14 INDYCAR GP DE PORTLAND 2021 - CANAL+ p1
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00:00 [Musique]
00:16 L'Indycar, le grand retour de l'Indycar après la pause du mois d'août.
00:22 Les trois dernières courses, le "Money Time" comme on dit aux Etats-Unis.
00:26 Et ça démarre avec ce triptyque, avec ce Grand Prix de Portland, la situation au championnat.
00:33 Et on voit qu'ils sont allés, on va dire, à quinte tête, le top 5 jusqu'à Marcus Eriksson.
00:38 Ils ont mathématiquement, alors ils ont plus de pilotes, ont encore des chances d'être sacrés.
00:42 Mais c'est vrai que, de manière assez logique, c'est vrai qu'on regroupe le top 5 avec des chances de titres.
00:51 Pat Howard, Alex Pallou, Joseph Newgarden, Scott Dixon et Marcus Eriksson.
00:56 Alex Pallou, justement, le catalan qui a signé la pole position dans la nuit dernière.
01:02 A ses côtés, on retrouvera Alexander Rossi, Scott Dixon et Fenix Rosenquist en deuxième ligne.
01:09 Graham Rahl et Colton Arta en troisième ligne.
01:12 Nos français plutôt mal qualifiés, ça c'est le moins qu'on puisse dire.
01:16 Sébastien Bourdet, double vainqueur de ce Grand Prix de Portland.
01:19 Ça remonte un petit peu maintenant, puisque l'épreuve n'était plus au calendrier pendant de longues saisons.
01:25 Vainqueur en 2004 et 2007, Sébastien Bourdet s'est qualifié 12e.
01:30 Romain Grosjean 21e et Simon Pagneau 23e.
01:35 Ils ont donc démarré en fond de grille.
01:37 On va d'ailleurs peut-être écouter Simon Pagneau, Renaud Derlot, qui nous résume sa qualification.
01:44 Et puis peut-être une course en stratégie des calés.
01:49 Qualification assez frustrante.
01:51 On n'a pas la vitesse, on n'a pas une voiture qui est dans la bonne menètre d'opération.
01:59 Malheureusement, c'est hyper difficile.
02:01 D'un point de vue pilotage également, c'est une piste à laquelle j'ai du mal à m'adapter.
02:05 Mais on a une séance d'essais en plus cette soir pour essayer de comprendre et trouver un bon équilibre pour la voiture demain.
02:12 Évidemment, en partant d'où on part, on va pouvoir faire une stratégie des calés, ce qui peut nous aider par la suite.
02:18 On croise les doigts, il va falloir travailler ce soir.
02:20 On n'est certainement pas dans le coup aujourd'hui.
02:23 Qualification un peu terne pour nos pilotes français.
02:28 Alors qu'on voit le graphique des positions au championnat Scott Dixon qui avait mené une bonne partie de la saison avant les 500 miles.
02:36 Et puis le duel entre Pat Howard et Alex Pallou qui s'est décanté en faveur du Mexicain depuis la dernière course de Gateway.
02:46 Mais ça reste quand même très très serré, Ronaud Derlo.
02:49 Et attention à cette course de Portland qui n'était pas au calendrier l'année dernière.
02:54 Qui était revenue dans le championnat en 2019 avec la victoire de Will Power.
02:59 Et notamment le virage dont tout le monde parle.
03:01 C'est le premier virage après la longue ligne droite.
03:04 Et souvenez-vous, il y a des grosses accrochages.
03:06 Si vous sortez indemne, notamment en début de grille, en général vous êtes plutôt pas mal.
03:12 Oui, on le sait ici à Portland.
03:14 C'est évidemment un virage très important.
03:17 Après, j'ai envie de dire, comme tous les premiers virages sur les circuits aux Etats-Unis,
03:24 c'est toujours des circuits un peu à l'ancienne, un peu "challenging" comme ils disent là-bas.
03:29 Et voilà, il faut sortir vivant de ce premier virage.
03:32 En tout cas, on a une belle grille de départ.
03:34 Avec les moteurs Honda qui, comme souvent au début de la saison, notamment sur les tracés routiers, dominent les débats.
03:42 8 moteurs Honda dans le top 10 de cette grille.
03:45 Et on surveillera également Colton Hartard qui lui aussi va jouer sa carte 6ème du championnat.
03:53 Mais pourquoi pas un exploit de Colton Hartard pour revenir aux avant-postes.
04:00 Alors Stéphane, je voulais revenir un peu sur l'interview de Simon qui fait quand même un petit peu peur.
04:06 Parce qu'on le sent finalement depuis cette victoire à Indy 500.
04:13 On sent que... moi j'ai cette impression qu'on lui met un peu au sein de l'équipe des bâtons dans les roues.
04:20 J'ai pas peur de le dire.
04:22 Et on a l'impression que c'est le moins bien servi en tout cas de Chepensky.
04:28 J'espère qu'il va réussir à trouver des solutions rapidement.
04:32 Alors on sait en plus qu'on est en pleine période de transfert.
04:35 La Sealy Season est ouverte et il y a pas mal de rumeurs.
04:37 Alors un peu des rumeurs contradictoires concernant Simon Pagneau qui est quand même peut-être l'élément clé du reste des contrats à venir.
04:45 En tout cas Simon Pagneau, il y a deux possibilités.
04:47 Ou Pensky continue d'engager 4 voitures à plein temps comme il l'a fait cette année.
04:54 Et c'est pas vraisemblablement ce que scoptionne Roger Pensky d'engager 4 voitures à plein temps sur toute la saison.
05:03 Et puis la grosse rumeur quand même, et qui pour l'instant tient la corde,
05:07 ce serait que Simon Pagneau rejoigne le meilleur champ de crashing et devienne coéquipier d'Elos Castroneves avec deux voitures à plein temps.
05:14 Alors qu'on va demander au pilote d'allumer les moteurs.
05:18 Diego Valeri, le joueur de football de MLS de l'équipe locale de Portland, il est Timber, ce que vous ne connaissez que pour un autre, je sais.
05:26 Il est ELPG.
05:27 Alors c'est un avance sans crainte du...
05:29 Il va venir remplacer Messi il paraît.
05:31 Non mais vous !
05:32 A moi ? Non.
05:33 Je suis trop vieux.
05:34 Voilà, justement, Elio Castroneves, vainqueur de ses 4ème Indy 500 au mois de mai.
05:41 Encore un peu surprise mais il nous a bien impressionné quand même.
05:45 Ça va quand même... On ne sait rien de ce qu'il va adjuger, de ce qu'il va devenir l'année prochaine pour Simon Pagneau.
05:54 Mais c'est vrai qu'un duo Pagneau-Castroneves dans une équipe qui a quand même eu des performances,
06:00 Jack Harvey également a été plutôt performant cette année.
06:03 Jack Harvey va quitter le meilleur champ de crashing la saison prochaine, en tout cas l'inter-saison.
06:12 Donc à voir, alors que Romain Grosjean, un peu un secret de polyfinale, va rejoindre Andretti.
06:18 Ça y est, c'est officiel.
06:20 Ça n'a pas été officialisé encore mais bon...
06:22 En tout cas dans la n°28 pilotée par Ryan Hunter, ça serait question de jour maintenant pour que ça soit officialisé.
06:29 Oui, Romain, de toute manière, Romain mérite une bonne voiture.
06:35 Il n'avait pas une mauvaise voiture cette année mais en tout cas il était dans une petite équipe avec des petits moyens.
06:39 Mais c'était plutôt bien pour lui, je pense, pour découvrir la série, découvrir beaucoup de nouveaux circuits.
06:46 Évidemment pour lui, il ne sait quasiment que des nouveaux circuits d'ailleurs.
06:49 Donc voilà, il a prouvé qui il était.
06:53 Nous ça, enfin, vous je ne sais pas mais en tout cas moi ça ne m'a pas surpris.
06:57 Et voilà, il va intégrer une grosse structure dans ce championnat et c'est vraiment mérité pour Romain.
07:07 Avec une saison complète normalement pour Romain Grosjean pour la saison prochaine avec les tracés sur ovale.
07:14 Alors là c'est Mario Andretti sur cette traditionnelle voiture à cette monoplace, à deux places, la bi-place.
07:25 Avec une journaliste qui court habituellement la SCAR aux Etats-Unis, embarquée.
07:34 Ce tracé de Portland, on ne s'en souvient plus vraiment puisque c'est vrai qu'il avait été annulé ce Grand Prix de Portland qui était revenu.
07:39 Donc au calendrier, Takuma Sato vainqueur en 2018, Will Power en 2019.
07:44 De 2008 à 2017, on n'était plus au calendrier.
07:48 Ça ouvre le triptyque sur la côte ouest.
07:51 Il y aura la Gunaseca la semaine prochaine et puis on terminera avec le Grand Prix de Long Beach dans les rues de la ville californienne dans deux semaines.
08:00 De toute façon, on a vraiment trois Grand Prix extraordinaires.
08:04 Trois circuits vraiment...
08:06 Bien différents les uns des autres.
08:08 Très différents mais la Gunaseca évidemment un des plus mythiques avec Long Beach.
08:13 Mais vraiment ces deux tracés suivants, une fois qu'on aura passé Portland, ils vont être...
08:18 Mais regardez !
08:20 Et vous voyez un de Scott qui était reparti...
08:29 Ce fameux virage numéro 1 en général, Sébastien Bourdet pour les médias américains disait
08:35 "Si vous échappez au chaos du virage numéro 1, vous êtes plutôt bien."
08:39 Et c'est vrai que les qualifications sont importantes parce que si vous êtes au milieu du paquet, comme l'est d'ailleurs Sébastien, qualifié 12e, ça peut être très très chaud quand même.
08:47 Voilà la ville de l'Horicon, Portland, la capitale notamment des roses aux Etats-Unis.
08:55 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
08:59 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:03 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:07 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:11 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:14 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:17 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:20 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
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09:41 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:44 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:47 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:50 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:53 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:56 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
09:59 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
10:02 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
10:05 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
10:08 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
10:11 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
10:14 Et là, on a le premier circuit de la ville, le circuit de la ville de Portland.
10:17 Je ne sais plus si c'était un circuit en ville, je ne sais plus, c'était à Détroit.
10:20 Je me demande si ce n'était pas à Détroit, oui, c'est ça.
10:22 C'est pour ça d'ailleurs que c'était lui.
10:24 Je pense que c'est pour ça que les usines GM sont à Détroit.
10:27 Vous avez fait rêver, honnêtement.
10:29 27 monoplaces, on a vraiment une grille très fournie sur cette saison d'IndyCar.
10:37 Renouveau du championnat, avec d'ailleurs un petit nouveau,
10:41 CalouMilots, vice-champion de la F2 l'an passé, derrière Mick Schumacher.
10:46 La petite difficulté aujourd'hui pour les fans d'IndyCar,
10:49 c'est que vous avez l'habitude de cette voiture bleue et orange de Scott Dixon.
10:53 Vous ne rêvez pas, il y en a deux.
10:56 Palou, il va rouler avec la même livrée que Scott Dixon.
11:00 Mais il y a plus de bleu que d'orange, alors que c'est l'inverse,
11:02 il y a plus d'orange que de bleu sur cette mesquette.
11:04 Il y a un truc tout simple, regardez le haut, sur le haut,
11:07 la petite roue qui est un capteur, elle est rouge.
11:10 Sur la voiture de Palou.
11:13 C'est parti pour ce Grand Prix de Portland, avec Alex Palou et Alex Rossi,
11:18 les deux Alex en première ligne.
11:20 On va surveiller ce qui se passe derrière,
11:23 et notamment le premier freinage au premier virage.
11:26 Dixon qui prend le meilleur sur Rossi.
11:29 Attention, ça se touche !
11:33 Il est obligé de couper la chicane.
11:36 On l'avait dit, c'était le chaos, et c'est le cas.
11:42 C'est Rosenquist qui est venu.
11:44 Et Romain Grosjean aussi qui est dans cet accrochage.
11:47 Et Rosenquist qui s'est un peu loupé au freinage,
11:50 qui est venu taper Dixon, très certainement Dixon à la roue crevée.
11:53 Il faut voir l'état de la voiture de Romain.
11:55 Non, Romain ça va, il fait signe qu'il a juste calé.
11:58 Premier de ses 110 tours, et déjà premier drapeau jaune.
12:06 C'était un peu à prévoir. Oliver Askew également au fond à droite.
12:10 Il a bloqué les freins.
12:12 J'aimerais bien voir si...
12:15 Il y a Will Power.
12:18 Ah Romain, non Romain il a la roue tordue à l'avant.
12:21 Malheureusement, il me semble bien que Romain, la roue avant gauche,
12:26 elle avait un drôle d'angle, on va essayer de voir, on va essayer de surveiller.
12:30 Celle de Will Power par contre s'envoie plutôt bien la monoplace.
12:33 Non, elle a un coup sur le ponton.
12:35 Le ponton est fondu, elle est un peu en haut.
12:37 Le ponton est fondu à droite.
12:40 On va revoir.
12:43 Regardez, c'est Dickson qui a un super envol.
12:48 Regardez derrière, l'autre voiture orange, celle de Rosette-Wist,
12:52 qui va se louper, il va taper dans la roue.
12:54 Et c'est lui qui clairement met la pagaille.
12:57 Romain qui avait freiné tard.
12:59 Romain...
13:02 Balou qui est parti, qui a coupé la chicane.
13:06 Là on est avec Dickson, aussi sur sa gauche.
13:10 Il hésite à aller à droite, il se ravise et quand il revient,
13:15 il prend un coup de... il a touché les deux voitures.
13:18 Et puis là ça se touche entre les deux Canassi.
13:20 La vraie question c'est, est-ce qu'il a crevé ?
13:23 Essayez de distinguer la voiture violette de Romain,
13:26 je crois que Romain a freiné vraiment méga tard.
13:28 Il est les 14 là au milieu.
13:31 S'il partait de loin, il se fait... il rentre dans la...
13:34 Je pense qu'il doit avoir des dégâts sur la voiture de Romain Grosjean.
13:37 Il me semble avoir vu, je vous dis, justement la roue avant gauche un peu...
13:41 Ça peut être simplement la biellette s'il arrive au centre.
13:43 Regardez Romain, regardez comme il a freiné tard Romain, vous avez vu passer ?
13:46 C'était Calou Mylot, justement, sa première course en IndyCar.
13:53 L'anglais.
13:55 Rosette-Wist qui passe à droite.
13:58 Les deux Canassi.
14:01 Là c'est la voiture d'Elio Castroneves.
14:27 Il y en a certains qui ont gagné beaucoup de positions, en tout cas avec cet accrochage.
14:31 Et on le sait, ce virage numéro 1, c'est toujours une des clés.
14:37 Oliver Askew là.
14:39 Sur la...
14:44 La 45.
14:47 Du Harald Lettermann, Lennigan Racing.
14:56 Ça va prendre du temps de reprendre la liste.