Biocarburants
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00:00C'est très spécifique au marché français, c'est la possibilité pour un pétrolier
00:12d'utiliser des estères à base d'huile usagée ou de graisse animale, du suif, avec
00:18un système de double comptage, on va dire un peu le système de double peine, à la
00:22fois ils peuvent se substituer à la production locale de biodiesel et en plus ça compte
00:27double, or la France ne produit pas du tout ou très peu d'huile usagée ou à base de
00:33graisse animale, donc c'est une importation impéitière qui s'est faite sur la France,
00:38donc là c'est on va dire une défaillance un petit peu dans le système et la réglementation
00:43française qui va être corrigée pour moitié l'année prochaine mais ça engendrerait
00:48une perte de capacité de production en France de 600 000 tonnes, l'état français a choisi
00:53d'aujourd'hui favoriser l'utilisation d'huile usagée pour la fabrication de biodiesel,
01:05pour peut-être qu'il y ait un petit peu moins d'impact sur la production aujourd'hui
01:10agricole de graines de colza, pour permettre un meilleur recyclage des huiles au niveau
01:16mondial, sauf que la France n'est pas du tout en mesure d'alimenter et de produire
01:21ses huiles usagées, du moins ses estères d'huile usagée, donc la France a dû avoir
01:26recours à l'importation, donc c'est là quelque part clairement une défaillance
01:33d'un choix français et d'autoriser de laisser cette utilisation avec qui plus est
01:41un comptage double, les usines ont très peu tourné sur l'année 2011 à cause de ce
01:47système là, principalement. Cette réglementation, la France va revenir dessus ? Voilà, pour
01:53l'année prochaine, ça doit être fixé à 5% maximum de l'obligation d'incorporation
02:02de biodiesel, qui peut représenter un équivalent de 150 000 tonnes aujourd'hui, qui sera toujours
02:08autorisée des estères à base d'huile usagée, qui comptera toujours double. Maintenant 150
02:13fois 2, 300 000 tonnes, c'est 300 000 tonnes qui ne seront pas produites en France.