Skip to playerSkip to main contentSkip to footer
  • yesterday
10 tao ang binawian ng buhay at 35 ang sugatan matapos ang karambola ng limang sasakyan sa SCTEX kahapon. Ano ba ang sinasabi ng batas tungkol dito? Alamin sa video na ito.

Hosted by the country’s top anchors and hosts, 'Unang Hirit' is a weekday morning show that provides its viewers with a daily dose of news and practical feature stories. Watch it from Monday to Friday, 5:30 AM on GMA Network! Subscribe to youtube.com/gmapublicaffairs for our full episodes.

Category

😹
Fun
Transcript
00:00BABALA! Sensitibo po ang video na mapapanood ninyo.
00:05Hindi bababa sa sampuang nasawi sa karambol ng limang sasakyan sa SCTex kahapon.
00:19Sampot sa aksidente ang dalawang commuter van, isang kotse, isang closed van at pampasaherong bus.
00:26Karamihan sa mga namatay sa aksidente ay sakay ng nayuping van.
00:31Nasa 27 naman ang sugatan na dinala sa ospital.
00:35Hawak na ng polisya ang driver ng bus.
00:39Base sa investigasyon, nakaidlip umano siya kaya nabangga ang mga sasakyan.
00:45Ano nga ba ang sinasabi ng batas tungkol sa insidente nito?
00:49Ask Me, Ask Attorney Garrett.
00:56Attorney ang binado ang driver ng bus na nakaidlip umano siya habang nagmamaneho.
01:03Ano ba ang kahaharapin niyang taso dahil dito?
01:07Naku, para po sa mga nakakatulog habang nagmamaneho na nagkukos ng aksidente
01:12na nagreresulta sa pinsala, pananakit or even worse.
01:16Pagkamatay ng ibang tao, ay naku, maaari po talagang managot para dito.
01:22Maaari kasing maituturing na pagpapabaya o negligence ang inaantok na kayo
01:27pero magmamaneho pa rin dahil talagang malaking pinsala
01:31ang maaaring magresulta kapag ang sanghinang aksidente ay isang motor vehicle.
01:37Kotse, van, lalo na kung ito ay hindi na nga four-wheeler lamang.
01:41Lalo na kung ito ay malalaking bus, truck o mga container van.
01:46Oo, alam po natin na hindi niya naman talaga sinasadya.
01:50Pero pagpapabaya nga ito, kaya nga ang maaaring kaso ay isang kriminal na kaso
01:55for reckless imprudence resulting in physical injuries at homicide.
02:00So kung nakainom na kayo ng gamot na nakakatulog o nakakaantok
02:05o yung sobrang puyat kayo, nakainom ng alkohol,
02:09yung iba nga dyan, iinom pa ng kape at ibang drinks
02:12kasi alam nilang puyat sila, yan ang masasabi natin na medyo matinding pagpapabaya na po.
02:18Talagang death machine ang isang vehicle, lalo na kung nasa kamay ng pabaya o inaantok na driver.
02:26Of course, at the very least, ito ay kaso nga ng reckless driving.
02:30May fine at maaari kayong tanggalan o masuspindi ang inyong lisensya.
02:35Pero kung ang recklessness ay maaari sanang na-prevent at hindi nagresulta sa maraming nasaktan at namatay,
02:42ay ito nga ay kriminal na na maituturing ang pagpapabaya o recklessness na ito.
02:48Kaya't kung inaantok kayo, madalas nga ang sinasabi na mas maigi ng kumara at itabi ang inyong sasakyan at umidlip ng sandali.
02:56Hindi na bali na humaba ang biyahe, imbis na makapatay pa ng ibang tao.
03:02Attyes, sa mga garitong karambola, madalas maraming nadadamay.
03:06Paano kung aksidente talaga ang nangyari?
03:09Mananagot pa rin ba ang nakaaksidente?
03:11Kung ang isang aksidente ay talagang sinatawag natin na aksidente sa ilalim ng ating batas,
03:18ibig sabihin walang pagpapabaya, talagang hindi inaasahan o hindi foreseeable na maaaring mangyari,
03:25walang binaviolate na traffic rules or regulations,
03:28ay at walang mga involved na sirang brakes o siras sa kotse kaya nagkaroon ng insidente,
03:34actually wala dapat mananagot.
03:37Yan po ang sinasabi ng batas natin tungkol sa mga fortuitous event o act of God
03:42na kung naging sanhinang damage or injury, ay walang liabilidad o walang mananagot.
03:48Pero ito yung tulad ng mga biglang ipo-ipo, mga landslide, baha,
03:52at iba pang mga insidente na hindi talaga inaasahan.
03:56Bihira kasi ang grabing vehicular accident na actually hindi dahil sa kababayan.
04:01Usually merong overspeeding, reckless driving,
04:05mga kotse hindi maintained kaya nawawalan ng brakes.
04:08Salimbawa, o yung mga driver nga na nakakainom, inaantok o nagte-text kapag nagda-drive.
04:15But at the very least, dapat ay managot ang insurance ng mga kotse o mga sasakyang involved.
04:21So hindi naman purkit walang liabilidad, wala na tayong makukuhanan ng pambayad.
04:26Tandaan, lahat po ng mga kotse na inirehistro, meron dapat si TPL insurance o ang compulsory third-party liability insurance
04:35para sa mga tao na maaaring masaktan na isang sasakyan.
04:39Third-party, meaning ibang tao, hindi usually covered ang driver or ang mga pasahero nito,
04:45pero ang ibang tao na maaaring mabangga o masagasaan o masaktan.
04:49Tulad nga nang sabi ng kumparing Bernardo Tensoana, isang long-time jeepney driver,
04:56naging vanpool driver, limo driver at 18-wheeler truck driver, mahirap talaga labanan ang antok.
05:03Kaya dapat pumara at huwag nang maging sanhipa ng pagpatay at pag-injure sa ibang tao.
05:11Ang mga usaping batas, bibigyan po nating linaw para po sa kapayapaan ng pag-iisip.
05:16Huwag magdalawang isip, ask me, ask Atty. Gabby.

Recommended