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00:00 [Musique]
00:11 Aujourd'hui dans Top Gear, Hamon ouvre une boîte à gants.
00:14 James fait une grimace.
00:16 Et je pose une question importante.
00:18 Tu t'es déjà mis du dentifrice sur les bourses ?
00:21 [Musique]
00:27 Merci, bonjour, bienvenue, merci, merci à tous.
00:33 Le public est nombreux ce soir, merci beaucoup.
00:36 Alors, l'année dernière, trois grands constructeurs allemands,
00:41 Mercedes, Volkswagen et BMW, ont tous sorti une nouvelle compacte sportive.
00:47 Et comme à Top Gear, on aime donner des conseils d'achat utiles aux consommateurs,
00:53 on a décidé de les comparer pour désigner la meilleure.
00:58 [Musique]
01:04 Une chose est sûre, ce n'est pas la Mercedes.
01:08 La nouvelle A45 à quatre roues motrices est très puissante,
01:14 très agréable à conduire et plutôt jolie.
01:18 Mais elle est surtout hors de prix.
01:21 [Musique]
01:24 Avec quelques options, cette voiture coûte 57 000 euros.
01:28 Pour une compacte, c'est insensé.
01:31 C'est comme de vendre une sardine 100 euros.
01:34 Elle est très bonne, monsieur.
01:36 Je m'en fiche, je ne paierai pas 100 euros pour un poisson.
01:39 [Musique]
01:41 Si vous avez un soupçon de bon sens, vous choisirez entre ces deux-là.
01:45 [Musique]
01:49 La BMW M135 est la dernière Golf GTI.
01:55 Elles sont toutes les deux bien moins chères et disponibles en version 3 ou 5 portes.
02:02 Les deux ont une belle liste d'équipements de série.
02:07 Et elles sont aussi fiables et durables qu'un château-fort du Moyen-Âge.
02:13 On pourrait donc penser qu'elles se valent, mais ce n'est pas le cas.
02:17 Et c'est pour ça que je suis dans la BMW.
02:20 Par exemple, la Golf a un moteur 4 cylindres turbo 2 litres, et c'est très bien.
02:26 Mais celui de la BMW est un 6 cylindres turbo de 3 litres.
02:32 Et c'est encore mieux.
02:34 [Musique]
02:38 C'est vrai, la Golf est plus légère.
02:40 [Musique]
02:43 Mais ce n'est pas suffisant pour compenser un handicap de 90 chevaux.
02:49 Comme je me propose de vous le démontrer grâce à une course.
02:53 [Musique]
03:02 La Volkswagen s'accroche bien devant moi, mais franchement, c'est inutile.
03:07 [Musique]
03:10 Je peux la dépasser quand je veux. J'ai la puissance pour ça.
03:14 [Musique]
03:17 Et j'ai 8 vitesses, alors que la Golf n'en a que 6.
03:21 [Musique]
03:22 Oui, l'aristocrate prussienne s'apprête à piétiner la fade voiture du peuple.
03:29 [Musique]
03:35 C'est parti. Puissance. Allez.
03:39 [Musique]
03:41 Et voilà, je suis passé.
03:43 [Musique]
03:45 La BMW est vraiment rapide.
03:48 [Musique]
03:50 Qui plus est, comme c'est la première compacte sportive à propulsion produite depuis 30 ans, on peut faire ça avec.
04:00 [Musique]
04:09 Pour le moment, la M135 surclasse nettement la Golf.
04:14 Je suis donc confiant avant la traditionnelle course en ligne droite.
04:20 Mais je vais avoir un problème.
04:24 Un gros problème.
04:26 3, 2, 1.
04:30 [Bruit de moteur]
04:38 Beau bruit.
04:40 [Bruit de moteur]
04:50 À cet instant, je pense filer vers la victoire. Mais alors que j'atteins 190 km/h, c'est vraiment une...
04:57 Oh, p*** !
04:58 [Bruit de moteur]
05:17 Donc la Golf a gagné parce que je finis dans l'herbe. Je ne peux pas le cacher.
05:24 Ouf !
05:26 [Musique]
05:28 Après cet incident, je passe dans la Golf GTI. Et je la préfère immédiatement sur tous les plans.
05:34 [Musique]
05:37 Tout d'abord, elle est capable de rouler en ligne droite sans faire de tête à queue.
05:41 [Musique]
05:43 Et grâce à son plus petit moteur, elle est plus économique que la BMW et beaucoup moins chère à assurer.
05:50 Comme Volkswagen l'a équipée d'un système à l'avant qui prévient les collisions à basse vitesse grâce à un radar,
05:58 la prime d'assurance de cette GTI est bien inférieure à celle du modèle précédent.
06:05 Ça vous coûtera plus cher d'assurer un taille-crayon.
06:09 En résumé, la GTI est plus économique en termes d'essence et d'assurance et bien meilleure en ligne droite que la BMW.
06:16 Mais laquelle est la plus adaptée pour transporter une tête nucléaire ?
06:20 Eh bien, dans le coffre de la Volkswagen, il y en a justement une. Et comme vous le voyez, elle y rentre facilement.
06:29 Mais est-ce qu'elle va tenir dans le coffre de la BMW ?
06:33 - Ah, c'est... Voilà ! Ah, misère ! Ah, c'est lourd !
06:42 Voilà le problème avec la propulsion, ça prend de la place.
06:48 Et en conduisant comme ça, vous risquez de vous faire remarquer, par Hans Blix notamment.
06:54 Il en va de même pour l'espace dans l'habitacle.
06:58 La Golf peut facilement accueillir 3 personnes à l'arrière.
07:03 - La seule façon de faire rentrer 3 personnes à l'arrière de la BMW, c'est de leur couper les jambes avec une scie.
07:13 En plus d'être contraignant et salissant, dans de nombreux pays, c'est interdit par la loi.
07:21 - Allez ! C'est l'os !
07:28 - Et d'une !
07:30 C'est plus simple d'acheter une Golf.
07:34 On reprend. La GTI est donc moins chère à l'usage et à l'achat et plus pratique que la BMW.
07:43 - C'est comme de conduire le tiroir à chaussettes de James May.
07:47 Tout se trouve exactement au bon endroit.
07:51 Tout est organisé, les bleus, les marrons, les roses pour les occasions spéciales.
07:57 Si elle est fonctionnelle et économique, elle n'est pas ennuyeuse pour autant.
08:02 - Regardez, le levier de vitesse est en forme de balle de golf.
08:07 Vous, les Anglais, vous avez les Monty Python et Mr Bean, mais nous aussi, on a de l'humour.
08:13 On a fait ça, vous voyez ?
08:16 Et ce n'est pas tout. Ce modèle particulier dispose du pack performance de Volkswagen.
08:22 Ça signifie qu'elle a de meilleurs freins, plus de puissance, une vitesse de pointe de 250 km/h et un différentiel verrouillable à l'avant.
08:33 - J'ai déjà vu des différentiels ingénieux, mais jamais autant que ça.
08:40 J'appuie à fond sur l'accélérateur en entrant dans le virage.
08:46 Il n'y a pas d'effet de couple et elle ne s'ouvre pas.
08:52 On sent que la voiture tout entière est entraînée vers l'intérieur du virage.
09:00 Je ne connais rien de comparable.
09:04 Un babouin pourrait la conduire aussi vite que le Stig.
09:10 En conclusion, ces deux voitures sont très différentes.
09:21 La première n'a que des qualités et l'autre a essayé de me tuer.
09:31 - Très intéressant. - C'est celle-ci qu'il faut acheter.
09:36 - Ah bien sûr, c'est vraiment instructif. Mais si tu permets, j'ai juste une petite question.
09:42 Si j'ai bien compris, tu n'aimes pas la BMW parce que tu ne sais pas aller tout droit.
09:48 - C'est toi qui me dis ça ?
09:52 - A quelle vitesse tu allais ? - 190 km/h.
09:56 - Ouais, au ralenti en gros.
09:59 - De l'instant où elle est soudainement partie de travers sans raison à celui où elle s'est arrêtée,
10:05 elle a parcouru 400 mètres. - Je suis sûr que je l'aurais maîtrisée.
10:10 - Vraiment. - C'est juste de l'aquaplanning.
10:13 - Oui, mais sur le même circuit et dans les mêmes conditions, la Golf n'en a pas fait.
10:17 - Et tu sais pourquoi ? - Parce que tu ne la conduisais pas.
10:21 - Peut-être. Mais au bout du compte, la Golf est une meilleure voiture.
10:27 - C'est vrai ? - Oui, je t'assure. Le différentiel est fantastique.
10:31 Quand on prend un virage en voiture, on fait ça et on est attiré vers l'extérieur.
10:37 Avec celle-ci, c'est tout le contraire. Volkswagen a trouvé un moyen de renverser la force centrifuge.
10:43 - Volkswagen a donc bouleversé la science ? - Oui.
10:45 - Avec un différentiel ? - Oui.
10:48 - Alors, comme vous le savez, beaucoup de gens utilisent maintenant des choses comme ça pour se déplacer.
10:55 Ça s'appelle un vélo. Et rien qu'en le regardant, on comprend que c'est très dangereux.
11:01 Chaque année, de nombreuses personnes se blessent dans des accidents de vélo.
11:05 - À une époque, les pouvoirs publics se seraient attaqués au problème avec un clip de prévention.
11:10 On en a vu des tonnes qui nous disaient de boucler notre ceinture, de ne pas s'approcher des rails, de ne pas jouer près de l'eau...
11:17 - Oui, et de ne pas courir. - Oui.
11:19 - Ils n'ont jamais dit de ne pas courir ? - Mais si !
11:21 - Mais non ! - Mais si !
11:22 - Et je vais même te montrer le clip, regarde.
11:25 - On ne sait jamais ce qu'il y a au coin de la rue. Alors ne courrez pas.
11:29 - Tu vois ? - Ouais.
11:32 - J'ai toujours suivi ce conseil. - Oh, t'as pris ça très au sérieux. T'as jamais recouru depuis ?
11:37 - Bien sûr que non ! Je ne veux pas me prendre une vitre !
11:40 - Bref, aujourd'hui, ces clips se font rares à cause des réductions de budget.
11:44 Mais Jeremy et moi, nous sommes dits que pour protéger les cyclistes, il serait bon d'y recourir à nouveau.
11:51 - Donc si je comprends bien, vous avez décidé de faire un clip de prévention routière pour les cyclistes ?
11:56 - Oui. D'ailleurs, on est allés voir un groupe d'experts au conseil municipal de Westminster, à Londres.
12:01 Et notre idée de vidéo pour faire diminuer le nombre de blessés à vélo les a ravis.
12:06 Et voilà le fruit de mon travail. On regarde.
12:11 (Musique)
12:30 John travaille dur. Il a donc les moyens de se payer une voiture.
12:35 (Rires)
12:40 Ça lui permet de rentrer chez lui chaque soir en toute sécurité.
12:44 - Papa est rentré !
12:46 - Travaillez plus, achetez une voiture !
12:50 (Applaudissements)
12:54 - Merci beaucoup ! Je trouve que c'est un chef-d'oeuvre !
12:59 - Alors là, là, vraiment, c'est lamentable !
13:03 - Pas du tout !
13:04 - C'est... - Non !
13:05 - Si, ça l'est ! C'est pourquoi j'ai viré Jeremy.
13:08 Puis je me suis lancé dans mon propre projet de vidéo.
13:12 Une fois l'idée de génie trouvée, je me nomme réalisateur et forme une petite équipe de tournage.
13:22 Le travail peut commencer.
13:24 - Le but de ce plan, c'est d'être avec vous sur la balançoire.
13:29 Essayez d'avoir l'air d'un médecin. Ce stylo, ça fait pas très docteur.
13:33 Action ! J'aime beaucoup ! Super ! Ouais !
13:38 On reprend depuis le début.
13:40 Essayez de vous mettre face à face sur ce tourniquet.
13:44 On tend les bras et on chante sous la pluie.
13:47 Bien ! Et action ! On se balance ! Bien ! Ça me plaît !
13:59 Une fois la vidéo terminée, Jeremy et moi, nous rendons au conseil municipal pour la montrer aux experts.
14:05 - Enchanté ! Alan Kennedy.
14:07 Il y a Chris Boardman, conseiller de la Fédération britannique de cyclisme,
14:11 Martin Lowe, responsable des transports de la ville,
14:14 et Alan Kennedy, de la prévention routière.
14:17 - La bonne nouvelle, c'est qu'on a deux vidéos à vous montrer.
14:23 - Non, juste une. - Non, deux !
14:25 - Il y en a deux !
14:26 - Et si tu leur montrais la tienne d'abord ? Je crois que c'est celle-ci.
14:31 - Messieurs, vous pouvez vous détendre. Le temps que j'insère ça dans le lecteur.
14:36 Vous avez arrêté les jeux d'enfants en grandissant.
14:54 Alors pourquoi continuer à faire du vélo ?
14:58 - Ouais, j'ai fait un dérapage !
15:01 Soyez adultes. Achetez une voiture.
15:04 - Vous n'avez rien compris ? - C'est quoi ça ?
15:11 - C'est du délire !
15:12 - Messieurs, rien qu'en vous regardant, je comprends que vous êtes déçus.
15:16 - James, ils sont déçus par ton travail.
15:18 - Permettez-moi de vous montrer l'autre.
15:20 Ça devrait calmer le climat d'inquiétude qui s'installe déjà.
15:24 - John travaille dur. Il a donc les moyens de se payer une voiture.
15:33 Travaillez plus. Achetez une voiture.
15:38 - Consternant. C'est consternant.
15:42 Vous êtes totalement hors sujet. Ils sont où les cyclistes ?
15:45 - On voit un vélo écrasé. - Quel est votre objectif ?
15:48 - On veut rendre le vélo moins dangereux.
15:50 Et le mieux pour ça, c'est que les gens arrêtent d'en faire.
15:54 - Le message à transmettre, c'est qu'on doit faire attention les uns aux autres.
15:59 - Je crois que vous n'allez pas apprécier notre idée d'affiche non plus,
16:02 mais voilà ce qu'on a imaginé.
16:05 On a fait une faute.
16:12 - Je crois qu'on ne va pas dans la bonne direction.
16:14 - Oh non, pas du tout.
16:15 - Vous avez pris le temps de parler à des cyclistes ?
16:18 - Ce serait peut-être une bonne idée. Vous pourriez même vous y essayer.
16:22 Nous avons donc enfilé des habits de cyclistes
16:26 et nous sommes partis en mission découverte dans le centre de Londres.
16:30 - Allez, Jeremy. Je suis juste derrière.
16:35 Un coup de sonnette pour les skifleurs.
16:38 Regarde, il porte des vêtements normaux, ce cinglé.
16:43 Vous êtes cuit, vous allez vous faire tuer.
16:47 Après une heure en sel, un problème apparaît.
16:53 - Aïe, la bosse !
16:55 C'est chaotique par ici, ça devient très inconfortable.
16:59 Aïe !
17:02 Aïe ! Aïe !
17:06 Il faut que je fasse quelque chose pour mon fessier, c'est un vrai supplice.
17:12 Nous faisons halte dans un magasin de cycles
17:14 où on trouve apparemment des crèmes spéciales.
17:17 - Ça s'applique sur les parties ?
17:19 - Oui, c'est ça.
17:20 - C'est courant ?
17:21 - Oui, il y en a même une pour les femmes.
17:23 - Leur fondement est différent d'une autre ?
17:25 - Je crois.
17:26 - Ah bon ?
17:27 - Oui.
17:28 Une fois la crème choisie, je vais l'appliquer dans une cabine d'essayage.
17:40 Ça ne fait qu'empirer les choses.
17:43 - Tu t'es déjà mis du dentifrice sur les bourses pour rire ?
17:48 - Pour être honnête, oui, quand j'étais ado.
17:50 - Moi aussi, tu te souviens de la douleur ?
17:52 - Oui, très bien.
17:53 - Eh bien là, c'est pareil ?
17:54 - Oui.
17:55 James compatit.
17:58 Il pleut, il pleut, et t'as les boules en feuche.
18:01 Comme la douleur empire...
18:04 - Aïe, aïe !
18:06 - Je dois faire un arrêt d'urgence.
18:09 - Je peux utiliser vos toilettes ?
18:11 J'ai le scrotum en feu.
18:13 - Vous avez déjà mis du dentifrice dessus ?
18:16 Mes bijoux de famille soulagés, nous reprenons la route.
18:21 Le feu vient de passer au rouge, donc les vélos peuvent y aller.
18:26 Nous rassemblons rapidement des données utiles.
18:29 - Le taxi...
18:31 Le taxi est très courtois.
18:33 - Merci, monsieur.
18:34 - Un autre taxi extrêmement courtois.
18:37 - Merci.
18:38 - Vous voyez, il m'a gentiment laissé passer.
18:41 - Merci.
18:44 - Je roule depuis 3 heures,
18:47 et pas une seule voiture n'a fait quelque chose d'agaçant.
18:51 Je pensais que faire le tour d'Hyde Park Corner à vélo
18:56 serait aussi dangereux que de jongler avec des tronçonneuses.
18:59 Mais si on regarde autour de soi, et qu'on reste urbain,
19:04 tout se passe bien.
19:07 Les voitures me laissent 2 m d'espace, les taxis, les camions.
19:11 - Les voitures et les camions se comportent bien.
19:13 On n'a pas à se plaindre.
19:15 Mais un autre type de véhicule ne fait preuve d'aucune courtoisie.
19:19 - Regardez cet idiot.
19:22 - C*** !
19:24 - Oh, f*** !
19:25 - Oh, la vache !
19:28 Ce bus vient de me doubler,
19:30 donc je dois aller sur la mauvaise voie.
19:33 Et maintenant, il repart, vous voyez ?
19:36 Et je suis coincé sur la mauvaise voie.
19:39 À mon avis, ce sont eux, le problème.
19:43 Les bus.
19:45 Parce que tous les chauffeurs se prennent pour Dieu le Père.
19:49 - Deux me tuer !
19:55 L'Audi me laisse la place.
19:57 - Le bus va me renverser !
19:59 - Continue ! - Tu vas me renverser !
20:01 - Continue, continue ! - Espèce de fou dangereux !
20:04 Et un autre !
20:06 - Non, non, faites pas ça !
20:11 Pourquoi avoir mis les vélos dans la voie de bus ?
20:14 Et pour couronner le tout...
20:22 - Non, non, non !
20:26 - Tu fais quoi ?
20:28 - C'est ma chaîne qui a déraillé !
20:30 - Pardon.
20:33 - J'essaie de me pousser, je sais !
20:35 - Va là-bas !
20:37 - À quand un vélo sans chaîne qui saute ?
20:40 - Ton dérailleur est complètement déréglé.
20:42 - Je sais pas de quoi tu parles. C'est quoi, un dérailleur ?
20:45 - C'est ce qui déplace la chaîne. Tu l'as tordu.
20:48 - Donc la boîte de vitesse est cassée.
20:50 Il faut le vendre et en racheter un.
20:52 Après avoir réparé mon vélo, James me fait la leçon.
20:56 - Si les gens ont des accidents de vélo,
20:59 c'est parce que les freins ne fonctionnent pas bien,
21:01 les roulements sont usés, les dérailleurs mal réglés...
21:04 Ça, là, c'est desserré.
21:06 C'est pas difficile d'entretenir un vélo.
21:08 Il suffit de trois clés et d'un tournevis.
21:11 Notre mission terminée, nous nous sentons désormais
21:17 membres à part entière de la communauté cycliste.
21:20 Tu as les pages Art ?
21:26 - Oui.
21:28 Il me semble que pour notre clip de prévention,
21:40 on devrait essayer d'attirer les usagers des bus vers le vélo.
21:45 Parce que comme ça, il n'y aurait plus besoin de bus,
21:50 qui sont la plus grosse nuisance sur la route.
21:52 Pas seulement pour les cyclistes, mais aussi...
21:54 - Pour les voitures ? - Oui, pour les voitures.
21:56 Si on se débarrasse des bus, si la demande disparaît,
22:00 ça libère une voie.
22:02 Tout le monde y gagne.
22:04 Quelques jours plus tard, nous nous rendons à vélo
22:07 au bureau de Top Gear pour discuter de nos nouvelles idées de clip.
22:11 Je crois que c'est une bonne façon de dissuader les gens
22:17 de prendre le bus.
22:19 - Oui, mais ce n'est pas vrai. - Si.
22:21 - Mais non. - J'ai attrapé un or gelé.
22:24 Et il y a aussi des cas de diphtérie, de rachitisme et de scorbute.
22:28 C'est absurde, ça ne marchera pas.
22:30 Je montre ensuite ma création à Jeremy.
22:33 Amis cyclistes, bonjour.
22:36 Aujourd'hui, je vais vous parler de l'entretien des vélos.
22:39 Commençons par le plus important.
22:42 Il faut tourner cette vis de réglage
22:45 jusqu'à ce que les patins soient presque en contact avec la roue.
22:48 Puis on bloque avec l'écrou.
22:51 Assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu dans la potence.
22:55 Si c'est le cas et que vous entendez un bruit,
22:57 à ce moment-là, il conviendra de procéder à une réparation
23:00 que je vais vous expliquer.
23:02 - C'est encore long, ton truc. - Oui, assez, mais il y a...
23:05 - Combien de temps ça dure ? - 58 minutes.
23:08 Un clip de 58 minutes ?
23:11 Je vois plus ça comme un documentaire de prévention.
23:17 Et malheureusement, les autres idées de James sont encore pires.
23:20 Action !
23:23 Pourquoi il est déguisé en Hitler ?
23:29 Parce que les cyclistes doivent être visibles.
23:32 C'est le Christ à vélo ?
23:35 James, tu peux pas faire ça !
23:40 Si, je peux.
23:42 Je le laisse avant la crucifixion et pars travailler de mon côté.
23:46 Un des problèmes que j'ai découverts lors de ma mission de recherche à Londres,
23:50 c'est que les piétons n'entendent tout simplement pas les vélos arriver.
23:54 Ils descendent du trottoir, le cycliste doit se déporter,
23:57 alors qu'un bus arrive et c'est l'accident.
23:59 Le sangic, les organes explosent, c'est une boucherie.
24:02 Un vrai désastre.
24:04 Donc, les vélos doivent faire plus de bruit.
24:08 Voilà ma solution.
24:10 J'ai fixé un réacteur à l'arrière de ce vélo.
24:13 Avec ça, les piétons vont bien m'entendre arriver.
24:18 Les automobilistes aussi.
24:21 Et même ceux qui vivent dans des grottes.
24:23 En Australie.
24:25 Même les sourds.
24:29 Ils vont bien m'entendre.
24:31 Et même les gens qui vivent dans des grottes.
24:33 En Australie.
24:35 Même les sourds comprendront qu'ils vont croiser mon chemin.
24:39 Ils sentiront des turbulences dans l'air.
24:42 L'autre avantage évident, c'est que j'ai supprimé le pédalage fatigant.
24:51 Encore une fois, je suis époustouflé par mon propre génie.
24:56 Brillantissime.
24:58 Ah non, j'ai plus d'essence.
25:00 Mon réservoir est vide.
25:03 Ça devait arriver.
25:05 Diable.
25:07 Voyez ça comme un hybride.
25:13 On avance.
25:16 Pendant le reste de la journée, nous testons d'autres idées.
25:21 On y va.
25:31 C'est censé être quoi ?
25:33 Un cycliste après un accident.
25:35 Je pouvais pas en utiliser un vrai.
25:38 Par exemple, prenons deux petits ronds-points.
25:42 Donc tu arrives par ici, et tu as la priorité pour aller par là.
25:46 Mais... Action !
25:48 Après avoir travaillé comme des forcenés, nous avons deux nouvelles vidéos à présenter aux experts.
25:58 Avant de vous les montrer, vous vous souvenez des premiers clips de prévention à la télé ?
26:03 Ouais.
26:04 Ils s'attachaient à des choses très spécifiques.
26:07 Pas de tapis sur un sol ciré, ou ne pas pêcher sous un fil électrique.
26:12 Ils étaient pointus.
26:14 Donc nous nous sommes concentrés sur des points particuliers de la pratique du vélo tiré de notre expérience.
26:20 Et on espère que...
26:22 Celui-là d'abord ?
26:23 Ouais, c'est mieux.
26:24 Très bien.
26:26 Coupe le fil vert.
26:28 Surtout ne coupe pas le fil rouge.
26:31 Il est impératif de couper le fil vert.
26:34 Cycliste, rouge et vert.
26:42 C'est fatalement différent.
26:44 Mais qu'est-ce que c'est ? Comment vous faites ?
26:53 Mais qu'est-ce que c'est ? Comment vous dites ?
26:55 Où voulez-vous en venir ?
26:57 Les cyclistes grillent les feux rouges.
27:00 On l'a tous constaté.
27:01 C'est ce qui énerve le plus les conducteurs.
27:04 On cherche à rendre les routes plus paisibles.
27:06 Tout le monde attend au feu, les automobilistes sont moins énervés, et les cyclistes ne se font pas renverser ou exploser.
27:14 Vous n'avez pas écouté ce qu'on a dit.
27:16 Vous avez dit qu'il fallait plus d'harmonie sur la route.
27:19 Faire exploser un cycliste n'est pas le bon message.
27:22 Vous nous faites perdre notre temps avec ça.
27:24 C'est n'importe quoi.
27:25 Vous voulez qu'il grille les feux ?
27:27 J'assure que non.
27:28 Je parle de votre vidéo.
27:30 C'est une catastrophe.
27:32 Essayons-le.
27:33 On est seuls autres, oui.
27:34 Oui, s'il vous plaît.
27:36 Elle sera peut-être plus à votre goût.
27:38 L'ancien membre des Beatles, John Lennon, a été tué par balle à New York.
27:49 Martin Luther King a été abattu sur le balcon de sa chambre d'hôtel à Memphis.
27:54 Ça ne vous plaît pas, hein ?
28:14 Sur cet échec, nous retournons en studio.
28:17 Donc ?
28:24 On a fait de notre mieux.
28:26 Oh, pitié, non !
28:27 Quoi ?
28:28 Franchement, vous vous êtes royalement planté.
28:31 Je ne vois pas ce qui n'allait pas avec mon vélo jet.
28:34 Eh bien, c'est un moteur sur une bicyclette.
28:37 Par conséquent, il y a eu un accident.
28:40 C'est un moteur sur une bicyclette.
28:43 Par conséquent, c'est une motocyclette.
28:45 Ce n'est pas une moto et c'est une machine géniale.
28:47 Elle va à combien ?
28:49 J'ai été chronométré à 117 km/h.
28:52 Oui, ça c'est une vitesse de pointe de moto.
28:54 Donc James a raison.
28:56 Merci.
28:57 Non, je ne suis pas d'accord.
28:58 Mais bref, au final, on a réalisé une vidéo qui devrait, selon nous, satisfaire le groupe d'experts.
29:04 Parce que c'est plein de bons sentiments et que ça réconcilie tout le monde avec tous les autres.
29:11 On regarde ça ? Allons-y.
29:13 Les cyclistes affrontent la pluie, le froid et la fatigue.
29:19 Arrivé au travail, ils dégagent une odeur répugnante.
29:22 Leurs vêtements sont hideux.
29:24 Et pour prévenir les irritations, ils doivent s'enduire le derrière de crème.
29:29 Cependant, comme plus de 700 000 personnes sont prêtes à subir ce calvaire chaque jour, il y a moins d'embouteillages.
29:37 Et les routes sont plus silencieuses.
29:40 Ce qui est une bonne chose pour les gens normaux.
29:44 Alors, laissez quelques centimètres aux cyclistes.
29:52 Parce qu'ils l'ont bien mérité.
29:57 Alors, avoue qu'on s'est surpassés.
30:00 Quoi ? Des centimètres ? Mais il leur faut 1m50 !
30:05 Non, c'est une façon de parler, crétin. Je ne lui allais pas donner la mesure exacte, ça aurait été ridicule.
30:10 Peu importe, on a sauvé le cyclisme.
30:13 Mais passons. Il est l'heure de mettre une star dans notre voiture petit budget.
30:18 Et nous allons réussir une chose incroyable.
30:21 Pendant les prochaines minutes, votre adolescente va arrêter d'envoyer des SMS.
30:26 Et ce, parce que nous recevons celui qui a joué Jesse Pinkman dans Breaking Bad.
30:31 Ça commence déjà.
30:34 Mesdames et messieurs, Aaron Paul !
30:37 C'est bien lui.
30:42 Bienvenue.
30:43 Merci, super.
30:44 Ça va bien ?
30:45 Très bien, et vous ?
30:46 Bonjour.
30:47 Je les adore.
30:51 C'est un bel accueil.
30:53 Asseyez-vous.
30:55 Super.
30:56 Prenez place.
30:57 C'est étrange de recevoir un acteur d'une série qui n'est jamais passé à la télé britannique.
31:02 Ouais.
31:03 Et à l'affiche d'un film que personne n'a encore vu.
31:06 Et pourtant, tout le monde vous ovationne.
31:08 Je vous aime tous.
31:09 Je vous aime tous.
31:11 Ouais.
31:12 Parlons du film, si vous le voulez bien.
31:14 Ça s'appelle Need for Speed.
31:16 Need for Speed, ouais.
31:17 C'est l'histoire de Toby Marshall, le type que je joue.
31:21 Il a passé plusieurs années en prison pour un crime qu'il n'a pas commis.
31:25 Et quand il sort enfin, il veut faire payer les coupables et chercher à se venger.
31:30 Il doit aller de la côte est à la côte ouest en moins de 48 heures avec une voiture très rapide.
31:37 Quel genre ?
31:38 Une Mustang Shelby.
31:40 Une Mustang Shelby ?
31:41 Ouais.
31:42 Oui, elle peut aller vite.
31:43 Ça doit être possible à faire.
31:45 C'est le film parfait pour les fans de Top Gear.
31:48 Vous ne trouvez pas ?
31:49 Ouais.
31:50 Le réalisateur a voulu rendre hommage aux premiers films qui ont fait le succès du genre,
31:54 comme Bullitt, Point Limite Zéro, Cour après moi, Shérif.
31:59 À l'époque, il n'y avait pas d'images de synthèse ni de fond vert.
32:03 Et dans ce film, c'est la même chose.
32:05 Toutes les cascades sont réelles.
32:07 Pas d'images de synthèse ?
32:08 Non, non, non, il n'y en a pas du tout.
32:10 Sérieusement ?
32:11 Ouais.
32:12 Regardons la bande-annonce et vous allez comprendre mes doutes.
32:14 Allons-y.
32:15 Ils m'ont pris tout.
32:18 [Musique]
32:28 Tous ceux qui me défendent seront déçus et dégréssés.
32:37 Ceux qui se battent contre moi mourront.
32:45 Je trouverai la force, la direction, et je triompherai.
32:55 [Musique]
33:05 [Applaudissements]
33:07 Et tout ce qu'on voit est réel.
33:09 Ouais, ouais.
33:10 C'est assez violent, ouais.
33:12 Donc la Koenigsegg a vraiment fait des tonneaux.
33:15 Ouais, ouais, absolument.
33:17 J'imagine que c'est une réplique et pas la vraie.
33:19 Non, non, non.
33:20 À un million d'euros.
33:21 Ouais, ce serait dommage.
33:23 Ces voitures sont un peu des œuvres d'art.
33:25 Mais les répliques construites pour le film coûtaient environ 300 000 dollars pièce.
33:30 Et on les a détruites.
33:31 Incroyable.
33:32 Mais pardonnez-moi, il faut qu'on passe à Breaking Bad.
33:35 Ouais.
33:36 [Applaudissements]
33:38 Merci.
33:39 Je vois quelques personnes qui se disent "C'est quoi Breaking Bad ?"
33:42 C'est quoi Breaking Bad ?
33:44 Voici Jesse Pinkman.
33:46 Ouais.
33:47 Et désormais je parle aux meilleurs vendeurs de méthamphétamine au monde.
33:50 Ouais, c'est moi.
33:52 Pour ceux qui ne connaissent pas la série, c'est l'histoire d'un professeur de chimie qui croise la route d'un délinquant.
33:59 Il apprend qu'il a un cancer et décide de fabriquer de la méthamphétamine pour payer son traitement.
34:05 Et la série part de là.
34:07 On n'a pas trop de méthamphétamine en Europe.
34:09 Tant mieux.
34:11 C'est quoi exactement ? Vous le savez ?
34:13 Non, non, pas vraiment, non.
34:15 J'en ai fabriqué pendant six ans mais j'ignore ce que c'est.
34:18 Non, c'est juste une drogue immondeur.
34:21 Elle attrape les gens et elle ne les lâche plus.
34:24 Ce que j'aime dans la série, c'est le souci du détail.
34:26 Ouais.
34:27 Et les voitures que vous conduisez...
34:29 Ouais, elles sont fantastiques.
34:31 Qui les a choisies ?
34:32 Elles sont toutes choisies par Vince Gilligan.
34:34 C'est le créateur de la série.
34:36 Son obsession du détail est incroyable.
34:38 Il y a une anecdote à ce propos.
34:41 Il a passé deux heures à débattre de la teinte de rouge du vernis à ongles que devait porter Skyler pour une scène.
34:48 Et il a bien choisi les voitures.
34:50 Walter, le professeur de chimie, a une Pontiac Aztek.
34:54 Ouais.
34:55 C'est très probablement la pire voiture de l'histoire.
34:59 Elle est tellement déprimante.
35:01 Regardez-la.
35:02 Regardez-ça.
35:03 Quelle tristesse.
35:04 C'est le signe que vous n'avez pas fait les bons choix dans la vie.
35:07 Ouais.
35:08 Oh...
35:09 Ouais.
35:10 Et vous, c'est intéressant.
35:11 Au départ, vous avez une Chevrolet Monte Carlo, c'est ça ?
35:14 Ouais.
35:15 Puis le succès de vos activités criminelles et d'en, vous passez à une Toyota Tercel.
35:19 La voilà.
35:21 Elle était en mauvais état à la fin du tournage.
35:24 Vous avez pu la garder ?
35:26 Non, je n'ai pas eu le droit de la prendre.
35:28 Non.
35:29 Pourquoi donc ?
35:30 Elle coûte 32 euros.
35:32 En tout cas, c'est cette attention portée aux détails que j'ai adoré dans la série.
35:37 Alors, j'ai d'autres questions sur Breaking Bad et sur la télévision américaine.
35:42 Ouais.
35:43 On sait que les chaînes américaines sont sans pitié.
35:46 Un jour ou l'un demain...
35:48 Votre émission de talk show...
35:54 Vous parlez de qui, là ?
35:58 Vous connaissez Piers Morgan.
36:00 Ah, ouais ! Ouais, ouais, je me doutais que vous parliez de lui.
36:03 Plus sérieusement, ce que je veux dire, c'est que Breaking Bad aurait pu ne durer qu'un an.
36:08 Les chaînes commandent juste la première saison d'une série et voient si ça marche.
36:12 Ouais.
36:13 Toutes les chaînes ont refusé Breaking Bad au départ.
36:16 HBO, Showtime, toutes.
36:18 Puis AMC a décidé de tenter le coup.
36:21 Pour une saison ?
36:22 Non, pour un épisode.
36:24 Ils voulaient d'abord voir ce que ça allait donner.
36:27 On a eu vachement de chance de rester à l'antenne.
36:30 Parce que les audiences, au début, n'étaient pas très bonnes.
36:33 Mais les critiques étaient élogieuses.
36:35 Cette série est absolument géniale.
36:37 Merci.
36:38 Dans la vraie vie, vous n'avez pas une tercelle.
36:41 Non.
36:42 Mais vous avez commencé par une Toyota, je crois.
36:44 Ouais, j'ai commencé par une Toyota Corolla de 82.
36:48 Elle était magnifique.
36:50 Vraiment ?
36:51 D'un beau beige.
36:52 Dès qu'il pleuvait, le coffre se remplissait d'eau.
36:55 Manuel, mais je l'adorais.
36:58 Puis j'ai eu une Toyota Forerunner.
37:01 C'est pire.
37:04 Ensuite, j'ai acheté une voiture de collection.
37:07 Qui est ?
37:08 Une Shelby Cobra de 65.
37:10 C'est vrai ?
37:11 Oh...
37:13 Est-ce qu'on peut voir la Shelby Cobra d'Aaron ?
37:17 Ouais, c'est celle-là.
37:19 Et c'est vous au volant ?
37:20 Ouais, c'est ma voiture.
37:22 Je la sors que le week-end.
37:24 Je vais sur la côte.
37:26 Si vous roulez dans un parking avec, le bruit déclenche les alarmes.
37:30 J'aime bien faire ça.
37:31 C'est très amusant, ouais.
37:33 C'est un modèle fabuleux.
37:35 Ma fille va être folle, parce que c'est son acteur préféré dans sa voiture préférée.
37:39 Elle me plaît, votre fille.
37:40 Ouais.
37:41 Non, je ne crois pas.
37:46 Bon, alors, vous êtes venu pour piloter, et c'est courageux,
37:50 parce que vous avez fait Need for Speed, et vous pourriez avoir peur du ridicule.
37:54 Il fallait oser.
37:56 Ouais, j'attends de voir.
37:58 Mais je me suis amusé.
38:00 Vous voulez voir ce tour ?
38:01 Oh la vache.
38:03 Allons-y.
38:07 Waouh, c'est vif comme départ.
38:10 Je ne veux juste pas être le dernier.
38:13 Je me fixe de grands objectifs.
38:15 Ne pas finir dernier.
38:18 C'est faisable, parce que pour la première fois de la saison, il fait beau.
38:25 Elle a une bonne adhérence.
38:26 Ouais, pas mal.
38:29 C'est pas mal.
38:30 Je m'en sors pas mal.
38:32 Allez.
38:35 Langue dehors.
38:36 Oui, c'est une belle trajectoire.
38:39 Merci.
38:40 Très joli.
38:42 Le redoutable troisième virage.
38:44 Je le déteste.
38:46 Ok.
38:47 Ok.
38:49 C'est un sacré freinage, dites-moi.
38:52 Ouais.
38:53 Plutôt.
38:54 Waouh, c'est très bien fait, ça, c'est net.
38:57 Allez.
39:01 Garce.
39:03 Je le savais.
39:05 C'est impossible que vous fassiez un tour complet sans que ça sorte.
39:12 C'est large.
39:13 Vous êtes passé loin de la corde.
39:17 Avant dernier virage.
39:18 Oh, c'est absolument parfait.
39:21 Et le dernier.
39:23 Encore une fois, la trajectoire est idéale.
39:25 Et il passe la ligne.
39:31 Bon.
39:32 Alors.
39:35 Ça, c'est sous la pluie.
39:36 Vous ne serez pas dernier, parce que Jack Whitehall n'a pas le permis.
39:40 Vous ne ferez pas pire.
39:42 Tant mieux.
39:43 Donc, vous vous voyez où ?
39:45 J'en sais rien.
39:46 Je voudrais faire mieux que James Blunt.
39:49 James Blunt a fait 1.49.4.
39:52 Et le jour où il est venu, il pleuvait les cordes.
39:55 Ouais, ouais.
39:56 Donc, vous serez au-dessus.
39:58 En fait, j'aimerais être dans les premiers, mais bon.
40:00 Oh, mais c'est dans la zone des 1.45.
40:03 Ouais, c'est un peu ambitieux.
40:05 Alors, j'ai failli dire "Alors, Jesse Pinkman".
40:08 Aaron Paul.
40:09 Ouais.
40:10 1.40.
40:18 4.7.
40:22 C'est le tout meilleur temps.
40:24 Première place.
40:26 Ouais, ça le fait.
40:28 C'est génial.
40:31 Bravo.
40:32 Yes.
40:33 L'homme le plus rapide sur notre circuit en Astra.
40:36 La vache, c'est incroyable.
40:38 Mesdames et messieurs, Aaron Paul.
40:44 Bon, ça va être dur à battre.
40:48 Voici une Porsche 918 à 780 000 euros.
40:52 Elle est rapide comme l'éclair, bourrée de technologie.
40:56 Mais surtout, c'est une hybride.
41:00 Sous bien des aspects, elle ressemble à la McLaren P1, dont Jeremy est tombé amoureux récemment.
41:06 Reste à savoir si c'est une bonne voiture.
41:09 Non.
41:19 Pour tester la P1, Jeremy est allé sur le circuit de Spa, en Belgique.
41:23 Celui que j'ai choisi n'a peut-être pas le même pédigré,
41:27 mais au moins ici, on peut continuer à s'amuser la nuit tombée.
41:32 [Musique]
42:00 [Musique]
42:04 Le circuit d'Abu Dhabi est réputé pour sa ligne droite de 1 km de 100.
42:09 L'une des plus longues du monde.
42:11 Ça me paraît bien pour commencer.
42:14 Faisons un peu de bruit.
42:18 Oh, c'est à couper le souffle.
42:21 [Musique]
42:32 9000 tours/minute.
42:34 Boum !
42:39 Ouais ! Ça va vite !
42:43 280.
42:46 Je freine.
42:49 Oh, punaise ! Son accélération est incomparable.
42:54 Je sais que la P1 a sidéré Jeremy par sa vitesse,
42:57 mais je ne peux pas croire qu'elle offre une sensation plus forte que celle-ci.
43:02 C'est impossible !
43:08 Comme la McLaren, la 918 bénéficie de la puissance conjuguée des moteurs électriques et de celui à essence.
43:18 C'est cette puissance hybride qui lui donne autant de punch au démarrage.
43:24 J'ai 680 Nm de couple à 800 tours/minute.
43:28 800 !
43:30 Une 458 n'atteint un tel couple à aucun régime.
43:34 Imaginez un sprinter qui battrait un record du monde juste après le réveil,
43:39 pendant que les autres seraient encore en train de manger leur céréale.
43:43 Le moteur à essence, qui fait un bruit diabolique avec son échappement haut,
43:48 est un V8 4.6 litres de 612 chevaux.
43:54 Question puissance et performance, la 918 et la P1 peuvent se rendre coup pour coup indéfiniment.
44:10 La P1 devance la 918 en vitesse de pointe. 350 contre 340.
44:19 Mais la Porsche atteint plus vite les 100 km/h. 2,6 secondes contre 2,8 secondes.
44:25 J'ai 887 chevaux en tout, et la P1 916, mais j'ai plus de couple.
44:35 Ça peut continuer longtemps comme ça. C'est King Kong contre Godzilla.
44:41 Pourtant, dans certains domaines, la 918 envoie la McLaren dans les cordes.
44:58 Elle utilise l'énergie générée au freinage pour recharger ses batteries.
45:03 Le toit peut s'enlever pour conduire au grand air.
45:07 Et à l'intérieur, le niveau de confort est supérieur, avec des sièges électriques et un système I-Fi à 11 haut-parleurs.
45:16 La P1 n'a rien de tout ça.
45:19 - C'est pas pour dire, mais qui a une boîte à gants ? C'est moi.
45:24 Quant à la console centrale, elle me permet de contrôler l'écran du haut, qui sert à plein de choses.
45:30 Et j'ai aussi plus de 800 fonctions disponibles sur cet écran tactile.
45:35 Je pourrais peut-être commander des outils sur Internet pour que Jeremy puisse régler ses sièges.
45:40 Je vais taper "vieux jeu".
45:43 En plus de son ordinateur de bord complet, la 918 dispose de différents modes de conduite.
45:53 - En ce moment, je suis en mode 100 % électrique.
45:59 Je peux rouler en silence pendant 30 km contre seulement 11 avec la P1.
46:06 Avec cette molette, je vais passer en hybride.
46:10 Et la voiture va alterner entre l'essence et les batteries pour une meilleure autonomie.
46:15 On a aussi le mode sport, qui n'utilise que le moteur à essence.
46:21 Mais comme je suis sur un circuit de F1, je vais choisir directement le mode course.
46:28 Le moteur thermique est maintenant le fer de lance.
46:32 Et il est épaulé par les moteurs électriques.
46:35 - Il est temps d'attaquer quelques virages.
46:38 C'est pas vrai !
46:45 Quelle adhérence !
46:56 Cette voiture reste à plat dans les virages.
47:00 Complètement à plat !
47:03 Et je ne serre pas les fesses de peur, contrairement à Jeremy dans la P1.
47:11 Cela s'explique par le fait que la McLaren soit une propulsion,
47:20 alors que la Porsche possède 4 roues motrices et directrices.
47:25 La P1, c'est la quintessence de la voiture de course à l'état brut.
47:30 Celle-ci est plus civilisée, mais ça ne veut pas dire qu'elle est ennuyeuse.
47:35 Pas du tout !
47:37 L'arrière part en travers, comme une propulsion !
47:51 Quelle merveille !
47:54 Même si la 918 est plus sage que la P1,
48:03 ça ne l'a pas empêchée de réussir quelques exploits.
48:07 Le fait est qu'elle a bouclé un tour au Nürburgring en 6 minutes et 57 secondes.
48:16 Aucune voiture de la marque n'a réussi à le faire.
48:20 Aucune voiture de série homologuée pour la route n'a fait mieux.
48:24 A titre de comparaison, la Lexus LFA a signé un temps de 7 minutes 14,
48:29 et la Nissan GT-R lui rend près de 30 secondes.
48:33 Quant à la P1, on dit chez McLaren qu'elle est passée sous la barre des 7 minutes,
48:39 mais sans donner de temps précis.
48:42 Peut-être qu'ils ont perdu le petit papier sur lequel c'était noté ?
48:46 Qui sait ?
48:48 [Musique]
49:04 Tandis que le jour se lève, j'éteins l'éclairage,
49:08 laisse les clés du circuit sous le paillasson,
49:11 et pars en quête d'un petit déjeuner,
49:14 encore sous le charme de cette fabuleuse machine.
49:18 Elle a 887 chevaux à disposition,
49:23 un V8 de 4,6 litres qui sonne comme ça,
49:27 et pourtant elle émet moins de CO2 qu'une Toyota Prius,
49:32 et surtout, bien moins qu'une P1.
49:35 Dans l'ensemble, c'est un tour de force plus impressionnant,
49:39 et un pas vers l'avenir.
49:41 Pour le dire autrement, McLaren a utilisé la technologie hybride
49:46 pour aviver une supercar d'aujourd'hui,
49:49 mais Porsche s'est servi de la même technologie pour sauver les supercars de demain.
49:55 C'est une voiture importante.
49:58 [Musique]
50:02 [Applaudissements]
50:05 Eh oui, la voilà !
50:08 Je crois qu'il est amoureux.
50:10 Tais-toi.
50:11 Peu importe. Explique-moi une chose, Hammond.
50:14 Dans cette séquence, tu dis que dans la Porsche,
50:17 on ne serre pas les fesses de peur comme dans la McLaren P1.
50:20 Comment tu le sais ? Tu n'as encore jamais conduit de P1.
50:23 Je le sais parce qu'après avoir conduit la McLaren,
50:26 tu as dit que tu avais serré les fesses toute la journée.
50:29 C'est pas faux, mais je conduisais sous une pluie battante à Spa.
50:34 Toi, tu étais au sec à Abu Dhabi,
50:36 avec des zones de dégagement énormes à chaque virage.
50:39 Ça n'empêche que la 918 gère mieux sa puissance.
50:42 Sa pauvre puissance.
50:44 Elle en a à peine assez pour rouler toute seule.
50:47 Et comment tu le sais, puisque tu ne l'as même pas essayée ?
50:50 Porsche refuse de me la prêter.
50:52 Parce que tu ne sais pas conduire en ligne droite, Jennifer.
50:55 On l'a vu.
50:56 Tu vas me le ressortir encore souvent, ça.
50:58 Change de disque.
50:59 Assez. Ça suffit, vous deux.
51:01 J'ai la solution qui va vous départager.
51:03 D'ici quelques temps, on devrait normalement tourner un Top Gear spécial
51:07 dans lequel Amanda et Jennifer amèneront la Porsche 918 et la McLaren P1 sur notre circuit.
51:14 Et là, on verra laquelle est la plus rapide.
51:17 Ça va être intéressant.
51:18 Si tout se passe bien, on devrait montrer ça rapidement.
51:21 Et en gros, ce sera un match entre l'Angleterre et l'Allemagne.
51:24 Merci de votre fidélité et à bientôt !
51:27 (Musique)