Explore la vida en furgoneta en las Tierras Altas de Escocia con el Marco Polo de Mercedes, surque los cielos en un taxi aéreo y dé una vuelta en un autobús Danfo en Lagos, Nigeria... ¡en RPM!
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00:00¡Qué vista increíble! ¡Mira esto!
00:20Camino al fin del mundo. Con una camper te sentirás como en casa, incluso en los
00:26lugares más remotos.
00:31¡Guau! ¡Qué vista!
00:37Cada vez más personas en el mundo se apasionan por las aventuras en cuatro
00:41ruedas.
00:44Estoy cómodo.
00:49Disfruto un pequeño momento de paz.
00:53Arrancas el motor y comienzan las vacaciones.
01:00Estás por tu cuenta. Puedes ir a cualquier parte.
01:05Desde hace cuatro décadas el Mercedes Marco Polo te permite explorar el mundo
01:10a tu manera.
01:12Conectar con las personas y sus culturas como lo hizo Marco Polo.
01:18Explorar nuevas culturas.
01:24Vehículos de expedición que se han vuelto más lujosos con los años.
01:29Cada vez son más singulares, siempre en constante evolución.
01:34El mundo de la movilidad cambia.
01:38En las tierras altas escocesas Mercedes ha organizado un evento en el que
01:43expertos y periodistas de todo el mundo podrán poner a prueba el último modelo
01:47de la serie Marco Polo.
01:57Conduzco una autocaravana de 7,5 toneladas y no puedo llegar a lugares
02:02como éste. Estoy encantado. Me gustaría tener uno y seguir conduciendo.
02:08Escocia fue elegida para presentar el nuevo monovolumen no sólo por su
02:14paisaje impresionante sino porque aquí comenzó el camping sobre cuatro ruedas.
02:18En el siglo 19 un escocés construyó la primera caravana.
02:27El doctor Gordon William Stables fue más o menos el pionero de la vida en
02:34camper. Encargó una caravana para caballeros en 1884 porque estaba muy
02:41conectado con la naturaleza y viajaba por todo el Reino Unido y necesitaba un
02:46vehículo para ello. Ralf Agenknecht trabaja en la división de monovolúmenes
02:52de Mercedes. No es casualidad, es un apasionado de la vida en estos vehículos.
02:56Viajar en una camper es su gran pasión. Me gusta conducir, me da una sensación de
03:03relajación. Es una forma distinta de viajar. Si tomas un avión llegas y ya
03:12estás en el destino. Así mientras conduces ves cómo va
03:18cambiando la naturaleza y el paisaje.
03:26En el horizonte ya se ven las nubes sobre las montañas de las tierras altas
03:32que alcanzan los 1.345 metros. La verdad tengo muchas ganas de llegar a nuestro
03:40destino esta noche.
03:45El camino se vuelve más montañoso, hay menos gente y casi no ves autos.
03:52El viaje se vuelve cada vez más una aventura.
04:00Es como hacer senderismo por el bosque, sólo que la carretera es tan ancha como
04:07el auto y a ambos lados sólo ves árboles. Puedes llegar a lugares donde otros no
04:13pueden. Mira esto, todo el lago parece un espejo.
04:20Es como una expedición, nunca sabes qué habrá en la siguiente curva.
04:33Ovejas al lado y un corderito, qué locura.
04:39Mira, creo que este lugar es perfecto para detenernos.
04:45Ha encontrado el lugar de sus sueños a orillas de Loch Doin.
04:50Wow, qué vista. Genial, mira esto, es genial.
04:58Qué locura, es realmente increíble.
05:05Por una noche se siente como en casa en medio de la naturaleza salvaje, pero sin
05:10renunciar a todas las comodidades.
05:17En una camper equipada como una casa inteligente.
05:21Con sólo presionar un botón controlas todas las funciones. Ves cuánta agua
05:27tienes, ajudas la temperatura, la temperatura del agua, la temperatura del
05:32techo. Sólo mantienes el botón presionado y enseguida lo escuchas. Empieza a
05:38levantarse. Y ahora ya te puedes poner de pie. Es fácil, una vez que el techo está
05:47levantado, tienes casi el doble de espacio que antes.
05:51Hay más espacios que antes, hay más espacio que antes.
05:57Incluso en terrenos difíciles, la tecnología asegura un excelente confort
06:01al dormir.
06:04En combinación con el sistema de suspensión neumática Airmatic, ahora puedes
06:11nivelar el auto con sólo pulsar un botón. Así, incluso si el auto está en un
06:17terreno irregular, el sistema de suspensión neumática Airmatic puede
06:20dormirás completamente nivelado y no sentirás que la sangre se te sube a la
06:23cabeza, si está un poco más baja que los pies.
06:27La cama está lista para una noche de descanso en medio de las tierras altas
06:32escocesas.
06:35He dormido muy muy bien. Es un poco temprano, todavía estoy algo cansado, pero
06:40sí, fue una noche perfecta. Ahora me prepararé un café y me pondré en marcha.
06:46Con unos sencillos pasos, se puede hacer una noche de descanso en medio de las
06:52tierras altas escocesas.
06:55La cama está lista para una noche de descanso en medio de las tierras altas
07:01Con unos sencillos pasos, tienes una cocina completa en el espacio más
07:07reducido. Desde el refrigerador hasta la cocina y el fregadero, décadas de
07:13desarrollo en cada detalle.
07:17Sólo tienes que colocar la mesa al frente y ya estás listo para tomar tu
07:27café matutino y preparar el desayuno.
07:37El único inconveniente es que llegaste a la orilla del lago prístino con un
07:41motor diésel, contaminando el aire en el camino.
07:47Aunque algunos periodistas parecían muy contentos de recorrer las tierras altas
07:51escocesas en vehículos con motor de combustión.
08:01Sostenible o no, no me gustaría conducir un vehículo así en versión
08:05eléctrica. Con un diésel convencional, un motor de combustión real, puedo llegar
08:09fácilmente a cualquier lugar. ¿Cómo electrificarías todo eso? Tendrías que
08:13cambiar toda la infraestructura para hacerlo posible.
08:17Sin embargo, Mercedes trabaja toda máquina en VAN.EA, una plataforma para
08:23desarrollar un nuevo estándar para autocaravanas eléctricas. Después de
08:28todo, las campers son un mercado prometedor para el futuro.
08:34Hace exactamente 40 años, Mercedes lanzó el primer Marco Polo, estableciendo un
08:39nuevo segmento de vehículos compactos de camping, bautizado en honor al
08:44legendario explorador veneciano.
08:49Llamamos a ese concepto Marco Polo cuando lo lanzamos, porque Marco Polo era
08:55conocido por viajar por todo el mundo, conociendo nuevas culturas y lugares
08:59inexplorados. Y el Marco Polo es el vehículo ideal para eso.
09:08Ese primer Marco Polo estaba basado en el T1 Transporter. En 1996, la Vito, con su
09:15techo elevable, se convirtió en la base de la camper. Este concepto se
09:20perfeccionó a partir de 2003 con el Viano como modelo base. Y desde 2015,
09:25Mercedes convierte su clase 5 en Marco Polo, pero no ha cambiado mucho.
09:30Y aquí vemos el Marco Polo de hace 40 años, el primero que construimos. El concepto no
09:36ha cambiado. Una cama abajo, otra que se despliega en el techo y la unidad de
09:43cocina aquí. Pero ahora el Marco Polo es un poco más elegante.
09:54Con esa hermosa cocina y armario de color porcelana y el contraste en laca
10:00negra, además del suelo tipo cubierta de yate, todo ha ganado en elegancia con
10:06los años. Lo que más ha cambiado es la experiencia. Ahora el Marco Polo se
10:12acerca más al glamping, a acampar con estilo.
10:20Aunque la vida en camper ya no es sólo para vacaciones. Muchos nómadas digitales
10:26la ven como un lugar de trabajo ideal. Y los fabricantes de autos están
10:31innovando en la vida móvil. Volkswagen trabaja en una casa rodante totalmente
10:36eléctrica. Y el Cybertruck, el nuevo SUV de Tesla, también se puede comprar en
10:43Estados Unidos con un accesorio para acampar. Puedes dormir cómodo y trabajar
10:47de manera relajada.
10:53El mundo de la movilidad está cambiando. No sólo la vida en camper, sino
10:59también los autos se están convirtiendo en un segundo hogar. Ahora viajas, conduces
11:05al trabajo o trabajas mientras te desplazas. Y la conducción autónoma, creo
11:11que se vienen muchos cambios. No esperaría que todos vivan en una camper en unos
11:17años, pero es una opción.
11:23Trabajar desde casa en Lough Doin, en las tierras altas de Escocia, suena muy
11:29tentador. ¿Qué papel puede desempeñar en nuestras vidas la casa móvil sobre
11:34ruedas? Siguiendo los pasos de Marco Polo durante 40 años y aún marcando el
11:40camino hacia el futuro.
11:57Películas como El Quinto Elemento ayudaron a popularizar la idea de los
12:01taxis voladores, aunque nadie supiera entonces cómo serían de verdad. Cada vez
12:06más empresas compiten en este mercado. La realidad a día de hoy se ve así.
12:10Muchas start-ups están desarrollando conceptos y modelos de taxis aéreos
12:14eléctricos.
12:18Hablamos de varias decenas, quizá más de un centenar y sólo unas pocas se
12:25establecerán. La Fuerza Aérea de Estados Unidos planea usar en un futuro
12:31cercano este aerotaxi como transporte. Las automotrices asiáticas Hyundai y
12:37Xpeng también quieren entrar en el negocio usando las mismas baterías de
12:42autos eléctricos. En Estados Unidos el taxi aéreo podría comunicar Nueva York
12:47con el aeropuerto de Newark a partir de 2025.
12:53Lo difícil es que nos adentramos en un mercado nuevo en el que hay muchas
12:58start-ups, algunas de ellas con muy buenas ideas. En algún momento se acaba
13:03el dinero y certificar una nueva aeronave implica un proceso increíblemente
13:08largo y caro. El club del automóvil alemán ADAC planea utilizar taxis
13:14volocópter para rescates. Un aspecto fundamental es que la compra de nuestra
13:19aeronave es mucho más barata que la de un helicóptero y el mantenimiento es
13:23más económico. La aviación impone elevados requisitos de seguridad. Una
13:31aeronave debe superar pruebas exhaustivas. La probabilidad de accidentes
13:35sólo puede ser de una en mil millones de horas de vuelo.
13:40En Europa tenemos los mismos requisitos de seguridad que cualquier avión
13:45comercial. La AESA que regula el transporte aéreo en Europa ha definido
13:51normas específicas para el funcionamiento de los taxis aéreos.
13:54Esto supone un cambio para los pilotos, nuevas certificaciones y formación.
14:02La normativa actual parte de la base de que el piloto tiene una licencia de
14:08piloto comercial de avión o de helicóptero, lo que implica ciertos
14:12conocimientos, habilidades y competencias.
14:16Volocopter fue la primera empresa en obtener la licencia para la capacitación
14:20de pilotos y está desarrollando un programa de formación.
14:24Necesitamos pilotos con licencia comercial que hayan manejado aviones o
14:28helicópteros como pilotos comerciales, para luego capacitarlos según los
14:33nuevos requerimientos. Una parte importante de la capacitación consiste
14:41en controlar el aerotaxi en situaciones de emergencia.
14:44Si el aerotaxi en situaciones de emergencia como nieve, tormentas y viento, o cuando la
14:49tecnología falla, los despegues y aterrizajes son lo más estresante para
14:54los pilotos.
14:59Realizamos despegues y aterrizajes continuos, que son las fases con mayor
15:06probabilidad estadística de accidentes. Estas situaciones de estrés requieren de
15:14regulación de horarios de trabajo totalmente distintas. Hay que regular el
15:20número de despegues y aterrizajes permitidos a los pilotos y sus períodos
15:24de descanso. También deberán utilizarse sistemas de piloto automático para
15:29garantizar la seguridad. Volocopter aspira a ser el taxi de gama alta del
15:33futuro, con un coste de unos 12 euros por kilómetro.
15:38Cuando dispongamos de suficientes aeronaves, el transporte con taxis
15:43aéreos se aproximará a los servicios actuales de un taxi premium o un Uber Black.
15:50Los taxis aéreos podrían utilizarse como servicios de enlace con los
15:55aeropuertos. La ventaja, las aerolíneas contribuirían a la financiación.
16:00Las aerolíneas pueden construir un sistema terciario basado en pequeños
16:05puntos de vuelo o aeropuertos con transporte aéreo de pasajeros hasta los
16:09vuelos de larga distancia. Si los taxis aéreos despegan de verdad, se requerirán
16:18rutas aéreas totalmente nuevas y nuevas normas de tránsito. U-Space System es el
16:23nuevo sistema de gestión del tráfico aéreo de implementación en Europa.
16:28Estamos proporcionando ciertos principios sobre cómo gestionar el
16:32tráfico, pero la operación real, la gestión, es competencia de cada estado
16:37miembro de la Unión Europea. ¿Pero cómo funcionará esto en concreto?
16:44Desde el VertiPort podremos tomar un taxi aéreo, así que tal vez podamos usar la
16:49aplicación para decir, quiero despegar en cinco minutos. Se nos asignará un vuelo
16:53y el aerotaxi nos estará esperando. Podremos embarcar y ser transportados
16:57por el aire a algún punto dentro de la ciudad o a cualquier otro destino.
17:02El potencial del mercado es enorme. Para 2050, los taxis aéreos podrían operar en
17:07200 ciudades de todo el mundo.
17:23Autos, autos, autos. Un fenómeno global con millones de historias singulares.
17:29Ese es el ADN de RPM.
17:33Si amas los autos alemanes, te necesitamos dondequiera que estés,
17:37aunque a veces el camino sea difícil.
17:39Nuestra pasión son los autos y también tus historias.
17:45Encontramos autos alemanes en los lugares más insólitos.
17:50Por todo el mundo.
17:54Este es un viejo coche de un dictador de Albania y oficialmente
17:57nunca existió.
18:01RPM quiere tus historias.
18:05Y averiguaremos por qué queremos tanto a estas máquinas.
18:11Tus historias, tus ideas y tus autos.
18:14Lo que importa no es solo que nos vean, sino lo que tienen para decirnos.
18:20Este video puso a Albania en mi lista de deseos.
18:23A los albaneses les encanta Mercedes-Benz.
18:29Esto es increíble. Continúen, por favor.
18:34Muchas gracias. Pero la pregunta es, ¿a dónde vamos ahora? Escríbenos.
18:39Estés donde estés, envíanos tu historia.
18:42Si tu pasión son los autos, tu lugar es RPM.
18:46Hasta pronto.
18:54Todos van con prisa al trabajo, así que siempre hay tráfico por la mañana y por la tarde.
19:00Desgraciadamente no tenemos otra alternativa.
19:03Algunos prefieren volver a casa andando si hay mucho tráfico.
19:06Con tanto alboroto y congestión se apresuran a entrar, sobre todo cuando hay mucho tráfico.
19:11Me gusta conducir por la ruta de lagos porque vamos como locos.
19:14¡Vamos, vamos, vamos!
19:44Desde niña me encantaba conducir cualquier cosa.
19:47Aquí en Lagos veía muchos autos y triciclos motorizados y pensaba, algún día los manejaré.
20:15Puedo conducir vehículos manuales o automáticos, pero los manuales no me gustan porque es muy estresante.
20:22Parada de bus o mole, parada de bus en NPC, parada de hotel.
20:26En esta ruta las paradas tienen nombres de edificios.
20:38Acabo de ganar 2,800 nairas y tengo que dar 500.
20:41Así que al final me quedan 2,300.
20:44Ahora vamos a la última parada para recoger a los pasajeros.
21:12¡Ya!
21:16¡Ya!
21:21¡Ya!
21:26¡Ya!
21:30Cuando empecé, los conductores masculinos me hacían bullying.
21:34Pensaba, ¿cuándo lograré conseguir pasajeros?
21:37Ser conductora no es fácil, pero no tenemos elección.
21:39Tenemos que ser fuertes y enfrentarnos a lo que venga.
21:42Si te comportas como una mujer, no podrás llevar suficiente dinero a casa.
21:46Hay que plantarle cara a todo el que te desafíe.
21:49¡Ya!
21:51¡Ya!
21:53¡Ya!
21:55¡Ya!
21:57¡Ya!
21:59¡Ya!
22:01¡Ya!
22:03¡Ya!
22:05¡Ya!
22:07Solemos pagar dos veces por viaje.
22:10Cuando empezamos a cargar, pagamos, y de nuevo cuando llegamos al destino.
22:14Si queremos llevar a pasajeros, pagamos.
22:17Los agueros, conductores de los Zanfu, y yo ya somos amigos.
22:21Pero una vez tuve una mala experiencia con uno.
22:24Hizo salir a todos mis pasajeros y me enfadé muchísimo.
22:46Me encanta este espejo. Hasta podría decir que lo diseñé yo.
22:50Es fácil de manejar.
22:52Algunos espejos tiemblan como la cabeza de un lagarto.
22:55Pero este se mantiene firme.
22:57Me gustan las llantas de aleación porque embellecen mi vehículo.
23:00Y ese protector en la parte delantera cuida el frente de mi bus.
23:04Así, cualquier vehículo que intente chocarme por detrás quedará protegido.
23:08Mira el asiento trasero.
23:10Le tengo el asiento trasero.
23:11Le tuve que poner fundas.
23:13En Lagos, casi todos los corope tienen los asientos rotos y yo no quería eso.
23:17Así que le puse fundas para que se vea mejor y mis pasajeros estén más cómodos.
23:23¿Ves este desgaste en la pintura?
23:26Es por los agueros.
23:28Cuando quieren cobrar y no les das el dinero rápido, lo golpean.
23:32Y cuando no les das el dinero rápido, lo golpean.
23:35Y cuando quieren cobrar y no les das el dinero rápido, lo golpean.
23:38Del otro lado puedes ver que ese bus tiene abolladuras porque no estaba bien protegido.
24:08Ahora puedo hacer el mantenimiento yo misma porque he aprendido de mi mecánico.
24:25Sé cómo cambiar el filtro de aceite, poner el aceite y medir el nivel.
24:28La red de caminos aquí es pésima.
24:31La red de caminos aquí es pésima.
24:33Siempre me daña las llantas, así que tengo que cambiarlas cada dos o tres semanas.
24:37¿Escuchas cómo suena mi auto? Es por el mal estado del camino.
24:40Solo hay baches en esta ruta, nada más que baches.
24:47En un día hago ocho viajes de Agueye a Berger.
24:50Primero llevo pasajeros a Berger y luego los regreso a Agueye.
24:53En un día hago ocho viajes de Agueye a Berger.
24:56Primero llevo pasajeros a Berger y luego los regreso a Agueye.
24:59En un día hago ocho viajes de Agueye a Berger.
25:01Primero llevo pasajeros a Berger y luego los regreso a Agueye.
25:04Trabajo de 7 a.m. a 7 p.m. y después cierro el día.
25:32Mi plan en el futuro es crear un espacio para mujeres que quieran aprender a conducir.
25:38Muchas me han pedido que les enseñe, pero ahora no tengo los recursos.
25:44Estoy ahorrando y sé que con la ayuda de Dios lo lograré.
25:53Más historias sobre ruedas la próxima semana en RPM.