del limite
06:04che si ha tenuto al limite sono state stracciate di fatto quasi 300
06:10o poco più le telepubblicità.
06:13E questo meno male.
06:15I lavoratori che in questo periodo stavano rischiando di rimanere senza lavoro
06:23perché non era stata rilevata la connessa.
06:26Questo però ci porta ad una considerazione.
06:30C'è stata la proroga della connessa per 12 ulteriori mesi
06:36che traietterà questi lavoratori, nella fattispecie lavoratori che operano
06:42nel settore della movimentazione dei piazzelli di auto.
06:46Abbiamo Trasnova, AppAuto e SubAppAuto, Logitech e TecnoService
06:53che vedranno salvo il proprio posto di lavoro che sia a questo periodo
06:59e il prolungamento della connessa per 12 mesi.
07:03Perché 0-0 palla al centro?
07:06Perché benissimo questo risultato raggiunto ieri, ma non è che l'inizio.
07:13Perché da quello che emerge dal tavolo di ieri
07:18noi siamo proiettati sul tavolo del 17.
07:22E ci arrivo subito.
07:24Innanzitutto il tavolo di ieri viene da un percorso
07:28che ringrazio innanzitutto anche la Regione
07:34perché nelle persone di Roberto Angelilli come Vice Presidente della Regione Lazio
07:42Daniele Maura o Sara Battisti
07:44che il tavolo permanente su automotive l'hanno voluto
07:48e che ha spinto insieme anche alla consulta dei sindaci del territorio
07:53è stato propulsivo affinché si arrivasse anche pronti
07:59con delle proposte al tavolo del limite di ieri.
08:02Il risultato c'è stato, ma dal tavolo contestualmente del limite di ieri
08:08si rimanda a quello del 17.
08:10Perché il 17 ci sarà l'incontro a un rettetra
08:15quindi l'organizzazione sindacale Ministro Urso e Stellantis
08:19che dovrà o quantomeno noi ci auguriamo
08:24che dia delle risposte concrete a un piano industriale
08:28che manca ormai da troppo tempo
08:31perché non ci sono assolutamente le incertezze per il domani
08:37e a noi servono nel sistema Paese Italia
08:40modelli per saturare gli stabilimenti.
08:43Su Cassino noi abbiamo già confermati due ulteriori modelli
08:49che sono la conversione elettrica dello Stelvio e dell'Aquila
08:54c'è un problema però
08:56se al tavolo non dovessero emergere nuovi elementi
09:01e questi modelli che partiranno nel secondo semestre
09:05verosimilmente o tra settembre e ottobre il primo
09:09e dopo sei mesi il secondo
09:13ma nel 2025
09:15quindi se la Stelvio elettrica partirà nella fine 2025
09:21e qualora non dovessimo avere altri modelli che saturano lo stabilimento
09:26sarà un 2025 come il 2024 se non peggio
09:31per queste motivazioni 0-0 palla al centro.
09:36Sì stiamo tranquilli ma siamo tranquilli fino a che punto?
09:42Tu ti sei fatto un'idea su che scenari si possono aprire?
09:46Questa è l'ultima domanda che ti faccio
09:48perché ci rimangono un paio di minuti a disposizione.
09:53Innanzitutto dobbiamo partire da un dato
09:56dal fatto che il sistema Paese Italia
09:59ha una capacità produttiva per 2 milioni di pubblico
10:03da un anno si cerca un accordo quadro
10:06che porti alla conclusione per un milione di veicoli
10:10e tutto questo ancora non c'è stato.
10:14Voglio ricordare che l'anno scorso
10:17si sono prodotti 465 mila veicoli in Italia
10:22quest'anno sfonderemo di poco i 300 mila
10:26Cassino 8 probabilmente chiuderà con un meno 55% di produzione
10:33è una cosa in negativo assoluto
10:36da quando esiste nel 1972.
10:39Allora il tema è questo
10:41se non ci sono nuovi modelli
10:44e purtroppo noi dopo l'abbandono
10:47o mettiamolo come vogliamo
10:50il licenziamento o l'abbandono di Tavares
10:53arriviamo al tavolo del 2017
10:56dove ci sono degli elementi di ulteriore incertezza
11:00sul futuro degli stabilimenti e degli stabilimenti di Cassino
11:04e tutto questo non può fare altro
11:06che ripercuotersi sull'indotto
11:09pensiamo quindi a ciò che abbiamo detto prima
11:12di Trasnova, Tecno Service e Logitech
11:15ma anche elementi che operano all'interno
11:18dello stabilimento senza contare al tema
11:21che si porta indietro sulla componentistica
11:24perché nella zona ci sono molte aziende
11:27che operano nel compatto dell'automotive
11:30che a loro volta rischiano assolutamente
11:33di impedersi l'utilizzo degli ammortizzatori sociali
11:37e nel caso di una dismissione
11:40o comunque crisi ancora più accentuata
11:43da parte degli stabilimenti
11:46rischiano tanto i posti di lavoro.
11:49Quindi uno pensa erroneamente
11:52che il problema riguardi soltanto l'automotive
11:55e c'è una serie di cose che a primo impatto
11:58non ci vengono in mente e che ora hai fatto benissimo
12:01a sottolineare. Andrea io ti ringrazio di cuore
12:04per essere stato in nostra compagnia
12:07e averci raccontato un po' le ultime
12:10seppur negative o insomma metà in metà.
12:13Grazie. Grazie a te e grazie a tutti.
12:16A presto.