Après les bons résultats de 2022/23, les expéditions de céréales depuis le silo portuaire de Dunkerque sont en retrait sur cette première moitié de campagne 2023/24. La Sica Nord Céréales compte sur un regain de dynamisme d’ici à juin, et entend à l’avenir augmenter son volume d’exportation tout en continuant à se diversifier. Le point avec Joël Ratel, directeur général.
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00:00 Le 2022-2023 a été un bon cru. La collecte de 2022 a été bonne aussi bien en quantité
00:11 qu'en qualité. On a été aidé, si on peut le dire dans ce sens-là, par malheureusement
00:18 le conflit Russie-Ukraine où la France a exporté plus de céréales sur la première
00:25 partie de campagne, sur notamment les pays d'Afrique et d'Asie, qui avaient une crainte
00:30 alimentaire d'avoir des problèmes d'alimentation pour leur population. De ce fait, Nord Céréales
00:37 a exporté jusqu'au 30 décembre 2022 plus de 1,5 million de tonnes, sur un total de
00:44 2,2 millions de tonnes pour la campagne.
00:46 Des bouchées majeures, c'est quasiment les mêmes débouchées que l'année précédente,
00:54 malheureusement pour nous. Donc on a gardé nos clients habituels, qui sont la Chine,
00:59 l'Egypte, l'Algérie et le Maroc. Et un nouveau pays émergent était le Pakistan,
01:05 pour lequel nous n'y allions pas, et nous sommes allés l'année dernière. Et on s'est
01:08 aperçu qu'on avait justement la céréale capable de répondre aux cahiers des charges
01:12 demandés par le Pakistan. Donc il faut qu'on continue d'aller dans ce sens-là pour essayer
01:17 de satisfaire les Pakistanais avec les céréales françaises.
01:20 Les années se suivent et ne se ressemblent pas. On est dans un monde agricole en évolution
01:30 d'une année sur l'autre. Et là, on a une année totalement différente. Première
01:36 partie de campagne où malheureusement les exports ne sont pas au rendez-vous à cause
01:41 d'une concurrence assez forte des pays de l'Est, notamment de la Russie, où les Russes
01:46 sont mieux placés que nous en termes de prix de vente de blé. Mais on ne désespère pas
01:53 de faire une deuxième partie de campagne beaucoup plus intense pour libérer les céréales
01:57 françaises qui sont dans les silos à ce jour.
01:59 Aujourd'hui, le lorge de Brest-Licolle, ce n'est pas une banrée que nous faisions
02:08 beaucoup à Dunkerque pour la simple et bonne raison que nous n'avions pas la possibilité
02:12 de charger des containers. Avec le nouveau silo qui va arriver en 2024, on aura la possibilité
02:17 de charger des containers. Généralement, les clients qui demandent de l'orge Brest-Licolle
02:21 achètent plutôt cela sous forme de containers. Donc demain, on pourra répondre grâce à
02:25 cette nouvelle offre qui va être ouverte sur nos tablettes 2D en 2024.
02:30 La diversification que nous avons entamée en 2018 porte ses fruits aujourd'hui. Ça
02:40 ramène du résultat au groupe Nord Céréales. Ces matières sont travaillées par les outils
02:47 de Nord Céréales et par les hommes de Nord Céréales. Aujourd'hui, on importe du maïs,
02:50 du pelé pour l'instant pour les GMS et les marchandes combustibles. L'objectif demain,
02:56 c'est de continuer dans ce sens-là bien sûr parce qu'il y a une demande de plus en plus
02:59 importante de la population française sur ce type d'énergie. Moins de fuel, moins
03:06 de gaz, donc plus sur des produits moins carbonés, donc le pelé à levant en poupre. Et on s'aperçoit
03:13 aussi qu'aujourd'hui, les industries orientent aussi leur énergie sur l'utilisation de
03:17 pelé pour certains fours chez eux. Donc, on mise là-dessus sur un développement pour
03:24 les années à venir.
03:25 Le projet est parti, le Canal Seine-Nord et enfin les travaux sont enfin en cours. On
03:36 devrait voir ce fameux Canal Seine-Nord qui est souhaité depuis maintenant plus de 20
03:41 ans, voir le jour pour 2027-2028 et ça permettra pour Dunkerque d'agrandir son hinterland,
03:47 d'aller chercher les Céréales plus loin sur la région, je veux dire un peu plus des
03:53 Hauts-de-France et sur l'Est de la France pour justement laisser remonter Dunkerque.
03:57 Et on a l'avantage à Dunkerque de pouvoir charger les Panamax, bateaux de 63 000 tonnes,
04:02 grâce à notre tirando. Donc l'objectif, le Canal Seine-Nord va nous aider là-dessus.
04:06 Merci.
04:07 [SILENCE]