Regardez Lenglet-Co du 18 septembre 2023 avec François Lenglet.
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00:02 Il est 7h38, LangueLeco avec vous François Langlet.
00:09 Bonjour à tous.
00:11 Cher François, hier, Elisabeth Borne, la première ministre, annonçait une nouvelle initiative pour faire baisser le prix du carburant.
00:17 Voilà la foire aux idées les plus saugrenues, mais vous soufflez, bas sont plein, on vous écoute.
00:22 Écoutez, avec le mauvais jeu de mots qui s'imposent, on pourrait dire que c'est carbure, Matignon.
00:27 Dernière trouvaille en date, autoriser les stations-services à revendre les ans à perte.
00:32 C'est-à-dire moins cher qu'elle n'a coûté.
00:35 Une pratique qui est en principe interdite par une loi de 1963,
00:39 qui avait pour but d'éviter que les gros n'écrasent les petits par des promotions excessives.
00:44 La loi de 63 va donc être modifiée temporairement.
00:47 Mais on a quand même du mal à comprendre, qui a intérêt ou qui aurait intérêt à vendre à perte ?
00:52 Écoutez, tout ça c'est le gouvernement qui voit le couvre du baril qui ne cesse de grimper,
00:57 et avec lui il t'arrive du lit de carburant.
00:59 Le gouvernement, les buissons, il n'y a plus un fifre au loin pour diminuer les taxes,
01:03 comme ce qu'il avait fait en 2022.
01:05 Il a donc ciblé d'abord TotalEnergie pour que le pétrolier prolonge le plafond d'un euro 99
01:11 qu'il applique dans ses stations-services.
01:13 Et voilà le deuxième étage de la fusée, les distributeurs.
01:16 Leclerc, SystemU ou les mousquetaires, qui vendent parfois le carburant à prix coûtant,
01:21 comme un produit d'appel pour l'alimentaire,
01:25 et qui, selon le Premier ministre, pourrait désormais vendre à perte
01:27 et se rattraper ailleurs sur l'alimentaire, sur je ne sais pas quoi, d'autres produits qu'ils vendent.
01:31 Mais comment le gouvernement tente de baisser les prix sans avoir les moyens de le faire,
01:35 si je résume un petit peu la situation ?
01:37 C'est exactement ça. Le tout avec une ignorance quand même complète de l'économie et du marché.
01:43 Alors un député de la majorité emporté par le Zelle hier matin sur une radio concurrente
01:48 annonçait jusqu'à 47 centimes de baisse sur le lit de carburant.
01:53 On se demande si ce petit monde n'a pas respiré de trop près les vapeurs de pot d'échappement
01:57 avant d'inventer le dispositif.
01:59 - Dites-moi, il n'y a aucune chance que ça se fasse ?
02:02 - Bah écoutez, ça semble mince.
02:04 Comment imaginer que la grande distribution va perdre de l'argent sur l'essence
02:08 alors qu'elle est déjà sous pression sur l'alimentaire, à juste titre d'ailleurs,
02:12 alors que les volumes ne sont plus si conséquents,
02:14 parce que les Français surveillent leur consommation,
02:17 alors que le prix d'énergie a doublé pour les exploitants de grande surface.
02:22 Bon, j'ajoute que ça aurait en plus des effets pervers assez problématiques.
02:26 - Lesquels ? Expliquez-nous ça.
02:28 - Bah ça tuerait tout bonnement les quelques millions de stations-services indépendantes
02:31 qui subsistent et qui n'ont guère les moyens de baisser les prix en dessous du prix de revient.
02:36 Leur marge est déjà faible.
02:38 Inutile de dire que ces stations, elles sont plutôt en zone rurale.
02:41 Elles ont déjà été essorées par les promotions à répétition du réseau total.
02:46 Sur les 11 000 stations françaises, la moitié sont des indépendantes
02:51 et leur nombre a été déjà divisé par 7 depuis 1980.
02:54 C'est l'association 40 millions d'automobilistes qui nous le dit.
02:57 - Comment tout cela va-t-il évoluer ?
02:59 - Écoutez, probablement une modification des règles d'arrondi.
03:03 Jusqu'ici, la loi de 63 interdisait de conserver un prix psychologique de 1,99€
03:09 si le seuil de revente à perte était enfoncé.
03:12 On avait donc parfois des prix comme 2,01€, 2,02€.
03:18 L'amplissement du seuil permettrait dans ces cas limites de rester en dessous de 2€.
03:21 Vous voyez qu'on parle de centimes et encore de centimes au singulier.
03:26 Ce n'est pas cela qui va faire baisser les factures du plein d'essence.
03:29 - Les choses sont claires. Merci beaucoup François Langley et à demain.
03:32 [SILENCE]