"50 000 emplois sont menacés !" : la Confédération des Grossistes de France inquiète et en colère

Sud Radio

l’année dernière

Avec Christian Rose, responsable environnement et transport à la confédération des grossistes de France

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##C_EST_BON_A_SAVOIR-2023-12-07##

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00:00 - C'est bon à savoir l'inquiétude des grossistes. Nous sommes avec Christian Rose qui est responsable environnement et transport à la Confédération des grossistes de France. Bonjour.

00:09 - Bonjour.

00:10 - Christian Rose, que se passe-t-il ? Quel est le problème avec un rapport du gouvernement qui va être remis prochainement au gouvernement ?

00:17 - Écoutez, oui, ça va c'est très rapide. Nous avons eu connaissance des orientations d'un rapport qui devrait être remis prochainement au ministre des transports Clément Beaune.

00:26 Un rapport qui conclurait à une interdiction par voie législative qui serait faite aux chauffeurs-livreurs du commerce de gros de charger et décharger la marchandise.

00:36 C'est une mesure qui nous a effarés. Nous sommes complètement stupéfaits de l'avoir apprise.

00:43 Et nous sommes surtout furieux et en colère sur la méthode effectivement qui a été utilisée.

00:49 Et surtout, et ça c'est le plus important, inquiéter sur les conséquences que pourrait avoir cette mesure.

00:54 Puisque dans nos secteurs d'activité, comme son nom l'indique, le chauffeur-livreur, je dirais, passe plus de temps à être au contact de la clientèle, à charger, à décharger, à aller installer les marchandises chez ses clients.

01:06 Et on ne comprend pas, donc absolument pas, comment cette orientation qui, faut-il le rappeler...

01:12 - Donc là ce serait interdit pour eux de charger ou de décharger ?

01:17 - Telles sont effectivement les conditions dans lesquelles cela nous a été présenté.

01:23 Donc bien évidemment vous pouvez vous rendre compte que ce sont 50 000 personnes aujourd'hui qui sont directement menacées de perdre purement et simplement leur emploi.

01:31 Et au-delà même, c'est l'existence même du métier de grossiste qui est remis en question.

01:36 - Mais pourquoi ? Quelle est la raison invoquée pour interdire aux conducteurs, aux chauffeurs du transport routier de charger et de décharger ?

01:46 - Alors précisément, vous avez fait référence au transport routier, nous sommes des grossistes, mais la distinction est importante, vous faites bien de le dire,

01:55 c'est que c'est précisément cette réflexion, cette orientation est née d'une réflexion menée au sein de la branche du transport routier de marchandises pour compte d'autrui,

02:04 à laquelle les grossistes sont complètement étrangers, nous avons nos propres conventions collectives.

02:08 Donc très clairement, la première remarque c'est qu'on ne comprend pas comment une mesure qui est née d'une réflexion propre à un secteur

02:17 viendrait par un effet collatéral venir toucher un autre secteur.

02:21 - Oui c'est ça, c'est-à-dire que ça devrait être appliqué pour les transporteurs routiers et ça vous concernerait aussi vous grossistes, c'est ça ?

02:30 - Ça concerne effectivement les grossistes et là on ne comprend pas, bien évidemment cela ne repose sur aucun diagnostic, objectif,

02:39 on a comme ça été associé à cette démarche, à cette idée sans qu'on sache exactement d'où ça vient, et surtout sans étude d'impact, je le dis à l'instant,

02:49 c'est 50 000 conducteurs à peu près, chauffeurs, livreurs dans nos activités, donc pour nous c'est une mesure je dirais purement inconséquente

02:56 qui pourrait être lourde de conséquences et qui traduit je dirais peut-être un amateurisme en la matière, en tout cas une profonde méconnaissance.

03:03 - Bon vous avez interpellé, oui, Christian Roos vous avez interpellé le ministre des transports ?

03:08 - Nous avons interpellé je dirais le ministre des transports, le ministre du travail, jusqu'à la première ministre,

03:14 parce que c'est une organisation bien trop grave en termes de conséquences, en termes d'emploi, en termes de métiers, en termes de profession,

03:22 c'est quelque chose qui serait catastrophique je dirais pour tout un secteur.

03:27 - Oui bien sûr, on marche sur la tête une nouvelle fois, on va suivre ça, est-ce qu'il y a une deadline ou pas, non ?

03:34 - Non, pour l'instant on n'a pas connaissance que le rapport ait été officiellement remis, nous espérons qu'il nous sera communiqué et que nous en connaîtrons le détail,

03:42 pour ensuite bien sûr de nouveau réagir et réagir, je crois que là il faut plutôt anticiper, et je dirais gouverner c'est prévoir comme on dit.

03:49 - Oui complètement, et on va suivre ça de très près bien sûr, et vous pouvez compter sur nous,

03:54 Christian Rose, responsable environnement et transport à la Confédération des grossistes de France,

03:58 merci d'avoir été avec nous ce matin en direct sur Sud Radio.