Le Grand J.T. des Territoires du 31 août 2024
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00:00Bonjour à tous et bienvenue dans ce Grand JT des territoires de l'été, chaque édition
00:20nous vous proposerons les meilleurs reportages magazine de cette saison, voici d'ailleurs
00:25le premier reportage de cette édition.
00:27En enfilant son armure, Jean-Yves Plondeau se transforme en Rollerman, un super héros
00:38mi-homme mi-robot qui repousse les limites du possible.
00:42Alors d'abord on a des bras, virage à droite, virage à gauche, virage à droite, virage
00:45à gauche, passé en 4 pattes, genou, virage à droite, opposé, freinage, 4 pattes, allongé,
01:00skeleton, ça c'est pour qu'on s'aillera très vite tout droit.
01:15Alors c'est la fin de la descente, on ressent quoi comme sentiment ? Ça vole ! C'est du
01:41vol avec de la grande vitesse.
01:43Mais pour tout comprendre de Rollerman, il faut se rendre directement dans la maison
01:47de son créateur, là où tout a commencé.
01:50Ici ils stockent les rollers, les casques, les armures à vendre.
01:55Il y en a pour tous les goûts.
01:57Et pour vivre des sensations uniques accrochées au bitume, Jean-Yves passe le plus clair de
02:04son temps à l'atelier.
02:05C'est ici qu'il conçoit sur mesure chacune de ses armures.
02:08La création du Baggerlin c'était une étude sur les sensations d'équilibre du corps et
02:12la locomotion dans l'espace, c'est une étude de design en diplôme supérieur d'art appliqué
02:17donc en BAC 5, où pendant un an j'ai étudié le corps, l'équilibre et la locomotion.
02:23Et j'ai vu à un moment donné qu'il était possible de rouler dans toutes les positions,
02:27et c'est comme ça que j'ai eu l'idée de créer une armure qui permet de rouler dans
02:31toutes les positions.
02:32Juissant d'une communauté de près de 500 000 fans en Asie, Jean-Yves Blondo est connu
02:36pour avoir tourné un film avec l'illustre Jackie Chan.
02:40Son rêve le plus fou désormais, pouvoir un jour commercialiser en Chine et à grande
02:45échelle son armure à roulettes.
02:49Voilà, autre chose, on nous reproche souvent de ne parler que des trains qui arrivent en
02:53retard, aux sapés en chartreuse, les trains de Michel sont toujours à l'heure.
02:58Il faut dire que Michel joue les chefs de gare dans son jardin, passionné de modélisme
03:02ferroviaire, se retraité, aménage depuis plus de 20 ans locomotives, wagons, ponts et
03:08tunnels.
03:09Je vous propose d'aller à la rencontre de ce passionné en compagnie de Lina Bradedine
03:13pour Télé Grenoble.
03:17De bon matin, un tout petit train roule roule avec entrain dans le jardin de Michel.
03:22Alors c'est une centrale station qui commande tous les trains, donc je vais vous le faire
03:28parler parce que mes trains ils parlent.
03:29Voilà, ils parlent trois langues mes trains.
03:37L'allemand, l'italien et le français, car les trains de Michel sont suisses.
03:42Dans son jardin, il a créé son propre réseau, on appelle ça du modélisme ferroviaire.
03:48Je suis passionné du train depuis l'âge de deux ans, les trains suisses en particulier,
03:54parce qu'ils sont d'abord à l'heure et qu'ils sont très propres.
03:58Donc sur la gauche, il y a un train de bois, au milieu l'automotrice qui s'appelle Capricorne,
04:05ce sont les nouvelles automotrices des chemins de fer rétic et il y a le glacier express
04:10qui est du côté droit.
04:11Ces trains sont des reproductions parfaites des trains existants, à une échelle de 1,22,5
04:17qu'il a installé sur 250 mètres de rail avec 16 aiguillages et deux croisements.
04:22J'aime bien un peu les courbes et tout et donc j'avais décidé de faire une voie en
04:27S.
04:28Et de bons trains mais surtout de bon cœur, Michel invite les curieux à venir sur le
04:33quai de son réseau ferroviaire, dans son jardin, au sapé en chartreuse.
04:38Apporter une vouée de sauvetage, épauler un sauveteur ou tirer une embarcation de plusieurs
04:46tonnes, ce sont les missions de sauvetage en mer que peut mener le Terre-Neuve car rien
04:52ne fait peur à cette race de chiens qui trouve ses origines au Canada.
04:55Récemment, huit chiens et leurs maîtres ont multiplié les exercices sur les berges d'un
05:00lac de l'Aube, afin que ce chien secouriste soit reconnu d'utilité publique car la plupart
05:05des plages et les littoraux lui sont interdits l'été en France.
05:09Notre partenaire Canal32 n'a pas hésité à se jeter à l'eau avec lui, regardez.
05:14Ce dimanche matin sur la plage de Djenville, pas de nageurs en vue mais des chiens qui
05:20n'ont eux pas peur de se jeter à l'eau.
05:22Huit Terre-Neuve enchaînent les exercices sous les yeux ébahis des touristes et de
05:26leurs maîtres.
05:27On va aller chercher un objet, une bouée, n'importe quoi et après on va, comme c'était
05:33l'après-midi, je vais commencer à y apprendre à apporter un objet à une personne.
05:38C'est un peu plus compliqué.
05:39Apporter ou rapporter une ligne de vie, une bouée de sauvetage, épauler un sauveteur
05:46et tirer une embarcation de plusieurs tonnes, pas de quoi effrayer le Terre-Neuve.
05:5070 kilos de muscles, un sous-poil imperméable, des pattes larges, la race trouve ses origines
05:55au Canada.
05:56D'abord amie fidèle des pêcheurs, elle excelle aujourd'hui dans les sauvetages en mer.
06:00C'est très bien pour les maîtres nageurs et c'est très bien pour garder les enfants.
06:04Instinctivement, les Terre-Neuve regardent les enfants ou les gens s'ils se noient.
06:09Ils vont essayer de les sauver.
06:11Et en fait, c'est un chien qui a beaucoup de caractère.
06:14Des qualités innées et un instinct qui ont séduit Vanessa et les membres du club champenois
06:19de chiens de sauvetage nautiques.
06:20Une journée d'exercice pour le plaisir de voir leurs chiens en pleine nature.
06:24Mais attention, pour l'instant, il n'est pas question d'intervenir officiellement.
06:28Nous, on est un club, on va dire, qui n'intervient pas sur des lieux pour faire du sauvetage
06:35à proprement dit.
06:36Parce que pour être sauveteur avec un Terre-Neuve, il faut être sauveteur nautique.
06:41C'est une passion.
06:42Et puis, on le fait sérieusement parce qu'on peut des fois être amené quand même à intervenir.
06:47On se balade avec notre Terre-Neuve et puis on s'aperçoit qu'il y a quelqu'un qui est
06:51en train de se noyer ou qui est en difficulté.
06:53Ça nous permet d'intervenir quand même.
06:55Si le Terre-Neuve aime l'eau, la plupart des plages et littoraux touristiques lui sont
06:59interdits l'été en France.
07:01L'association milite pour que plus d'espace lui soit aménagé.
07:05Arrêtons-nous sur l'incroyable destin de Françoise Dorini.
07:09Dans un ouvrage de souvenirs, son titre « Ces jours qui ne sont plus », l'aristocrate raconte
07:14une vie pour le moins très remplie de la Seconde Guerre mondiale aux mondanites et parisiennes
07:19de Cambridge à la Brousse africaine.
07:22Les anecdotes sont souvent rocambolesques et surprenantes et nous plongent dans un monde
07:27aujourd'hui totalement disparu.
07:29Images et commentaires de Christophe Rigaud.
07:33La vie de Françoise Dorini est un roman.
07:36L'Exode, la Seconde Guerre mondiale, les révoltes africaines, les mondanités parisiennes.
07:42Françoise Dorini a traversé l'histoire et a décidé de livrer ses souvenirs dans
07:47« Ces jours qui ne sont plus », un ouvrage où elle raconte sa vie d'aristocrate dans
07:53un monde en plein bouleversement où la petite histoire rencontre la grande.
07:58On est toujours plongé dans la grande histoire mais il se trouve qu'en effet, la grande
08:02histoire ça a été l'Exode, je me rappelle tellement bien l'Exode, je me rappelle les
08:07cadavres dans les fossés et nous sommes arrivés comme ça à Vichy, à Luçon et le lendemain
08:12nous sommes partis pour arriver jusqu'à Biarritz et les Allemands sont arrivés le
08:17lendemain de là et donc j'en ai conclu que les Allemands nous avaient poursuivis mon
08:22frère et moi à travers toute la France, que c'était nous qui cherchaient.
08:26Avec humour et lucidité, Françoise Dorini nous confie également ses souvenirs de voyages
08:32aux quatre coins de la planète, en Sibérie comme en Afrique à la veille des indépendances.
08:37J'ai connu les premières révoltes, j'ai échappé au massacre, les Babilékés s'étaient
08:43révoltés, j'étais là et curieusement je n'ai pas été massacrée, j'étais parmi les seuls,
08:48mon mari et maman étaient parmi les seuls blancs qui n'avaient pas été massacrés,
08:52enfin j'ai échappé à beaucoup de choses.
08:54Françoise Dorini nous fait revivre un monde disparu mais qu'elle évoque sans aucune nostalgie.
09:00Je suis une des dernières personnes à avoir vécu un grand grand basculement politique,
09:09populaire, nationale, tout allait changer.
09:14Dans son ouvrage « Ces jours qui ne sont plus », Françoise Dorini témoigne surtout
09:18d'un parcours sans concession, d'une femme libre, en marge de toutes les conventions.
09:24Un village au cœur de l'histoire, à la fin de sa vie le général de Gaulle avait
09:31choisi d'installer son domicile à Colombais, les deux églises en Haute-Marne.
09:35Il y a vécu plusieurs années, jusqu'à son dernier souffle, aujourd'hui le village
09:40demeure un témoin vivant de sa vie et de son héritage, regardez ce reportage exclusif
09:45de notre partenaire Puissance TV sur place.
09:48Elle domine le village, c'est elle qui depuis sa colline surveille les alentours.
09:58Du haut de ses 44 mètres, elle veille sur le lieu de repos du général de Gaulle, Colombais
10:04et les deux églises.
10:05La petite commune de 680 habitants regorge de lieux historiques, le village est devenu
10:16synonyme de mémoire et de souvenirs.
10:19C'est ici que le mémorial Charles de Gaulle est installé, construit en 2008 sous la croix
10:25de Lorraine, il retrace les grands événements historiques du XXe siècle à travers le parcours
10:31de de Gaulle.
10:32A l'intérieur, des voitures, des maquettes, des objets et des ouvrages retracent la vie
10:38du grand homme et de l'histoire de France.
10:40C'est ici que l'on peut admirer la traction.
10:43Dès 1958, le véhicule Citroën est devenu historique, Charles de Gaulle revenu au pouvoir
10:50en a fait sa voiture de tous les jours et l'utilise alors pour ses allers-retours entre
10:55Paris et Colombais les deux églises.
10:57Et puis, au détour d'une rue, la demeure du général apparaît.
11:01C'est ici, loin de la capitale, qu'il a séjourné et qu'il a passé le plus clair
11:07de son temps.
11:08Encore propriété de ses descendants, la boiserie se visite aujourd'hui.
11:12Elle est devenue un musée que les amateurs d'histoire peuvent découvrir.
11:16Chaque année, près de 145 000 touristes se pressent dans la petite commune.
11:22Colombais les deux églises est ainsi devenu le petit village, symbole de la grande histoire.
11:30Allez, remontons dans le temps dans ce journal pour découvrir ou redécouvrir d'anciennes
11:38machines agricoles.
11:39C'est l'histoire d'une passion, celle de Serge Vallée, que je vais vous conter
11:42maintenant, un agriculteur de la Sarthe, amoureux des chevaux de trait et de l'agriculture
11:47à l'ancienne.
11:48Dans son champ, il cultive chaque année plus de deux tonnes de pommes de terre uniquement
11:52avec le travail de ses chevaux et de ses vieilles machines agricoles.
11:55Un reportage d'Anthony Piton pour LMTV Sarthe, regardez.
11:58Ça, c'est un brabant à deux chevaux, c'est-à-dire qu'il est reversible.
12:07Alors ça, ça s'appelle une rotleuse, c'était pour récupérer le foin qui avait éfané.
12:15La collection de Serge raconte une époque, celle de l'agriculture des années 50, avant
12:22les tracteurs.
12:23Ces machines sont toutes en état de marche.
12:25C'est surtout une valeur sentimentale parce que tous ces gens qui ont travaillé avec
12:29ça à l'époque où ils n'avaient que ça pour se servir, je pense qu'ils ont été
12:34très très méritants.
12:35Le point commun entre ces engins, ils sont les vestiges du temps de la traction animale
12:41dans les travaux agricoles.
12:42Dans son champ, Serge, lui, continue de labourer à l'ancienne avec ses chevaux de trait.
12:49Personne ne peut se servir des chevaux parce que les chevaux, c'est bien, mais il faut
12:53qu'ils soient éduqués pour pouvoir travailler comme ils travaillent là.
12:57S'il fallait vivre du travail des chevaux comme moi je travaille, je ne peux pas vivre.
13:03Il y a l'entretien du cheval, il y a le maréchal, il y a le vétérinaire, il y a le suivi sanitaire
13:08et c'est un coût.
13:09Un coût qui n'est rien à côté de son immense plaisir de perpétuer un savoir-faire et de
13:14revivre une partie de sa jeunesse.
13:17J'ai travaillé avec les chevaux jusqu'à 14 ans.
13:19C'était une très belle époque, tous les voisins s'entraidaient, tout le monde se
13:24donnait la main.
13:25Tout le monde, que maintenant, ils ne peuvent pas se donner la main parce qu'ils n'ont
13:29plus eu le temps de se donner la main.
13:31Tandis que nous, à cette époque-là, tous les voisins s'entraidaient.
13:35La moisson, les bâtards, ça a duré un mois, donc il n'y avait pas de zizanie qu'on peut
13:44trouver maintenant, entre voisins.
13:46Allez !
13:47Dans le futur, le collectionneur n'exclut pas d'organiser des démonstrations.
13:53Mais son souhait le plus cher, ce serait de transmettre, pour que la tradition ne disparaisse
13:58pas.
13:59Connaissez-vous la tendance rétrofit ? Il ne s'agit pas de musique ou de mode, mais
14:05d'une pratique automobile.
14:07En clair, le rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d'une voiture par des
14:12batteries électriques.
14:13Une solution de plus en plus prisée en France, avec la flambée des prix de l'essence.
14:17Une solution aussi qui pourrait s'imposer avec la transition énergétique.
14:21Un reportage en Bretagne de TBO, la chaîne du groupe Le Télégramme, sur place.
14:25Cette utilitaire a plus de 10 ans et fonctionne sans bruit et pour cause.
14:31Il est électrique.
14:32Idem pour cette 504 coupée de 1970.
14:36Des véhicules thermiques anciens qui n'ont plus de moteur essence, mais des batteries
14:41sous le capot.
14:42C'est le rétrofit.
14:43Le rétrofit avait été interdit depuis 1954 d'être faisable en France, avec un accord
14:49constructeur qu'il fallait pour pouvoir changer une motorisation.
14:52Et c'est ce que nous avons cassé en créant la filière du rétrofit électrique et en
14:55créant une réglementation avec le ministère des Transports, de l'écologie et tous les
15:00services d'homologation.
15:01La société qui installe ces moteurs électriques fait un tour de France pour convaincre des
15:04bénéfices du rétrofit.
15:06Le rétrofit séduit cette famille, prête à en faire une activité professionnelle.
15:11Ça permet dans un premier temps d'éventuellement continuer à faire rouler des véhicules anciens
15:15qui ont des vieilles technologies et qui, à cause des nouveaux critères d'entrée
15:21en ville, n'ont plus le droit de rouler.
15:24Donc ça peut éventuellement éviter de les laisser prendre la poussière dans un entrepôt.
15:29Autre avantage du rétrofit, son coût par rapport à l'achat d'un véhicule neuf,
15:33électrique, ce qui a séduit la banque partenaire du Tour.
15:36Le rétrofit présente le grand avantage d'être moins onéreux que l'achat d'un véhicule
15:40neuf, à peu près la moitié, et donc ça permettra à des populations qui ont des
15:45moyens plus limités d'accéder à un transport propre avec une solution de financement adaptée.
15:52Selon l'ADEME, le rétrofit représente un marché français potentiel d'un milliard
15:57d'euros pour convertir 65 000 véhicules thermiques en véhicules électriques dans
16:03les cinq prochaines années.
16:05Voilà, direction la Martinique, à présent dans ce journal pour remonter l'histoire
16:10d'un accessoire de mode traditionnel, le maréthète.
16:14Ce foulard, vieux de plusieurs siècles, s'adapte aujourd'hui à toutes les tendances.
16:18Et au-delà de l'aspect esthétique, il s'agit surtout d'une technique de douage bien particulière,
16:24revisitée par une habitante de Lille.
16:26Gagne Houtom, de la rédaction de VIA-ATV, s'est rendu dans son atelier à Fort-de-France.
16:32Regardez.
16:34Nouer le maréthète, c'est un geste vieux comme le monde.
16:38La pratique est née sur les berges du Mississippi en Louisiane en 1785.
16:43Une loi impose aux femmes de couleur de couvrir leurs cheveux.
16:46En réponse à l'asservissement, les affranchis transforment le foulard en accessoire de beauté.
16:52Aujourd'hui, le maréthète est un véritable accessoire de mode.
17:00Coloré, de différentes formes, il se revisite selon les tendances.
17:05L'art de nouer le tissu, lui, n'a pas changé.
17:07Emmanuelle le pratique au quotidien dans son atelier.
17:11C'est le modèle de la bamboche qui est un jeu de superpositions de tissus et dans lequel
17:17il n'y a pas de nœud.
17:18Les plis permettent au tissu de rester bien stable.
17:24Le maréthète est antérieur à la coiffe créole traditionnelle qui a été portée
17:28pendant longtemps avec la robe créole.
17:32Un savoir-faire traditionnel qui fascine depuis toujours la styliste.
17:36Bamboche, peint de sucre et autres coiffes, autant d'expressions de cet art qui repose
17:41avant tout sur le nouage.
17:42Voilà plusieurs années qu'Emmanuelle s'attache à rendre au maréthète ses lettres de noblesse.
17:48Je veux qu'il soit inscrit dans l'artisanat d'art, qu'il fasse partie de notre patrimoine
17:52culturel et que les autres générations à venir continuent à le porter.
17:58Pour promouvoir son travail, Emmanuelle fait régulièrement des shootings photos.
18:08L'occasion pour elle d'essayer et de peaufiner ses créations.
18:11Les photos sont publiées sur les réseaux sociaux.
18:14C'est le seul réel support que j'ai pour faire connaître mon travail.
18:18Après, plus je travaille, plus je vais faire des photos, plus je vais voir ce qui va, ce
18:23qui ne va pas, ce qui a amélioré ou pas.
18:25Moi, quand Emmanuelle me fait un maréthète, je me sens vraiment valorisée, belle.
18:29Là, je suis belle, mais là, je le suis encore plus avec le maréthète et voilà, c'est
18:35quelque chose d'unique et c'est un patrimoine à porter.
18:39La styliste donne également des cours dans lesquels elle enseigne les techniques de nouage
18:44pour un parfait maréthète.
18:46Elle vous attend dans son atelier à Fort-de-France.
18:50Voilà, ouvrons maintenant notre page dédiée aux changements climatiques, à ses conséquences
18:55et aux innovations aussi qui en découlent.
18:56En quelques années, les eaux de la Corse et plus largement de la mer Méditerranée
19:01ont été colonisées par le crabe bleu.
19:03Ce crustacé venu d'Amérique est un fléau pour les autres espèces marines et pour les
19:08pêcheurs de l'île.
19:09Un problème pris très au sérieux par les scientifiques.
19:12Un reportage d'Angèle Ricciardi pour Télé-Payser sur place.
19:16Les premières lueurs du matin inondent l'étang de Bigouliat, l'une des sept réserves naturelles
19:23de l'île.
19:24Mais sous les eaux tranquilles vit un crabe bleu qui mange tous les poissons et détruit
19:29les filets des pêcheurs.
19:30D'habitude, ce sont six embarcations qui sillonnent l'étang.
19:34Aujourd'hui, Michel est tout seul.
19:36Ce crabe qui vient d'Amérique du Nord peut parcourir jusqu'à 15 kilomètres par jour
19:41et il n'a aucun prédateur, alors les dégâts sont très nombreux.
19:45C'est du matériel qui n'est pas fait pour les crabes.
19:50Pour le moment, on n'a pas trouvé de solution à part de les sortir de l'eau et si on arrivait
19:57à la limite à les commercialiser, ce serait déjà quelque chose de gagné.
20:02Mais là, on n'a pas de marché, pour le moment, on n'a pas de marché.
20:05Pour aider les pêcheurs, l'Office de l'environnement de la Corse a dû investir 22 000 euros dans
20:10des filets plus résistants, mais aussi, des puces électroniques ont été installées
20:14sur plusieurs crabes pour surveiller les populations et mieux les contrôler.
20:19C'est une espèce qui s'est manifestement très bien adaptée, qui serait potentiellement
20:23aussi favorisée par le changement climatique et donc qui pose après souci une fois qu'elle
20:27est implantée évidemment sur l'ensemble de l'écosystème.
20:30Sa chair est déjà très prisée en Asie, pourvu qu'il en soit de même sur l'île.
20:36Une surprenante technique de vendange dans la Loire, à l'aide de skis, oui, vous avez
20:42bien entendu, des skis, pour transporter le raisin.
20:45Une astuce quand les pentes se font raides, comme nous le montre Anthony Verpillon pour
20:49la chaîne TL7 dans la Loire, donc, regardez.
20:51La montée invernale, c'est une montée qu'on faisait faire aux vététistes lors de la fête
20:57du Mouterran.
20:58Et on n'est pas sur le plus pentu.
20:59Faire les vendanges chez Jean-Marie et Philippe Vial, ça se mérite, après avoir avalé les
21:0533% de la première pente, c'est à 45% que les vendangeurs doivent évoluer ce matin.
21:11Et les conseils du viticulteur sont les bienvenus.
21:13Le mieux pour monter, c'est de mettre les pieds en canard.
21:16Comme ça, vous montez plus facilement.
21:19Aussitôt dit, aussitôt fait.
21:21Et c'est forcément pour les vendangeurs que la tâche s'annonce la plus ardue.
21:25Vous imaginez ici avec un porteur de hot, 40 kilos sur le dos, donc sur la pente, donc
21:31il faut tenir au sol.
21:32Et l'idée a été de mettre la vendange sur les skis.
21:37Ce n'est pas le vendangeur qui est sur les skis.
21:40Nous, on avait des problèmes d'assurance.
21:42L'idée est donc venue aux deux frères après une longue réflexion, de la malice et un petit
21:47coup de main.
21:48On a fait bosser notre matière grise et notre bureau d'études à nous et on a trouvé cette
21:54idée de skis, on appelle ça des bennes à skis, c'est des bennes rouges qu'on retrouve
22:02partout, qu'on a clipsées dans un cadre en bois avec des spatules de skis coupées à
22:10la longueur.
22:11On monte avec la moto qu'on sert toute l'année pour travailler dans les vignes.
22:16On a un neveu qui est en Savoie et qui connaît du monde et du coup, il nous a trouvé les
22:24skis sans souci.
22:25Antoine, lui, fait les vendanges pour la première fois et après un comparatif avec la cueillette
22:29sur un terrain plat ces derniers jours, le jeune homme préfère être ici, en pleine
22:33pente.
22:34Je suis debout sur une parcelle normale accroupie et au bout d'un moment, le dos ne supporte
22:36plus les jambes.
22:37Là, je suis accroupi, je descends comme ça et je ramasse petit à petit et je continue
22:43jusqu'à la fin.
22:44C'est du ski de descente, on va dire, ski de descente, tout chousse.
22:48Le monde viticole décidément plein de surprises avec cette autre initiative venue cette fois-ci.
22:54D'Occitanie, un producteur de musca a immergé ses bouteilles pendant dix mois au milieu
23:00des huîtres.
23:01Résultat, un vin iodé et étonnant qui a eu le droit aux honneurs d'un chef étoilé.
23:06Les détails d'Anthony Coutin pour Via Occitanie.
23:09Du vin au milieu des huîtres, ces bouteilles de musca de Fittou ont reposé toute l'année,
23:18engloutis au fond du lac de Lecate, blottis contre ses coquillages et bercés par l'onde
23:23des vagues.
23:24On a immergé ces bouteilles il y a pratiquement dix mois et donc sur l'étang de Lecate,
23:30sur les parcs à huîtres, c'était dans des pochons à huîtres et l'idée maintenant
23:35c'est d'amener une évolution et on va avoir ce côté iodé, on va avoir ce côté finesse
23:41aussi qui va apparaître.
23:42De retour au vignoble, Laurent découvre enfin le résultat de ses dix mois d'immersion.
23:47Si la robe est similaire, le nez du vin immergé est plus développé, avec un parfum d'écorce
23:53d'orange particulièrement marqué.
23:54On est bien sur un vin blanc de macération, on est bien sur un cépage de musca, mais
24:00ce qui m'amuse aussi c'est que ce cépage amène des notes d'agrument.
24:03Ce vin a suffisamment cohabité avec les huîtres pour que leur union soit consommée.
24:08Le mariage du mets et du vin sera ici sublimé par la cuisine du chef étoilé catalan, Paul
24:15Boreil.
24:16On a fait des petites billes de concombre qu'on va ajouter sur l'huître, l'expérimentation
24:22se fait déjà par une expérimentation sur un échange entre artisans, humains, on a
24:28un éleveur d'huîtres, on a un stéréoculteur, on a un vigneron, on a un cuisinier.
24:30Du vin et des huîtres, anoblis par la gastronomie, et voici une triple alliance de toute élégance.
24:39Voilà, partons pour un voyage exotique dans le Gers pour terminer ce journal.
24:47La panorée du Sartou offre un spectacle unique de verdure pour les visiteurs depuis plus
24:53de 20 ans.
24:54Des milliers de palmiers, côtois, bambous, nénuphars et une impressionnante mosaïque
24:58florale, comme vous le voyez sur ces images de nos partenaires de la Dépêche du Midi
25:03sur place.
25:04Une expérience étendue sur 10 hectares qui transporte les visiteurs à l'autre bout
25:08de la planète.
25:09Ecoutez ce propos de la propriétaire du site, elle répond aux questions de Clément Gassy
25:14de la Dépêche du Midi.
25:16Le palmier dans l'imaginaire collectif, c'est quand même toujours les vacances,
25:21l'évasion, c'est les îles, c'est les lagons bleus.
25:25Et ici, si vous voulez, on a reconstitué un micro-endroit de rêve.
25:31Et les visiteurs nous sont très reconnaissants de ça, ils nous le disent souvent, ils ont
25:37voyagé.
25:38C'est très valorisant pour le travail qu'on a accompli ici, puisque c'est 40 ans de
25:42travail, de travail parfois difficile, mais notre récompense, elle est là.
25:46Voilà, c'était le Grand JT des Territoires de l'été, merci de nous avoir suivis.
25:50On se retrouve très vite pour une nouvelle édition d'été.
25:53Au revoir à tous.