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Maniobra completa ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=S1EC8YlrI88

En km77.com probamos el Hyundai IONIQ 5. Este vehículo eléctrico de hasta 507 kilómetros de autonomía homologada segun el ciclo WLTP. Es una alternativa a otros coches de similares características como el Kia EV6, el MG Marvel R, el Škoda Enyaq y el Volkswagen ID.4. La unidad probada contaba con una potencia de 160 kW (218 CV) y una batería de 73 kWh. Los neumáticos que montaba eran unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/55 R19.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-5/2021/estandar/informacion

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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Motor
Transcripción
00:00Hyundai IONIQ 5
00:03El IONIQ 5 me pareció poco ágil en los cambios de apoyo, pero con una capacidad notable para mantenerse fiel a las indicaciones con el volante.
00:10Conseguí pasar sin tirar conos a 80 kmh, un muy buen resultado. Se puede apreciar cómo la retención es mayor que en el caso anterior, aunque no se siente muy diferente a lo que ocurre en un coche con motor de combustión.
00:23La carrocería se balancea de manera sensible y el conductor nota que va a los mandos de un coche pesado. El IONIQ 5 no se siente demasiado ágil en esta prueba, aunque tampoco es torpe.

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