Top Gear Saison 19
Transcript
00:00 (Générique)
00:19 Bonjour ! Bonjour à tous !
00:23 (Applaudissements)
00:25 Oui, on a vieilli ! Oui, on est plus gros et plus gris, mais on revient !
00:31 On est là !
00:33 Et pour la première fois, l'émission est diffusée en même temps aux quatre coins de la planète.
00:41 Alors, bonjour, goddag, moshi moshi und willkommen !
00:47 Tout de suite, voici un avant-goût de ce qui vous attend lors des dix, oui, dix prochaines émissions.
00:55 Vous êtes prêts ?
00:57 Pâche !
01:01 On révolutionne le métier de cow-boy.
01:05 Tout est parfaitement normal.
01:08 Surtout, ne laisse pas Top Gear USA nous prendre un tour.
01:15 Amonde !
01:23 Je vais t'attraper, Amonde !
01:25 Tu as perdu ton pot d'échappement.
01:31 Nom d'un cheval de course !
01:42 Calmement et en douceur, on prend soin du patient.
01:49 Plein fait, batterie chargée, je suis à bloc.
01:53 J'y crois pas, mais c'est des cousins australiens du style.
01:58 Ok, aïe, aïe, aïe !
02:05 Par pitié, assez !
02:08 Qu'est-ce que c'est que ce bazar ?
02:13 Tout ça a l'air bien déjanté, mais pour commencer, nous allons être un peu plus sages.
02:18 Alors, il y a quelques années, nous avons organisé une course à Londres,
02:24 le long de la Tamise, entre une voiture, les transports en commun, un vélo et un bateau.
02:30 Et ça a été un de nos tests les plus intéressants.
02:33 Oui, c'est vrai, mais le résultat nous a toujours un peu déçu.
02:37 Parce que le vélo que j'ai utilisé a gagné.
02:40 Et la voiture, qui est la raison d'être de cette émission, est arrivée bonne dernière.
02:45 Parce qu'il la conduisait.
02:47 Bon, avouez que ce n'était pas très équitable, j'avais un énorme 4x4 Mercedes.
02:52 Ce n'est vraiment pas fait pour rouler dans Londres.
02:55 Oui, si tu veux.
02:57 Nous avons donc décidé de réitérer l'expérience.
03:00 Mais en prenant une voiture un peu plus adaptée à la circulation en ville.
03:04 Absolument.
03:05 Il ne restait plus qu'à choisir une ville différente de Londres pour ne pas refaire la même chose.
03:10 Donc Jeremy a pris une carte, et comme il est grand et qu'il a des bras de singe,
03:16 voilà où on a atterri.
03:24 Saint-Pétersbourg, en Russie.
03:27 La métropole la plus septentrionale du monde.
03:30 Et voilà où nous sommes.
03:41 C'est la ville de Saint-Pétersbourg.
03:44 C'est la ville la plus sévère du monde.
03:47 Et voici la voiture que je vais utiliser.
03:56 C'est une Renault Twizy à deux places.
04:02 Elle coûte environ 8000 euros, et c'est un modèle entièrement électrique,
04:06 spécialement conçu pour les villes encombrées d'Europe.
04:10 Avec ça, je ne peux pas perdre.
04:13 Si, il peut, parce que moi, j'ai ça.
04:17 C'est le même genre de vélo qu'a utilisé Chris Froome dans le Tour de France.
04:22 Je ne vous cache pas qu'il est cher.
04:26 11000 euros.
04:28 Ça fait 3000 de plus que la voiture de James.
04:31 Ça fait beaucoup pour un vélo, mais le cadre est en fibre de carbone,
04:35 et il ne pèse que 860 grammes.
04:38 J'adore ce vélo.
04:40 Jusque dans les moindres détails, il est magnifique.
04:43 Joli.
04:44 Ouais.
04:45 Dis donc, t'as vu ?
04:47 C'est incroyable.
04:48 Ouais.
04:49 Mais c'est mauvais pour toi, Hammond.
04:52 Selon une étude médicale, cette selle de course fait reposer entre 25 et 40% du poids de ton corps sur le périnée,
05:00 la partie de ton anatomie entre l'anus et le scrotum.
05:04 Et à cause de ça, le taux d'oxygène dans le sang, dans cette zone, baisse de 80%.
05:09 Ça veut dire quoi ?
05:10 Attends, je ne comprends pas.
05:11 Je croyais que c'était bon pour la santé de faire du vélo.
05:13 On respire, on est dehors.
05:15 C'est pas un sport violent ?
05:17 Vélo pour ton système cardiovasculaire, mauvais pour ton membre.
05:20 Mon quoi ?
05:21 Ton membre.
05:22 Sans rire, écoute ça.
05:24 Les risques d'impuissance sont plus élevés chez les cyclistes de plus de 40 ans.
05:29 Bien, merci, Docteur Clarkson.
05:31 C'est fascinant.
05:32 Et le Stig, alors ?
05:34 Il prendra les transports, comme la dernière fois.
05:37 Et toi ?
05:38 Eh bien, la première fois, j'ai utilisé une vedette pour traverser Londres.
05:41 Ouais.
05:42 Mais comme elle n'allait pas sur terre, j'ai dû courir à la fin,
05:45 ce qui m'a fait perdre la course.
05:47 Alors cette fois-ci, j'ai choisi un véhicule amphibie.
05:51 Attends un peu, c'est un aérofourgon ?
06:01 Ça y ressemble.
06:02 Eh, pas qu'un peu.
06:03 Vous vous souvenez que la plupart des gens se sont moqués de nous
06:07 quand on est allé sur la rivière Évonne avec le nôtre.
06:10 Eh bien, les Russes ont repris notre idée et l'ont concrétisée.
06:14 C'est un aérofourgon ?
06:16 C'est un aérofourgon.
06:18 Ça vous rend fier ?
06:22 C'est fantastique.
06:24 Pour tirer papillon ?
06:25 On n'y avait pas pensé.
06:27 Il y a un vrai tableau de bord.
06:28 Oui, il vient d'une Lada.
06:30 On dirait un vrai fourgon.
06:32 C'en est un vrai.
06:33 Il a deux moteurs Lada de 72 chevaux très fiables.
06:37 72 chevaux ?
06:38 Chacun.
06:39 72 ?
06:40 Comment ça se conduit ?
06:41 C'est quoi ces pédales ?
06:43 Ça ?
06:44 Oui.
06:45 Un palonnier.
06:47 Pour ?
06:48 Pour les hélices.
06:49 Comment tu tournes ? Avec le volant ?
06:51 Ah non !
06:52 Oui.
06:53 Non, oui.
06:54 Attends, quand tu vas vite, le volant permet de dévier le souffle des hélices.
06:59 Ok ?
07:00 Oui.
07:01 Mais ça ne marche pas à faible allure.
07:03 Et tu utilises quoi à faible allure ?
07:05 Le palonnier.
07:07 Donc, pour un virage serré à faible vitesse, quand le volant ne marche pas...
07:11 Oui.
07:12 Tu joues sur le différentiel ou sur le pas des hélices ?
07:15 Laisse tomber, Zé.
07:17 Oui, quoi ?
07:18 Qu'est-ce que tu choisis ?
07:19 Les deux.
07:20 Il y a un mode d'emploi ?
07:21 Tout est en russe.
07:22 Bon, si je comprends bien, tu veux nous défier avec un aéroglisseur bien moins puissant que celui qu'on avait construit,
07:28 en plus tu ne sais pas le conduire, et le mode d'emploi est en russe, que tu ne parles pas.
07:33 Débordant de confiance, je me prépare pour cette course importante.
07:39 Si on m'avait volé mon vélo, j'aurais été furieux.
07:43 Nous partirons du yacht club Vostochny et parcourrons 29 km à travers Saint-Pétersbourg
07:51 jusqu'à l'arrivée sur l'île Elagine, à l'entrée d'un palais appelé Elagishnostos...
07:58 Tout est en russe.
08:10 Tout est en russe.
08:12 Tout est en russe.
08:13 Voilà, c'est parti. Au revoir le Stig, direction la victoire.
08:30 Je vais défendre l'honneur de la voiture, en quelque sorte.
08:35 Je ne sais pas ce que tout ça veut dire...
08:41 Attention, un croisement.
08:42 Mes pieds sont fixés aux pédales, donc je ne peux pas m'arrêter.
08:46 Espèce d'idiot !
08:49 Mauvaise vitesse !
08:51 Plus de puissance.
09:00 Bouge !
09:09 Oh, attends, attends.
09:10 Oh la vache !
09:12 Non, pas comme ça.
09:18 Un rocher. Un rocher. Un rocher !
09:22 Je prends la direction des roseaux et ça, ça ne marche pas.
09:27 En arrière...
09:30 Crotte, crotte... On repart en avant.
09:33 Poussez-vous, j'arrive !
09:36 Il y a une bosse. Aïe !
09:37 Ce n'est pas bon pour ma saucisse, ça.
09:40 Reviens par là ! Reviens !
09:53 Oh, bon sang !
09:55 Et maintenant, je tourne sur moi-même.
09:58 Je ne peux pas me débrouiller.
10:00 Je ne peux pas me débrouiller.
10:03 Et maintenant, je tourne sur moi-même.
10:05 Pallonnier, pallonnier...
10:07 Si je veux aller par là, quelle misère !
10:10 Je suis emporté par l'inertie.
10:13 Merci.
10:15 [Vrombissement du moteur]
10:17 [Bruit de moteur]
10:24 [Bruit de moteur]
10:33 [Bruit de moteur]
10:37 [Bruit de moteur]
10:43 [Bruit de moteur]
10:45 Tandis que mes trois concurrents...
10:47 C'est pas vrai !
10:48 Enfin, deux sur trois prennent leur rythme de croisière,
10:51 j'apprends à connaître ma voiture.
10:53 Alors, qu'est-ce qu'une Twizy exactement ?
10:56 Eh bien, c'est un châssis en métal avec des panneaux en plastique tout autour.
11:01 Il y a deux sièges l'un derrière l'autre, comme sur un tandem.
11:05 Les batteries, situées sous moi,
11:07 alimentent un moteur de 17 chevaux qui propulse les roues arrière.
11:11 [Bruit de moteur]
11:13 0 à 100 en...
11:15 En fait, elle ne va pas jusqu'à 100.
11:17 Elle ne dépasse pas les 80 à l'heure.
11:19 Mais elle est censée avoir une autonomie de 100 km.
11:23 Et en plus, elle a...
11:27 des portières en élytre.
11:30 Vous en avez des comme ça, vous, monsieur ?
11:32 Non.
11:33 Niet.
11:34 Mais la Twizy est une antiquité comparée à mon vélo.
11:40 [Bruit de moteur]
11:41 J'ai des vitesses électroniques là-dessus.
11:43 Quand j'appuie sur les boutons situés sur le guidon,
11:46 le dérailleur, le dispositif qui change les vitesses,
11:49 déplace la chaîne en faisant un bruit digne d'un Robocop.
11:53 Et pour le rendre le plus aérodynamique possible,
11:58 il est passé dans la soufflerie Jaguar.
12:00 L'air est dévié par la fourche et par le bidon
12:04 pour contourner les tibias du cycliste,
12:08 qui, eux, ne sont pas aérodynamiques.
12:09 Ah ah, voilà mes...
12:11 Ouais.
12:13 Hé hé hé hé !
12:15 Non, à temps que mes 17 chevaux se mettent en route.
12:18 Hi-ha !
12:20 Ah, c'est pas vrai !
12:22 À bord du seul véhicule à essence de la course,
12:28 je découvre que la solution à mes problèmes est,
12:32 comme d'habitude, la puissance.
12:36 Quand on va vite, la direction fonctionne bien.
12:38 Je pense vers le mur.
12:42 Non !
12:44 Je pars en travers. Je glisse sur le côté.
12:50 Poussez-vous, je peux pas tourner !
12:54 Pendant ce temps-là, le stick descend du tramway
13:02 et se dirige vers le métro.
13:04 Ha ha !
13:05 [Musique]
13:34 Ha ha ha !
13:36 Je reprends la tête.
13:38 Et ça va être comme ça jusqu'au bout.
13:40 Sur le fleuve, je parviens enfin à maîtriser mon curieux ange.
13:46 Allez, l'aérofourgon ! Rattrapons-mais !
13:50 Et voilà un autre aérofourgon ! Y en a partout !
13:56 35 km/h.
14:00 J'en garde un peu sous la pédale.
14:03 La route est longue.
14:04 Oh, c'est pas vrai ! Déjà ?
14:08 Je peux doubler un vélo sans forcer.
14:11 Allez, j'accélère.
14:14 Attendez un peu !
14:17 Je crois que c'est lui.
14:19 Ah ouais, le voilà !
14:21 Allez, avance !
14:23 Je crois bien que je vois James, mais...
14:27 Mais où est Hammond ?
14:32 Ah, je le vois !
14:33 Il est derrière moi et il se traîne !
14:36 Quelques secondes plus tard, je dépasse James.
14:46 Sac à papier !
14:51 Oui !
14:53 Allons gagner cette course.
15:00 De son côté, le Stig trouve la station de métro.
15:03 Et dans ce monde souterrain étrange, les distractions ne manquent pas.
15:15 Est-ce que ça passe à droite ?
15:25 Entre les voies, oui.
15:29 L'avantage de la Twizy, c'est qu'elle est vraiment petite.
15:31 C'est une vraie citadine.
15:33 Voilà un tramway.
15:35 Je déteste les tramways.
15:38 Ce sont des trains sur la route et les trains n'ont pas de freins.
15:41 Saleté de rail !
15:47 Enfin, ça pourrait être pire.
15:49 Oh non, je veux pas aller sur la voie !
15:52 Pas sur la voie du tram !
15:54 Y en a un qui arrive !
15:56 Oh non !
15:59 Oh !
16:00 C'est pas vrai !
16:27 Ça va bien ?
16:28 Si ?
16:30 C'est pas normal, ça.
16:32 Le dérailleur s'est détaché.
16:34 Il est cassé.
16:37 Vous savez quoi ?
16:38 Saint-Pétersbourg vient de me régler mon compte.
16:41 Comme d'habitude, mes camarades compatissent en apprenant la nouvelle.
16:48 La seule chose à éviter en vélo dans une ville avec des trams, ce sont les voies.
16:56 Le mangeur de fruits et de noix, Hammond, a non seulement maltraité ses roupettes, son pénis et son anus, mais en plus, il est tombé.
17:06 Ce n'est plus qu'une course à trois jusqu'à la ligne d'arrivée.
17:12 Bon.
17:13 Maintenant, on passe à ça.
17:17 La Lamborghini Gallardo.
17:19 C'est le modèle de la marque qui a été créée par l'entreprise.
17:23 C'est un modèle de la marque qui a été créée par l'entreprise.
17:26 C'est un modèle de la marque qui a été créée par l'entreprise.
17:29 C'est un modèle de la marque qui a été créée par l'entreprise.
17:32 C'est un modèle de la marque qui a été créée par l'entreprise.
17:35 C'est un modèle de la marque qui a été créée par l'entreprise.
17:39 C'est le modèle de la marque qui s'est le mieux vendu.
17:42 D'ailleurs, de toutes les Lamborghini qui se sont écoulées, plus de la moitié sont des Gallardo.
17:48 Mais malheureusement, elle n'est plus fabriquée.
17:51 Une nouvelle voiture a pris sa place.
17:54 La voici.
18:06 C'est la Huracan, du nom d'un célèbre taureau de combat.
18:10 Elle coûte 203 000 euros.
18:15 Et elle est entièrement nouvelle.
18:19 Je vois un problème juste là.
18:34 On dirait que ce bolide était vert vif.
18:36 Mais d'après la liste des options, elle est verdémentis.
18:40 Parmi les autres couleurs disponibles, il y a arancio borealis, grigio nimbus et marronné alcestis.
18:47 Comment les joueurs de foot vont faire pour choisir ?
18:50 Bref, au travail.
18:53 Je laisse.
18:54 En plus de prendre le relais de la Gallardo,
19:18 la Huracan va devoir montrer qu'elle peut rivaliser avec la Ferrari 458 et la McLaren 650S.
19:25 Pour ça, elle a des cases importantes à cocher.
19:36 Elle doit aller de 0 à 100 en 3 secondes environ, et c'est le cas.
19:41 Sa vitesse de pointe doit avoisiner les 320, c'est le cas.
19:46 Sa puissance doit être proche des 600 chevaux, et c'est le cas.
19:53 Pour atteindre ces incroyables chiffres, le V10 5.2 litres de la Gallardo a été entièrement retravaillé.
20:03 Et quand on monte dans les tours, la chorale des pistons se met à chanter.
20:10 La Huracan a aussi une toute nouvelle boîte de vitesses à double embrayage, qui est exceptionnelle.
20:23 C'est une bonne chose, parce que celle de la Gallardo était... elle était nulle.
20:29 Catastrophique, mais celle-ci, c'est un vrai bonheur.
20:33 Et cette voiture a d'autres armes technologiques.
20:39 Elle dispose de freins en carbone céramique de série.
20:42 L'arrière a été dessinée pour offrir un bon appui à l'aérodynamique, même sans aileron.
20:47 Et comme la plupart des Lamborghini, elle a une transmission intégrale.
20:53 Mais pas n'importe laquelle.
21:04 À bord, il y a trois gyroscopes qui surveillent tout ce qui se passe.
21:09 Un peu comme dans un avion de chasse.
21:12 Toutes ces informations sont envoyées à la puce de transmission, qui décide ensuite comment répartir la puissance sur chaque roue.
21:23 J'ai mal à la tête rien qu'en imaginant comment ça marche.
21:26 Le résultat, c'est qu'on peut tourner à des vitesses folles.
21:32 Je suis collé à la piste.
21:34 L'adhérence est stupéfiante.
21:37 On peut difficilement la mettre en défaut.
21:41 Si vous aimez déraper dans tous les sens, vous pourrez vous amuser avec la Huracan.
21:49 Oh la vache !
21:57 Mais il faut avoir le cœur bien accroché.
21:59 Et un terrain de jeu comme celui-ci.
22:05 Et pour moi, c'est là que les problèmes commencent.
22:14 Cette Huracan, elle est un peu comme un robot.
22:24 Cette Huracan a été conçue pour être docile et facile à conduire sur la route.
22:29 On ne ressent pas la folie de Lamborghini, à moins d'être ici avec un aérodrome entier à sa disposition.
22:36 Mais ça me déçoit un peu à vrai dire.
22:39 Pendant que j'y suis, je lui trouve un autre défaut.
22:44 Et c'est un gros défaut.
22:48 Un défaut qui risque de vous surprendre.
22:51 L'esthétique.
22:52 Je sais qu'elle est verte et qu'elle a un écusson avec un taureau.
22:55 Mais je ne trouve pas la Huracan assez extravagante pour une Lamborghini.
23:00 Les Lamborghini, elles doivent vous en mettre plein la vue.
23:03 C'est pour ça qu'elles plaisent aux petits garçons.
23:05 Et celle-ci, elle ne me fait rien.
23:07 Le problème, c'est qu'elle a été dessinée pour se vendre en grande quantité et pour être toujours jolie dans 10 ans.
23:15 Avec ce modèle, la marque a joué la sécurité.
23:20 Comme les autres constructeurs, Lamborghini doit écouler des unités pour survivre.
23:28 Mais avec la Huracan, il me semble que la marque a jeté le bébé avec l'eau du bain.
23:34 J'ai passé de très bons moments au volant de Lamborghini dans Top Gear.
23:39 Et si les producteurs ont bien reçu mon email, un montage devrait illustrer ça maintenant.
23:45 C'est super exaltant !
23:47 C'est carrément brutal !
23:54 C'est la voiture la plus vive que j'ai jamais conduite !
24:03 Techniquement, la Huracan est sûrement une meilleure voiture que toutes ces autres Lamborghini.
24:07 Mais ces voitures sont de meilleures Lamborghini.
24:12 Elles vous donnent l'impression d'être à part, même dans les embouteillages.
24:18 Pas celle-ci.
24:20 Et même dans les voitures de la marque.
24:23 C'est la marque qui a fait le plus grand succès.
24:27 Elles vous donnent l'impression d'être à part, même dans les embouteillages.
24:30 Pas celle-ci.
24:32 Et c'est vraiment dommage.
24:34 Je respecte le travail que les ingénieurs ont fait sur cette voiture.
24:42 Mais est-ce qu'elle me fait frissonner dès que je la vois ?
24:47 J'ai bien peur que non.
24:50 [Musique]
25:02 C'est énervant.
25:06 C'est très énervant.
25:09 Pourquoi ?
25:11 Parce que pour une fois, je suis d'accord avec toi.
25:13 C'est vrai ?
25:14 Oui.
25:15 Les Lamborghini sont censées être des voitures démentes avec des fusées dans les pots d'échappement.
25:20 Et celles-ci ne me branchent pas.
25:22 Tu as raison. On dirait que la marque essaie de vendre des voitures.
25:26 Bref, il est temps de voir ce qu'elle vaut sur notre circuit et donc de la mettre entre les mains de notre pilote apprivoisé.
25:34 Certains disent que son dispositif préféré au football est le 8-8-19.
25:41 Que son smartphone a été piraté pendant les vacances et que maintenant le monde entier a vu son casque.
25:47 Tout ce qu'on sait, c'est qu'il s'appelle le Stig !
25:51 Et il est parti.
25:55 Ça patine un peu avant que les puces électroniques disent à la transmission intégrale de faire son travail.
26:00 Il passe en trompe dans le premier virage.
26:04 Le Stig se démène au volant de cette grenouille sur roue.
26:08 Pas d'erreur dans le deuxième virage.
26:20 Et voici le troisième.
26:22 Les voitures à quatre roues motrices peuvent prendre large ici.
26:25 Le Stig maîtrise la trajectoire et ne s'ouvre pas du tout et fonce comme une balle vers la sortie de la courbe.
26:33 Dans le quatrième virage, il a l'occasion de pousser le V10 à fond.
26:37 Je ne sais pas où il a passé ses vacances, mais il est revenu en forme.
26:43 Plus que deux virages, son entrée est précise.
26:47 Oh, il part un peu de travers avant la dernière courbe.
26:52 Il se rattrape et il passe la ligne.
26:56 C'est incroyable. C'est vraiment incroyable parce qu'elle a fait...
27:00 Elle a fait une 15,8.
27:04 Donc elle se place tout en haut.
27:06 Regarde ça.
27:07 Plus rapide que la MP4-12C.
27:10 Plus rapide que sa grande soeur, la Ventador.
27:13 Ça signifie que tout ce qu'on a dit est faux.
27:16 Non, non, non.
27:17 C'est vrai qu'elle est performante.
27:19 Elle est performante.
27:20 Elle est performante.
27:21 Elle est performante.
27:22 Elle est faux.
27:23 Non, non, non.
27:24 C'est vrai qu'elle est performante,
27:26 mais je la préférerais un peu plus lente,
27:28 mais avec des lames qui sortent des roues.
27:31 Tu as raison parce que le haut du tableau,
27:33 c'est là où devraient être les voitures sérieuses
27:35 et les Lamborghini devraient se placer plus bas,
27:38 là où se trouve la Gallardo.
27:40 En tout cas, il est temps de mettre une star dans notre voiture petit butcher.
27:44 Il y a beaucoup de heads célèbres dans le monde aujourd'hui.
27:48 Il y a Harris, Miliband, Bowles.
27:52 Si, les célèbres.
27:54 Mais mon invité du jour est le plus jeune et le plus connu de tous les heads.
27:59 Mesdames et messieurs, Ed Sheeran.
28:02 Comment ça va, jeune vedette ?
28:08 Ça va, merci.
28:09 Ed Sheeran est parmi nous.
28:11 Il est là.
28:17 Merci beaucoup d'être venu.
28:19 Alors, évidemment, vous êtes une méga star maintenant.
28:24 Mais est-ce que c'est vrai qu'il y a 5 ans, vous chantiez dans le métro de Londres ?
28:28 Non.
28:30 Alors, vous avez dormi dans le métro de Londres ?
28:35 Oui, je savais bien que vous aviez fait quelque chose dans le métro.
28:39 En fait, si je ne savais pas où aller dormir,
28:43 par exemple quand il était trop tard pour demander à quelqu'un de m'accueillir sur son canapé,
28:47 je traînais dehors jusqu'à 5 heures du matin,
28:50 puis je montais dans le métro,
28:52 je dormais assis jusqu'à midi, et je repartais.
28:55 Et vous faisiez des allers-retours.
28:58 Oui, il fait chaud.
28:59 Oui, c'est super.
29:00 Ça peut rendre service.
29:02 Vous avez aussi dormi dans un conduit de chauffage de Buckingham Palace, non ?
29:06 Non, non, non.
29:07 Ça non plus ?
29:08 Non, non, non, c'était pas dans Buckingham Palace, c'était à l'extérieur.
29:11 Mais c'est fascinant de se dire qu'il y a 5 ans, vous ne saviez pas où dormir.
29:15 Oui, mais les gens ont tendance à en rajouter.
29:18 La presse a brodé sur ce que j'ai dit.
29:21 Non !
29:23 Je ne peux pas croire que la presse a vendu des choses.
29:28 On ne peut pas dire que j'étais dans une situation difficile.
29:31 C'est juste que je n'avais pas d'appartement à Londres,
29:34 donc je dormais à droite à gauche, et parfois, j'avais nulle part où aller.
29:38 C'est pas arrivé souvent, mais oui, c'est arrivé.
29:41 Vous avez beaucoup joué dans les bars à l'époque.
29:43 Vous avez travaillé dur.
29:45 Oui, et ça continue encore aujourd'hui.
29:47 Vous êtes même allé jouer à Exeter.
29:49 Combien on vous a payé pour votre concert là-bas ?
29:52 Exeter, c'était le pire.
29:54 Le billet de train m'a coûté 100 euros,
29:57 et le concert a été payé 60 euros.
29:59 Je suis arrivé là-bas, j'ai fait la balance avec l'ingénieur du son,
30:02 et il m'a dit "les portes ouvrent à 19h".
30:04 A 19h30, la salle était toujours vide.
30:06 Il m'a dit "attends un quart d'heure, les gens vont arriver".
30:09 15 minutes plus tard, personne.
30:11 Et comme au bout d'un quart d'heure, c'était toujours désert,
30:13 j'ai joué juste pour lui.
30:15 C'était comment ?
30:17 C'était amusant.
30:19 A la fin, je lui ai dit "merci, à plus tard".
30:21 J'ai pris mes 60 euros, je suis parti.
30:23 Mais j'ai raté le dernier train.
30:25 Heureusement, je venais d'acheter un nouveau jeu pour ma console portable.
30:29 Donc je me suis posé dans la gare,
30:31 et j'ai joué toute la nuit en attendant le premier train du lendemain.
30:34 C'était bien.
30:36 C'est comme ça que vous avez appris votre métier.
30:39 A l'époque, vous jouiez à la console à la gare d'Exeter.
30:43 Et aujourd'hui, vous remplissez Wembley.
30:45 Combien de jours d'affilée ?
30:47 Trois jours.
30:49 Et vous allez être devant 80 ou 90 000 personnes ?
30:51 A peu près.
30:53 Vous n'avez pas le trac ?
30:55 J'avais plus le trac en voiture aujourd'hui.
30:57 C'est vrai, croyez-moi.
30:59 Alors vous côtoyez les célébrités.
31:01 Vous avez rencontré De Niro et Bill Clinton.
31:03 Et aujourd'hui, James May.
31:05 Oui.
31:07 La boucle est bouclée.
31:09 Bon, nous allons devoir parler des choses qui fâchent.
31:11 Oui.
31:13 Ed ne sait pas conduire.
31:15 Et ce n'est pas simplement que vous n'avez pas le permis.
31:19 On avait déjà connu ça avec Johnny Vegas et Jack Whitehall.
31:23 Dites-nous à quel point vous ne saviez pas conduire avant de venir à l'émission aujourd'hui.
31:28 Avant aujourd'hui, je ne m'étais jamais assis au volant d'une voiture.
31:31 Jamais.
31:33 J'ai accepté de venir à Top Gear.
31:35 Parce que je me suis dit que ce serait drôle de commencer à conduire ici.
31:39 Ça doit être la première fois qu'on diffuse à la télé une leçon de conduite.
31:45 Beaucoup de jeunes dans le monde rêveraient d'apprendre à conduire avec le style.
31:51 Et c'est ce qui m'est arrivé.
31:53 Je trouve très courageux de venir et d'accepter que votre première fois au volant soit filmée.
32:00 Vous avez déjà acheté des voitures pour...
32:02 Pour les autres.
32:03 Des ingénieurs du son.
32:04 Oui, c'est vrai.
32:06 Chaque année, je donne des primes de Noël aux gens qui travaillent pour moi.
32:10 Et ce type que j'emploie dépensait toujours ses primes de façon intelligente et utile pour sa famille.
32:18 Mais il disait souvent qu'il rêvait de s'acheter une Porsche 911 Carrera.
32:22 Et il avait des travaux à faire dans sa maison.
32:25 Donc cette année, je lui ai acheté...
32:27 Une Porsche 911.
32:29 Oui, oui.
32:30 Mais vous avez aussi offert une Smart à un autre ingénieur du son, c'est ça ?
32:34 Ah oui, non, non, non.
32:35 C'est au technicien qui s'occupe de mes guitares.
32:37 Mais c'est une Smart.
32:38 Qu'est-ce qu'il a fait de mal ?
32:39 En la recevant, il a dû se dire "C'est quoi ça ?"
32:42 Vous devriez lui parler.
32:45 Vous êtes sûr d'être content de son travail ?
32:47 Il y a une sacrée différence entre une Smart et une 911.
32:50 Tout le monde n'aime pas les Porsches.
32:52 Oh oui, vous avez raison.
32:53 Maintenant, parlons de votre tour.
32:56 Comment c'était ?
32:57 C'était intéressant.
32:59 J'ai fait quelques belles erreurs que vous allez sûrement montrer.
33:02 On ne ferait jamais ça.
33:05 Si, on va le faire.
33:07 Est-ce que vous voulez voir la toute première leçon de conduite d'Ed ?
33:13 Nous avons quelques extraits à vous montrer.
33:17 D'abord, nous voici quelques ratés.
33:20 Regardons ce que ça donne.
33:21 Donc ça...
33:24 C'est l'avant-dernier virage.
33:27 Mais vous êtes passé bien à côté.
33:28 C'est magnifique.
33:29 Oh bon sang, c'est à quel endroit ?
33:31 C'est après les pneus ?
33:33 Vous l'avez rattrapé, oui !
33:35 Incroyable !
33:38 Voilà, attention !
33:39 Encore ?
33:43 Encore avant les pneus ?
33:45 Le panneau !
33:46 Ce qui m'étonne vraiment, c'est que lorsque la voiture commence à glisser à cet endroit,
33:52 à environ 100 à l'heure,
33:53 la plupart des gens s'arrêtent.
33:55 Mais vous, vous luttez pour essayer de continuer.
33:58 Bah...
34:00 En fait, c'était pas voulu.
34:02 J'ai juste oublié de lever le pied de l'accélérateur.
34:05 Vous avez oublié ?
34:08 Bah ouais, j'étais en train de me dire...
34:10 Je vais me rattraper.
34:12 Et montrer à tout le monde que je conduis bien.
34:14 C'est la voiture qui commandait.
34:16 Comment vous faites pour marcher avec des valseuses pareilles ?
34:20 Est-ce qu'on regarde le tour le plus rapide ?
34:24 Tout le monde est prêt ?
34:25 On lance la vidéo.
34:27 C'est parti.
34:28 Oui, les roues patinent au démarrage.
34:33 Je vois que la piste est bien mouillée.
34:35 Allez !
34:38 Ça va aller, vous allez dans le premier virage.
34:42 Et vous le prenez...
34:44 J'ai encore du mal à croire que vous n'aviez jamais conduit avant ça.
34:48 La sortie est un peu large, mais c'est pas grave.
34:52 Direction le deuxième virage.
34:53 Allez, allez, allez.
34:54 Ouaip, ouaip, ouaip, ouaip.
34:56 Bravo, la trajectoire est propre ici.
35:00 Aucun problème à signaler.
35:02 Et vous faites même crisser les pneus.
35:04 Bravo.
35:05 Pour un fou, il vaut mieux garder les mains sur le volant.
35:09 Et voilà le virage qui piège les débutants et les imprudents.
35:14 Mais pas vous.
35:17 Alors, voilà le moment de vérité.
35:20 Quand on rate la courbe suivante, on finit dans l'herbe.
35:23 Vous avez freiné ?
35:28 Non, même pas.
35:29 Personne n'avait jamais fait crisser ses pneus lors d'une première leçon de conduite.
35:33 Devant les pneus, ça passe.
35:35 Oui, très bien.
35:37 Oh non, vous freinez un peu là.
35:39 Peut-être pour stabiliser la voiture.
35:41 Voilà l'avant-dernier virage.
35:43 Il peut surprendre, mais pas vous, pas aujourd'hui.
35:45 Puis la dernière courbe.
35:48 Un dernier coup d'accélérateur et voilà, c'est l'arrivée.
35:52 Bien.
36:00 J'avais l'impression d'aller plus vite que ça.
36:02 C'est normal, c'est pas une voiture rapide.
36:04 Il y a des modèles plus vifs sur le marché.
36:06 Vous pensez que vous situez où sur le tableau ?
36:09 Tant que je bats Jack Whitehall, ça me va.
36:11 Deux choses.
36:12 D'abord, Jack avait déjà conduit, même si il n'avait pas fait de conduite.
36:16 Ensuite, la piste était légèrement humide dans son cas et bien mouillée dans le vôtre.
36:21 Donc, ça vous a ralenti.
36:23 Alors, il avait fait 1, 54, 5.
36:30 Et vous ?
36:32 Vous avez fait 1, 50, 4, 3.
36:43 Vous êtes devant lui et il pleuvait.
36:48 Vous avez réussi.
36:50 Vous êtes surpris ?
36:53 Parce que moi, je le suis réellement.
36:55 Oui, un peu.
36:58 Mais c'était mon tour le plus rapide.
37:00 Les autres devaient tourner autour des 2 minutes 30.
37:03 Donc...
37:04 Vu votre progression, on devrait vous donner le permis tout de suite.
37:12 Mesdames et messieurs, Ed Sheeran !
37:14 Alors...
37:22 Aujourd'hui, nous avons organisé une course importante entre la voiture, les transports en commun, le vélo...
37:31 Et l'idée ridicule de Jeremy de vouloir se déplacer partout en bateau.
37:35 Oui. L'épreuve se déroule à Saint-Pétersbourg, en Russie.
37:39 Et juste avant la pause, Jeremy était en tête avec son aéroglisseur incontrôlable.
37:44 James était 2ème, dans sa petite Renault électrique.
37:47 Le Stig était quelque part dans le métro.
37:50 Quant à moi, je venais de tomber et de casser mon vélo.
38:07 Tous pas, s'pia !
38:09 La gaz sur l'eau !
38:13 Il reste 65 km d'autonomie, c'est bien assez.
38:20 Je fais le tour pour le doubler.
38:22 Vous vous dites sûrement, ça sert à rien une si petite voiture sur des routes de cette taille.
38:29 Oui, c'est vrai. Mais on n'est pas encore vraiment dans Saint-Pétersbourg.
38:34 Quand on arrivera dans le centre, il y aura des petites ruelles datant d'avant l'invention de la voiture.
38:40 Juste assez larges pour un cheval.
38:43 Et là, je filerai vers la victoire.
38:46 *Musique*
39:07 Le Stig, Jérémy et James pensent que la course se joue désormais entre 3.
39:14 Mais je n'ai pas dit mon dernier mot.
39:16 - Donc, vous parlez ma langue ? - Oui.
39:19 - Mais pas vous, c'est ça ? - Un peu.
39:21 - Un peu. Bon, vous pouvez traduire ? - Bien sûr.
39:23 J'ai cassé mon vélo, je suis tombé.
39:26 - Je peux emprunter le vôtre ? - Non.
39:31 - S'il vous plaît. - Non.
39:33 Je participe à une course et l'aéroglisseur m'est passé devant.
39:36 Je suis en retard, je dois aller travailler.
39:39 Et si on vous dépose au travail, vous me le prêtez ?
39:43 - Si on vous dépose au travail, je peux vous appeler ? - Oui.
39:46 - D'accord. - C'est vrai ?
39:48 - Oui. - Quel gentleman !
39:51 Tandis qu'un des producteurs conduit le gentil jeune homme à son travail,
39:58 je me familiarise avec son vélo.
40:00 Bon, pour être honnête, il n'est pas aussi rapide que l'autre.
40:04 Je vais à 25 km/h au lieu de 35.
40:08 Ça m'énerve.
40:11 Amande aurait déjà eu du mal à me rattraper avec son vélo du Tour de France,
40:15 mais avec un biclou russe en fonte emprunté à un type du coin,
40:19 il n'a aucune chance. Soyons réalistes.
40:22 Dans mon camion qui flotte, je ne me soucie pas d'un éventuel retour d'Amande.
40:28 Parce que mon avance est énorme.
40:31 Et je fonce comme une chauve-souris enragée.
40:34 Puissance !
40:36 Pile au milieu !
40:38 Jusqu'au moment d'arriver dans le cœur de la ville.
40:42 Des hydroptères arrivent à pleine vitesse de la gauche et de la droite.
40:51 Avec deux péniches et un bateau taxi.
40:56 Ils s'abordent. Il y en a un là.
41:00 C'est pas vrai.
41:02 Dans un tel environnement, l'aérofourgon est dangereux.
41:07 Tourne ! Tourne !
41:10 Bon sang, je ne contrôle plus rien.
41:16 Nom d'un chien ! Tourne !
41:21 Tourne ! Tourne maintenant !
41:25 Oh zut !
41:29 Je laisse ma marque à Saint-Pétersbourg.
41:35 En avant ! Allez l'aérofourgon !
41:38 Allez !
41:40 Attention aux baigneurs !
41:42 Pitié ! Tourne !
41:45 J'arrive aussi en centre-ville.
41:50 La Twizy va enfin montrer son potentiel dans les rues étroites.
41:54 Je ne le crois pas.
41:59 Les artères principales comptent huit voies.
42:03 Et les autres rues ne sont pas beaucoup moins larges.
42:06 Je comprends mieux pourquoi le stationnement n'est pas réglementé ici.
42:11 C'est inutile.
42:13 Regardez ça !
42:16 J'aurais pu venir avec une Lincoln Continental ou un Hummer.
42:20 C'est le pire ! C'est le pire empire !
42:30 J'abandonnerai pas ! J'abandonnerai pas !
42:34 Je suis à 35 km/h.
42:39 Je crois que je vais vomir.
42:42 Au même moment, sur le fleuve...
42:46 Nom d'un chien !
42:48 En voilà un autre !
42:50 Pour éviter d'être découpé par un hydropter,
42:54 je quitte le fleuve et me dirige vers les canaux de Saint-Pétersbourg.
42:59 Voilà un canal. C'est ce qu'il me faut.
43:01 Ils sont bien plus tranquilles.
43:04 Mais il y a un autre problème.
43:06 Non, pas ça !
43:15 Pour passer sous les ponts, je dois dégonfler la jupe.
43:22 Donc, couper les moteurs et me laisser dériver.
43:25 Ce qui fonctionne à merveille.
43:27 Je coule, je coule là !
43:29 C'est la mouise.
43:31 Oh non, il est plus bas.
43:34 Il est encore plus bas.
43:36 2,50 m, c'est à peu près la hauteur des hélices à l'arrière.
43:41 Non, non, non, non, non ! Ne te soulève pas !
43:46 Oh la vache !
43:48 Dans la Truisie, je me rends compte que même sur de larges avenues,
43:54 un embouteillage reste un embouteillage.
43:57 Avoir une petite voiture ne change rien.
44:00 Sur un vélo, je pourrais me faufiler.
44:02 Mais aucune voiture n'est assez étroite pour passer.
44:05 Alors que James est à l'arrêt, j'entre à mon tour dans le centre-ville.
44:10 Allez, je peux encore le faire.
44:15 Et je découvre qu'ici, les cyclistes sont complètement invisibles.
44:21 Vas-y, coupe-moi la route !
44:24 C'est pas grave, ils s'en fichent complètement.
44:27 Attends, je passe, andouille !
44:30 Dans le métro, le Stig remarque que de nombreux passagers
44:39 regardent fixement de curieux objets.
44:42 À la station suivante, il décide de s'en procurer un aussi.
44:47 Je suis sur la voie du tram dans les bouchons.
44:50 Allez, allez !
44:52 Je suis terrifié à l'idée que je me trompe.
44:58 Je suis sur la voie du tram dans les bouchons.
45:01 Je suis sur la voie du tram dans les bouchons.
45:04 Je suis sur la voie du tram dans les bouchons.
45:07 Je suis sur la voie du tram dans les bouchons.
45:10 Je suis sur la voie du tram dans les bouchons.
45:13 Je suis sur la voie du tram dans les bouchons.
45:16 Je suis terrifié à l'idée de voir passer Hammond sur son VTT volé.
45:20 Un type s'est arrêté sur la voie de bus et le regarde sous la voiture.
45:27 Il a sûrement écrasé un cycliste.
45:30 Fais pas attention à moi, je suis qu'un cycliste.
45:34 T'inquiète pas, surtout.
45:36 Comme tous les cyclistes, Hammond devient dangereux et agressif.
45:41 Ça va pas, non ?
45:43 En aérofourgon sans climatisation, j'ai chaud, je n'avance pas et je suis inquiet.
45:48 Je transpire, je transpire beaucoup.
45:52 Je ne suis pas vraiment sûr que c'était une bonne idée.
46:00 Oh là, celui-là est tout petit.
46:03 Plus bas.
46:06 Non, non, non, non, non !
46:11 Bon sang, j'ai peur.
46:13 Non, non, non, non, non !
46:16 Pas maintenant, c'est pas le moment !
46:20 J'ai un gros problème !
46:22 Quoi ?
46:24 Oh mince, j'aurais dû prendre à droite.
46:37 Bon, demi-tour.
46:40 Concentre-toi, James.
46:42 Le légendaire sens de l'orientation de James me donne l'occasion de rattraper mon retard.
46:49 D'autant que je peux couper par le palais d'hiver.
46:53 Waouh !
46:58 Heureusement que James a une Twizy pour rouler ici.
47:01 Je coupe les virages pour gagner une minute ou deux.
47:07 Voilà le fleuve.
47:09 De mon côté, je quitte enfin les canaux et reviens sur le fleuve, qui est maintenant moins encombré.
47:22 Oh, j'ai du retard à rattraper.
47:24 Allez, on accélère.
47:27 Nous voilà désormais dans la dernière partie de la course.
47:30 Et comme nous sommes éparpillés un peu partout, nous avons tous encore une chance de l'emporter.
47:36 Je double, ça peut passer, ça va passer.
47:42 Oh, gros coup de pied !
47:47 Je suis en retard.
47:50 Je suis en retard.
47:54 Oh, gros virage !
47:57 Plein gaz !
48:01 J'abandonnerai pas.
48:05 Allez !
48:08 Je pousse le moteur électrique à fond.
48:14 Ça arrache !
48:17 Les 144 chevaux sont lancés au galop.
48:22 Je ne peux pas les dépasser.
48:24 Je ne peux pas les dépasser.
48:26 Je ne peux pas les dépasser.
48:28 Je ne peux pas les dépasser.
48:30 Je ne peux pas les dépasser.
48:32 Je ne peux pas les dépasser.
48:34 Je ne peux pas les dépasser.
48:36 Je ne peux pas les dépasser.
48:38 Je ne peux pas les dépasser.
48:40 Je ne peux pas les dépasser.
48:42 Je ne peux pas les dépasser.
48:44 Je ne peux pas les dépasser.
48:46 Je ne peux pas les dépasser.
48:48 Je ne peux pas les dépasser.
48:50 Allez, allez !
48:52 Je suis tout proche.
48:54 Ça y est ! Je vois l'arrivée !
49:01 Où est le palais au nom imprononçable ?
49:06 Où est James May ?
49:08 Où est le Stig ?
49:18 C'est là.
49:20 Oui, voilà l'arrivée.
49:22 Attendez, il faut que je monte là-dessus ?
49:24 J'ai bien l'impression.
49:26 Il devrait y avoir un grand palais blanc dans le coin.
49:33 C'est parti, je me lance !
49:38 Non ! Non, non, non, non !
49:46 Allez ! Il faut freiner.
49:49 Oh, la vache !
49:55 Voilà, mon petit.
49:59 Non, t'es un chien.
50:01 Non ! Pas encore !
50:05 Dites-moi que j'ai gagné.
50:09 On est les meilleurs.
50:14 On est les premiers.
50:16 Pas du tout. Regarde derrière toi.
50:19 C'est pas vrai.
50:23 Eh bien voilà.
50:29 C'est la preuve que la voiture...
50:31 C'est mieux.
50:32 Ça valait le coup, même minuscule et électrique.
50:34 La voiture, c'est mieux que le reste.
50:36 J'ai flingué ma virilité et un vélo à 11 000 euros.
50:39 Je viens de me rendre compte d'une chose.
50:42 Quoi ?
50:44 On n'est que trois, ici.
50:45 Ah ouais ? Il en manque un ?
50:46 Où est le Stig ?
50:48 Où est-il ?
50:50 Mesdames et messieurs, James May a lavé l'honneur de la voiture.
51:11 Ouais.
51:12 Mais je tiens à dire...
51:14 que si vous ne voulez pas conduire un rasoir électrique avec porte en option,
51:20 il faudra acheter ce qui est arrivé deuxième, c'est-à-dire l'aéroglisseur.
51:24 Attends, pas si vite.
51:26 J'aurais gagné avec 20 minutes d'avance si j'étais pas tombé.
51:29 Oui, mais tu es tombé.
51:30 Deux fois, même.
51:31 Ouais.
51:32 Hammond, en 29 kilomètres de course, tu as usé deux vélos.
51:36 Ouais, je dois le reconnaître.
51:38 Tout ce qu'on a appris de ta course, c'est que tu es maladroit.
51:41 Et on ne peut pas vraiment tirer de conclusion du parcours du Stig.
51:45 En bref, il n'y a rien d'intéressant à retenir de cette expérience.
51:49 Rien du tout.
51:50 Rien.
51:51 Et c'est sur cette révélation fracassante qu'on se quitte.
51:53 Merci d'avoir regardé l'émission.
51:55 À très bientôt.
51:56 Au revoir.
51:57 À bientôt.
51:59 Sous-titrage Société Radio-Canada
52:02 ...
52:26 [SILENCE]