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00:00 Cette fois, nous allons à l'international.
00:03 Bienvenue à Casa Vila Delas Portuguesi,
00:08 pour déguster ce Peugeot ultra rare qui a été caché à Porto.
00:12 Bonjour, comment allez-vous ?
00:14 Mais il n'y a pas de temps pour les sangliers à la mer.
00:17 Si ce liquide bleu va bleu, nous avons un tas de problèmes.
00:21 Nous nous battons pour obtenir cette petite beauté,
00:24 MOT et retour à Blighty.
00:26 Je me sens comme un enfant qui attend une école.
00:28 C'est effrayant, n'est-ce pas ?
00:30 Je ne suis pas ici pour des vacances,
00:49 je suis ici pour le boulot.
00:51 Je fais ce que je faisais dans le passé.
00:53 Jouer sur un vol à Europe, trouver un voiture,
00:55 faire des profits.
00:57 Je fais tout, du Fiat 500 à un Lamborghini Huracan.
01:00 C'est un bon moyen de récupérer un voiture en Allemagne
01:03 et gagner du monde.
01:05 Aujourd'hui, avec plus de papier et plus de travail,
01:09 c'est plus difficile de faire des profits.
01:11 Mais ce n'est pas impossible.
01:13 Alors, qu'est-ce qu'il y a de plus chelou
01:16 jusqu'à Porto, en Portugal ?
01:18 J'ai reçu un conseil de vendeur
01:20 sur un voiture très rare qui se trouve là-bas.
01:23 Elle est tellement rare qu'elle est dans un sac de soirée
01:25 et que je l'ai brûlée.
01:26 La voiture en question est celle-ci.
01:28 C'est une Peugeot 405.
01:30 Si vous regardez prochement, c'est un M16
01:32 en droit de conduite, en Allemagne.
01:36 Pendant les années 80 et 90,
01:40 Peugeot a vraiment fabriqué des voitures incroyables.
01:43 Ils les ont mis au marché avec des marques bizarres
01:45 et merveilleuses.
01:47 La nouvelle Peugeot 405
01:49 prend votre respiration.
01:51 La compagnie est célèbre pour ses moules chaudes.
01:53 J'ai toujours eu un point de plus léger
01:55 pour la Peugeot 405 Mi16.
01:58 C'était l'attentat de Peugeot
02:00 de faire sortir la BMW M3
02:02 et la Mercedes 190e,
02:04 en combinant le caractère de famille
02:06 et la performance de la voiture sportive
02:08 avec un impressif 0-60 en 8 secondes.
02:11 Tout ce pouvoir vient de son moteur
02:13 allumineux de 16 valves léger.
02:16 C'était si bon que beaucoup ont été brûlés
02:18 et ont été retirés dans les 205s de la même époque.
02:21 C'est l'une des raisons pour lesquelles
02:23 ils sont plus rares que la paye de Elvis.
02:26 C'est pourquoi j'ai volé plus de 800 kilomètres
02:28 pour voir ce véhicule.
02:30 En plus, il est désigné comme un véhicule classique.
02:33 Et ça pourrait bien le faire plus cher
02:35 pour le ramener au Royaume-Uni.
02:37 Il est proprié par Bruno,
02:39 un vendeur portugais que j'ai connu depuis longtemps.
02:41 Nous allons donc voir le véhicule
02:43 dans son Ford Escort Mk.2.
02:45 Wow, wow, wow, Bruno.
02:47 Merci beaucoup de me coller.
02:49 C'est incroyable.
02:51 Je suis très heureux d'être ici,
02:53 donc merci.
02:55 Je suis tellement content que tu m'aies raconté
02:57 ce 405.
02:59 Dis-moi, combien de temps tu l'as en stock ?
03:01 Je ne l'ai pas en stock depuis longtemps.
03:03 Parce que dès que j'ai acheté ce véhicule,
03:05 j'ai pensé à toi.
03:07 Je pensais que tu étais le bon vendeur pour ce véhicule.
03:09 Je l'ai acheté par un mécanicien
03:11 qui gère un workshop.
03:13 Et de ce que je sais, ce véhicule
03:15 a été porté par un Britannique
03:17 à Portugal il y a environ 20 ans.
03:19 Il a parqué le véhicule dans son garage
03:21 et le véhicule a été là depuis 20 ans.
03:23 C'est pour ça que le véhicule est vraiment incroyable.
03:25 Tu verras.
03:27 D'accord, je vais y aller.
03:29 Je suis très excité, Bruno.
03:31 Le Peugeot est à la boutique de Bruno's friend Vittor,
03:38 où il a aussi acheté certains de ses autres véhicules.
03:41 Wow, Bruno.
03:46 Mais j'ai les yeux pour un seul.
03:49 Continue, c'est ça.
03:52 Continue, continue.
03:53 Un peu plus.
03:54 Très bien.
03:55 Voyons voir.
03:56 Ça a l'air vraiment bien, non?
03:57 Le moteur.
03:58 Oui, le moteur est vraiment bien.
03:59 Vraiment, vraiment bien.
04:01 Un peu de choses que j'ai remarqué,
04:03 c'est un petit bruit sur le front de l'amortisseur.
04:05 Il est tombé.
04:06 Et le capteur de la poignée est brisé.
04:09 Donc il y a eu un petit coup de crash dans ce coin.
04:11 Probablement. Je ne sais pas ce qui s'est passé, mais probablement.
04:13 Allons voir le dessous de la poignée.
04:16 Très bien.
04:19 Qu'est-ce que tu sais de l'amortisseur?
04:21 Est-ce qu'il a toujours été un bon moteur?
04:23 Oui, le propriétaire précédent est un mécanicien,
04:25 donc il a fait un peu de maintenance à l'amortisseur.
04:27 Mais étant un véhicule qui a été arrêté pendant tellement de temps,
04:30 probablement que le capteur de la poignée aura besoin d'une certaine attention.
04:33 Oui, tu as raison.
04:34 Donc avant que je mette des milles sur un véhicule comme celui-ci,
04:36 je dois vérifier le capteur de la poignée.
04:38 Oui, je suis d'accord avec toi.
04:39 Même le moteur de la première,
04:41 probablement qu'il aura besoin d'une certaine attention.
04:43 Donc le moteur de la première, il se déplace?
04:45 Parfois.
04:46 Tu es très honnête, c'est brillant.
04:47 La chose la plus surprenante ici, pour moi, étant un Brit,
04:51 c'est que ce véhicule a vraiment été sauvé par ce métier portugais,
04:55 parce qu'il n'y a pas de rouge.
04:56 Je n'ai aucun doute de ça.
04:58 Magnifique.
04:59 Oui, ça a l'air aussi vraiment bien de l'intérieur, Bruno.
05:03 C'est fantastique.
05:05 Ça a l'air comme une capsule de temps.
05:07 Le capteur de la poignée a l'air bien.
05:09 Les couches sont bonnes, les cartes de porte sont bonnes,
05:11 les sièges sont bons.
05:13 Qu'est-ce que ce n'est pas à aimer? C'est magnifique.
05:15 Oui.
05:16 Allons voir le dos.
05:17 Magnifique, vraiment bien et serre.
05:20 Des bouchons de panneaux, j'adore le spoiler des chaussures.
05:22 C'est très bien.
05:23 Oui, ça a l'air bien, Bruno, n'est-ce pas?
05:25 Oui.
05:26 Ça a l'air vraiment bien.
05:27 Ici, en Portugal,
05:28 même si c'est sur des plaques d'enregistrement américaines,
05:30 je dois toujours avoir un certain type d'assurance
05:32 et de légalité pour le conduire ici.
05:34 Oui, vous aurez besoin d'un MOT pour faire une assurance.
05:38 Ok, donc ça doit être fait.
05:39 Et comme c'est le cas actuellement, je ne suis pas convaincu qu'il y ait un MOT.
05:43 Ok.
05:44 Écoutez, pouvez-vous m'avoir une deuxième opinion?
05:47 Je vais appeler mon mécanicien Elvis.
05:49 Est-ce qu'on a vraiment la chance de le trouver en l'air?
05:50 Oui, on peut prendre le véhicule à l'intérieur.
05:52 Donnez-moi 10 minutes,
05:53 je vais lui faire un appel à téléphone et je vais le mettre sur le rampas.
05:55 Oui, pas de problème.
05:56 Merci, Bruno.
05:57 C'est intéressant.
05:59 Il y a de bonnes nouvelles.
06:00 Ce véhicule est très spécial.
06:02 Je suis le premier au Royaume-Uni à le voir.
06:05 Cela signifie qu'il y aura beaucoup de gens qui vont le voir si il le lance.
06:09 Donc je dois être rapide avec ma décision.
06:11 Il y a quelques problèmes.
06:12 Le premier, ce véhicule n'est pas enregistré ici en Portugal pour le conduire légalement.
06:18 La deuxième chose, c'est le casque de tête.
06:21 Je pense que je dois avoir une deuxième opinion.
06:23 Je vais donc appeler Elvis.
06:25 Et comme c'est sur le rampas, je peux le montrer en dessous.
06:28 Elvis!
06:30 Salut, mec! Comment vas-tu?
06:31 Oui, je vais bien.
06:32 Regarde-le.
06:33 Ce que tu vois est vraiment un Peugeot 405.
06:36 Je veux dire, ce n'est pas censé être comme ça en dessous.
06:39 Il a été préservé ici, dans ce beau temps.
06:42 Il a vraiment été cherché.
06:43 Mais la raison pour laquelle je t'ai appelé, c'est que j'ai besoin de ton conseil.
06:46 Pour que je puisse conduire ce véhicule et le tester,
06:49 il me faut le portugais équivalent d'un MOT pour que je puisse obtenir de l'assurance.
06:54 Dans son état actuel, je ne pense pas qu'il va le faire.
06:56 Qu'est-ce qu'il a besoin?
06:57 Les freins avant ressemblent à ceux qu'ils peuvent faire avec un tension.
07:01 Mais il a probablement un problème avec la casquette avant,
07:03 parce qu'elle est assise pour toujours.
07:05 Oui, je veux dire, si tu as un problème, ne le conduis pas, c'est bon.
07:08 Pourquoi ne pas le mettre sur un trailer, le envoyer ici,
07:11 et je peux réparer ces travails.
07:12 C'est ce genre de choses que nous faisons.
07:14 J'ai déjà fait un peu de recherche pour récupérer ce trailer.
07:17 De là à notre workshop, c'est 1,500 quid,
07:20 ce qui nous permettrait de le manger.
07:21 Mais ensuite, je me dis, mec, c'est 99 pouces.
07:25 C'est ce que ça m'a coûté de voler ici.
07:28 Pourquoi ne pas mettre des outils dans une sache,
07:30 et pour 99 quid, tu peux faire un peu de travail ici.
07:33 On peut tester la casquette avant,
07:35 et peut-être on peut le faire avec la motocross.
07:37 Si je peux le réparer et le faire marcher,
07:39 on peut le conduire à la maison.
07:41 On peut s'en servir de ce 1,500 quid,
07:42 et on peut gagner un peu plus.
07:44 Exactement.
07:45 Tu vois si tu peux me donner du temps pour faire du travail sur ça.
07:48 Je vais mettre des outils ensemble
07:49 et on va voir la première volée.
07:51 Génial. À plus tard.
07:52 Au revoir.
07:53 Bruno demande 8 000 euros,
07:56 mais je pense que c'est un peu élevé,
07:58 surtout qu'il s'agit d'un casque de tête en état.
08:01 En plus, ce véhicule a besoin de 4 recommissions,
08:03 y compris de sortir ce moteur de départ dégueulasse.
08:06 Donc, c'est le moment de parler avec un vendeur de roues.
08:08 C'était intéressant.
08:11 Elvis, mon mécanicien,
08:12 se sent comme moi,
08:14 il pense que c'est un bon véhicule.
08:15 Mais nous avons toujours des problèmes avec le véhicule.
08:19 Je sais que tu demandes 8 000 euros pour le véhicule.
08:22 C'est vrai.
08:23 Pourrais-tu acheter le véhicule aujourd'hui pour 6 000 euros ?
08:27 Pour être honnête,
08:28 6 000 euros est beaucoup plus cher que ce que j'attendais.
08:32 Je suis flexible.
08:33 Je sais que le véhicule a du travail à faire.
08:36 J'aimerais recevoir 7 000 euros.
08:40 Pouvons-nous faire un accord ?
08:41 Je vais te donner 6 500 euros,
08:44 5 700 pounds.
08:46 Nous pouvons faire un accord maintenant.
08:51 Ok, tu peux faire le accord.
08:53 Mon ami, c'est absolument fantastique.
08:56 Je suis tellement content.
08:57 Je me suis acheté un 405 MI16.
09:01 Sors-en !
09:02 Le lendemain matin.
09:08 Elvis est arrivé.
09:13 Les outils et les tronches de roue sont en main.
09:16 Mais il ne va pas monter sur ces tronches de roue bientôt,
09:19 car il y a beaucoup à faire avec ce véhicule.
09:22 Salut, mon ami.
09:24 - Comment vas-tu ? - Bien.
09:25 Tu peux enlever tes lunettes.
09:27 Ce n'est pas un vacances.
09:28 Nous avons du travail à faire.
09:30 Cet endroit est génial.
09:31 C'est notre Peugeot 405 MI16.
09:36 Il nous coûte 5 700 pounds.
09:38 Tu as fait le accord ?
09:39 J'ai fait l'accord avec Bruno, un gentil homme.
09:40 Il y a bien sûr quelques problèmes.
09:42 Je t'ai parlé au téléphone.
09:44 Mais pour moi, c'est le bonnet.
09:45 Regardons-le.
09:46 C'est un bon moteur, non ?
09:48 Tu as probablement attendu,
09:50 car c'est un Peugeot 405 de certaines générations,
09:54 une mer de roue, n'est-ce pas ?
09:55 Oui.
09:56 Attends jusqu'à ce que tu vois ça.
09:57 Regarde-le.
09:58 Wow.
09:59 Regarde-le.
10:00 C'est le métier portugais.
10:01 Il l'a préservé.
10:02 C'est incroyable, n'est-ce pas ?
10:03 C'est très net et propre.
10:05 C'est en bonne condition, mon ami.
10:07 J'ai pris les outils avec moi.
10:09 Je peux faire quelques tests simples.
10:10 Cela nous indiquera, d'une façon ou d'une autre,
10:12 si c'est en bonne ou mauvaise condition.
10:13 Fais attention.
10:14 Excellent.
10:15 Quand j'ai fait l'accord,
10:16 j'ai également négocié avec l'owner de ce lieu,
10:18 un gars nommé Vittel.
10:19 Il m'a dit qu'on pouvait utiliser son rampas dans la couronne.
10:22 Cependant, c'est seulement pour le jour.
10:23 Il en a besoin de retour,
10:24 car il a un boulot à faire.
10:25 Mais il m'a aussi donné un point de départ
10:27 d'un endroit où nous pouvons rester
10:29 et peut-être travailler sur le reste de l'auto en ce moment.
10:31 Ah, d'accord.
10:32 Tu vas aller voir ?
10:33 Oui.
10:34 D'accord.
10:35 Tu pars, je vais commencer, mon ami.
10:36 C'est une belle réunion pour les livres.
10:44 Bien sûr, j'avais espéré que ce véhicule
10:46 serait aussi bien en condition que Mike l'a décrit sur son téléphone,
10:49 et je ne suis pas déçue.
10:50 Ce moteur de valve de 2 litres 16 en aluminium
10:54 est dérivé d'une unité qui a aidé Peugeot
10:56 à gagner la championne du monde de rallye
10:58 et la rallye de Paris-Dakar.
11:00 Donc peut-être que ce n'est pas une grande surprise
11:02 que beaucoup de ces moteurs MI16
11:04 ont trouvé leur chemin dans le frère bébé de ce véhicule,
11:06 le 205 GTI.
11:08 Il a été renommé pour sa performance excellente
11:10 et sa délivrage lisse,
11:12 mais si ce moteur a un problème de casque de tête,
11:14 il pourrait y avoir beaucoup de travail à faire
11:16 avant que nous n'ayons aucune chance
11:18 de l'experimenter pour nous-mêmes.
11:20 Donc vérifier ça sera ma première priorité.
11:22 Le casque de tête forme un enclos
11:26 entre le bloc moteur et les caleurs.
11:28 Il est là pour garder les gaz dans le caleur
11:30 et l'huile d'huile d'engine à l'extérieur.
11:32 Une petite inspection ne révèle pas de signe de dégâts,
11:36 mais ça ne garantit pas que ça fonctionne correctement.
11:38 Donc je dois faire une série de tests.
11:40 Si ils révèlent que c'est un problème,
11:42 j'aurai un énorme travail à faire.
11:44 Ça signifie aussi de passer plus de mon argent
11:46 sur le endroit où rester.
11:48 Ce que je dois faire, c'est remplir
11:50 cette huile de CO2 bleue
11:52 jusqu'à cette petite ligne jaune
11:54 à l'intérieur de mon testeur,
11:56 puis le plier dans le casque de tête
11:58 du système de réchauffement du véhicule
12:00 juste ici.
12:02 Ensuite, je vais rouler l'engin.
12:04 C'est le moment de la vérité.
12:06 Ce que je veux, c'est que l'engin
12:08 soit en bleu liquide.
12:10 Si c'est jaune,
12:12 on a un tas de problèmes à s'en occuper.
12:14 On peut être en Portugal,
12:26 mais c'est une vraie fête de busman.
12:28 Mike a pris un défi
12:30 de ramener ce Peugeot 405 à Blighty.
12:32 Il n'a jamais conduit ce véhicule
12:34 et on n'a aucune idée
12:36 de la qualité de l'huile de CO2
12:38 dans le casque de tête.
12:40 Si mon test de CO2 ne s'éclate pas,
12:42 je ne verrai plus jamais
12:44 de soleil portugais.
12:46 L'engin est maintenant en marche.
12:48 Vous pouvez voir que le testeur
12:50 s'éclate.
12:52 Si vous avez un casque de tête défectif
12:54 avec un déchiquetage
12:56 entre le chambre de combustion
12:58 et le casque d'eau du moteur,
13:00 l'huile de CO2 va s'échapper
13:02 dans le système de réchauffement.
13:04 Pour l'instant, on n'a pas eu de casque de tête.
13:06 Jusqu'ici, tout va bien.
13:08 Mais on ne peut pas être sûrs
13:10 car il reste encore un test à faire.
13:12 Encore une fois,
13:20 je me préoccupe du casque de tête.
13:22 J'ai trouvé un nouveau workshop
13:24 de déchiquetage.
13:26 Avec un pull, je peux m'y habiller.
13:28 Wow, regardez ce lieu.
13:30 Regardez la vue.
13:32 C'est fantastique.
13:34 Tout est magnifique,
13:36 mais ce n'est pas l'important.
13:38 C'est ça.
13:40 On a un carport,
13:42 un grand espace pour travailler.
13:44 Elvis et moi, on peut mettre un déchiquetage
13:46 et se détendre le soir.
13:48 Bienvenue à Casa Wheeler Dealers Portuguesi.
13:50 Mais Elvis ne fera pas
13:52 sa impression de Hazelhoff
13:54 jusqu'à ce que l'A405
13:56 fonctionne de nouveau.
13:58 Le véhicule coûte 250 euros par nuit.
14:00 Le temps est en train de tomber.
14:02 On doit le réparer dans quelques jours.
14:04 Sinon, il aurait été plus cheap
14:06 de le déchiqueter à la maison.
14:08 C'est l'heure du déchiquetage.
14:10 Test numéro 2 sur le casque de tête.
14:12 J'ai connecté le kit de test de compression
14:16 que j'ai pris avec moi
14:18 à la cylindre numéro 1.
14:20 Je vais ouvrir le moteur et tourner l'engin
14:22 pour voir le niveau de l'écriture.
14:24 Je teste chaque cylindre.
14:28 Il doit avoir une vitesse de plus de 100 psi
14:30 et le niveau de l'écriture doit varier de moins de 10 %.
14:32 Si c'est différent,
14:34 le casque va probablement être bloqué.
14:36 C'est ce que Mike pourrait faire, si c'est le cas.
14:38 Heureusement, les cylindres 1, 2 et 3
14:44 sont tous à la bonne vitesse.
14:46 Maintenant, pour le numéro 4.
14:50 Les doigts croisés.
14:52 Oui, exactement le même.
14:54 Environ 160 psi.
14:56 Ça me fait tellement plaisir.
14:58 Avec tous ces vérifications,
15:00 je peux dire que le casque de tête est en bonne condition.
15:02 Bonjour, mon ami.
15:08 Donne-nous de la bonne nouvelle.
15:10 Je suis en bonne santé.
15:12 Le casque de tête est absolument en bonne santé.
15:14 Je pensais que tu serais comme ça.
15:16 C'est fantastique.
15:18 J'ai aussi de la bonne nouvelle.
15:20 Regarde ce que j'ai trouvé.
15:22 Il a un pôle.
15:24 C'est incroyable.
15:26 Mais plus important, il y a un grand portail
15:28 que nous pouvons utiliser
15:30 pour terminer le véhicule
15:32 et passer à la MOT portugaise.
15:34 C'est une bonne nouvelle.
15:36 Allez-y, je te le donnerai.
15:38 C'est une bonne nouvelle pour le casque de tête.
15:42 Mais je dois encore vérifier le moteur
15:44 et faire une récommission.
15:46 J'espère que ça ne va pas être un problème.
15:48 En attendant que l'Elvis soit sur la route,
15:50 je vérifie que c'est un peu cher
15:52 et je vais pouvoir le remettre en Bretagne.
15:54 Parce que notre 405 a été enregistré en 1990,
15:56 nous devons seulement payer VAT
15:58 sur 5% du prix de l'achat,
16:00 ce qui est 5 700 pounds,
16:02 soit 285 quid.
16:04 Il va y avoir environ
16:06 150 pounds pour
16:08 l'enregistrement avec un DVLA.
16:10 J'espère que nous pourrons le remettre
16:12 sur le même bord de l'enregistrement.
16:14 J'espère que cette bonne nouvelle
16:16 ne va pas nous surprendre plus.
16:18 C'est pour ça que nous ne vallons pas
16:20 nous dépenser plus d'argent pour
16:22 trouver ce véhicule et le remettre là où il doit être.
16:24 C'est si cher
16:26 parce que le véhicule a 30 ans.
16:28 Si il avait été un peu plus jeune,
16:30 il nous aurait coûté
16:32 1 710 pounds
16:34 avant les fiches d'enregistrement,
16:36 en prenant une énorme partie
16:38 de nos profits.
16:40 Mais il n'y a pas encore le temps
16:42 de se calmer.
16:44 Le renseignement sur le village est en train de se dérouler,
16:46 donc Elvis doit faire un changement
16:48 de direction.
16:50 Je suis sur un chemin dans le soleil
16:52 avec une mission pour le remettre en route.
16:54 J'ai pris quelques morceaux de Vitor,
16:56 des pièces comme la tarpauline pour protéger le chemin
16:58 pour ne pas perdre notre dépôt ici.
17:00 Des roues et des pédales.
17:02 Je vais commencer par donner un service de bruit.
17:04 Il faut se rappeler que ce véhicule n'a probablement pas été
17:12 conduit depuis 20 ans.
17:14 À ce moment-là, les choses peuvent dégrader et s'arrêter.
17:16 Pensez-y comme si vous n'aviez pas bougé
17:18 depuis deux décennies et que quelqu'un vous a forcé
17:20 à danser la Macarena.
17:22 Vous auriez dû vous réchauffer d'abord, n'est-ce pas?
17:24 Les pédales ont en fait
17:32 beaucoup de poisson sur elles,
17:34 mais des choses comme celle-ci peuvent juste
17:36 dégrader au cours du temps. Vous pouvez obtenir une délamination
17:38 entre le matériel de la pédale et le plâtre de support,
17:40 et je peux déjà voir des signes de craquement
17:42 sur ces deux. Et avec les disques qui sont aussi
17:44 dégagés, il fait tout sens de les remplacer.
17:46 Ça a l'air d'un saloon de famille,
17:48 mais c'est en fait un véhicule très rapide,
17:50 donc ces bris sont assez importants.
17:52 Il n'y a pas d'intervalle fixe pour dire quand
17:56 vous devriez changer vos pédales et disques.
17:58 Tout dépend de la main-d'oeuvre,
18:02 c'est pourquoi vérifier les disques est un élément clé
18:04 de la MOT.
18:06 Pour s'assurer que nous passons
18:08 avec des couleurs volantes, j'ai pris
18:10 un nouveau set pour juste 145 pounds.
18:12 J'espère que ça va me faire plaisir.
18:14 Les nouveaux disques sont clairement
18:18 beaucoup plus épais que ceux qui sont
18:20 récemment sortis. Cela signifie que la piste
18:22 qui était restée derrière quand les vieux sont sortis
18:24 n'est pas assez grande pour les mettre.
18:26 Je dois donc repousser la piste et le caliper
18:28 pour que ça se passe. Je suis à la maison,
18:30 j'ai un superbe set de outils pour faire juste ça,
18:32 mais ils ne vont pas me plaire, donc je vais
18:34 devoir improviser.
18:36 Je vais commencer par
18:40 mettre le nouveau disque.
18:42 Ensuite, je vais coller l'un des nouveaux disques
18:48 dans le caliper pour pouvoir
18:50 faire les ajustements.
18:52 Je vais utiliser un pinceau
18:56 pour le lever contre le disque
18:58 et pousser la piste, mais je ne veux pas
19:00 endommager notre nouveau disque de frein.
19:02 Donc, un peu de papier en folie
19:04 me permettra de le lever contre ça
19:06 et le protéger.
19:08 Et en mettant un peu de pression
19:10 et en poussant la piste, ce qui fait
19:12 de la puissance de l'eau à travers le système.
19:14 Il faut aussi
19:16 regarder le réservoir de frein
19:18 pour que ça ne ne neige pas.
19:20 Et voilà.
19:22 Boulot accompli.
19:26 Je dois juste faire l'autre côté
19:30 avant de pouvoir gérer la prochaine partie
19:32 du processus.
19:34 Je pense que Mike travaille
19:36 comme ça.
19:38 J'ai changé les freins
19:40 à travers le front, mais je veux
19:42 aussi changer la puissance du réservoir
19:44 car ça a été assis là depuis
19:46 très longtemps.
19:48 Heureusement, ce véhicule a un système
19:50 de freinage en deux, car je n'ai que
19:52 deux étagères ici. Ce qui signifie
19:54 que je peux changer la puissance du front
19:56 et ensuite le dos.
20:02 Le liquide de frein peut absorber
20:04 de l'humidité de l'atmosphère et si il est
20:06 trop long, il peut corriger le système
20:08 de frein de l'intérieur.
20:10 Une fois que le liquide a été remplacé,
20:12 je dois s'assurer qu'il n'y ait pas d'air
20:14 dans le système en tirant le liquide
20:16 à travers les étagères. Avec du liquide frais
20:18 dans le réservoir, je vais utiliser cette
20:20 syringe pour tirer le liquide tout au long
20:22 du système et à travers le caliper.
20:24 Tout en faisant ça, je dois
20:26 en faire attention à ce réservoir
20:28 pour que ça ne neige pas.
20:30 Je dois aussi faire attention à ce qu'il n'y ait
20:32 pas d'air dans le réservoir.
20:34 Si des poches d'air étaient à l'entrée
20:36 des lignes, alors quand on tire les freins,
20:38 on ne va pas avoir la capacité
20:40 d'arrêter.
20:42 Et dans un véhicule qui possède
20:44 autant de puissance que ce 405,
20:46 ça ne va pas être bien.
20:48 Voilà.
20:52 Ce sont les pédales, les disques
20:54 et les chaînes de liquide de frein.
20:56 Sur ce côté, je dois changer le liquide
20:58 de frein, mais c'est une grosse chose
21:00 à faire et un gros pas
21:02 vers obtenir ce véhicule.
21:04 C'est le mot de la Portugaise.
21:06 Je pense que c'est tout pour moi aujourd'hui.
21:08 Je suis en colère. Je ne suis pas sûr
21:22 que je peux dire la même chose à Mike.
21:24 Mon ami, c'est moi qui suis terminé.
21:26 Ça fait un long jour.
21:28 Pas seulement j'ai changé de pays,
21:30 j'ai aussi vérifié le casque
21:32 du capot, j'ai réparé les freins
21:34 et j'ai le bumper prêt pour vous.
21:36 C'est juste comme je le veux.
21:38 Je fais un peu de recherche
21:40 pour avoir notre véhicule retourné
21:42 aux Etats-Unis. La bonne nouvelle,
21:44 il ne coûte que 450 pounds pour les taxes
21:46 et l'enregistrement.
21:48 Si on fait que le véhicule ressemble à un modèle,
21:50 je peux même prendre des photos
21:52 et les vendre avant de les rendre en Etats-Unis.
21:54 Mon ami, j'adore ton ambition.
21:56 On a eu le véhicule il y a deux jours,
21:58 et tu parles déjà de le vendre. J'adore.
22:00 Avec un véhicule comme celui-ci,
22:02 qui est si rare et si souhaité,
22:04 je suis convaincu qu'il y aura
22:06 quelques clubs d'owners qui vont
22:08 vouloir le vendre dès qu'ils le voient.
22:10 C'est le travail pour demain, mon ami.
22:12 - Bien joué. - Salut, mon gars.
22:14 - Salut. - C'était bien.
22:22 On a décidé de faire un workshop britannique
22:24 pour ce véhicule, un villa en Portugal.
22:26 Mais on est en course contre le temps.
22:28 Le villa nous rembourse 250 euros par nuit,
22:30 alors il faut qu'on se déplace
22:32 pour réparer ce Peugeot 405 ultra rare.
22:34 Notre objectif, c'est de le faire passer
22:38 par un moteur classique portugais
22:40 pour que l'on puisse le faire retourner aux Etats-Unis.
22:42 La deuxième étape de la recommission
22:44 est de chercher un moteur de départ,
22:46 ce que le vendeur Bruno dit être un peu dégueulasse.
22:48 On est déjà d'accord que le moteur de départ
22:50 de ce véhicule ne fonctionne que intermittemment.
22:52 Mais plutôt que d'acheter un nouveau,
22:54 je vais essayer de le refurbier.
22:56 Il devrait coûter une fraction du prix
22:58 d'acheter un remplacement.
23:00 La façon dont ça fonctionne, c'est que ce petit moteur
23:02 est mis à l'avant par le moteur de départ.
23:04 Il s'engage avec les dents dans le rouleau de vol
23:06 et puis il tourne le rouleau de vol
23:08 pour commencer l'engin.
23:10 Mais si celui-ci est un peu dégueulasse,
23:12 comme on a été dit, je vais le séparer
23:14 et faire un plus proche regard.
23:16 Je vais voir si je le refais moi-même.
23:18 Quand on tourne la clé dans l'émission,
23:20 une couronne électrique est prise
23:22 de la batterie vers le moteur de départ.
23:24 Cela active alors un solenoïde
23:26 ou un électromagnète à l'intérieur du casque.
23:28 Cela complète un circuit électronique
23:30 qui cause le solenoïde à immédiatement
23:32 tirer l'équipement de pinion
23:34 dans le mâchage avec le rouleau de vol
23:36 et puis conduire le moteur de départ
23:38 qui est connecté au cranc de l'engin.
23:40 Mais si un seul component à l'intérieur
23:42 a un problème, le système en tout cas peut faire erreur.
23:44 On va voir.
23:46 Il n'y a pas vraiment
23:48 trop de components importants
23:50 pour vérifier ces choses,
23:52 ce sont des pièces de matériel assez simples.
23:54 On cherche une condition générale
23:56 comme celle-ci, le moteur,
23:58 qui semble bien.
24:00 Le commutateur sur le dessus
24:02 peut être un peu plus propre
24:04 et il a quelques marques de score
24:06 donc je peux le nettoyer.
24:08 Les magnets à l'intérieur du casque
24:10 ressemblent bien, c'est bien.
24:12 Mais le problème est que les brushes
24:14 se contactent avec ce commutateur
24:16 donc les surfaces doivent être vraiment
24:18 propre et nette et bien assemblées
24:20 quand elles sont en position.
24:22 Si elles ne se contactent pas bien,
24:24 c'est peut-être la raison de cette opération.
24:26 Donc je pense que le plan d'action
24:28 va être de le couper, de le nettoyer
24:30 et de le mettre ensemble pour le tester.
24:32 En attendant que Elvis travaille,
24:36 je suis en route pour un tour de vente.
24:38 Elvis m'a demandé
24:40 d'acheter des pièces et des bobs
24:42 pour le véhicule, comme des filtres d'huile,
24:44 ce genre de choses.
24:46 J'ai fait un peu de recherche dans cette région
24:48 et j'ai trouvé que c'est vraiment célèbre
24:50 pour ses patisseries.
24:52 Elvis travaille vraiment dur,
24:54 je vais lui faire un peu de déjeuner.
24:56 Oh, ça a l'air bien,
25:00 je peux passer des heures ici.
25:02 Bonjour.
25:04 Je cherche quelque chose
25:06 qui est célèbre
25:08 pour cette région.
25:10 Que conseillez-vous?
25:12 La plus célèbre est la gesuita.
25:14 La gesuita, ça a l'air délicieux.
25:16 Je peux y aller deux jours?
25:18 C'est magnifique.
25:20 De retour à la villa,
25:30 je continue de travailler sur le moteur de départ.
25:32 En nettoyant chaque composant
25:34 à l'aide d'un couteau de fer,
25:36 ce qui peut contribuer
25:38 à son fonctionnement intermédiaire.
25:40 Oh, mon Dieu.
25:44 Il y a un bruit dans le carré
25:46 de plastique qui gère ces brushes.
25:48 Je pense que ce qui aurait l'effet
25:50 c'est que quand tout ça sera réunit,
25:52 ça ne gère pas les brushes
25:54 ou les brushes ne seront pas
25:56 sur la surface du commutateur.
25:58 Ça signifie qu'on ne va pas avoir
26:00 une bonne connexion et ça nous donnerait
26:02 cette opération légère que nous vivons.
26:04 Je vais voir si Mike
26:06 peut me trouver un nouveau.
26:08 Le diable parle.
26:10 Salut, mon ami.
26:12 C'est l'un des meilleurs
26:14 parcours de parcours que j'ai fait.
26:16 Je n'ai pas seulement trouvé
26:18 les bouts nécessaires,
26:20 mais aussi ce qu'il est connu
26:22 pour ses patisseries.
26:24 Comment ça va?
26:26 Très bien, je pense que je peux
26:28 réparer le moteur de départ.
26:30 Je peux le faire,
26:32 mais il y a un problème.
26:34 Je me demande si tu peux
26:36 aller voir Vitor.
26:38 Je ne dois pas le toucher.
26:40 Il va me prendre.
26:42 Il va me prendre son
26:44 "Plastique Bumper Repair Man".
26:46 Je vais le mettre de côté
26:48 et il va me donner un "Pastie".
26:50 Bien joué, mon ami.
26:52 Comme Elvis craque le moteur,
26:54 Bruno et moi, Vitor,
26:56 nous sommes dans le boulot.
26:58 Encore une fois,
27:00 le 99 BMW M5.
27:02 Ça a l'air génial.
27:04 Ça a l'air d'un véhicule
27:06 d'exécutif à l'intérieur,
27:08 mais quand tu veux que ça soit déchiré...
27:10 Tu as le pouvoir.
27:12 Tu as le pouvoir.
27:14 Notre bumper a été cassé
27:20 et il manque un peu.
27:22 Les remplacements pour ce véhicule de 1990
27:24 sont difficiles à trouver,
27:26 mais Vitor pense que ses amis
27:28 sont en train de le faire.
27:30 C'est fantastique, n'est-ce pas?
27:32 Armindo et son équipe
27:34 ont été dans le boulot de réparation
27:36 de plastique pendant 25 ans.
27:38 Comme je ne parle pas beaucoup de portugais,
27:40 Vitor m'aide à traduire.
27:42 Bonjour, Armindo.
27:44 C'est notre bumper.
27:46 Nous espérons que Armindo
27:48 nous aide à le réparer
27:50 et aussi à le déchirer.
27:52 Pour faire le couvercle
27:54 du bumper avant,
27:56 il faut enlever celui-ci
27:58 pour voir comment il se trouve à l'intérieur.
28:00 Nous manquons un petit morceau de plastique
28:02 qui s'applique comme couvercle
28:04 pour le nettoyeur de la lumière.
28:06 Heureusement, comme nous en avons un
28:08 de l'autre côté, Armindo a quelque chose à copier.
28:10 Je vais être honnête avec vous.
28:12 Je pensais qu'il allait faire quelque chose
28:14 comme du 3D printing,
28:16 mais pour voir quelqu'un le faire,
28:18 c'est fantastique.
28:20 Après avoir mesuré,
28:22 il commence à tracer une feuille de plastique
28:24 et à la dévisser.
28:26 Je vois ce qu'il fait.
28:28 Il utilise un fusil d'air chaud.
28:30 J'en ai déjà utilisé.
28:32 C'est pour faire chauffer,
28:34 pour le faire dévisser.
28:36 Si tu as fait un erreur,
28:38 tu peux le transformer en poudre.
28:40 Pour remplir les trous dans les corners,
28:42 Armindo doit dévisser
28:44 le plastique sur les bords.
28:46 C'est une technique spécialisée,
28:48 un peu comme si tu utilisais du gaz
28:50 sur un panneau de métal.
28:52 C'est un mâle de terre.
28:54 C'est incroyable.
28:56 Tout par les yeux.
28:58 Il utilise tous ses années d'expérience
29:00 pour savoir juste combien de plastique
29:02 est nécessaire.
29:04 On peut voir les compétences
29:06 qu'il a. Il le construit
29:08 couche après couche.
29:10 C'est son cœur.
29:20 De retour à la villa,
29:22 un des gars de Vitor a dépassé
29:24 le nouveau carré de plastique
29:26 pour le moteur de départ.
29:28 J'ai nettoyé et réassemblé
29:30 les autres compétences.
29:32 C'est le moment du vrai.
29:38 Avec le moteur de départ réassemblé,
29:42 j'ai regroupé les conduites
29:44 pour la batterie.
29:46 C'est le moment de le tester.
29:48 Je suis content.
29:50 Mais je ne le saurai pas
29:52 jusqu'à ce que je le remette
29:54 sur le véhicule et que l'engin se démarre.
29:56 Au même temps,
30:04 notre couche de nettoyage
30:06 est prête.
30:08 On a l'impression
30:12 que le moteur est prêt.
30:14 On va voir.
30:16 Il a l'air très content.
30:18 C'est incroyable.
30:20 On va voir.
30:22 C'est une vraie compétence.
30:26 Il est encore sculpté.
30:28 C'est un bébé sculpteur.
30:30 Regardez ça.
30:32 C'est fantastique.
30:36 Bien joué.
30:38 Le prochain problème
30:40 est le craquement dans le coin du moteur
30:42 où il a été détruit dans le passé.
30:44 C'est un autre travail compliqué.
30:46 Mais j'espère que ce n'est pas
30:48 plus loin de ses compétences.
30:50 Il commence par le remettre en bois.
30:52 Ensuite, il faut faire plus de travail en plastique.
30:54 Il répète le méthode de déchiquetage en plastique
30:56 mais cette fois,
30:58 sur une plus grande échelle.
31:00 C'est le moment du sculpteur.
31:02 C'est terminé ?
31:12 Oui.
31:14 C'est génial.
31:16 On a fait beaucoup aujourd'hui.
31:18 On a fait ce petit bras.
31:20 On a aussi réparé le bumper.
31:22 C'est combien ?
31:24 80 euros.
31:28 80 euros ?
31:30 C'est comme 70 pounds.
31:32 Je ne sais pas
31:34 combien ça me fait plaisir.
31:36 Pour moi,
31:38 un bumper pour ce véhicule
31:40 c'est une fortune.
31:42 Je suis très content de ce prix.
31:44 Je sais qu'il y a du travail à faire.
31:46 Mais vous, monsieur,
31:48 vous êtes un génie.
31:50 Merci.
31:52 Avec le temps qui se déplace
31:54 je suis occupé de servir le véhicule.
31:56 Jusqu'ici, je n'ai pas trouvé d'encore des problèmes.
31:58 J'ai déjà dégusté l'huile.
32:02 J'ai mis un nouveau set de pliers.
32:04 J'ai dégusté le système de combustible.
32:06 C'était vieux aussi.
32:08 Je n'ai plus qu'à mettre de l'huile.
32:10 Je mets un nouveau filtre d'air.
32:12 Et je pense que c'est bon.
32:14 Voilà notre vieux filtre d'air.
32:18 Ce qui ne ressemble pas à rien.
32:20 Pour quelque chose qui a probablement 20 ans.
32:22 En disant ça,
32:24 le véhicule n'a pas fait de mileage
32:26 à ce moment-là.
32:28 Pas beaucoup d'air a passé par là.
32:30 De toute façon,
32:32 ils peuvent délaminer
32:34 avec le temps plutôt que la mileage.
32:36 Donc, pour environ 15 quid,
32:38 il m'a fait de la sensibilité.
32:40 Avec le nouveau filtre d'air installé,
32:46 c'est tout ce qui a été mis en place.
32:48 C'est un moment.
32:56 C'est la première fois que nous testons
32:58 le moteur de départ en fonction de son service.
33:00 Et que nous le testons sous chargement
33:02 en commençant l'engin.
33:04 C'est la première fois.
33:06 Et ça a l'air génial.
33:08 J'espère que tous ces produits de service
33:10 vont vraiment m'aider.
33:12 Je pense que c'est tout pour moi aujourd'hui.
33:14 Je vais me réchauffer un peu.
33:16 Demain matin, quand le moteur revient,
33:18 on va le tester.
33:20 Pour le moment, je pense que c'est tout.
33:22 Il fait toujours un beau soir.
33:24 Je vais aller rencontrer Mike.
33:32 J'ai passé un jour incroyable.
33:34 J'ai vu ce gars qui s'appelle Armindo.
33:36 Il a fait le bâton.
33:38 J'ai pris la liberté de le envoyer
33:40 pour faire un peu de peinture,
33:42 mais je serai bientôt de retour avec le voiture.
33:44 C'est incroyable. Bien joué.
33:46 J'ai passé un bon jour aussi.
33:48 On a passé l'après-midi
33:50 en donnant le voiture à plein service.
33:52 On est en bonne forme.
33:54 Je suis content que tu aies dit ça
33:56 parce que demain après-midi,
33:58 j'ai pris la liberté
34:00 de faire un peu de peinture.
34:02 On peut le faire en bonne forme
34:04 et le conduire.
34:06 J'ai aussi commencé à écrire un advertisement.
34:08 C'est ce que tu m'as appelé
34:10 quand tu es arrivé.
34:12 Avec un véhicule aussi rare et spécial
34:14 que celui-ci,
34:16 on pourrait le vendre.
34:18 C'est incroyable.
34:20 J'ai aussi pensé
34:22 à conduire le véhicule.
34:24 Si tu regardes vers la gauche
34:26 à la hauteur de la colline,
34:28 il y a une route incroyable
34:30 qui conduit jusqu'en haut.
34:32 On devrait le prendre sur cette colline.
34:34 Ça serait génial.
34:36 Bien joué.
34:38 Bien joué.
34:40 Notre aventure portugaise est presque terminée.
34:52 La bonne nouvelle est que
34:56 le bumper est de retour sur notre 405
34:58 et il a l'air génial.
35:00 Mais avons-nous fait suffisamment
35:04 pour le faire passer par une inspection classique
35:06 pour pouvoir le vendre
35:08 et le rendre en Allemagne ?
35:10 Allez, mon ami,
35:12 continue.
35:14 Et arrête.
35:16 Louis est notre testeur de visage incroyable.
35:22 Il a un check-liste de mon bras.
35:24 La plupart des objets qu'il doit inspecter
35:26 ressemblent à ce que vous verrez
35:28 sur un MOT à la maison.
35:30 Mais comme nous ne connaissons pas
35:32 les règles ici,
35:34 comme nous le faisons à la maison,
35:36 j'espère que nous n'avons rien manqué.
35:38 Le souci est qu'il type
35:42 beaucoup de choses dans ce computer.
35:44 J'espère qu'il ne dit pas "fail".
35:46 "Fail". "Fail".
35:48 Il ne sourit pas, non ?
35:50 Ça me semble comme un enfant qui attend une école.
35:52 Non, c'est effrayant.
35:54 Si nous faisons un test
35:56 sur le check-liste,
35:58 nous devons prendre le voiture et le réparer.
36:00 Cela signifie qu'on va avoir plus de déchets
36:02 sur la maison, un autre déchet
36:04 dans le profit que nous espérons faire.
36:06 C'est le moment de la vérité.
36:08 Est-ce que notre 405
36:10 est valable pour la route ou pas ?
36:12 Allons-y, Louis.
36:14 Comment on fait ?
36:16 C'est bon.
36:18 Passé ?
36:20 Oui.
36:22 C'est une réconfort.
36:24 C'est une grande réconfort.
36:26 Je vais vous imprimer le certificat.
36:28 C'est fantastique.
36:30 On peut maintenant avoir un véhicule inséré
36:32 et le sortir sur ces routes portugaises.
36:34 Merci beaucoup.
36:36 Bien fait, mon ami.
36:38 Nous pouvons maintenant sortir un vidéo
36:40 sur les réseaux sociaux pour kick-offer
36:42 notre auction en ligne et, j'espère,
36:44 vendre notre 405 pour un profit.
36:46 C'est en train de sortir sur Ebay.
36:48 Bonne chance.
36:50 Préparez-vous.
36:52 C'est l'une des meilleures aventures
36:54 de Wheeler Dealers de tous les temps.
36:56 Ne vous en faites pas.
36:58 Je ne suis pas ici pour des vacances.
37:00 Je suis ici pour le business.
37:02 Sous le soleil portugais,
37:04 bienvenue à Casa Wheeler Dealers Portuguesi.
37:06 Nous avons pris
37:08 une capsule de temps
37:10 d'un super saloon de la vingtaine.
37:12 C'est magnifique, n'est-ce pas ?
37:14 Je suis dans le dénouement
37:16 avec une mission pour retrouver
37:18 ce 405 sur la route.
37:20 Et on l'a oublié.
37:22 C'est un moment.
37:24 C'est la première fois que nous testons
37:26 ce moteur de départ en fonctionnement.
37:28 Trop fantastique.
37:30 Ici vient le parc de Sculptrum.
37:32 Je ne peux pas attendre
37:34 de le retrouver sur la voiture.
37:36 Mais combien
37:40 cette petite fête portugaise
37:42 nous a remis en garde ?
37:44 On a acheté la voiture
37:46 pour 5 700 pounds.
37:48 Les freins de remplacement
37:50 ont été rendus 1 45.
37:52 Les pièces pour le moteur de départ,
37:54 50 quid.
37:56 Les réparations de l'amortisseur
37:58 et de la touche-up, seulement 70.
38:00 Les objets de service ont été rendus 95.
38:02 Notre inspection de certification
38:04 de voiture classique a été rendue 52.
38:06 Ensuite, nous avons le coût
38:08 d'importation de la voiture
38:10 en Allemagne, qui est de 450.
38:12 Les frais d'embarquement, de transport et de vente
38:14 ont été rendus 1 100.
38:16 Ce qui nous a donné un total grand
38:18 de 7 662 pounds.
38:20 Pour une voiture aussi rare,
38:22 je dirais que c'est du bon argent.
38:24 Maintenant, avant de nous réunir
38:26 et de retourner aux Etats-Unis,
38:28 il reste encore une chose à faire.
38:30 Laissez ce Super Saloon des années 90
38:32 dire au revoir à Portugal
38:34 en tentant l'une des routes les plus belles
38:36 de l'arrière-plan.
38:38 En attendant,
38:40 nous allons voir les frais
38:42 qui vont venir à notre auction.
38:44 [Musique]
38:46 [Musique]
38:48 [Musique]
38:50 [Musique]
38:56 C'est vraiment très bien, Elvis.
38:58 C'est vraiment très bien.
39:00 Écoute ce son !
39:02 C'est fantastique !
39:04 Je suis tellement content !
39:06 Tu l'as absolument détruit.
39:08 Tu as trouvé un véhicule tellement rare,
39:10 il n'y a que 7 de ces
39:12 enregistrés sur la route en Allemagne.
39:14 On va en faire le numéro 8.
39:16 Il nous a pris quelques jours
39:18 et on a tourné ce véhicule
39:20 de quelque chose qui a été
39:22 abandonné pendant 20 ans,
39:24 et maintenant regarde-nous,
39:26 nous conduisons sur une belle côte de montagne
39:28 en Portugal, et ça sent incroyable, n'est-ce pas ?
39:30 Je ne peux pas attendre de conduire ce véhicule.
39:32 C'est absolument brillant.
39:34 Et en montant,
39:40 je suis content de dire que c'est le cas
39:42 dans notre auction en ligne.
39:44 C'est l'heure pour Elvis
39:46 de se faire la tête,
39:48 mais pas avant une nouvelle
39:50 sur les plus récentes invoques.
39:52 [Musique]
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39:56 [Musique]
39:58 [Musique]
40:00 25 000 personnes regardent l'invoque.
40:02 - Wow.
40:04 - On a actuellement
40:06 1600 personnes qui regardent l'invoque,
40:08 prépares à invoquer.
40:10 - C'est incroyable.
40:12 - Et les invoques sont déjà
40:14 au-dessus de 13 000 pounds.
40:16 - Quoi ?!
40:18 - Donc nous sommes déjà dans un grand profit
40:20 sur ce véhicule et il reste un peu de temps à courir.
40:22 - Pendant ce temps, laissez-moi mettre mon pied derrière la roue
40:24 et aller jusqu'au sommet de cette montagne.
40:26 - Oui, vas-y, appréciez-le.
40:28 [Musique]
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40:32 [Musique]
40:34 [Musique]
40:36 - Un petit truc de brillant pour un véhicule de 90 ans.
40:38 [Musique]
40:40 - Le chemin qui passe dans ces coins,
40:42 c'est comme si c'était sur des rails,
40:44 honnêtement, c'est tellement bien balancé.
40:46 [Musique]
40:48 - Ça peut ressembler à un salop de famille,
40:50 mais c'est un véhicule de performance,
40:52 donc il faut que les freins fonctionnent,
40:54 et je suis content de dire qu'ils sont très, très bons.
40:56 [Musique]
40:58 - Je pense qu'on a fait du bon travail sur ce véhicule.
41:00 - Et c'est tellement bien pour moi
41:02 de ne pas être ici et de le réparer
41:04 sur la voie de conduite d'un village chouette
41:06 à côté d'un pôle de plage sous un arbre.
41:08 Je ne peux pas dire que je ne vais pas le manquer
41:10 quand on va entrer dans notre workshop,
41:12 ce qui est très agréable.
41:14 - Écoutez, baissez vos attentes,
41:16 nous allons retourner à l'ancienne Angleterre.
41:18 - En tant que nouveau, nous sommes venus ici
41:20 pour un petit peu de vacances, un peu d'aventure.
41:22 Nous avons transformé un véhicule incroyable,
41:24 et peu importe ce qui se passe,
41:26 qui que ce soit qui l'achète,
41:28 ils vont se faire un véhicule de craquage.
41:30 - Oui, ils le sont vraiment.
41:32 - Et lorsque la dernière vague d'offres arrive,
41:34 c'est tout fini,
41:36 et nous avons un vendeur qui gagne
41:38 pour un énorme 20 000.
41:40 Allez-y !
41:42 C'est le moment de appeler le nouveau propriétaire,
41:44 un autre Mike.
41:46 Et là il est.
41:48 - Bonjour les gars, comment allez-vous ?
41:50 - Mike B a acheté ce fantastique véhicule.
41:52 20 000 pour un véhicule incroyable.
41:54 Pourquoi un Peugeot 405 Mi16 ?
41:56 - C'est un véhicule rare.
41:58 J'ai pensé à l'acheter.
42:00 J'ai mis mon maximum.
42:02 J'ai réfléchi à la page
42:04 à 6 heures du matin.
42:06 Heureusement, j'ai réussi à l'acheter.
42:08 - Que pensez-vous faire avec ce véhicule ?
42:10 - Je vais l'acheter pour un conduit,
42:12 et je vais l'envoyer.
42:14 J'apprécie le travail qui s'est fait pour l'acheter.
42:16 - Écoutez, gardez vos mains.
42:18 C'est un véhicule qui est très rare.
42:20 Bien joué Mike.
42:22 - Merci beaucoup les gars.
42:24 - Au revoir.
42:26 Avant de commencer notre voyage de 1 300 kilomètres
42:28 pour envoyer ce véhicule à Mike,
42:30 il est temps de dire "obrigado"
42:32 et "adios" à ce magnifique paysage.
42:34 - Regarde ça !
42:42 - Maintenant, on va aller voir
42:44 ce qu'il y a de plus beau dans ce véhicule.
42:46 - C'est un Peugeot 405 Mi16.
42:48 - Regarde ça !
42:50 - C'est une vue.
42:52 - C'est très spécial.
42:54 - C'est très spécial, n'est-ce pas ?
42:56 Quelle aventure !
42:58 - C'est génial.
43:00 - Et c'est un de nos plus gros profits.
43:02 - Et l'aventure n'est pas encore terminée,
43:04 car on doit le rendre aux Etats-Unis
43:06 et à l'owner.
43:08 - Je ne peux pas attendre.
43:10 - Tu commences.
43:12 ...
43:18 ♪ ♪ ♪