Das Urteil ist eine Sensation: Lebenslänglich für beide Kudamm
Raser! Das Urteil in erster Instanz löste einen jahrelangen
Rechtsstreit aus. Kann ein Verkehrsdelikt wirklich als Mord
eingestuft werden? Haben die jungen Männer den Tod eines
Menschen billigend in Kauf genommen? Nach dem endgültigen
Urteil stellt sich noch eine weitere Frage: Können harte
Strafen andere Raser abschrecken, illegale Au
.....
Raser! Das Urteil in erster Instanz löste einen jahrelangen
Rechtsstreit aus. Kann ein Verkehrsdelikt wirklich als Mord
eingestuft werden? Haben die jungen Männer den Tod eines
Menschen billigend in Kauf genommen? Nach dem endgültigen
Urteil stellt sich noch eine weitere Frage: Können harte
Strafen andere Raser abschrecken, illegale Au
.....
Category
📺
TVTranskript
00:00Ich muss wissen, wer der Babo ist.
00:02Auf der ABI ist er der Enamor.
00:04Und Ferrari sitzt auf der ABI, Manniwitsch.
00:06Wissen, wer der Babo ist.
00:08W-W-Wissen, wer der Babo ist.
00:11Ein Horrorunfall mitten in Berlin.
00:14Es war Chaos, ein Trümmer fällt.
00:16Das sah aus, als ob da eine Bombe eingeschlagen hat.
00:19Zwei junge Männer hatten sich ein Wettrennen geliefert.
00:21Dabei starb ein Unbeteiligter.
00:23Die Verletzungen waren wirklich brachial.
00:26Die Tachonadel war stehen geblieben bei 212.
00:30Für ihn war die Straße eine Rennbahn.
00:32Sie haben sich wirklich wie die Könige des Kudams benommen.
00:37Kein Verkehrsunfall, sondern Mord.
00:39Dieses Urteil wurde rechtskräftig.
00:41Erstmalig in der bundesdeutschen Geschichte.
00:51Guten Abend zu CRIPOLIVE – Tätern auf der Spur.
00:55In Deutschland gibt es jedes Jahr mehr als zwei Millionen Verkehrsunfälle.
00:59Gründe dafür sind häufig Unachtsamkeit, schlechte Straßenverhältnisse, technische Mängel.
01:05Anders ist es bei illegalen Autorennen.
01:08Hier nehmen die Fahrer eine tödliche Kollision bewusst in Kauf.
01:12So geschehen bei einem nächtlichen Rennen in Berlin 2016.
01:16In diesem Fall gab es ein viel beachtetes Urteil,
01:19das nur durch die akribische Arbeit der Ermittler möglich wurde.
01:23Berlin-Kurfürstendamm. Rund um die Gedächtniskirche ist immer Trubel.
01:32So auch am 31. Januar 2016. Ein Sonntagabend.
01:37Menschen eilen vom Kinobesuch heim, Touristen bummeln über den Kudam.
01:42Es ist ein kalter Winterabend. Dann wird es Mitternacht.
01:48Ein Horrorunfall mitten in Berlin.
01:51Es war kein gewöhnlicher Verkehrsunfall und die Bilder machten das auch deutlich.
01:55Der Aufprall der Fahrzeuge war so heftig, dass Steine splitterten, eine Ampel zerbrochen ist.
02:00Der Ort des Geschehens, Nürnberger Ecke, Taunzinstraße, Berlin.
02:05Als ich am Unfallort eingetroffen bin, galt es als erstes mir einen Überblick zu verschaffen.
02:10Den ersten Blick, den ich erlangen konnte, es war Chaos.
02:14Es war ein Trümmerfeld. Auf einer Strecke gefühlt von 100 bis 150 Metern lagen Autos.
02:22Das Fahrzeug befindet sich hier auf der Mittelinsel.
02:27Kennzeichen kann nicht mehr aufgenommen werden.
02:31Ein Bereitschaftspolizist dokumentiert die ersten Minuten nach dem Eintreffen der Polizei am Unfallort mit der Videokamera.
02:38Und ca. 10 Meter dahinter ein weiteres rotes Fahrzeug.
02:44Ich habe mich zusammen mit dem Einsatzleiter der Feuerwehr, der Notärztin, zu dem Jeep begeben.
02:51Es galt darum abzustimmen, wie wird dieser Jeep jetzt angehoben durch die Feuerwehr, um die Person daraus zu retten.
02:58Die Notärztin ist dann noch mal halb in den Jeep reingekrochen, hat die Person untersucht und hat dann gesagt,
03:05dass sie verstorben ist, dass hier keine Rettung mehr durchgeführt werden muss.
03:11Die Einsatzkräfte rufen sofort die Leitzentrale der Berliner Unfallgutachter an.
03:17Doch die Leitzentrale hat keine Antwort bekommen.
03:21Die Einsatzkräfte rufen sofort die Leitzentrale der Berliner Unfallgutachter an.
03:27Dort hat Michael Weide in dieser Nacht Bereitschaftsdienst.
03:34Die Bedingung dafür, dass ein Sachverständiger an den Unfallort gerufen wird, ist,
03:40dass entweder eine Person getötet wird, also direkt vor Ort verstirbt, oder aber mit dem Ableben zu rechnen ist.
03:46Inzwischen haben die Einsatzkräfte zwei Fahrer und eine Beifahrerin ermittelt, die am Unfall beteiligt waren.
03:55Wie durch ein Wunder haben die drei nur relativ leichte Verletzungen.
04:00Es gab dann Personen, die den Fahrzeugen zuzuordnen waren, und die sind zentral bei der Feuerwehr an den Rettungswagen gesammelt worden.
04:07Verursacher des Verkehrsunfalls habe ich nur ganz, ganz kurz gesehen und nur zu dem Zeitpunkt,
04:13als sie als Beteiligte des Verkehrsunfalls am Rettungswagen gesammelt worden sind.
04:18Sie waren unverletzt, sie sind durch uns rechtlich belehrt worden.
04:22Gegen zwei Uhr, der gesamte Unfallort in der Nähe der Gedächtniskirche ist jetzt weiträumig abgesperrt.
04:29Und man hat schon gesehen, dass das Ausmaß der Beschädigung an den Fahrzeugen und das Spurenbild,
04:37wie weit das Splitterfeld sich ausgebreitet hatte, dass das einen Eindruck hatte, wie man ihn in Berlin eigentlich nicht erlebt.
04:46Jetzt beginnt die Arbeit von Unfallgutachter Weide. Er wird bis zum frühen Morgen hier sein.
04:52Jedes kleine Detail kann wichtig werden.
04:57Es sah aus, als wäre es im Unfallort auf einer Landstraße, wo so ein Discounfall passiert ist, die Leute viel zu schnell unterwegs gewesen sind.
05:05Ich erinnere mich zum Beispiel, dass dieser Jeep, der war größenordnungsmäßig 70 Meter weit weggeschleudert worden, richtig wegkatapultiert worden.
05:13Und 70 Meter einen fast zwei Tonnen schweren Jeep Wrangler durch die Gegend zu schleudern, haben wir sofort klar,
05:20das hat mit innerstädtischen normalen Geschwindigkeiten nichts zu tun.
05:23Und auch die anderen Wrackteile, die da rumlagen, waren so weit verstreut, dass sah aus, als ob da eine Bombe eingeschlagen hätte.
05:31Dieser Anblick lässt auch den erfahrenen Gutachter nicht kalt.
05:36Am Morgen danach sind die Zerstörungen immer noch sichtbar. Die Polizei ermittelt noch, aber fast alles spricht für ein illegales Autorennen.
05:46Einen Tag später. Die Unfallakten landen bei der Berliner Staatsanwaltschaft. Christian Fröhlich übernimmt den Fall.
05:54Die ersten Ermittlungen, die ich in diesem Verfahren einleitete, waren zunächst mal die Beauftragung des rechtsmedizinischen Gutachtens.
06:02Sprich, der Geschädigte musste untersucht werden im Hinblick auf die Todesursache.
06:10Das ist nun die Aufgabe des renommierten Rechtsmediziners Professor Zokos von der Berliner Charité.
06:18Die Verletzungen waren wirklich brachial. Also das habe ich tatsächlich bis dahin bei einem Verkehrsunfall noch nicht gesehen, zumindest nicht in der Stadt.
06:28Solche Verletzungen sehen wir üblicherweise nur bei Sturz aus sehr großer Höhe, 10. oder 12. Stock.
06:35Das war wirklich einmalig bis dahin, dieses Ausmaß der Verletzungen.
06:40Nicht nur eine komplette Schädel-Dach-Zertrümerung, Sprengung der Schädelbasis mit Fraktur des Felsenbeins.
06:48Das Felsenbein ist tatsächlich der härteste Knochen im menschlichen Körper. Das ist etwas, was wir eigentlich nie gebrochen sehen, dieser Knochen.
06:55Wie schnell waren die Raser auf dem Kuhdamm tatsächlich unterwegs?
07:01Der Tacho eines der Unfallautos gibt dem Gutachter zunächst Rätsel auf.
07:08Die Tachonadel von dem Audi war stehen geblieben bei 212.
07:12Der konnte es gar nicht auf 212 kmh von der Kurve bis zum Kollisionsort schaffen.
07:18Das heißt, die Geschwindigkeit, die die Tachonadel angezeigt hat, war ganz sicher falsch.
07:23Woran liegt es? Es liegt daran, bei so einem Kontakt heben die Autos ab, wenn sie sich nicht mehr befinden.
07:29Wenn sie sich nicht mehr befinden, sind sie nicht mehr da.
07:32Dadurch, dass hinten die Räder hochgehen, können die hinteren Räder schneller durchdrehen.
07:36Unfallgutachter Weide kann erst einmal nur eine Schätzung abgeben.
07:41Ich erinnere mich noch so genau daran, wie der Staatsanwalt von mir wissen wollte.
07:45Herr Dr. Weide, wie schnell war denn jetzt der Audi?
07:48Und dann sagte ich, naja, ich kann das grob überschlagen. Wir haben einen ganz ähnlichen Crashversuch gemacht.
07:52Und er hat gesagt, ich kann das grob überschlagen. Wir haben einen ganz ähnlichen Crashversuch gemacht.
07:56Und er hat gesagt, ich kann das grob überschlagen. Wir haben einen ganz ähnlichen Crashversuch gemacht.
07:59Und allein, um den Jeep wegzukatapultieren, die Energie, die der Audi haben muss, um den Jeep wegzukatapultieren,
08:05die Schäden am Jeep zu erzeugen und die Schäden an sich selbst zu erzeugen,
08:09das bedingt einer Geschwindigkeit des Audis von etwa 130 kmh im unteren Bereich.
08:15Diese Info reicht Staatsanwalt Fröhlich zunächst.
08:19Am 25. Februar 2016 beantragt er Haftbefehl für die beiden Fahrer,
08:23Hamdi H. und Marvin N. wegen Totschlags.
08:27Das Opfer ist der 69-jährige Rentner Michael Waschitzki.
08:32Er soll ein übervorsichtiger Autofahrer gewesen sein. Das ermitteln die Beamten schnell.
08:38Im Fokus von Kriminalhauptkommissarin Heike Wolf sind jetzt die beiden mutmaßlichen Täter, Hamdi H. und Marvin N.
08:46Dabei war eigentlich offenbar, dass der Autofahrer, der mit dem Autofahrer verabschiedet wurde,
08:50seit Jahren schon als Einbrecher unterwegs war, als Tankbetrüger,
08:56dass er offensichtlich Fahrzeuge nutzte, um auch im Umland scheinbar diverse Einbrüche zu begehen.
09:04Es war ja auch schon mehrmals bei ihm durchsucht worden.
09:07Er war auch schon verurteilt worden als Einbrecher.
09:10Er hatte aber auch schon diverse Verkehrsdelikte begangen, auch mit Personenschaden.
09:15Er war auch schon mal den Führerschein losgeworden.
09:18Um zu klären, was in der Nacht auf den 1. Februar 2016 passiert ist, interessiert die Ermittler vor allem eines.
09:26Kannten sich die Fahrer? Und haben sie sich auf dem Kudamm tatsächlich ein Straßenrennen geliefert?
09:34Bei Marvin N. saß, anders als bei Hamdi H., eine weitere Person im Fahrzeug,
09:39eine Zeugin, die für uns natürlich zunächst mal irrsinnig wichtig war,
09:44weil sie das Geschehen als Mitinsassen des Fahrzeugs live mitbekommen haben musste.
09:51Die Ex-Freundin hat halt geschillert, das war ein zufälliges Zusammentreffen.
09:56Beide kannten sich aber offensichtlich auch aus Treffen in der Shisha-Bar,
10:02hatten auch über die Geschichte gesprochen.
10:04Die haben sich also da beide auf der Straße getroffen.
10:07Sie konnte uns ein Stück weit schildern, wo die illegale Wettfahrt begonnen hat.
10:12Das war kurz hinter dem Hartenauer Platz in Berlin, auf dem Kurfürstendamm.
10:17Und hatten dann mit Blicken so ausgemacht, offensichtlich sich so, ich sag's mal, angejuckt gegenseitig,
10:25dass man also so, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh, äh.
10:34Ähm, gegeneinander fährt.
10:37Heike Wolf ist sich sicher, dass sich die beiden zu einem illegalen Straßenrennen verabreden.
10:43Doch das muss sie erst einmal beweisen. Und wer hatte an der entscheidenden Kreuzung Rot? Die Raser oder das Opfer?
10:51Wir haben auch Ermittlungen im Blick auf das Straßenverkehrsverhalten des Opfers durchgeführt,
10:58da wir letztlich auch ausschließen mussten, dass er möglicherweise bei Rot in die Kreuzung eingefahren ist
11:04und möglicherweise auch eine Teilschuld an dem Unfall hatte.
11:07Stirbt Michael Waschitzki, weil er sich selbst nicht an Verkehrsregeln hält?
11:14Die Ermittlungen beim Opfer ergaben, dass er am Tatabend sich bei seiner damaligen Lebensgefährtin aufgehalten hatte.
11:23Sie hatten einen gemeinsamen Abend miteinander verbracht.
11:24Die Freundin berichtete uns, dass ihr langjähriger Freund ein so vorsichtiger Autofahrer gewesen ist.
11:36Das ist mir noch so in Erinnerung geblieben, wie sie sagte, also manchmal ist sie schon richtig ungeduldig geworden,
11:42anstatt mal loszufahren an der grünen Ampel.
11:45Er wollte gegen Viertel nach zwölf, halb eins zu sich nach Hause fahren,
11:50fuhr dabei die Strecke wie immer über den Trauensinn hinweg zu seinem Wohnort.
11:57Doch sein Anruf, dass er zu Hause angekommen ist, bleibt diesmal aus.
12:03Erst am nächsten Morgen erfährt Michael Waschitzkis Lebensgefährtin von dem tödlichen Unfall.
12:14Die Ermittler haben noch immer keinen Beweis, ob Hamdi H. und Marvin N. bei Rot in den Jeep des Opfers gerast sind.
12:21Da kommt Unfallgutachter Dr. Weide, der Zufall, zu Hilfe.
12:25Ich bin in einem Geschäft vorbeigegangen, das war damals so ein Bekleidungsgeschäft.
12:30Jedenfalls habe ich dann gesehen, dass da eine Kamera blinkt.
12:32Und diese Überwachungskamera hat aber nicht die Ampel gefilmt, sondern die hat den Shop gefilmt.
12:38Und dabei auch den Unfall. Der Feuerball nach dem Zusammenstoß ist im Schaufenster deutlich zu erkennen.
12:49Und noch etwas Entscheidendes fällt Dr. Weide im Video auf.
12:57Da spiegelte sich dann auch der Jeep. Man konnte sogar sehen, wie der Jeep noch in die Kreuzung reingefahren ist.
13:04Gleichzeitig kann er die genaue Uhrzeit des Unfalls ablesen. Es ist 0 Uhr 45 und 42 Sekunden.
13:11Außerdem kann er den Gegenverkehr beobachten und damit auf die Ampelfase rückschließen.
13:17Als wir erkannt haben, dass die Ampel auf jeden Fall rot war und ich erkannt habe, dass der überhaupt nicht in den Kreuzungsbereich eingucken kann,
13:26da ist mir völlig klar gewesen, das ist nicht der Normalfall.
13:30Aber welcher Fahrer ist mit dem Jeep kollidiert?
13:34Der Mercedes war auf jeden Fall langsamer als der Audi, weil der Mercedes ja ein Blech hatte, was von hinten nach vorne von dem Audi verformt worden ist.
13:43Also musste der Audi das schnellere Fahrzeug von den beiden gewesen sein. Und zwar nachdem er den Jeep schon wegkatapultiert hatte.
13:52Beim Auslesen der Steuergeräte stellt Dr. Weide außerdem fest, der Audi von Hamdi H., hier in blau, ist mit mindestens 160 Kilometern pro Stunde in die Kreuzung gerast.
14:10Im Mittelpunkt der Ermittlung steht jetzt die Frage, ist Hamdi H. klar, dass auch in einer ruhigen Sonntagnacht das Überfahren einer roten Ampel Menschenleben gefährdet?
14:21Und welche Bedeutung hat das für ihn? Geht er davon aus, dass schon nichts passieren wird? Oder ist es ihm einfach egal?
14:33Wir müssen quasi in den Kopf der Täter rein und uns die Frage stellen, haben sie ernsthaft darauf vertraut, dass hier niemand zu Schaden kommt?
14:42Oder haben sie es letztlich billigend in Kauf genommen und haben sie sich damit abgefunden, dass hier möglicherweise auch unbeteiligter Mensch sterben muss?
14:49Die entscheidende Frage. Denn sie kann am Ende über Fahrlässigkeit oder Vorsatz entscheiden. Und damit möglicherweise über Mord.
14:58In der Untersuchungshaft bekommt Hamdi H. Besuch von einer Psychologin.
15:04Für ihn war die Straße eine Rennbahn. Eine Rennbahn, wo er sich verhalten konnte, um sein Ego aufzupolieren.
15:11Dass er in keinem anderen Ort aufpolieren konnte. Weder beruflich, noch familiär, noch sonst wie.
15:19Jacqueline Bächli-Bietri aus Zürich zählt zu den renommiertesten Verkehrspsychologinnen in Europa und fertigt auf Antrag der Verteidigung ein Gutachten über Hamdi H. an.
15:31Dann haben wir bei Hamdi zusätzlich noch einen Intelligenztest gemacht. Diese Frage hat sich für mich aufgedrängt, weil das Verhalten ja derart hirnrissig war,
15:41dass man sich tatsächlich fragen muss, hat er ein Intelligenzproblem? Hamdi H. hatte ja Migrationshintergrund, hatte seinen Hauptschulabschluss, konnte er irgendwie verspätet nachholen.
15:52Und im Intelligenzprofil zeigte sich, dass er diese Aspekte der Intelligenz, die sehr stark schulabhängig sind, in denen hat er nicht so gut abgeschnitten.
16:02Aber die Aspekte, wo der schulische Einfluss nicht so gross ist, da war er ziemlich gut.
16:12Der war natürlich gebrieft. Ich denke, der Anwalt hat ihm schon genau gesagt, dass er sich als selbstüberschätzend darstellen soll in dieser Untersuchung.
16:22Und das war auch ganz offensichtlich. Also es kamen Bemerkungen, wie, dass er ein super Autofahrer sei.
16:29Und wenn wir dann sagen, ja, aber angesichts Ihrer Geschichte, die vielen Delikte, jetzt dieser tödliche Unfall, dann hat er gesagt, Sie müssten einmal mit mir fahren und dann würden Sie auch sagen, dass ich super Auto fahre.
16:40Das Gespräch mit der Psychologin Bechli Beetri führt Hamdi H. freiwillig.
16:46Dass er sich so geöffnet hat, das dürfte Strategie gewesen sein. Also man wollte natürlich da zeigen, dass er das nicht wollte, dass er niemanden töten wollte. Das, glaube ich, ihm sofort.
17:00Er war mehr gekränkt darüber, dass er diese Situation nicht bewältigen konnte, als dass er sich schuldig gefühlt hat, dass er das gemacht hat.
17:10Im Prozess spielt die Persönlichkeit des Täters eine große Rolle bei der Frage, ob Hamdi H. beim Überfahren der roten Ampel davon ausgeht, dass nichts passieren wird oder ob es ihm egal ist.
17:22Fest steht für die Ermittler inzwischen, Hamdi H. fährt ein illegales Straßenrennen und ist viel zu schnell und vollkommen rücksichtslos auf dem Kudamm unterwegs.
17:33Das ist ja eigentlich wie Russisch Roulette. Wenn ich in so eine Kreuzung reinfahre, wo ich nicht gucken kann, und dann kann man ausrechnen, wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, da jemanden zu treffen.
17:42Wie macht man das? Naja, es gibt durchschnittliche Fahrzeuglängen, durchschnittliche Geschwindigkeiten und es gibt durchschnittliche Anzahl an Fahrzeugen, die einen Knotenpunkt passieren.
17:53Und mit diesen Zahlen konnte man ausrechnen, dass die Wahrscheinlichkeit, auf ein Fahrzeug zu treffen, 1 zu 28 bis 1 zu 36 ist es gewesen.
18:04Damit ist mir dann auch immer mehr klar geworden, eigentlich wirklich so bei diesen Überlegungen dazu zur Wahrscheinlichkeit,
18:11dass das nicht wirklich gewollt, aber zumindest beliebend in Kauf genommen ist, dass dabei jemand ums Leben kommt.
18:20Juristen sprechen in solch einem Fall von bedingtem Vorsatz. Und das reicht für eine Mordanklage.
18:28Der Berliner Staatsanwalt Christian Fröhlich hat jetzt keine Zweifel mehr.
18:34Wichtig war hier zu belegen, dass a, ein vorsätzliches Tötungsdelikt begangen wurde und b, dass hier auch Mordmerkmale zu Buche schlagen.
18:46Die drei Mordmerkmale, die bei diesem Geschehen hier eine Rolle spielen, waren Mord aus Heimtücke, der Mord aus sonstigen niedrigen Beweggründen
18:55und die Tötung mittels eines gemeingefährlichen Mittels.
19:05Heimtückisch tötet jeder, der die Arg- und Wehrlosigkeit eines Opfers ausnutzt.
19:10Sprich, ein Opfer, das mit keinem Angriff auf sein Leben rechnet, ist arglos und aufgrund dieser Arglosigkeit in seiner Wehrhaftigkeit natürlich auch eingeschränkt, sprich wehrlos.
19:20Das war hier bei dem Geschädigten zweifelsfrei der Fall. Er fuhr als berechtigter Straßenverkehrsteilnehmer in die Kreuzung bei Grün ein und musste nicht damit rechnen, dass von seiner linken Seite auskommend zwei Autos auf ihn zurasen.
19:36Bei dieser Geschwindigkeit ist einfach klar, man kann vor der Kreuzung nicht mehr halten, aber in dem Moment, wo ich dann das Gaspedal runtertrete, fälle ich für mich auch die Konsequenz, es ist mir egal, wer die Kreuzung quert, ich will gewinnen.
19:59Und das ist mein oberstes Ziel und damit erfüllt man zum Beispiel das Mordmerkmal niederer Beweggrund.
20:08Das dritte Mordmerkmal war die Tötung mittels eines gemeingefährlichen Mittels.
20:14Wir hatten hier zu konstatieren, dass die Angeklagten mit ihren beiden hochmotorigen und schweren Limousinen mit irrsinniger Geschwindigkeit in diese Kreuzung eingefahren sind und ein anderes Fahrzeug getroffen haben.
20:27Damit sind die Mordmerkmale erfüllt. Das Landgericht lässt die Mordanklage zu. Am 6. September 2016 beginnt der Prozess.
20:37Zum ersten Mal in der deutschen Rechtsgeschichte droht zwei Rasern eine Verurteilung wegen Mordes und damit eine lebenslängliche Gefängnisstrafe.
20:46Wir haben trotzdem während der Gerichtsverhandlung noch nicht so dran geglaubt, dass es auch entsprechend verurteilt wird.
20:55Haben uns dann aber auch immer gefragt, ja was denn dann?
21:00Im Prozess um ein illegales Autorennen sind heute zwei Berliner Raser wegen Mordes verurteilt worden.
21:06Die Kammer begründete ihr hartes Urteil damit, dass die beiden Angeklagten durch ihre extrem hohe Geschwindigkeit und die Missachtung mehrerer Routerampeln den Tod eines anderen Verkehrsteilnehmers billigend in Kauf genommen hätten.
21:18Da hat insbesondere das Gericht eben auch meine Argumentation übernommen im Hinblick auf das gemeingefährliche Mittel, das Fahrzeug als Waffe in dieser konkreten Tatsituation.
21:27Das Urteil eine Sensation. Und die Politik will nicht zurückstehen.
21:32Um illegale Autorennen einzudämmen, bei denen sich viele Fahrer wie hier mit Dashboard-Kameras selbst filmen, wird das Gesetz verschärft.
21:44Selbst wenn niemand zu Schaden kommt, drohen dafür jetzt zwei Jahre Haft.
21:50Fast gleichzeitig landet der Kudamm-Raser-Fall beim Bundesgerichtshof. Die Verteidigung hat Revision eingelegt, der BGH gibt dem statt.
22:00Der Fall muss neu verhandelt werden. Es beginnt ein jahrelanges juristisches Tauziehen. Am Ende bleibt es bei der Verurteilung von Hamdi H. wegen Mordes.
22:11Weil sein Auto nicht mit dem des Opfers kollidierte, wird Marvin N. nur noch wegen versuchten Mordes verurteilt.
22:20Als persönlicher Eindruck von diesem gesamten Verfahren bleibt für mich hängen, dass es jedenfalls wert ist, auch mal juristisches Neuland zu betreten.
22:30Dass es sich lohnt, möglicherweise auch Rechtskonstruktionen neu zu denken, auch Paragrafen neu zu denken und neu zu interpretieren.
22:40Ich hoffe, dass ich mit dieser Verurteilung ein Zeichen setzen konnte.
22:44Die Richter gehen mit dem Mordurteil weiter als je ein anderes deutsches Gericht zuvor. Wird das andere Raser abschrecken?
22:54Also ich glaube nicht, dass der Kudamm-Raser-Fall oder das Mordurteil, dass das wirklich für Abschreckung sorgt.
23:01Weil die Gruppe dieser Hamdi H.s, die machen das und die machen das ja, weil sie sich eben nicht überlegen, was die Konsequenzen sein würden.
23:10Solange es keine andere Lösung gibt, bleiben Polizei und Richtern nur die Mittel des Strafrechts.
23:18Dabei lässt auch die Ermittler von damals der Fall bis heute nicht los.
23:23Der Verkehrsunfall war in den Medien. Ich hoffe, dass er Augen geöffnet hat, dass er wach gerüttelt hat.
23:34Das ist das, was ich möchte. Ich möchte, dass die Leute korrekt bestraft werden für das, was sie getan haben.
23:39Man muss auch ein Zeichen setzen. Man muss auch dagegen vorgehen, weil man dem auch zeigen muss, nee, das lassen wir jetzt nicht mehr so durchgehen.
23:48Die Angehörigen von Michael Waschitzki hätten sich mehr gewünscht, dass die beiden Raser Reue gezeigt hätten für den Tod des Vaters.
23:57Doch das sei bis heute nicht geschehen.
24:01Seit der Gesetzesänderung 2017 wurden allein in Berlin mehr als 3600 Verfahren wegen illegaler Autorennen eingeleitet.
24:12Bis Ende 2021 wurden über 670 Raser verurteilt.