¿Por qué falta diésel en los surtidores?
Gabriela Delgadillo es gerente de productos derivados e industrializados en YPFB. Nos cuenta en ¡Qué Semana! las acciones asumidas por la petrolera para evitar el desabastecimiento de combustible en el país.
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00:00Bueno, seguimos con el repaso de la semana, en qué semana, y decíamos temprano que uno
00:07de los problemas preocupantes de la semana tenía que ver con la escasez de diésel.
00:12Toda la gente que tiene producción agrícola, los transportistas, los micreros, había muchas
00:18filas y creo que todavía hay fuera de los surtidores buscando diésel. Y por eso estamos
00:26con la señora Gabriela Delgadillo, que es gerente de abastecimiento de YPFB, a quien
00:34le vamos a preguntar cómo está, bienvenida, a qué semana primero. Queremos preguntarle
00:41cuándo habrá diésel, cuándo se va a normalizar el abastecimiento.
00:46Muy buenos días, gracias por la invitación y estamos prestos a dar la información correcta
00:50a toda la población. Sí, en estos últimos días hemos tenido una escasez en los volúmenes
00:57de diésel. Hemos dado conferencias de prensa a la cabeza de nuestro presidente ejecutivo,
01:03el ingeniero Armin Dorgarten, explicando esta situación. Es importante volverlo a manifestar
01:09a través de este medio. También hay factores climatológicos que se están realizando en
01:17dos puntos de entrega más importantes que tenemos para la importación de combustible.
01:22Por un lado tenemos las marejadas en el puerto de Arizca y por otro lado tenemos el bajo
01:27calado en la hidrovía Paraguay-Paraná, que es por donde ingresa el combustible por el
01:32lado sur del país. Estamos haciendo constante seguimiento a los reportes meteorológicos
01:39que también son emitidos por la Gobernación Marítima de Chile. Se nos ha comunicado que
01:44los primeros días de agosto habría una ventana. Cuando hablamos de ventana, técnicamente
01:50nos referimos a que serían días en que el puerto de Arizca, nuestra terminal de Sica
01:55Sica operada por nuestra subsidiaria YPFB Transporte, estaría operable. Y entonces
02:01ahí podríamos descargar los buques de diésel que tenemos ahí esperando. Actualmente YPFB
02:09tiene cuatro buques que están esperando ser anclados una vez las condiciones del puerto
02:15no los permitan. Tenemos dos buques de diésel, tenemos un buque de gasolina y tenemos un
02:20buque de crudo. Recordemos que este año YPFB ha realizado un hito histórico al realizar
02:26la primera importación de un buque de crudo. Para nosotros, como YPFB, como el Estado,
02:31es mucho más económico importar crudo para poder refinarlo en nuestras refinerías y
02:36así poder producir mayores volúmenes de diésel, gasolina, GLP y otros productos.
02:40Perdón, ¿puede repetir la fecha de cuándo sería esa ventana que aprovecharían para
02:46la descarga de este combustible? Sí, según lo comunicado por la Gobernación
02:52Marítima de Chile, estaríamos hablando de los primeros días de agosto. Esto sería
02:57la próxima semana. Una vez se nos confirme inmediatamente todo el equipo operativo que
03:04tenemos allá en nuestra terminal SICA-SICA, procede a la coordinación de la descarga
03:10de este buque de diésel. Si se habilita la ventana por estos tres días, creeríamos
03:15que nos da el tiempo justo para que los dos buques de diésel que se va a dar prioridad
03:20sean descargados. ¿Eso significa que todavía quedan algunos
03:24días sin abastecimiento normal de combustible y con la desesperación y la angustia que
03:30tienen los que utilizan este producto para su trabajo, básicamente, no?
03:37Es importante manifestar lo siguiente, que no solamente tenemos el puerto de Arica o
03:42la hidrovía como punto de entrega o puntos de importación para el combustible. Como
03:48YPFB contamos con otros puntos de entrega, como Argentina y Paraguay, con quienes tenemos
03:55contrato y se están realizando negociaciones para poder maximizar los volúmenes de entrega
04:01desde estos puntos de abastecimiento, para poder compensar esos volúmenes que no están
04:06pudiendo ser internados al país desde Arica o desde hidrovía. Entonces, podamos ingresarlos
04:13de manera terrestre. Demora un poco más, por supuesto, a través de cisternas desde
04:18Argentina y Paraguay. Lastimosamente, es un hecho coyuntural. Esperemos que hoy le den
04:22solución. Desde hace más de un par de días, tenemos bloqueos en estos lugares, en estas
04:29fronteras. Hablamos de Iacuiva, Villamontes, donde tenemos más de 50 cisternas paradas
04:36esperando a que se solucione este bloqueo. Nuestra gestión social está haciendo todas
04:40las acciones correspondientes para que, por lo menos, las personas que están realizando
04:45el bloqueo, que tengo conocimiento que son requerimientos del área de salud, que puedan
04:51por lo menos dejar ingresar a las cisternas que están viniendo. Entonces, YPFB realmente
04:55está realizando todas las gestiones para poder contar con mayores volúmenes de diésel
05:00que puedan reemplazar o compensar, en todo caso, estos volúmenes que no estamos pudiendo
05:07importar al país, internar al país desde estos otros puntos de entrega, como son Arica
05:12e Hidrovía, que además son los puntos de entrega más masivos, por donde metemos la
05:18mayor cantidad de combustible al país.
05:20Señora Delgadillo, un par de inquietudes. Además de las marejadas, de los bloqueos
05:28que usted refiere, también se habla, se menciona con insistencia, como factor determinante
05:40para la escasez del diésel, la falta de pago del gobierno del Estado boliviano a los proveedores.
05:47Eso por un lado, y por el otro, ¿cuál es el déficit del volumen relacionado con el
05:54diésel particularmente?
05:57Es importante aclarar de que YPFB tiene contratos con sus proveedores de suministro, a quienes
06:04enmarcándonos en el marco contractual, venimos realizando los pagos del combustible de acuerdo
06:13a las cláusulas contractuales en los plazos establecidos, siempre marcándonos en el
06:18marco contractual.
06:20Si tuviésemos problemas de pago, no tendríamos cuatro buques esperando a ser descargados.
06:27Los buques están ahí, los buques están llenos de producto, productos que han sido
06:33pagados por YPFB y que están esperando ser descargados. ¿Cuál es el déficit? Respondiendo
06:39a la segunda pregunta, ¿cuál es el déficit?
06:42Hemos despachado cerca del 20, hemos reducido los despachos en un 25%, no es que no haya
06:49diésel, y eso lo hemos manifestado porque lastimosamente hay dirigentes del transporte
06:57y es de conocimiento de todos, como el señor Héctor Mercado, que el día de antes de ayer,
07:03el día jueves, ha dejado plantado al presidente ejecutivo de YPFB porque no quiso asistir
07:09a la reunión, donde se lo convocó a dos lugares. Primero se lo convocó al edificio
07:14corporativo de YPFB en el Prado, el señor no quiso asistir, dijo que él estaba en el
07:18alto y que la reunión debería llevarse en el alto. El presidente se trasladó hasta
07:23el alto, se lo esperó, el señor no se presentó, se lo esperó desde las cuatro de la tarde
07:28hasta las siete de la noche, y el señor no se presentó, el señor hace declaraciones
07:33muy malintencionadas. Sabemos que hay un fondo político en esto, nosotros no vamos a entrar
07:38en ello, nosotros con pruebas hemos hecho el recorrido con todos los medios de comunicación
07:45que se presentaron ahí en la planta Sencata, hemos mostrado que tenemos combustible, tenemos
07:51diésel, estamos operando los despachos, pero debido a estos inconvenientes donde no estamos
07:58recibiendo todo el volumen, hemos tenido que reducir los despachos en un 25%, actualmente
08:04se está despachando de una demanda diaria del 100% sola.
08:09Hemos tenido un problema con la conexión de Zoom.
08:16Justo cuando iba a dar un dato importantísimo, cuánto es lo que están despachando de la
08:20demanda total, ¿no?
08:21Sí.
08:22Vamos a ver si es posible restablecer el contacto.
08:25Está dejando de ingresar por ahorita y por hidrovía.
08:29Hola, pues vamos a retomar en instantes el contacto, pero sí es importante tomar en
08:38cuenta dos cosas, ¿no?
08:40Se ha reducido un 25% el despacho de combustible y este problema de desabastecimiento va a
08:48durar al menos hasta los primeros días de agosto cuando puedan descargarlo, ¿cierto?
08:54¿Volvió?
08:56¿Ya la tenemos?
08:59Ahora sí.
09:00Sí.
09:01Entonces, como mencionaba, es importante, por favor, aclarar a la población que el
09:07tema de reducción de despachos o esta escasez que estamos teniendo en nuestros volúmenes
09:14diarios de combustible es solamente de diésel, no así de gasolina.
09:18En gasolina estamos abasteciendo con toda la demanda diaria de manera normal, es más,
09:24en algunas plazas, en algunas ciudades hemos aumentado estos volúmenes.
09:29Entonces, por favor, la población, no es necesario que vaya a hacer largas colas pensando
09:35que tampoco hay gasolina porque no se dejen llevar por la especulación.
09:39El abastecimiento de gasolina está totalmente normal.
09:43Todas las estaciones de servicio a nivel nacional están vendiendo la gasolina en los volúmenes
09:50de la demanda normal, así lo requiere.
09:53El inconveniente momentáneo que esperamos se pueda estabilizar en el transcurso de la
09:59próxima semana, mediados de la próxima semana, es solamente en el tema de diésel.
10:07Usted mencionaba y no la logramos escuchar, se ha reducido el 25% el despacho de diésel,
10:14pero ¿eso cuánto significa en volumen, en cantidad de combustible?
10:20Estamos hablando que de manera diaria se despachan para cubrir toda la demanda nacional 7.000
10:25metros cúbicos día, que son aproximadamente 7 millones de litros día, entonces el 25%,
10:34haciendo la matemática, el 25% de estos 7 millones de litros día es lo que estamos
10:38reduciendo en el despacho de los volúmenes de diésel.
10:43Y con estas circunstancias, ¿cuántos días de abastecimiento están garantizados,
10:49incluso con esta disminución?
10:53Es que el abastecimiento con esta disminución, querida Cici, está garantizado todos los días.
10:59Nosotros tenemos dentro de la logística que se realiza, por ejemplo, tenemos sí o sí
11:06en la programación para poder abastecer todo el programa mensual de abastecimiento,
11:13son dos descargas de buques que se hace al mes.
11:16Perdón, un poquito para precisar la pregunta, ¿combustible de reserva para cuánto tiempo
11:23tienen?
11:24¿Para cuántos días tienen diésel reservado?
11:29Si hablamos de diésel estamos con 3 a 4 días de autonomía, saldos en nuestros tanques,
11:36eso vamos dosificando y calculando el tiempo que van a ingresar las nuevas cisternas con
11:42todo diésel para que estos días de autonomía se mantengan estables y no bajemos nuestros
11:48saldos de seguridad en este momento coyuntural.
11:53Muchas gracias por toda la información, creo que es valiosa, es importante para que la
11:57gente pueda tomar previsiones y bueno, ojalá que pronto se pueda normalizar la provisión
12:04de diésel porque es muy importante incluso para las tareas de los bomberos, ¿no es
12:10cierto?
12:11Las emergencias, sí, sobre eso señora Gabriela, ahora conversábamos con el director del COED
12:16y nos dice que para movilizar los vehículos y que se atiendan las emergencias de los incendios
12:22forestales se necesita diésel, ¿se está tomando en cuenta alguna logística especial
12:27para poner en prioridad a estos vehículos que están destinados a atender esta emergencia?
12:35Muy buen punto, sí, sí, es correcto, YPFB habilita puntos móviles, llámese, donde
12:43para estos casos de emergencia damos prioridad en este caso al cuerpo de bomberos para que
12:50pueda atender, tenemos estos volúmenes para situaciones críticas que puedan ser abastecidos
12:57y puedan dar atención a esto que estamos, lastimosamente está sucediendo por Roboré,
13:02entonces hemos estado en coordinación, hemos recibido las notas, el gerente de comercialización
13:08ha estado en contacto con ellos, hay una coordinación con la NH también, entonces hay un despliegue
13:14de coordinación para poder nosotros atender en estas situaciones de emergencia y poder
13:20dotar de los volúmenes de diésel que así se requiere.
13:24Muy bien, muchas gracias por estar con nosotros esta mañana.
13:28No, gracias a ustedes, hasta una próxima oportunidad.