Lotus Seven S4
Présentation d'une Lotus Seven Serie 4 lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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00:00Alors là, ça va aller, on a affaire à un habitué des étangs, un habitué des belles
00:29Donc il va pouvoir vous présenter sa voiture
00:38Oui, bonjour, comment êtes-vous ?
00:40Oui, habitué des étangs, je n'ai pas participé à la première réunion des rues, mais à la deuxième
00:47C'est bien
00:48Nous avons 10 dans la boue à côté
00:50Donc il y a 19 encore
00:53Alors cette voiture, si vous voulez me fâcher, vous dites « Oh c'est une Caterham »
00:58Non
00:59Non messieurs, c'est une vraie Lotus
01:07Vous pouvez voir les plaques
01:13En fait, Caterham a le droit de dire que c'est presque chez lui
01:18Parce que Caterham était le sous-traitant de Lotus
01:21Les châssis des Seven, S2 et S3, étaient fabriqués par Caterham
01:27Je ne sais pas si celle-là a été fabriquée chez Caterham
01:30Mais c'est une des dernières homologuées Lotus
01:36C'est-à-dire qu'elle est officiellement d'août 72
01:40Et la date de fin de construction de Lotus, c'est septembre 72
01:46Alors, je ne sais pas, comme il ne vendait pas rien d'un stock
01:50Si ce n'est pas la dernière, c'est sûrement une des dernières
01:54Caterham a pris le contrôle des Seven en 73
01:59Et il a essayé de continuer avec ce modèle
02:04Ce modèle ne plaisait pas
02:06C'est vrai quand on voit une S3 à côté, elle est plus pure
02:10Caterham s'est arrêté très vite, je crois que c'est en 36
02:16Il a diminué et il a renoué la S3
02:19Et là, c'est le cas de Lotus
02:22Caterham a changé d'aventure la S3 avec des défauts
02:27Et le train à vendre de cette Seven, c'est un train à vendre hors
02:32C'est un train à vendre qui est au plus évoluant que la S3
02:38Caterham s'est donné de nouveaux et bien meilleurs que les S3
02:42En poids, elle a pris un peu de poids
02:46Elle fut 6.9 pour la voiture
02:50Les éventes faisaient beaucoup moins
02:54Sinon, c'est un train extraordinaire
02:58J'ai suivi en arrivant les numéros que j'avais
03:02C'est une voiture que j'ai acheté en Belgique jusqu'à l'histoire
03:08Jusqu'à Caterham et en Belgique
03:14Le fondateur du club du sport, M. Dino Rossetto
03:19Un échangeur qui a une S4 en Belgique
03:23C'est intéressant, c'est un train à vendre
03:28J'envoie un ami qui habite à côté
03:32Il va me dire s'il vaut le coup ou pas
03:36L'ami a décroché son téléphone et m'a dit d'acheter
03:40J'ai acheté, je l'ai acheté depuis 20 ans
03:44Je n'ai pas signé aucun problème
03:48Il n'y a qu'actuellement la température d'eau, 1080°C
03:52Ce n'est pas le moteur, c'est une erreur sur la mesure de température
03:56Je l'ai ramené par la route de Belgique
04:00Vous me voyez avec cette voiture tout le temps
04:04C'est celle avec laquelle je prends le plus plaisir
04:08C'est vraiment une très belle voiture
04:12Le moteur, c'est ce qu'on appelle la ressource de l'eau
04:17Je ne l'ai jamais ouverte
04:21Je ne sais pas si ça cesse d'envoyer 1700
04:25Ça fait partie des possibilités
04:29Par rapport à ce que je constate en performance
04:33J'ai au moins 100 chevaux
04:37J'ai eu de son voie de 4 vitesses
04:41Effectivement une 5ème vitesse
04:45Dans la cour de Saint Bruno, je ne sais même pas si je prends la 4ème
04:49C'est un joueur
04:53On est très à l'aise à l'intérieur
04:57On peut faire des heures de conduite
05:01Quand il pleut, je peux vous dire
05:05Au-delà de 80 heures, ça ne mouille plus
05:09Il faut donc rouler à plus de 80 heures
05:13Sauf qu'on ne pouvait pas très loin d'ici
05:17Un jour avec Madame, on s'est arrêté à un stop
05:21On a donc été trempé jusqu'à Virginie-Lau
05:25Pour un petit anecdote, j'avais aussi une Lotus Elise S1
05:29En allant sur Saint-Brévent
05:33Le gros nuage sombre s'est décapoté
05:37On s'est dit qu'on allait le faire à l'anglaise
05:41Là où ça ne marche pas non plus, c'est avec la grêle
05:45Là, on s'est très vite arrêté pour recapoter
05:49Parce que ça passait un peu
05:53Pour en revenir à la S4
05:57J'en connais officiellement 11
06:01Immatriculées en France
06:05Elle n'a jamais été immatriculée en voiture classique
06:09Je suis passé directement en voiture de collection
06:13Il n'y avait pas d'autre choix
06:17Sur les 11, j'ai eu la chance d'avoir 7 au Mans classique
06:21Il y a eu une personne très connue
06:25Qui s'était rémuné pour avoir une C20 S4
06:29Comment elle s'appelait déjà ?
06:33Une personne qui m'émoquait
06:37Sanninos ?
06:41Non, non, une Française
06:45Elle a parlé le jour à la radio
06:495 ans
06:53Je pense qu'on s'est agrandi
06:57Je suis de 7 mois
07:01Ce moteur de voiture a eu 2 motorisations
07:05et il y a eu quelques escales.
07:09La majorité des escales sont sorties avec le Lotus Tundra,
07:13le moteur de l'Union.
07:15Mais finalement, c'est un moteur qui est performant mais fragile,
07:21et dans les sports de tête, il est acrobat.
07:26Je suis sûr que j'ai la même puissance que le Lotus Tundra.
07:30C'est une voiture magnifique.
07:33Un jour, à un anniversaire, il y a plusieurs dizaines d'années,
07:37quand j'ai ramené, ma femme est arrivée,
07:40personne ne savait que j'avais acheté.
07:42Alors devant, on était trois, derrière,
07:45et on avait trois dans le coffre,
07:47donc on est arrivés à six.
07:49Et l'année dernière, si quelqu'un était au rallycross le IAC,
07:54où on présente les pilotes le IAC le vendredi,
07:58et bien jamais, le pilote que je devais avoir n'est pas venu.
08:03Et à ce moment-là, tous les demoiselles qui faisaient partie de l'organisation
08:07sont montées dans la voiture.
08:09À un moment, j'en ai eu deux à côté de moi,
08:12et deux à l'arrière,
08:14donc j'y pense qu'on peut monter à six, mais enfin...
08:17C'est familial.
08:19Et contrairement aux autres Seven,
08:22quand vous avez un vrai coffre derrière une Seven,
08:26quand vous partez avec madame,
08:28vous choisissez la brosse à temps de monsieur ou de madame.
08:32Tandis que là, je vous promets, il y a un vrai coffre,
08:34et on peut partir avec énormément de bagages.
08:37C'est pas désagréable.
08:39C'est un joint, c'est un joint magnifique,
08:42et de toutes mes voitures, c'est celle que je préfère.
08:45Je regardais l'équipement intérieur,
08:47donc c'est fidèle à Lotus, sans malheur.
08:50Les petits commodos, la lumière et tout ça,
08:53ça ne serait pas Austin ?
08:55Lotus ne travaillait qu'avec des produits du commerce anglais,
08:59et qu'ils ne payaient pas trop cher,
09:02et qui permettaient des coûts de fabrication relativement...
09:06Oui, il y a beaucoup de prix,
09:09comme sur les Européennes,
09:11c'est un train de triomphe.
09:13L'arrière, c'est un pont Ford Lambda.
09:19C'est du bricolage.
09:21L'artisanal.
09:23Oui, c'est de l'artisanal, mais de haut niveau.
09:26Parce que si Chapman, dans sa tombe,
09:29entendait dire bricolage,
09:31il ne voulait pas trop.
09:33Son fils ne serait pas content,
09:36bien qu'un jour, quelqu'un qui connaissait très bien son fils,
09:39et quelqu'un disait,
09:41mais votre père,
09:43il n'était pas un peu escroc,
09:45le fils a mis 30 secondes et a répondu,
09:47un peu.
09:50Par contre, je suis assez admiratif,
09:53parce que, je ne sais pas si on peut dire votre âge,
09:55mais pour rentrer dans ce genre de voiture,
09:58et de l'emmener,
10:00il faut quand même...
10:02Bon, alors mon âge, il n'y a pas de secret,
10:04je suis à 82.
10:09Chapeau.
10:11Et je viens, alors,
10:13pour vous dire qu'à 82,
10:15on peut vivre quand même,
10:17l'administration ne vous fera pas chier,
10:19excusez, mais c'est comme ça que je pense,
10:22j'étais à Causes de Saint-Gouineau,
10:25le dimanche d'après,
10:27j'étais à une course de cartes,
10:29à Soucy, au sud de Paris,
10:31j'étais avec une Lotus Europe,
10:33à Montlhéry, la semaine dernière,
10:36et je viens de recevoir mes invitations,
10:39pour promener les pilotes,
10:41au rallye cross de l'OIAG, au mois d'août.
10:43Donc vous voyez, on peut vivre avec des objets comme ça,
10:46qui ne coûtent pas des fortunes.
10:48Alors même celle-là, je peux même se dire,
10:50c'est une voiture que je n'ai pas payée,
10:5210 000 anciens francs,
10:54quand je l'ai achetée,
10:56j'ai acheté à un banquier,
10:58je lui ai dit, bon, j'arrive avec un chèque de banque,
11:00il dit, non, tu dois avec des liquides.
11:02C'est la seule fois de ma vie où j'ai des billets
11:04de 500 euros dans la poche.
11:09En tout cas, c'est une très belle voiture,
11:11et bon, en toute objectivité,
11:13j'adore la marque Lotus,
11:15je tiens à le dire quand même.
11:17Ce sont des voitures qui sont faites
11:19pour le plaisir,
11:21ce sont des voitures
11:23qui n'ont pas forcément
11:25les performances, parce que Colin Chapman
11:27cherchait quand même la performance,
11:29mais l'objectif premier de ce genre de voiture,
11:31c'est le plaisir et le fun
11:33à conduire.
11:35Et ça, c'est quelque chose qui, malheureusement,
11:37se perd dans les voitures modernes,
11:39et c'est un petit peu dommage.
11:41Et on ne parle pas des électriques.
11:43C'est quoi ?
11:45Ça existe ?
11:47Pareil !
11:49En tant qu'électricien,
11:51je ne devrais pas dire ça,
11:53mais ce n'est pas terrible.
11:55Tu n'as pas vu les photos
11:57de voitures électriques qui brûlent ?
11:59Si, si, mais j'ai été
12:01au Mans, au 24 Heures du Mans,
12:03j'ai passé la semaine là-bas,
12:05et il y avait un stand Lotus
12:07qui faisait la promotion
12:09de leur dernier modèle.
12:11Et j'ai dit
12:13que c'était
12:15un charter
12:17et les proménagers.
12:19Ils étaient tous
12:21présentés à Montlhéry,
12:23il y a 8 jours.
12:25Excusez-moi, ça fait presque honte.
12:27D'ailleurs,
12:29notre dernier bulletin
12:31du Club Lotus France,
12:33que va devenir Lotus avec un grand
12:35point d'interrogation ?
12:37Ça nous fait honte.
12:39Moi j'étais en train de discuter
12:41et il m'a dit, ne vous faites pas plaisir,
12:43j'ai absolument pas.
12:45Ce n'est pas le genre de voiture que j'achèterais.
12:47Et j'ai dit, je pense que Colin Chapman
12:49se retournerait dans sa tombe.
12:51Il m'a dit, mais Colin Chapman
12:53roulait en Rover,
12:55en Q4 Rover.
12:57J'ai dit oui, mais il ne les fabriquait pas.
13:03Si un jour vous avez l'occasion
13:05de vous racheter une S4,
13:07c'est celle qu'on a.
13:09On peut trouver des S4,
13:11mais pas en France.
13:13Mais vous pouvez acheter une S4 pour des sommes très raisonnables.
13:15Et c'est l'un des plus beaux jouets que je connais.
13:17Sinon, il y a
13:19l'hécatérable, qui malheureusement
13:21sont la suite logique et magnifique.
13:23Et l'hécatérable,
13:25gardez l'esprit
13:27du 7S3 d'ailleurs,
13:29parce que cela déplaisait.
13:31On la dénommait
13:33la baignoire,
13:35qui ressemblait un peu
13:37aux voitures des Buggy
13:39des années...
13:43qui sont moins jolies.
13:45Mais au plaisir de conduire,
13:47je peux vous dire qu'il est là.
13:49Et ça, c'est très agréable.
13:51Et c'est le plus important.
13:53C'est ça que je repense
13:55quand on voit la nouvelle Alpine.
13:57J'ai eu le plaisir de l'essayer.
13:59C'est une voiture qui est très belle,
14:01qui marche bien, il n'y a pas de soucis.
14:03C'est un peu fun, à mon sens.
14:05Et ça, je trouve ça un petit peu dommage.
14:09Et conduite à droite,
14:11ça te dérange ?
14:13La conduite à droite sur une même voiture,
14:15j'en ai deux,
14:17on s'y fait.
14:19Samuel m'a dit
14:21roule un mois avec
14:23et on en reparle.
14:25Je n'ai jamais changé.
14:27C'est même mieux
14:29dans le sens où quand on fait une conduite
14:31sportive sur les petites routes,
14:33on peut se placer plus facilement.
14:37On sait où on met les roues droites.
14:41Et c'est plus sympa.
14:43Et puis, on sort aussi
14:45de l'environnement classique de la voiture.
14:47Et là, on rentre dans un environnement
14:49on va dire, c'est autre chose.
14:51C'est un autre environnement,
14:53une autre atmosphère, des sensations différentes.
14:55Et ça, c'est vraiment le plaisir
14:57en part entière.
14:59Tout ce reste des voitures plaisir
15:01à des prix corrects.
15:03Les Caterhams,
15:05qui ont payé malheureusement
15:07un peu de valeur,
15:09ça reste achetable.
15:11Mais si vous avez la chance
15:13de trouver une S4,
15:15en la faisant venir
15:17des Etats-Unis d'ailleurs,
15:19et vous coûtera pas cher,
15:21et vous aurez le plus beau jouet
15:23que vous pouviez vous acheter.
15:25Tout dépend de la motorisation.
15:27Si c'est un Ford Ken,
15:29vous tournez la clé.
15:31Si c'est un moteur d'élan,
15:33tous les 25 000, il faut déclencher.
15:35Alors, la personne à côté de moi
15:37me faisait remarquer qu'il y avait
15:39un petit rappel pour la Lotus 4S.
15:41C'était aussi sur le pneu.
15:43Oui. Non, ça n'a rien à voir.
15:454S.
15:51C'est un clin d'œil.
15:53Pour ce type de voiture,
15:55on achète des pneus performants.
15:57On achète des pneus pluies.
15:59Les pneus pluies sont plus tendres.
16:01Et comme on sert peu de nos voitures,
16:03au bout de 10 ans,
16:05il faut changer les pneus
16:07parce que c'est devenu
16:09des blocs de béton.
16:11Et en plus, des pneus pluies,
16:13c'est pas cher.
16:15Donc, celle-là,
16:17c'est des rebouts.
16:19Mais en Europe,
16:21j'ai des...
16:23C'est une marque réputée
16:25pour ses pneus pluies.
16:27Et je suppose que c'est comme sur
16:29les Élises. Pas d'ABS,
16:31pas d'entrée de patinage. On est vraiment sur du rustique.
16:33On a ces voitures
16:35à l'origine. De par les années
16:37de fabrication, il y avait déjà les fixations
16:39des ceintures de sécurité.
16:41Mais il n'y avait pas de ceinture de sécurité.
16:43On a les fixations, c'est déjà un bon résultat.
16:45Oui, il y a les fixations.
16:47J'ai eu cette chance
16:49extraordinaire d'acheter une 49
16:51dans les années 68.
16:53Il n'y avait pas de ceinture, mais il y avait...
16:55J'ai tout de suite mis des ceintures.
16:57Oui, c'est important quand même.
16:59Voilà.
17:01Et puis surtout, on a l'habitude
17:03d'avoir des ceintures régulièrement dans nos voitures
17:05de tous les jours. Quand on monte dans une voiture
17:07sans ceinture, on se sent un petit peu
17:09déshabillé, on va dire. Il manque quelque chose.
17:11Je vais vous montrer
17:13que le corps, c'est loin d'être déguisable.
17:15Alors, ça, c'est brossé.
17:17Oui, oui, je vois ça.
17:19La personne qui copie, je lui fais un brossé.
17:21Alors, vous voyez,
17:23j'ai une photo
17:25où il y a deux grands sacs de voyage.
17:27Il y a le hardtop,
17:29il y a d'autres choses
17:31et un hors-bord. Vous savez qui est hors-bord?
17:33Tout tient là-dedans, il n'y a pas de problème.
17:35Non, mais c'est une malle, c'est énorme.
17:37Et là, il n'y a pas...
17:39On peut partir avec deux gros sacs de voyage.
17:41C'est vraiment...
17:43On peut partir avec deux gros sacs de voyage.
17:45Oui, parce que tu as
17:47une SA aussi, si je ne me trompe pas.
17:49Et là, à mon avis,
17:51on met... Deux!
17:53Deux d'une SA.
17:55J'ai une photo,
17:57j'ai tout mis au sol
17:59et j'ai pris la photo.
18:01On n'aurait jamais cru que ça allait être...
18:03Voilà, voilà.
18:05C'est vraiment un très, très beau modèle.
18:07Si vous avez des questions, c'est l'occasion.
18:09N'hésitez pas à en poser.
18:11Et puis, on remercie
18:13Jean-Jacques pour cette présentation
18:15de son bolide.
18:17De son jouet.
18:19Et...
18:21Et c'est ce que je dis,
18:23c'est vraiment quelque chose...
18:25C'est vraiment une voiture plaisir
18:27et
18:29à rouler, c'est du bonheur.
18:31C'est... Maintenant, sur l'eau,
18:33je suppose qu'il faut être plus humble.
18:35Mais autrement,
18:37c'est vraiment quelque chose de
18:39vraiment assez particulier.
18:41C'est vraiment une expérience.
18:43Sur l'eau, c'est un quart.
18:45Si on sait pas, ça couche.
18:47Voilà.
18:49Il faut savoir conduire une voiture rigueur.
18:51Je dirais, on ne conduit pas
18:53une Lotus pour la pilote.
18:55Normalement.
18:59Voilà, voilà.
19:01J'ai dit à madame que je serais à une heure à la maison,
19:03je ne serais pas à une heure.
19:05Et m'excuse.
19:07C'était très gentil de rester avec nous.
19:11On va l'écouter quand même.
19:13C'est une voiture.
19:33En tout cas, merci à tous d'avoir été là.
19:35On se dimanche à peu près ensoleillé,
19:37même s'il faisait très froid
19:39quand on est arrivé ce matin.
19:41Ça va mieux maintenant.
19:43On se retrouve le mois prochain.
19:45Premier dimanche du mois.
19:49Et ça sera Brice qui vous présentera
19:51les véhicules.
19:53Parce que nous allons prendre un petit peu de congé.
19:55Donc ça sera Brice qui vous présentera
19:57les véhicules le mois prochain.
19:59Merci beaucoup.
20:03Merci beaucoup à toi.