Regardez Lenglet-Co du 19 septembre 2023 avec François Lenglet.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00 Vous êtes sur RTL.
00:02 RTL Matin
00:06 Il est 7h37, Langue Leco avec vous François Langley.
00:08 Bonjour à tous. François, le gouvernement russe, à cours d'argent, cherche tous les expédients pour vendre du pétrole malgré les sanctions occidentales.
00:15 Expliquez-nous ça.
00:17 Oui, dernière initiative en date.
00:19 Inquiétante. Moscou vient d'autoriser la négligation de simples tankers, des bateaux faits justement pour transporter le pétrole,
00:27 sans blindage, chargé de centaines de milliers de barils sur la route polaire.
00:31 Cette route maritime permet de rejoindre l'Asie en traversant l'Arctique russe.
00:36 Elle est à peu près praticable entre juillet et octobre à cause du réchauffement des eaux, mais jusqu'ici
00:42 il était interdit de la prendre si le bateau n'est pas accompagné de navires brise-glace.
00:47 Vous nous inquiétez, quels sont les risques exactement ?
00:50 Ben, tout bonnement de tomber sur un morceau de glace qui perfore la coque du tanker et de provoquer une catastrophe écologique majeure au pôle Nord,
00:58 sans avoir les moyens de la traiter compte tenu des accès difficiles et du climat hostile.
01:03 Mais où sont ces bateaux qui empruntent le pôle ?
01:05 Ben en fait, ils partent de Russie et ils vont en Chine.
01:10 La Chine, l'un des premiers clients des exportations d'hydrocarbures russes avec l'Inde.
01:16 Habituellement, les bateaux passent par la route au sud en fait, et le canal de Suez, mais ce nouvel itinéraire
01:22 nord permet d'arriver en Chine en 35 jours, ça fait dix deux mois.
01:26 Ça représente une économie de carburant d'un demi million de dollars par voyage,
01:31 selon le Financial Times qui a révélé ces traversées.
01:34 Ça vaut pour le pétrole, ça vaut également pour le gaz naturel liquéfié,
01:37 dont un premier chargement russe est arrivé en Chine il y a deux jours,
01:42 après avoir emprunté cette nouvelle route polaire.
01:44 - Mais ça veut dire François que cette route va se développer ?
01:46 - Écoutez, c'est en tout cas le souhait des russes, le développement de ce passage maritime
01:51 septentrional, c'est un point clé de la stratégie de Poutine, parce que il donnera accès à l'Asie sans avoir à passer par la Manche,
02:00 l'Atlantique nord et la Méditerranée, où l'influence de l'OTAN est considérable, ce qui est un problème pour la Russie.
02:06 Quasiment toute la zone arctique se trouve dans les eaux territoriales russes.
02:10 Alors cette zone intéresse évidemment aussi les chinois, à cause du transport plus rapide, mais aussi
02:15 à cause des gisements d'hydrocarbures et de poissons qui sont très importants.
02:19 - Et quand la route polaire sera-t-elle complètement accessible ?
02:21 - En principe compte tenu du réchauffement qui est à l'oeuvre, c'est 2035, le passage pourrait alors être navigable toute l'année.
02:28 Aujourd'hui ça n'est le cas que l'été et au début de l'automne,
02:32 le reste du temps les trois quarts de la route sont pris dans les glaces.
02:35 Mais même en été, la dangerosité est telle que les russes imposent à tout navire
02:40 d'être accompagnés par un brise-glace, en particulier ceux de rose-atome, qui sont à propulsion nucléaire.
02:46 C'est ce surcoût qui aujourd'hui, pour les étrangers,
02:49 annule l'économie de carburant réalisée avec le fait de raccourcir la distance.
02:54 - Bon alors si on en revient aux exportations de pétrole de la Russie, combien représentent-elles ?
02:58 - Alors il y a des nouveaux chiffres qui viennent de sortir selon le Center for Research on Energy and Clean Air.
03:04 Les exportations de pétrole brut russe rapportent à Moscou 300 millions d'euros par jour.
03:10 À ça il faut ajouter d'abord les produits raffinés,
03:13 le diesel notamment, 100 millions d'euros par jour,
03:17 et 100 millions encore de gaz et de charbon. La Russie tire donc 500 millions d'euros par jour de ses ventes d'hydrocarbures.
03:24 Ça fait 15 milliards par mois, c'est beaucoup, mais c'est quand même deux fois et demi de moins qu'au début
03:32 de l'invasion d'Ukraine. - Merci beaucoup de toutes ces précisions François Langlais et à demain.
03:36 [SILENCE]