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00:00 C'est un dimanche après-midi, et comme tous les bons moteurs,
00:03 nous sommes en route pour un tour dans le pays,
00:05 dans une voiture de famille, avec une supercar qui a un excellent rendu.
00:09 Parce que, comme on l'a dit, le tournage a dû être drôle.
00:12 Cet Audi RS6, tout nouveau, a plus de 600 hp.
00:18 Regardez ce que ça donne. C'est juste fou, n'est-ce pas ?
00:21 C'est un peu fou, mais c'est un peu fou.
00:23 C'est un peu fou, mais c'est un peu fou.
00:25 C'est un peu fou, mais c'est un peu fou.
00:27 Regardez ce que ça donne. C'est juste fou, n'est-ce pas ?
00:30 Mais regardez-le. Vous pouvez mettre la famille à l'arrière,
00:33 vous pouvez mettre les chiens à l'arrière, les sacs, le sac à l'étage.
00:37 Vous pouvez avoir tout ça, le frisson et l'excitement,
00:41 et je ne peux pas me mettre ma tête autour de ça, dans une voiture d'État.
00:45 Quelqu'un qui était fou des voitures de haute performance,
00:48 a grandi, a eu des enfants, et ils ne pouvaient plus se mettre dans une voiture de sport,
00:52 mais ils voulaient toujours la même expérience,
00:54 et c'est pour ça que des voitures comme celle-ci existent.
00:56 J'adore, j'adore absolument.
00:59 Je ne suis pas sûr que je pourrais faire le tour du 122 000 pour cette voiture,
01:05 au-delà de la vieille banque. C'est beaucoup de chèque.
01:08 J'ai donc pensé qu'on pouvait avoir tout ce frisson,
01:15 tout cet excitement, pour une fraction de prix,
01:18 parce que l'Audi RS6 a été en cours depuis 20 ans,
01:21 et j'ai vu de bonnes voitures apparaître sur le marché,
01:24 qui ressemblent à de bonnes vauteurs pour l'argent,
01:26 il suffit d'un peu de travail.
01:27 Je suis déjà excité, juste au moment où je pense que je vais aller dans ce chemin.
01:31 Mais, comme avec n'importe quelle voiture de haute performance,
01:34 elles peuvent avoir des problèmes, donc il faut être prudent.
01:37 C'est mon travail, de m'assurer que je trouve les bonnes voitures pour travailler sur.
01:41 Mais j'espère qu'il y aura quelque chose qui peut me servir pour le bon prix,
01:45 et quelque chose que tu peux améliorer.
01:47 J'adore.
01:48 Mais avant de donner cela à Audi,
01:50 on va faire encore un petit tour, allons-y ?
01:52 Oh, je me sens comme un Le Mans, dans une voiture d'estate !
01:56 Quand Audi a lancé l'RS6, en 2002,
02:01 c'était la voiture d'estate la plus rapide du monde.
02:04 Avec ce vêtement et ses roues,
02:06 elle topait à 155 km/h.
02:10 Elle a combiné un moteur turbochargé de 450 hp
02:15 avec le système de fourmi Quattro,
02:18 ce qui a donné une vitesse supérieure au top
02:21 et un plus rapide de 0 à 60 km/h
02:23 que la Porsche 911.
02:25 Des choses de folle !
02:26 En plus, il y a un vêtement assez grand
02:28 pour un poche de drapeau
02:30 et un espace pour un sac à dos pour les enfants,
02:32 ce qui le rend la combinaison ultime
02:34 de pratiquité et de vitesse de supercar.
02:37 C'est pourquoi je suis de retour dans le disco
02:40 pour voir un modèle de 2004.
02:43 Il a quelques problèmes qui ont l'air de déterrer d'autres acheteurs,
02:47 mais pas ce Wheeler dealer,
02:49 car j'ai Elvis à la maison
02:51 et je sais qu'il peut réparer presque tout.
02:54 La dame que je vais rencontrer s'appelle Louise.
02:57 Elle vend son véhicule en tant que boss.
03:00 Elles m'ont aussi dit que ce véhicule
03:02 a été assis depuis longtemps.
03:04 Ça me fait toujours peur,
03:06 car il se déplace naturellement.
03:09 Elles m'ont aussi dit que le capteur
03:14 est sorti de l'avion.
03:16 Ils l'ont, mais il faudra
03:18 le réparer et le remplacer.
03:21 Je pense que le fait que ce véhicule
03:24 offre tellement de choses et si peu de monnaie,
03:27 il peut y avoir un potentiel pour moi et Elvis.
03:30 Ils demandent juste 12,5 grammes pour le véhicule.
03:33 Un accord, même avec ces problèmes.
03:36 Mais trouverons-nous autrement?
03:38 Il n'y a qu'une seule façon de le découvrir.
03:40 Voilà.
03:42 Bonjour, êtes-vous Louise?
03:45 Oui, je suis.
03:46 Louise, très heureux de vous rencontrer.
03:48 Je suis venu voir ce beau Audi RS6.
03:50 C'est votre boss?
03:51 Oui, c'est ça.
03:52 Combien de temps a-t-il porté?
03:53 12 ans.
03:54 Qu'a-t-il fait pendant ce temps?
03:56 Il a été assis pendant environ 5 ans.
03:59 C'est le premier point qui a été le but de ce véhicule.
04:02 Oui, c'est ça.
04:03 C'est beaucoup de travail.
04:05 Il ne faut pas seulement le remplacer,
04:08 mais il faut aussi le réparer.
04:11 Oui, un peu.
04:12 Regardez, il y a d'autres petits morceaux
04:15 que je peux voir directement avec ce véhicule.
04:17 Ils sont un peu fous.
04:18 Le verre de sécurité de l'arrière.
04:20 C'est comme Snoop Dogg qui a possession de ce véhicule.
04:22 C'est ça.
04:23 Il a l'air bien, autour de l'arrière, n'est-ce pas?
04:25 Très propre.
04:26 Et là, il y a le problème.
04:28 Ce haut-câble qui manque.
04:30 C'est un étoile énorme, n'est-ce pas?
04:32 Il va y avoir beaucoup à couvrir.
04:34 Mais il a l'air bien, n'est-ce pas?
04:35 En termes de peinture, c'est bien propre.
04:37 Deux pipes d'exhaust, sans signes de dégâts d'accident.
04:41 J'ai été impressionné.
04:42 J'aime les gros arches de fer.
04:44 Ils ont tellement de présence.
04:45 Ils sont bien.
04:46 Ils sont très bien.
04:48 Un intérieur en cuir noir.
04:50 Des cartons en cuir noir.
04:51 Il a une capote en carbone.
04:53 Passons à l'autre côté.
04:54 Elle est bien.
04:59 J'aime le son de ça.
05:01 Regardez ça.
05:05 Ça a l'air bien, n'est-ce pas?
05:07 Tout est bien, en origine, à l'arrière et à l'avant.
05:09 Il faut regarder l'intercouleur des pipes.
05:11 Elles se séparent, mais elles sont bien en condition.
05:15 Les lumières peuvent être un peu plus polies.
05:19 La peinture est bien.
05:21 J'aime ça.
05:23 Prends-en pour un tour.
05:24 Tu n'as pas peur?
05:25 Non.
05:26 J'aime. Je ne vais pas être trop long.
05:27 Si vous vous mettez votre cul dans le siège d'un de ces voitures,
05:38 vous vous asseyez sur le rouleau,
05:40 vous vous tenez bien,
05:41 et vous vous préparez pour un tour de friandise
05:43 comme dans un Porsche 911,
05:45 mais d'une certaine façon, vous êtes dans un véhicule de l'État.
05:49 C'est trop rapide, ce véhicule.
05:58 C'est ridicule.
05:59 Regardez la puissance.
06:01 Ce véhicule a de la puissance.
06:03 Quand vous avez beaucoup de puissance sous les pieds,
06:05 vous avez besoin de gros freins.
06:06 Donc, on va donner à ce véhicule...
06:08 Oh, oui!
06:09 Regardez les freins sur ce véhicule.
06:10 Ils sont fantastiques.
06:12 Quand vous achetez un véhicule comme celui-ci,
06:18 c'est automatique.
06:19 Vous devez s'assurer que la boîte à gants
06:21 n'a pas de surprises.
06:22 Je vais le mettre en neutral.
06:24 Laissez tout calmer.
06:26 Je le mets en revers.
06:27 Pas de clunks, pas de bouffons, rien.
06:31 En neutral.
06:33 En retour.
06:35 En revers.
06:36 Bien.
06:37 Le véhicule est lisse,
06:38 comme il se déplace.
06:40 Le seul truc que je peux dire,
06:42 c'est que le véhicule est vraiment limpe au début.
06:44 Ça peut être un nombre de choses.
06:46 Ça peut être parce que le véhicule a été assis
06:48 pendant longtemps,
06:49 qu'il y a de l'argent mauvais.
06:50 Ou peut-être que c'est un moteur d'air
06:53 ou un sens de match.
06:55 Tout dépend de ce que je pense
06:57 que moi et Elvis pourrons faire avec ce véhicule
06:59 pour avoir la chance de le vendre.
07:02 C'est un bon véhicule, mais en la conduisant,
07:05 quand je suis arrivé à un arrêt,
07:06 il y a quelque chose qui se passe avec l'engin.
07:08 Il est vraiment limpe.
07:09 Mais avec cela en tête,
07:11 où vais-je trouver un RS6 de 444 hp
07:16 à une fraction du prix d'un nouveau ?
07:19 Mon boss a dit qu'il voulait un 12,5 KW.
07:21 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:23 Il m'a dit que je ne l'avais pas.
07:24 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:26 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:28 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:30 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:32 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:34 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:36 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:38 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:40 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:42 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:44 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:46 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:48 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:50 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:52 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:54 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:56 Je lui ai dit que je ne l'avais pas.
07:59 Je dois vous dire que 12,5 millions pour moi,
08:02 c'est un peu de débat pour ce véhicule.
08:05 Je sais que Elvis a un peu de travail à faire,
08:08 le capteur, ça va être un gros travail.
08:10 En plus, il y aura toutes les autres petites choses
08:12 que nous allons trouver au long du chemin.
08:14 Une fois qu'il a connecté son ordinateur à ce véhicule,
08:16 j'ai l'impression que ça va être une petite liste
08:19 de sensores qui vont dire que ça ne fonctionne pas
08:21 comme il devrait.
08:23 Mais j'espère que avec Elvis au workshop
08:25 et avec moi qui aide,
08:27 on va pouvoir tourner le véhicule.
08:30 Oh, mon ami, quel véhicule !
08:49 Ça a l'air génial !
08:51 Oui, je l'ai acheté de la femme Louise
08:53 qui le vendait en tant que boss.
08:55 On l'a acheté il y a 12 ans.
08:57 Depuis les 5 dernières années,
08:59 ça a été le but de notre entreprise.
09:01 La bonne nouvelle, c'est qu'ils l'ont fait
09:03 pour que nous puissions le vendre.
09:05 Ils l'ont fait pour un moteur et ça a été passé
09:07 sans conseil.
09:09 Mais je peux vous dire que sur mon test,
09:11 j'ai trouvé quelques choses de mal avec ce véhicule.
09:13 Bien sûr que tu l'as fait, oui.
09:15 À basse vitesse, le moteur est vraiment grumpeux.
09:17 Pour un véhicule qui a été installé pendant un temps,
09:19 on peut le dire de mauvaise qualité,
09:21 car le combustible s'éteint.
09:23 Si tu l'as enregistré comme celui-ci
09:25 et que tu l'as couvert de sens,
09:27 je pense que quelque chose a failli.
09:29 Un sens de maths, un mètre d'air, quelque chose comme ça.
09:31 Je vous recommande de le mettre.
09:33 La mauvaise nouvelle,
09:35 c'est que...
09:37 - Un intérieur en cuir noir. - Oui, un dash en carbone.
09:39 - Toutes les sonnettes et les bruits.
09:41 - Regardez le couvercle.
09:43 - Oh !
09:45 Où est le capteur ?
09:47 - Oui, où est le capteur ?
09:49 Il est en fait sur le sol du bureau.
09:51 Je dois le récupérer.
09:53 Laissez-moi vous expliquer.
09:55 Il y a quelques années,
09:57 le capteur a commencé à s'échapper.
09:59 Luise a décidé de le faire lui-même.
10:01 Il a dit qu'il allait le retirer et qu'il allait le réparer.
10:03 Il a retiré le capteur,
10:05 les pièces de coupe,
10:07 les a mis sur le sol du bureau.
10:09 Ils ont été là-bas pendant plusieurs années
10:11 et ils sont complètement déchirés.
10:13 - Je ne suis pas surpris, mais vous l'avez, vous dites ?
10:15 - J'ai le capteur, il me reste à le refurbier
10:17 et le réparer.
10:19 - Il est à la hauteur du prix de la partage ?
10:21 - 12,5 millions.
10:23 - C'est bien !
10:25 - C'est un beau prix pour un beau véhicule !
10:27 - Oui, je pense que oui.
10:29 - Je vois que quand tout ceci sera fait,
10:31 ce sera un beau véhicule.
10:33 - Je vois un de ces véhicules,
10:35 dans le monde d'aujourd'hui,
10:37 qui va vous coûter 120 000 pounds.
10:39 Je ne peux pas me rassurer.
10:41 - Je ne peux pas attendre que ça commence.
10:43 - Je vais arranger pour que tu ailles chercher le capteur.
10:45 Tu vas commencer à le mettre.
10:47 - Quelle voiture !
10:49 Nous avons de la chance de recevoir
10:51 des éléments spéciaux de la machine
10:53 qui viennent par les portes de ces workshops.
10:55 Mais celle-ci, c'est autre chose.
10:57 Avec le système Quattro 4 roues de conduite d'Audi
11:01 et ce monstre de moteur twin turbo V8,
11:03 cette voiture a tout.
11:05 Mais cette technologie ne veut pas
11:11 juste réparer un véhicule comme celui-ci.
11:13 Elle a aussi un complexe de computer
11:15 qui est en train de s'installer.
11:17 Pour le diagnoser, il faut un capteur de fauteuil.
11:19 Il y a une décennie,
11:21 cela a signifié une longue voyage à un vendeur.
11:23 Heureusement, aujourd'hui,
11:25 on peut en acheter un secondaire
11:27 pour environ 300 quid,
11:29 un petit prix pour l'information qu'il peut vous donner.
11:31 J'ai donc le capteur de fauteuil
11:37 connecté au port OBD de la voiture.
11:39 Cela devrait scanner l'ECU
11:41 pour les fauteuils qui ont été enregistrés récemment.
11:43 Il communique avec la voiture
11:45 et je devrais avoir une liste
11:47 de tout ce qui a été mal fait récemment.
11:49 Oh, ici on y va.
11:51 Il y en a un ou deux.
11:53 Il y en a aussi des étranges.
11:55 Ce n'est pas bon.
11:57 Beaucoup de codes signifient
11:59 que quelque chose peut être mal fait avec une voiture.
12:01 Mike, viens voir.
12:03 Qu'est-ce qui se passe, Sam?
12:05 On a le moteur qui est un peu
12:07 encore en train de marcher.
12:09 J'ai un nombre de fauteuils ici,
12:11 un capteur de la pression de l'air
12:13 qui a été mal écrit.
12:15 J'ai des capteurs de combustible étrange,
12:17 trop lents, trop riches, à différents moments.
12:19 C'est pour cela que ça a été un peu limpi.
12:21 Mais le problème, et je ne sais pas encore
12:23 si tout cela est un fauteuil
12:25 que je peux réparer en remplacant un capteur
12:27 ou est-ce que ce sont des symptômes
12:29 de quelque chose de plus sérieux?
12:31 Ou est-ce que j'ai acheté
12:33 un paper très cher?
12:35 Ça serait cher,
12:37 alors espérons pas.
12:39 C'est un peu comme ça.
12:41 C'est un peu comme ça.
12:43 Nous vous montrons comment vous pouvez mélanger
12:45 la pratique de la famille et la performance
12:47 de la supercar sur un budget.
12:49 En faisant ce 2004 Audi RS6,
12:51 ou au moins espérons-le.
12:53 Comme il se trouve, les enfants vont devoir
12:55 prendre le bus de la maison à l'école
12:57 parce qu'il y a quelque chose de mal avec notre moteur
12:59 et je ne sais pas où commencer.
13:01 Les diagnostics moteurs peuvent être un peu
13:03 de l'art en noir, particulièrement sur des voitures
13:05 de haute technologie, compliquées comme celles-ci.
13:07 Et il serait facile de regarder cette liste de fautes
13:09 et de penser que je dois changer les sens de la lampe,
13:11 les sens de l'énergie, le sens de l'air massif.
13:13 Mais il faut penser plus comme un détective
13:15 et travailler son chemin au travers de la problématique.
13:17 Et c'est ce que nous avons fait.
13:19 Nous avons fait un test de la qualité
13:21 de la performance de la supercar
13:23 et nous avons fait un test de la qualité
13:25 de la performance de la supercar.
13:27 Et nous avons fait un test de la qualité
13:29 de la performance de la supercar.
13:31 Et nous avons fait un test de la qualité
13:33 de la performance de la supercar.
13:35 Et nous avons fait un test de la qualité
13:37 de la performance de la supercar.
13:39 Et nous avons fait un test de la qualité
13:41 de la performance de la supercar.
13:43 Et nous avons fait un test de la qualité
13:45 de la performance de la supercar.
13:47 Et nous avons fait un test de la qualité
13:49 de la performance de la supercar.
13:51 Et nous avons fait un test de la qualité
13:53 de la performance de la supercar.
13:55 Et nous avons fait un test de la qualité
13:57 de la performance de la supercar.
13:59 Et nous avons fait un test de la qualité
14:01 de la performance de la supercar.
14:03 Et nous avons fait un test de la qualité
14:05 de la performance de la supercar.
14:07 Et nous avons fait un test de la qualité
14:09 de la performance de la supercar.
14:11 Et nous avons fait un test de la qualité
14:13 de la performance de la supercar.
14:15 Et nous avons fait un test de la qualité
14:17 de la performance de la supercar.
14:19 Et nous avons fait un test de la qualité
14:21 de la performance de la supercar.
14:23 Et nous avons fait un test de la qualité
14:25 de la performance de la supercar.
14:27 Et nous avons fait un test de la qualité
14:29 de la performance de la supercar.
14:31 Et nous avons fait un test de la qualité
14:33 de la performance de la supercar.
14:35 Et nous avons fait un test de la qualité
14:37 de la performance de la supercar.
14:39 Et nous avons fait un test de la qualité
14:41 de la performance de la supercar.
14:43 Et nous avons fait un test de la qualité
14:45 de la performance de la supercar.
14:47 Et nous avons fait un test de la qualité
14:49 de la performance de la supercar.
14:51 Et nous avons fait un test de la qualité
14:53 de la performance de la supercar.
14:55 Quand l'engin s'est réchauffé,
14:57 rien ne se sent inconnu.
14:59 Pas de lumières dans le dash,
15:01 tout se sent et sonne comme un véhicule
15:03 comme celui-ci devrait.
15:05 Mais je pense que c'est ce que Mike
15:07 a trouvé quand il l'a conduit pour la première fois.
15:09 Il ne s'est pas arrêté que lorsque l'engin
15:11 était à l'aise, et il a commencé à sentir
15:13 des problèmes.
15:15 Ok, on va le mettre à un arrêt.
15:17 Les freins sont bien.
15:19 Il y a quelque chose de mal avec ça.
15:23 Le véhicule se sent
15:25 comme si il voulait toujours pousser.
15:27 L'engin est en train de conduire
15:29 même si je suis à l'arrêt du frein.
15:31 Et regarde ça, je ne touche même pas
15:33 le frein et il s'envole jusqu'à 3000 rpm
15:35 sans que je fasse un truc.
15:37 C'est un gros problème.
15:39 Il a un esprit de sa propre.
15:43 Oh mon Dieu.
15:47 Je vais devoir le ramener au workshop.
15:49 Parce que ça, c'est assez déconcertant.
15:51 Même en essayant de se calmer
15:53 pour les coins, il veut essayer
15:55 de conduire en soi.
15:57 Je ne me sens pas bien avec ça.
15:59 Je vais devoir le ramener.
16:01 C'est de la chance que je suis juste
16:03 à l'arrière du coin du workshop
16:05 parce que ça, ce n'est pas bien.
16:07 Oh mon Dieu, c'était effrayant.
16:09 J'ai presque eu ce stop-là
16:11 avant le toolbox.
16:13 C'est beaucoup pire
16:15 que ce qu'il y avait sur la route.
16:17 Oh mon Dieu.
16:19 Je suis vraiment déçue.
16:21 Je ne peux pas croire
16:23 que je vais pouvoir le ramener.
16:25 Je ne peux pas croire
16:27 que je vais pouvoir le ramener.
16:29 Je ne peux pas croire
16:31 que je vais pouvoir le ramener.
16:33 Je ne peux pas croire
16:35 que je vais pouvoir le ramener.
16:37 Oh mon Dieu.
16:39 Qu'est-ce qui s'est passé là-bas?
16:41 Tu es arrivé un peu plus clair.
16:43 Je l'ai vu.
16:45 J'ai presque eu le toolbox.
16:47 Honnêtement, ce n'est pas bien
16:49 ce véhicule.
16:51 J'ai changé quelques choses
16:53 mais il y a eu tellement de erreurs
16:55 quand je l'ai connecté
16:57 à la machine de diagnostic.
16:59 Je pense que je vais devoir
17:01 repartir et repartir
17:03 et repartir.
17:05 Je vais devoir repartir
17:07 et repartir.
17:09 Je vais devoir repartir
17:11 et repartir.
17:13 Je vais devoir repartir
17:15 et repartir.
17:17 Je vais devoir repartir
17:19 et repartir.
17:21 Je vais devoir repartir
17:23 et repartir.
17:25 Je vais devoir repartir
17:27 et repartir.
17:29 Je vais devoir repartir
17:31 et repartir.
17:33 Je suis un peu confus
17:35 parce que tout à l'endroit
17:37 a l'air correct.
17:39 Les deux sens de maths sont
17:41 tout à l'heure.
17:43 Les plugs n'ont pas
17:45 de terminals.
17:47 Je vais vérifier les plugs
17:49 à l'endroit.
17:51 Je suis en train de me demander
17:53 ce que ça pourrait être.
17:55 Ce sont des plugs de bon ordre.
17:57 Oh, mon Dieu.
17:59 Le plug de maths
18:01 est déterminément en danger.
18:03 Ça va permettre à l'air
18:05 de dépasser le sens inévitable.
18:07 Le véhicule va donc
18:09 devoir réparer le combustible
18:11 pour compenser.
18:13 On va avoir des erreurs
18:15 à l'endroit.
18:17 Tout ça va faire
18:19 que le code de fauteuil
18:21 et la direction de la route
18:23 ne sont pas corrects.
18:25 Je l'ai oublié
18:27 une fois.
18:29 Si je suis bien d'accord
18:33 et que c'est le problème,
18:35 c'est étrangement ironique
18:37 que sur un véhicule si sophistiqué,
18:39 il n'y ait pas de sens ou des électroniques,
18:41 mais un kit de fauteuil
18:43 qui coûte 80 quid.
18:45 Je vais laisser
18:47 les deux se déchirer,
18:49 les réparer et les sortir
18:51 pour un test de route.
18:53 Et, point par point,
18:55 le problème de réparation
18:57 est maintenant résolu.
18:59 Je vais juste me déchausser,
19:05 ce que je peux faire ici,
19:07 et vérifier que je n'ai pas
19:09 ce problème de réparation
19:11 où les fauteuils sont en haut et en bas
19:13 partout.
19:15 Si c'est le cas,
19:17 je serai content.
19:19 Et voilà,
19:21 le résultat est parfait.
19:23 J'espère que c'est le cas
19:27 pour ce petit mystère.
19:29 C'est temps de rentrer à la maison
19:31 et de vérifier si il n'y a pas
19:33 d'autres surprises.
19:35 Il y a quelques petites déchets d'huile.
19:49 Rien de trop sérieux.
19:51 Elles viennent de ces pipes d'huile
19:53 qui vont jusqu'au réchauffeur d'huile.
19:55 En fait...
19:57 Oh, c'est pas bien.
19:59 Ces deux pipes qui viennent
20:01 du réchauffeur d'huile
20:03 jusqu'au filtre d'huile
20:05 sont très corrodées
20:07 autour des fauteuils
20:09 jusqu'à la fin des pipes.
20:11 Et elles sont tellement corrodées
20:13 qu'elles vont éventuellement faire erreur.
20:15 Et si elles font erreur,
20:17 je vais pouvoir les remplacer.
20:19 Ce ne sont pas trop chers,
20:21 mais relativement faciles à changer.
20:23 Je vais donc me trouver des nouvelles
20:25 pour les remplacer.
20:27 Une série de pipes d'huile
20:33 ne va seulement nous remettre
20:35 120 pouces, ce qui n'est pas si mal
20:37 pour un moteur de haute performance.
20:39 Avec le réchauffeur dévissé,
20:43 je peux commencer à les dévisser.
20:45 [Musique]
20:47 Oh, mon Dieu, c'est dur.
20:51 C'est très dur.
20:55 Et la dernière chose que je veux faire
20:57 est de dévisser la union
20:59 qui vient du réchauffeur d'huile.
21:01 Oh, mon Dieu.
21:03 Alors, au lieu de continuer
21:05 à la forcer, je vais
21:07 augmenter la température pour voir
21:09 si je peux faire expander le métal
21:11 et qu'il ne se retourne pas.
21:13 [Musique]
21:15 Ce que je veux faire ici,
21:17 c'est améliorer la température localisée
21:19 dans le réchauffeur, mais en évitant
21:21 tous ces morceaux de plastique
21:23 autour de l'extérieur,
21:25 parce que nous ne voulons pas
21:27 les chauffer.
21:29 Allons-y.
21:31 [Musique]
21:33 Oh, non, non, non.
21:37 C'est un désastre.
21:39 J'ai cassé le réchauffeur
21:41 et le réchauffeur d'huile.
21:43 C'est la dernière chose
21:45 que je veux que se passe.
21:47 J'ai l'impression que ça va être
21:49 cher.
21:51 [Musique]
21:53 Parfois, j'hate
21:55 quand je suis bien. J'ai fait un petit
21:57 tour sur Internet pour un nouveau
21:59 et ça ne va pas être une bonne nouvelle.
22:01 Mike ne sera pas un bon chien.
22:03 [Musique]
22:05 Salut, mec.
22:07 Je suis bien, oui, je suis à la sortie.
22:09 Malheureusement, nous avons besoin d'un nouveau
22:11 réchauffeur d'huile. Je suis peut-être
22:13 que j'ai cassé le réchauffeur.
22:15 Les pipes sont toutes cassées. C'est assez commun,
22:17 mais j'ai été sur Internet pour chercher des nouveaux
22:19 et ils sont plus de 1 000.
22:21 Donc, j'ai pensé que si tu pouvais
22:23 travailler ta magie, tu pourrais sortir ton petit livre noir
22:25 et voir si tu peux faire mieux que ça.
22:27 Merci, mec.
22:29 [Musique]
22:37 [Musique]
22:39 [Musique]
22:41 [Musique]
22:43 Notre supercar de famille coupé à la hauteur RS6 n'a pas bougé depuis que je l'ai accidemment détruit sur la chaleur d'huile.
22:50 Mais j'espère pouvoir l'amener encore de nouveau ce matin, car grâce à l'aide de l'équipe d'assistance d'Audi, Mike nous a trouvé un remplacement pour seulement 230 pounds.
23:01 C'est la deuxième main, mais surtout, elle vient avec tout le travail de la pipe déjà attaché.
23:09 Cela va m'aider énormément, car il est vraiment difficile de sortir ces unions du réchauffeur d'huile après avoir été assis là depuis un certain temps.
23:17 Et vu que ces unions sont en meilleure condition, je dois juste les mettre à l'intérieur et les retenir sur le véhicule.
23:26 Mais je ne prends pas de chances, donc je les mets au passage dans le réchauffeur de pièces pour s'assurer qu'il n'y ait rien à l'intérieur qui peut entrer dans notre moteur et nous causer plus de problèmes dans le futur.
23:38 Ensuite, il suffit de mettre tout en place et de le connecter.
23:42 J'espère pouvoir oublier ce délire qui a jamais eu lieu.
23:45 Voilà, désastre averti.
23:58 Maintenant que c'est fait, je peux remplir avec de l'huile, faire fonctionner le moteur et ensuite envoyer ce véhicule à l'aide des trims pour commencer à le faire ressembler à nouveau.
24:06 C'est parti.
24:09 Le mois d'août 2021
24:13 Il fait quelques jours depuis notre débâcle d'huile dans le workshop.
24:20 Et pendant que Elvis se trouve dans un coin et pense à ce qu'il a fait, j'ai pensé que je pourrais faire le travail de leader.
24:28 Parce que, souvent, quand je vends un véhicule, il est assis sur le sol de ce workshop et il est vraiment doux.
24:33 J'ai donc envoyé le véhicule à mon ami Dave le trimbler.
24:36 Et si nous allons jamais avoir un prix prémieux pour ce RS6, nous allons avoir besoin d'un intérieur prémieux.
24:42 Donc, si quelqu'un peut le tourner, nous espérons qu'il le puisse.
24:46 Dave a plus de 20 ans d'expérience en faisant ce travail sur toutes sortes de voitures.
24:55 Donc, nous sommes en bonne main.
24:57 Et nous allons avoir besoin de tous ces connaissances, en raison de la statu que nous avons sur notre tête-lignes.
25:03 Je me sens presque à la besoin d'une injection de TET pour toucher ceci.
25:08 Il n'y a pas de chance, je suppose, que nous pouvons le sauver, n'est-ce pas?
25:11 Malheureusement, non.
25:13 C'est le meilleur passé.
25:15 Et nous allons être en train de le matcher.
25:17 Alcantara a changé leur formule au cours des années et c'est l'un des couleurs qu'ils ont dépassé.
25:21 Donc, oui, nous devons retrimmer ce bord.
25:23 D'accord, alors je ne peux même pas matcher la couleur.
25:25 Alors, que signifie-t-il pour les pièces de côté?
25:27 Ces pièces de côté vont aussi devoir être faites.
25:29 Je ne m'attendais pas à ça.
25:31 Alors, en termes de matériel, à quoi est-ce que nous devons nous attendre pour le remplacer?
25:34 Eh bien, ce bord est de minimum environ 2,5 mètres.
25:38 Donc, c'est environ 250 plus de poids juste pour le matériel.
25:41 Et puis environ 2,5 mètres pour faire ces pièces aussi.
25:44 Donc, il y a 500 plus de poids juste dans Alcantara.
25:47 Pfff, ce n'est pas bon.
25:49 Ce n'est pas bon.
25:50 Mais je suppose que, étant donné que c'est comme ça, regardez-le.
25:55 Il a juste été détruit. Je n'ai pas de choix, n'ai-je pas?
25:58 C'est un bon travail.
25:59 J'ai gardé quelques centimes pour ce remplacement d'huile d'huile.
26:02 Ce véhicule est en train d'être cher.
26:05 Et au revoir.
26:07 Nous sommes maintenant restés avec ce moucheux, dégueulasse.
26:12 Donc, le premier étape, c'est de le nettoyer jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de mouche.
26:16 Donc, tout ça doit partir?
26:17 Tout doit partir.
26:18 OK, ça va être un jour occupant.
26:20 Nous utilisons des épingles.
26:25 Ils vont juste manger les chemicals dans l'huile, nous permettant de le nettoyer.
26:30 45 minutes plus tard, et avec mes bras qui ne font pas mal que celui d'un champion du monde de l'arme,
26:36 nous avons fait de bon progrès.
26:38 Je ne pense pas que nous pourrions en obtenir plus d'huile si nous l'essayions, ne l'avons-nous pas?
26:42 Non, je pense que c'est à peu près là maintenant.
26:44 Nous prenons notre plante fraîchement nettoyée dehors, où elle peut être seclue dans le soleil.
26:50 Et maintenant, nous sommes prêts à commencer à mesurer la nouvelle fabrique d'Alcantara.
26:54 À un prix élevé de 100 pounds par mètre.
26:59 La coupe a été faite, ce qui signifie que la consommation se déroule.
27:05 Ah, c'est ceci. Donc, ça va être le support, n'est-ce pas?
27:08 C'est le support, oui.
27:09 D'accord.
27:10 Nous allons en vouloir, de cette façon.
27:12 OK.
27:13 Ensuite, nous supprimons notre nouvelle Alcantara avec de la peau de 3 millimètres très similaire.
27:18 J'espère que cela donnera le sentiment premium Audi.
27:21 Et combien de mètre est-ce que c'est?
27:23 C'est environ 5 pounds par mètre.
27:25 Pourquoi ne pas faire la ligne de tête comme ça?
27:27 Ce serait une alternative plus chère, oui.
27:29 C'est plutôt bien.
27:30 Ensuite, c'est le moment pour moi de laisser Dave appliquer l'adhésif,
27:35 qui va fonder l'Alcantara et la peau ensemble.
27:39 Parce que, à ces prix, je n'ai pas envie d'en arriver dans un délire.
27:45 Ça a l'air bon, Dave. Bien et éveillé.
27:52 Gardez cette tension si vous pouvez, entre nous.
27:55 Je suis terrifié, Dave, en fait.
27:58 Je vais me faire...
27:59 Je vais me faire dégager.
28:00 C'est ça, c'est bon.
28:01 Wow.
28:04 Parfait. Maintenant, nous devons donner des compressions.
28:06 Nous devons donc l'éloigner avec nos mains.
28:08 Oh, OK.
28:09 Avec une main douce, je la pousse vers vous.
28:12 Avec les deux sections collées ensemble, nous pouvons faire notre bord de support propre et sec.
28:18 Dave a maintenant la tâche difficile de travailler la fabrique dans la forme de la peau.
28:23 Tout prêt, alors ?
28:37 Oui, c'est tout.
28:38 C'est parti.
28:39 Oh, Dave, sérieusement ?
28:43 Je veux dire, c'est absolument fantastique.
28:46 Merci beaucoup, mon ami.
28:47 Je suppose que nous devons maintenant l'installer, n'est-ce pas ?
28:49 Nous avons cette tâche, oui.
28:51 OK. Je vais faire l'autre bout.
28:53 Oui, OK, c'est bon.
28:59 C'est bon.
29:00 Tu es content de ça, Dave ?
29:02 Oui, je pense que nous sommes en place.
29:03 Il reste quelques bouts et des trims et nous serons en place.
29:07 Oh, mon ami, regarde ça.
29:09 Ça ne le ressemble pas à rien ?
29:11 Ça ne le ressemble pas à rien.
29:12 Je peux déjà voir le prix de ce voiture augmenter.
29:14 Quel travail épique.
29:16 Dave peut avoir investi plus de 1 000 000 euros,
29:21 mais c'est vraiment cher.
29:23 Je n'arrête pas de montrer Elvis.
29:25 Il a l'air plus propre que dans la cuisine d'un inspecteur environnemental.
29:30 Allô, mon ami ?
29:35 Ah, là tu es.
29:36 Comment vas-tu ?
29:37 Bien, regarde ça.
29:38 Oh, wow, ça a l'air génial.
29:39 C'est bien, n'est-ce pas ?
29:40 Ça a l'air vraiment bien, n'est-ce pas ?
29:41 Oui, Dave le trimeur a fait un travail fantastique.
29:43 Très cher, mais un bon travail.
29:46 Le matériel seul, c'est 500 pounds.
29:48 C'est juste pour le matériel.
29:50 Pour réduire le prix, j'ai demandé à Dave le trimeur
29:53 s'il recouvrait les autres pièces de trim.
29:56 J'avais hâte que tu les adaptes.
29:58 OK, merci pour ça.
30:00 Désolé.
30:01 Ça a l'air bien, et je dois dire que je me sens un peu comme
30:04 "Je t'en donne un, car tu as sauvé mon bacon avec ce réfrigérateur à telle une bonne prix,
30:08 peut-être je t'en donne un."
30:09 Ce qu'il nous faut faire, c'est que ça aille dans le business,
30:11 car j'ai une idée pour la mettre en marche à la fin.
30:14 Et pour le moment, c'est juste une idée qui me brûle.
30:18 Alors, tu vas adapter les pièces de trim,
30:20 et je vais me débrouiller ces lumières.
30:23 Tu vas te faire tomber ?
30:24 Ce n'est pas la première fois.
30:26 Tu cracques, mon ami.
30:27 Je vais commencer par ce pièce de trim ici, sur le pilier C.
30:38 On l'appelle le pilier C, car c'est le troisième de l'avant.
30:41 Le pilier A est le premier, puis le pilier B, le pilier C et le pilier D.
30:45 Je mets celui-ci en premier, car une fois celui-ci en place,
30:48 il faut ces deux petits trous de fixation ici,
30:51 qui seraient couverts si je mettais le pièce de trimmage en premier.
30:54 En attendant que Elvis s'occupe de l'intérieur,
30:58 je vais voir si je peux trouver mon brillant naturel
31:01 pour me débrouiller sur ces lumières.
31:05 Ce n'est pas la première fois que je fais des lumières.
31:08 Je faisais ça dans les jours de mon vendeur de voitures.
31:11 Sur le four, il faut polir les lumières sur certaines voitures.
31:15 C'est si elles ont des lumières en plastique,
31:17 car la lumière en plastique prend tellement de batterie.
31:21 Et au bout d'un moment, la surface se détache.
31:24 Mais avec des composants intelligents et un peu de travail dur,
31:27 tu peux faire tout ressembler à nouveau.
31:29 D'abord, je tape autour de la lumière pour protéger le truc de peinture
31:34 avant de commencer à travailler.
31:36 J'ai de la colle 3000, sec et sec.
31:40 C'est un papier très fin.
31:42 Je vais juste agiter la surface de la lumière.
31:47 Tout ce que je vais faire,
31:49 c'est donner les plus petits coups sur la surface de la lumière.
31:53 Je fais ça avec rien d'autre que de la soupe et de l'eau.
31:57 Juste de la soupe et de l'eau.
32:01 Je vais faire un petit coup de la soupe.
32:03 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:05 Je vais faire un petit coup de la soupe.
32:07 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:09 Je vais faire un petit coup de la soupe.
32:11 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:13 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:15 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:17 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:19 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:21 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:23 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:25 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:27 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:29 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:31 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:33 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:35 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:37 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:39 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:41 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:43 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:45 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:47 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:49 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:51 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:53 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:55 Je vais faire un petit coup de l'eau.
32:57 C'est assez de la compounde.
32:59 Passons à la plus petite.
33:01 La deuxième est moins grise que la première.
33:10 Donc, au lieu de faire du bruit sur la caméra,
33:12 ça devrait aider à la polir.
33:14 Avec la compounde qui a fait son travail,
33:19 je peux appliquer le buffer.
33:21 Et presto!
33:23 [Musique]
33:25 Regardez-la!
33:36 Elle a le même bruit que l'autre.
33:38 Ce morceau va sur le D-pillar.
33:44 Il y a beaucoup d'explosifs d'air dans le sac.
33:47 J'ai fait en sorte de déconnecter la batterie
33:49 pour que tout soit en sécurité.
33:52 [Musique]
33:54 Comment ça va?
34:08 Bien, je vous le dis, j'ai encore du travail à faire.
34:10 Mais ça a l'air génial.
34:12 La front-facade est bien.
34:14 Les lenses sont bien en place.
34:16 Nous devons encore finir ce véhicule.
34:18 Il faut le nettoyer.
34:20 Il faut enlever le tint de l'arrière-verrouillage.
34:22 Il faut le nettoyer.
34:24 Et ensuite, j'ai pensé à un peu plus loin,
34:26 où nous pouvons le mettre.
34:28 Vous allez aimer ça.
34:30 Prenez votre casque de course.
34:32 Je vais vous envoyer des détails sur la course.
34:34 Tu as raison, je l'aime.
34:36 Je vous verrai là-bas.
34:38 [Musique]
34:40 Notre budget-friendly,
34:48 super-car-bataillon Audi RS6
34:50 est nettoyé, poli,
34:52 et prêt pour la course.
34:54 Mais le retour de ce véhicule
34:56 à sa performance maximale
34:58 n'a pas été facile.
35:00 Oh mon Dieu, c'était effrayant.
35:02 Et ça a certainement coûté plus
35:04 que ce que nous avions prévu.
35:06 500 plus de poids, juste à Alcantara.
35:08 Oui, pas bon.
35:10 C'est pas bon.
35:12 Sur plus d'une seule occasion.
35:14 Oh non, non, non.
35:16 J'ai eu un volet et ça va être cher.
35:18 Mais maintenant, je pense que c'est sûr
35:20 de dire que cette maison
35:22 n'est plus une maison.
35:24 Oh, wow, ça a l'air génial.
35:26 C'est bon, n'est-ce pas?
35:28 Ça a l'air vraiment bon.
35:30 [Musique]
35:32 Mais avons-nous réussi à le faire
35:34 sans briser le banc?
35:36 [Musique]
35:38 Mike a acheté le véhicule
35:40 pour 12 500 pouces.
35:42 Les capteurs de circulation de masse
35:44 étaient de 286 pouces.
35:46 Le second capteur d'huile d'huile
35:48 était de 230 pouces.
35:50 Le nouveau capteur de roue nous a remis
35:52 à 1 075 pouces.
35:54 Et enfin, les pièces pour la restauration
35:56 de la lumière de tête étaient de 14 pouces.
35:58 Ce qui nous a donné un grand total
36:00 de 14 105 pouces.
36:02 [Musique]
36:04 Pas mal pour un véhicule
36:06 qui est aussi heureux sur la route
36:08 que dans le marché.
36:10 [Musique]
36:12 Et en parlant de route,
36:14 je suis venu à Bedford Autodrome
36:16 pour découvrir ce plan ridicule
36:18 que Mike a en store pour nous.
36:20 [Musique]
36:22 [Rires]
36:24 - Mais qu'est-ce que c'est?
36:26 D'où as-tu pris ça?
36:28 - Tu sais que je peux me faire
36:30 dans autant de Porsches que je veux.
36:32 - Je veux dire, es-tu sûr que nous allons
36:34 tirer contre ça? Parce que c'est un véhicule sportif
36:36 et c'est un véhicule d'hôtel familial.
36:38 - Mais pensez-y. Ils ont presque
36:40 la même ratio de poids. Et comme vous le savez,
36:42 sur la route, c'est tout en matière de poids.
36:44 - C'est vrai. - Admettons que c'est
36:46 un fourre-pieds arrière, mais le véhicule est
36:48 un peu plus léger, mais c'est un fourre-pieds avant,
36:50 un peu plus léger. - C'est vraiment
36:52 une comparaison intéressante. Tu as raison.
36:54 - Tu vas bien t'amuser, non? - Je le suis.
36:56 - Et pour faire le point, j'ai un
36:58 adjudicateur officiel qui fait la stopwatch.
37:00 - Tu vas l'aimer. Je ne peux pas attendre.
37:02 - J'ai ton casque dans le véhicule aussi.
37:04 - C'est bien.
37:06 [Musique]
37:08 - James, le gestionnaire de route, est sur la stopwatch
37:10 car chaque voiture fait une course
37:12 dans le circuit. C'est l'heure de découvrir
37:14 si sa RS6 est plus rapide
37:16 que sa 911.
37:18 [Musique]
37:20 - Je suis d'abord derrière la roue dans le Pride
37:22 de Stuttgart, et Elvis
37:24 va conduire notre Audi.
37:26 - Voilà, sur la stopwatch.
37:28 - Voilà, face à la course.
37:30 [Rires]
37:32 Qu'est-ce qu'on fait là-bas? Juste en dessous de 90 km/h.
37:34 J'ai mis les freins. Oh, c'est un gros
37:36 arrêt. Il est presque
37:38 tourné. Bien fait,
37:40 mon ami. Bien là-dessus.
37:42 C'est bien.
37:44 C'est une voiture bien balancée.
37:46 - Super, oui. - C'est ce qu'on veut sur la 911.
37:48 - Absolument super. - Et voilà.
37:50 C'est cette façon de faire la course
37:52 qui est un peu plus joyeuse.
37:54 - Ce que j'ai ici,
37:56 c'est plus de 300 lb/s, 6 vitesses de transmission.
37:58 Comme vous le savez, l'engin est
38:00 en dessous de la roue.
38:02 C'est un moteur de 6 cylindres
38:04 qui est vraiment puissant.
38:06 N'est-ce pas magnifique?
38:08 La façon dont vous avez ce torque.
38:10 Allez, descendez pour les moteurs.
38:12 Réveillez le véhicule. Au lieu de freiner,
38:14 j'utilise le frein mécanique.
38:16 On va aller encore
38:18 sur la route. Je vais juste
38:20 le planter. Je vais le planter.
38:22 Et c'est parti.
38:24 Allez, moteur de 3.
38:26 Je vais faire un tournage avant de
38:28 arriver à la ligne d'arrêt. Et c'est fait.
38:30 - Oui, bien fait. - Oh, je serai
38:32 vraiment intéressé
38:34 de savoir ce que c'est que ce moment.
38:36 - C'est une course difficile, mon ami.
38:38 C'est un jeu de paix pour toi.
38:40 De se placer dans un véhicule comme celui-ci,
38:42 qui est tellement heureux dans ces conditions,
38:44 ce n'est pas facile. - Ce n'était pas facile.
38:46 Mais je dois le dire, c'était brillant.
38:48 - C'était bien amusant. - C'était tellement amusant.
38:50 On va voir ce que l'Elvis peut faire
38:52 à la roue de la RS6.
39:00 - Voilà. - C'est bon.
39:02 Je suis terrifié. Je peux le dire.
39:04 On est à la ligne d'arrêt.
39:06 3, 2, 1.
39:08 Allez, Elvis. Allez, mon fils.
39:10 Allez, tourne-la.
39:12 Elvis tourne-la.
39:14 Il va se concentrer.
39:16 C'est le premier de gauche.
39:18 J'ai presque sauvé mon visage.
39:20 C'est le deuxième. C'est le droitier.
39:22 C'est serré. Mais le grip est incroyable.
39:24 - Ça sent tellement bien.
39:28 - Ça sent comme une voiture d'état.
39:30 Le plus petit, c'est le système de conduite 4 roues
39:32 qui te permet de continuer de pousser.
39:34 - C'est tellement rapide.
39:36 - C'est vraiment ça. - Mon Dieu.
39:38 - Qu'avons-nous ici ?
39:40 La Porsche a juste plus de 300 lb.
39:42 Qu'avons-nous ici ?
39:44 - Celle-ci a 444 lb.
39:46 - Pas si petite. - Pas si petite.
39:48 Mais elle est aussi beaucoup plus lourde.
39:50 C'est la ratio de poids à puissance.
39:52 C'est très similaire à la 911.
39:54 - Mon Dieu.
39:56 - C'est là.
39:58 - Je ne peux pas croire à ce que ce véhicule...
40:02 - Il a un peu de performance.
40:04 - Il est dégoûtant.
40:06 Je ne sais pas quoi dire.
40:08 Je ne le sais pas.
40:10 Je veux dire, je...
40:12 C'est la plus douloureuse expérience
40:16 que j'ai eue.
40:18 Vas-y, Elvis. Vas-y.
40:22 Je ne peux pas croire.
40:24 C'est ridicule.
40:26 Vas-y, arrête-le.
40:28 Vas-y.
40:30 3, 2, 1.
40:32 Je te le dis, c'est une expérience
40:38 qui ne me ressemble pas du tout.
40:40 Ce n'est pas un véhicule d'achat.
40:42 Il ne me ressemble pas du tout.
40:44 C'est un véhicule de sport.
40:46 C'est un véhicule de sport.
40:48 - Je suis absolument dégoûté.
40:52 - Je suis absolument dégoûté.
40:54 - Je vais être honnête,
40:58 ça a l'air d'être beaucoup plus rapide
41:00 que la Porsche.
41:02 Mais c'est le moment de la vérité.
41:04 Est-ce que notre véhicule d'achat
41:06 est plus rapide que la Porsche 911?
41:08 - Quelle voiture!
41:10 Quelle voiture!
41:12 - C'est ridicule.
41:14 - James, c'est un monstre.
41:16 Je sais comment ça a l'air.
41:18 C'est un loup en vêtements de chien,
41:20 mais je suis content de te voir.
41:22 - Je suis content de te voir.
41:24 - Je suis content de te voir.
41:26 - Je suis content de te voir.
41:28 - Je suis content de te voir.
41:30 - Je suis content de te voir.
41:32 - Je suis content de te voir.
41:34 - Je suis content de te voir.
41:36 - Je suis content de te voir.
41:38 - Je suis content de te voir.
41:40 - Je suis content de te voir.
41:42 - Je suis content de te voir.
41:44 - Je suis content de te voir.
41:46 - Je suis content de te voir.
41:48 - C'est parti pour le vendre.
41:50 J'ai vendu l'Audi RS6 en ligne
42:04 pour 14 500 euros.
42:08 Je ne pensais pas que c'était assez.
42:10 J'ai fait un petit push sur les réseaux sociaux
42:12 pour voir si je pouvais en faire plus.
42:14 Ce gars-là, Ian, a fait le plus d'argent.
42:16 Il a fait de la voiture et il a un sourire sur sa tête.
42:20 Mais il ne veut pas faire un accord.
42:22 Ian, je suppose que la question
42:26 avec une voiture comme celle-ci est pourquoi.
42:28 Est-ce parce que tu as envie
42:30 d'acheter quelque chose de ridiculement puissant
42:32 ou est-ce que tu veux la pratique d'une voiture d'achat?
42:34 - C'est un peu de tous les deux.
42:36 J'ai d'autres voitures qui correspondent
42:38 à certaines de ces catégories,
42:40 mais je dois avoir la pratique
42:42 avec une famille et un chien.
42:44 - Quand j'ai annoncé la première fois,
42:46 c'était 14 500 euros.
42:48 C'était mon plus gros bidon.
42:50 Puis tu es venu et le bidon a commencé à augmenter.
42:52 Tu as réussi à atteindre 15 700.
42:54 Si tu es toujours heureux avec la voiture
42:56 et heureux de te tenir à ce prix,
42:58 je suis prêt à faire un accord.
43:00 - Absolument, je pense que tu as un accord.
43:02 - Tu as un Audi RS6. Bien fait.
43:04 - Nous voulions prouver
43:10 que tu peux toujours acheter
43:12 une voiture d'achat familiale
43:14 et toujours amuser-toi derrière la roue.
43:16 Je pense que nous avons fait ça avec ce RS6.
43:18 Admettons que nous avons eu des coups de courbe
43:20 sur le chemin,
43:22 mais moi et Elvis nous sommes ravis
43:24 de la voiture que nous avons acheté.
43:26 Je pense que Ian a eu un peu de délire.
43:28 Si tu veux voir plus de voitures iconiques comme celle-ci
43:30 qui sont tournées par moi et Elvis,
43:32 rejoins-nous bientôt sur "Wheeler Dealers".
43:34 Salut!
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