Abbé Pierre : quelques évêques savaient depuis les années 50

Sud Radio

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Transcript

00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.

00:04Il est 7h53, merci d'être avec nous, 7h53, Isabelle, vous êtes là ?

00:09Oui, bonjour !

00:10Bonjour Isabelle Sergi-Pontoise !

00:13Isabelle, vous avez entendu les révélations, c'est la télévision suisse qui a fait ces révélations,

00:20l'abbé Pierre qui fréquentait une maison close à Genève, il y a longtemps, c'était dans les années 50, c'est bien ça Benjamin ?

00:28Alors le témoignage, c'était en 1990, elle ne donne pas la date, cette ancienne prostituée,

00:34elle ne donne pas la date de ses fréquentations de l'abbé Pierre auprès de cette maison close,

00:40effectivement, pour le coup, on ne sait pas plus.

00:42Vous avez réagi Isabelle ?

00:44Oui, alors franchement, qu'il aille dans les maisons close, ça ne me dérange pas plus que ça, ça reste un homme.

00:51Ces dames, elles sont là pour ça, ces messieurs, il y a des clients, il y a des vendeurs, bon allez c'est débrouillé.

00:57Moi je voudrais juste rouvrir une petite page d'histoire en deux phrases,

01:02si mes sources sont bonnes, dans les premiers siècles de l'église catholique, le mariage était autorisé.

01:08C'est en 1074 que Grégoire VII a interdit le mariage et le concubinage aux prêtres pour éviter,

01:15donc c'est une histoire de grossos, pour éviter l'enrichissement des clercs et de leurs descendants.

01:22Je pense que ce serait bien que l'église catholique réétudie le fait, bien sûr, pour deux raisons.

01:33D'abord parce que, je répète, les curés, les prêtres restent des humains, donc voilà, ils fonctionnent comme nous.

01:40Et puis on est en manque de prêtres dans l'église catholique,

01:45et je pense que le recrutement des jeunes serait un petit peu moins compliqué,

01:49si ces jeunes savaient que finalement ils pouvaient aussi fonder une famille et vivre un petit peu comme tout le monde.

01:57Vous êtes catholique pratiquante Isabelle ?

01:59Je suis catholique, je pratique, comment dirais-je, à ma manière.

02:03Je vais dans les églises, les messes m'ennuient un petit peu, ça dépend des prêtres, mais je suis croyante, oui.

02:11Oui, vous êtes croyante, et pour vous, il faut absolument que l'église catholique évolue,

02:17remettre le mariage pour les prêtres à l'ordre du jour.

02:20Tout à fait.

02:21Oui, oui.

02:22Merci Isabelle, ça va faire réagir, j'imagine, de nombreux auditeurs, de nombreuses auditrices.

02:29Merci beaucoup Isabelle.

02:30J'aimerais bien que les prêtres réagissent, ils ont un petit peu de temps pour écouter la radio,

02:34ce serait bien de connaître un peu leur position.

02:37Oui, ça je suis absolument d'accord, et pourquoi ne pas inviter ?

02:40J'ai peut-être essayé d'inviter le patron de la conférence des évêques de France, on va voir ce qu'il dit.

02:46Vous me direz, c'est la hiérarchie catholique, qui pour l'instant suit les préceptes de Rome,

02:51et qui ne bouge pas, mais peut-être une évolution, une évolution engagée.

02:57Bien, merci beaucoup Isabelle.

02:59Respect des nouvelles normes CO2 en 2025, vous savez, l'Europe doit-elle accorder un délai aux constructeurs automobiles ?

03:07Guillaume ?

03:08Bonjour.

03:09Bonjour Guillaume Roulet en Tesla, vous l'avez déjà dit, pour des raisons écologiques.

03:16C'est bien cela ?

03:17Oui, oui, oui.

03:18Bien, mais vous dites, les nouvelles normes CO2 prévues pour 2025 doivent être assouplies.

03:25Pourquoi ?

03:26Déjà les constructeurs ne sont pas prêts, il y en a qui n'en volent pas.

03:30J'ai vu des électives qui repoussent, et elles sont trop sévères.

03:35Oui.

03:36Il faut reculer à plus tard.

03:37Trop contraignantes.

03:38Oui, voilà.

03:39Les constructeurs ne peuvent pas investir dans l'électrique, investir dans la réduction du CO2 sur les moteurs électriques,

03:44ils ne savent plus quoi faire.

03:46Donc, il faut les aider.

03:49Sinon, il va y avoir une casse sociale énorme dans toute l'Europe.

03:52Oui, donc accorder un délai aux constructeurs.

03:55Oui, pour qu'ils se préparent sereinement.

03:58Pour qu'ils se préparent sereinement.

04:00Guillaume, j'ai vu, c'est vrai que les ventes de voitures électriques ont beaucoup baissé cette année,

04:04mais j'ai vu que les perspectives pour 2025 étaient très bonnes sur les véhicules électriques.

04:09Je n'ai pas très bien compris pourquoi ça ne marchait pas cette année, ça pourrait marcher en 2025,

04:14mais bon, dans tous les cas, Guillaume, vous ne regrettez pas de rouler en électrique ?

04:20Ah non, pas du tout.

04:21Je conseille à tout le monde, surtout qu'en ce moment, j'ai installé des panneaux solaires sur le toit,

04:26et cet été, je me suis aperçu que le week-end, je peux charger ma voiture gratuitement, avec le soleil,

04:31avec l'énergie que ma maison ne consomme pas.

04:33Même avec la baisse du prix du gazole ou de l'essence, qui s'est encore baissée, j'ai vu que ça avait encore baissé,

04:39même avec la baisse, pour vous, vous faites combien de kilomètres, Guillaume ?

04:44J'ai fait 60 000 en 3 ans, 20 000 par an.

04:4820 000 par an, à peu près, oui. Et à 20 000 par an, vous dites que c'est rentable ?

04:52Ah oui, oui, oui.

04:54Malgré le prix d'achat du véhicule ?

04:59Oui, oui, oui, j'avais une bonne prime à l'époque, et puis j'ai choisi un abonnement Tempo chez EDS,

05:07qui permet d'avoir les heures crosses le plus bas du marché, à l'époque.

05:10Et ça, plus ça, plus ça, on arrive à rouler pas cher, quoi.

05:14A rouler pas cher. Merci, Guillaume.

05:16Voilà, merci.

05:187h59, vous êtes sur Sud Radio.

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