2021 Lexus LC500 Review A Ridiculously Underrated $100,000 Masterclass
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Art et designTranscription
00:00C'est incroyable !
00:02C'est ça ?
00:03De l'Alexis
00:04Laisse moi l'écouter
00:08Oh mon dieu, c'est tellement fort !
00:10Ouais, on l'a eu
00:11Vous devez écouter ça
00:25Tu l'as enregistré, c'est ça ?
00:26Ouais
00:27Ok, c'est parti
00:29House
00:30House
00:31Il y a beaucoup d'Américains qui regardent ça
00:32Tu parles trop canadien
00:33Ok, house
00:34House
00:35Ouais, house
00:36Ils rient à toi
00:37Ils rient à toi
00:38Et vous ne devriez pas entendre ça
00:41Tu disais que tu allais l'écrire
00:42Je pensais que je l'avais fait
00:59Le LC500 n'est pas si nouveau
01:03Il n'est pas si rapide
01:05Il n'a pas les contrôles de gestion d'une série 8
01:09Ou l'augmenté réalité d'une classe S
01:12Dans de nombreuses façons, il a l'air vieux
01:16Mais changez votre perspective un peu
01:19Et une appréciation renouvelée se réveillera
01:29Pour nous, le LC500 semble toujours déroutant
01:33Un souffle d'air naturellement aspiré
01:36Dans un monde de chargeurs turbo
01:38C'est un véhicule qui sacrifie sa performance
01:42En exchange pour l'expérience
01:45Et oui, pour 2021, il a eu de l'expérience
01:48Mais il n'a pas l'air nouveau
01:50Il n'a pas l'air rapide
01:52Il n'a pas l'air rapide
01:54Il n'a pas l'air rapide
01:56Et oui, pour 2021, il a eu de l'expérience
01:59Ce qui inclut un réglage de suspension révisé
02:02Une transmission réparée
02:04Et c'est un peu plus léger
02:07Mais avec 471 hp et 398 lb-ft de torque
02:12Il ne prendra pas de BMW M850is bientôt
02:16En fait, on a l'impression qu'il ne sait même pas que ce véhicule existe
02:20Il se tient seul
02:22Et vu que c'est le flagship de Lexus
02:24Nous voulons savoir si c'est valable de ce titre
02:30Si vous êtes nouveau sur Throttle House
02:32Nous faisons des revues de voitures
02:34Des tests de route
02:35Et pas mal de bêtises
02:37Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche
02:55Oh mon dieu, immédiatement après
02:58Crac
02:59En mettant un LC500
03:01Ça sent différent
03:02Ça sent spécial
03:04Nous avons conduit le M850i
03:06La compétition M8
03:07Les versions de Mercedes
03:08Les F-Types
03:09Et tous les autres
03:10Et ça a juste une sauce différente
03:25Et dans le pays des GT cars ultra-luxurieux
03:29Celui-ci coûte près du bas
03:32Au Canada
03:34Ça commence à 103 000 $
03:36Et regardez ce que vous obtenez
03:38Je veux dire, celui-ci possède le package de performance
03:40C'est ce qui lui donne les gros roues
03:42Et les pneus Michelin
03:44Et il a aussi le différentiel limité en arrière
03:46Et la suspension sportive en arrière
03:48Et il a le four à roue actif
03:50Et les ajustements
03:51Et le capteur Alcantara
03:52Et le couvercle en carbone
03:53Et les sièges d'Alcantara
03:55Et les panneaux de kick en carbone
03:57Oui, vous avez besoin de ce package
03:59Et ce package coûte 13 000 $
04:02Et dans les Etats-Unis
04:03C'est divisé en deux, je pense
04:05Et je ne voudrais pas avoir le véhicule sans ça
04:07Parce que, à ce moment-là
04:09Je ne voudrais pas qu'il soit moins sportif
04:11Ça a l'air incroyable
04:13Ça s'éloigne dur du régulateur de réveillement
04:16De la façon la plus dramatique
04:26Il y a une précision
04:28Et un support
04:30Et un support
04:32Et un support
04:34Et un support
04:36Et un support
04:38Et un support
04:40Et un support
04:42Il y a une précision à l'écoute du V8 naturellement aspiré
04:45que l'on ne peut pas répliquer dans des voitures turbochargées
04:48comme la S560 ou la M850i.
04:51Cependant, cette précision ne fait pas partie de la gestion.
04:56Même si tout ressemble à l'accuracé,
04:57il y a une telle légèreté à cette voiture
05:00qu'elle n'existe pas dans un F-Type.
05:02Si vous achetez un F-Type R,
05:04il ressemble beaucoup plus à un Sporting.
05:05Mais alors...
05:08Je suis juste assis dans l'extrême confort ici,
05:10et ça me fait très fier de Lexus
05:12parce que cette voiture vient de développer son propre identité.
05:19Dans le monde des voitures GT de haute performance
05:21qui jouent juste des guerres de puissance de chevaux,
05:23cette voiture est réfresquement lente.
05:26Et c'est là où ça me donne des points folles
05:28parce que dans ces voitures,
05:29vous avez l'impression d'avoir besoin d'appuyer sur elle
05:30ou que vous n'y avez pas l'expérience.
05:31Vous trouvez la tête directement pour la pousser,
05:33pour voir ce que ce twin-turbo V8 peut faire.
05:37Cette voiture,
05:38même si vous la conduisez lentement ou en confort,
05:40peu importe la façon dont vous choisissez d'experimenter le LC500,
05:45il y a un sentiment d'accommodation.
05:48Je l'ai en mode Sport Plus
05:50et en mode manuel.
05:52Et les changements sont super rapides.
06:00Et à part les bruits que vous recevez
06:02de certains moteurs turbochargés
06:04avec des transmissions double-clutch,
06:06cette voiture a un bruit sur le changement d'accélérateur.
06:11C'est incroyablement satisfaisant.
06:14J'ai vécu avec cette voiture
06:16et elle a amélioré ma vie.
06:18Chaque fois que je la mène,
06:19j'aime la conduire,
06:20j'aime la démarrer,
06:21j'aime les sons qu'elle fait,
06:22j'aime la course.
06:24La position de salle est parfaite.
06:26Les sièges sont incroyablement confortables.
06:27En fait, j'ai appelé James
06:29juste après avoir pris la voiture
06:31et lui ai dit,
06:32tout de suite,
06:33si je devais conduire dans un pays,
06:36dans une voiture,
06:37c'est celle que je choisirais.
06:39Si vous habitez en Europe,
06:40je sais que conduire dans un pays
06:42prend peut-être quelques heures.
06:44Au Canada, c'est cinq jours.
06:46Je passerais cinq jours dans cette voiture.
06:49Pas de problème.
06:51La conduite est très douce,
06:53mais je suppose que le défaut de ça
06:56est que, peut-être comparé
06:58à d'autres voitures GT sportives
07:00que nous avons conduites,
07:01elle n'est pas tout autant accélérée.
07:04C'est objectivement un défaut
07:06que je vous ai dit,
07:07mais pour moi,
07:08c'est un défaut.
07:09Les voitures de nos jours
07:10sont souvent trop rigides
07:12et trop sérieuses
07:13sur ce qu'elles font.
07:13La LC500 n'est pas comme ça.
07:15Elle n'a pas de problème
07:16de vous rappeler
07:18que c'est une voiture GT.
07:20Elle n'est pas là pour setter des temps de course.
07:22Oui, je peux aller autour d'un coin,
07:24elle a un peu de différence,
07:25elle va faire du skid.
07:26Elle a tout le truc sportif,
07:28mais elle est fondamentalement,
07:30primairement,
07:31une grande tour.
07:34Et mon Dieu,
07:35qu'elle a l'air bonne,
07:36à l'intérieur et à l'extérieur.
07:38Je vais aller parler à James
07:39de ça, tout de suite.
07:44Ça me fait pipi.
07:45Ça a l'air génial,
07:47même si tu es le seul à conduire ici.
07:49Ça a l'air génial tout le temps,
07:50à tous les rythmes,
07:51à chaque seconde.
07:52J'adore ça.
07:53Regarde-le.
07:54C'est absolument magnifique.
07:55C'est un design bizarre,
07:56c'est vieux et nouveau en même temps.
07:58C'est comme une chaise Eames.
07:59C'est à l'avant de son temps
08:01et derrière son temps.
08:02Ça n'appartient pas maintenant.
08:03Qu'est-ce qu'une chaise Eames ?
08:05Tu n'as pas de culture.
08:07Je n'ai pas de culture.
08:08C'est un design de l'intérieur ?
08:09C'est un design scandinavien,
08:10mi-siècle, moderne ?
08:12C'est une chaise Eames, je suppose.
08:13C'est une chaise Eames.
08:14Quand tu la verras, tu le sauras.
08:16Et tu te sentiras comme un idiot.
08:19Je ne suis pas sûr que je sois marié
08:20à la couleur.
08:21C'est un peu trop sophistiqué
08:23pour moi, ce schéma de couleurs.
08:25Je crois que tu es en train de dire
08:26que c'est trop vieux.
08:27Oui, c'est ça.
08:29Ça a l'air d'un arbre,
08:30avec le jaune à l'intérieur
08:31et le vert à l'extérieur.
08:32C'est en fait un vert
08:34qui s'appelle Nori.
08:35C'est bien ?
08:36Je ne sais pas.
08:37J'aime ça.
08:38Le point, c'est que...
08:39Tout d'abord,
08:40ça vient de des couleurs folles.
08:41Des couleurs vraiment brunes.
08:42Je l'ai vu dans un rouge.
08:44Un rouge très profond.
08:45Magnifique.
08:46Et je pense que une couleur brune
08:47va bien avec ça
08:48parce que c'est
08:49un design vraiment brun.
08:51Ce n'est pas nouveau, bien sûr,
08:53mais quand tu te poses
08:54à côté de cette voiture,
08:55tu vois des photos
08:56et tu te poses à côté
08:57et tu réalises
08:58combien c'est ridicule
08:59de stylé.
09:00C'est six pieds long.
09:01Il a ce gros
09:03Mais Toyota et Lexus
09:04ont fait ça beaucoup récemment.
09:06Le RAV4 est un peu là-bas.
09:08Je suis désolé.
09:09Tu compares ça
09:10à un RAV4 ?
09:11Tu compares ça
09:12à un RAV4 ?
09:13Qu'est-ce que c'est ?
09:14C'est ridicule.
09:15Non.
09:16Oui.
09:17J'ai l'impression
09:18que c'est magnifique.
09:19Et écoute,
09:20dans 30 ans,
09:21quand nous serons
09:22assis dans un chair de roche...
09:23Désolé,
09:24qu'est-ce que tu veux dire ?
09:25Je serai probablement
09:26dans un chair de roche.
09:27Oui,
09:28dans plusieurs années.
09:29Mon dos me fait mal plus tous les jours.
09:30Je pense que nous allons
09:31regarder ça
09:32et dire
09:33que c'était un des
09:34grands designs.
09:35Je pense que c'est
09:36tellement unique
09:37et qu'ils ont
09:38inévitablement
09:39fait quelque chose
09:40de différent.
09:41Et pas beaucoup
09:42de fabricants
09:43font ça.
09:44Toutes les voitures
09:45de BMW ressemblent.
09:46Je veux dire,
09:47ils essayent
09:48d'être valides
09:49en mettant
09:50des grilles énormes
09:51à l'avant.
09:52Oui,
09:53c'est le design
09:54du coupé 8 séries,
09:55par exemple.
09:56C'est vrai.
09:57Ça va plus loin
09:58vers être spécial
09:59que de ressembler
10:00à un véhicule
10:01de BMW.
10:02C'est vrai.
10:03Il y a des grands
10:04bouchons ici.
10:05J'aime ça.
10:06Ça ressemble à
10:07un LFA,
10:08avec la lumière de frein
10:09et cette forme qui descend.
10:10Oui, oui.
10:11Il n'y a pas de crime.
10:12Oh, non.
10:13Ils ont ignoré
10:14l'exhaust.
10:15Ils ont fait
10:16l'exhaust faux.
10:17Ils ont ignoré
10:18l'exhaust.
10:19Il y a aussi
10:20ces roues de 21 poignets,
10:21que vous avez dit
10:22que vous n'aimez pas.
10:23Oui,
10:24en fait,
10:25j'ai dit ça
10:26sur la Camry aussi.
10:27C'est tout
10:28des trucs Toyota,
10:29mais ça ressemble
10:30à un LFA.
10:31Il y a des similitudes.
10:32Je vais vous donner ça.
10:33Le point,
10:34c'est que
10:35dans l'équipe
10:36de Lexus Toyota,
10:37ça se sépare
10:38complètement,
10:39à mon avis.
10:40D'accord.
10:41Et malheureusement,
10:42la spécialité
10:43continue
10:44à l'intérieur.
10:45Ça sent bien
10:46ici.
10:47C'est vrai.
10:48En fait,
10:49mon siège
10:50est froid.
10:51Je vais
10:52l'éteindre.
10:53Ça ressemble
10:54à un arbre.
10:55Attends,
10:56je reviendrai sur ça
10:57dans un instant.
10:58Donc,
10:59on doit utiliser
11:00l'infotainment.
11:01Je vais dans le menu
11:02et je...
11:03Non,
11:04je suis trop loin.
11:05Climate.
11:06Où est-ce ?
11:07Tu es sérieux ?
11:08Oui.
11:09Non,
11:10attends.
11:11Donc,
11:12tu sélectes
11:13Seat & Steering.
11:14Comment fais-tu ça
11:15pendant que tu conduis ?
11:16Tu tombes.
11:17Tu tombes.
11:18N'es-tu pas stupide ?
11:19Je ne suis pas stupide.
11:20C'est comme ça
11:21que tu dois faire.
11:22Est-ce que tu cherchais
11:23un bouton de seat
11:24qui a refroidi ?
11:25Non,
11:26c'est le trackpad.
11:27Les liens de chantier.
11:28Les liens de chantier.
11:29Ok.
11:31Je pense qu'il aimerait
11:32cette voiture.
11:33Oui,
11:34parce que c'est un arbre.
11:35Oui.
11:36Explique-moi
11:37ton théorie d'arbre.
11:38Ok,
11:39combien de temps
11:40s'est passé
11:41le LC500 ?
11:42Un...
11:43Quatre ?
11:44Un, deux, trois, quatre.
11:45Tu peux...
11:46C'est le viature
11:47de l'étoile de la voiture.
11:48C'est bon,
11:49c'est un arbre.
11:50Oui,
11:51et puis,
11:52je veux dire
11:53et en parlant
11:54de design,
11:55je pense
11:56ce que nous appelons maintenant les rangs d'un arbre,
11:57qui vont jusqu'à ce poignet.
11:59Ce qui est en fait un poignet stylisé.
12:01C'est un poignet très caractéristiquement sculpté.
12:03Cela ressemble à un morceau
12:05de sculpture américaine,
12:07comme une sculpture en pierre.
12:09Tellement de pensée.
12:10Tu le sais, mais tu ne le sais pas dans Eames Chair.
12:12C'est un bon point, c'est un bon point.
12:14Je prends une moitié de la culture, tu as l'autre, apparemment.
12:16De toute façon,
12:18cette section est magnifiquement conçue.
12:20C'est un peu bizarre.
12:21Celles-ci ressemblent un peu aux oreilles de Shrek.
12:23Elles ressemblent à Shrek.
12:26Elles ressemblent à un feu d'oreille avec un bouton de sélection sportif.
12:28Cela ressemble à l'arbre de Star Wars.
12:30Les petits gars.
12:32Qu'est-ce que tu veux dire ?
12:33Qui sont les petits gars avec les yeux ?
12:35Oh, un Jawa !
12:37Ça ressemble à un Jawa.
12:38Boutini !
12:40Ça ressemble à une bouteille.
12:42L'infotainment.
12:44Je veux le couvrir et le faire sortir
12:46pour que nous puissions profiter du reste de l'intérieur.
12:48C'est le seul mot qui dit abhorrent.
12:50Je ne peux pas croire que c'est la bonne façon de faire le cool-down.
12:52Nous avons ce trackpad qui ressemble
12:54à un téléphone de première génération.
12:56Il a l'air physiquement stupide.
12:58Et ça frappe tes doigts.
13:00Un peu et c'est pas...
13:02Tu peux t'habituer à ça.
13:04Heureusement qu'il y a l'Apple CarPlay.
13:06Et ce n'est pas le plus facile à utiliser avec l'Apple CarPlay.
13:08Mais une fois habitué,
13:10c'est OK.
13:12L'Apple CarPlay et l'Android Auto
13:14solvent tout.
13:16Pour la plupart, oui.
13:18Mais l'Apple CarPlay et l'Android Auto
13:20sont les meilleurs à utiliser avec des touch-screens
13:22et l'Android Auto n'est pas.
13:24Mais le reste de l'intérieur,
13:26c'est un caramel,
13:28un cinéma,
13:30un chocolat.
13:32C'est génial.
13:34J'aime bien les roues de conduite.
13:36Il y a un crime dans l'intérieur,
13:38c'est ceci.
13:40Je sais que ça va te faire mal.
13:42Tu sais pourquoi ça ne me fait pas mal?
13:44Parce que cet exact pattern est répété
13:46dans la lumière de tête.
13:48Et c'est pour ça que c'est cool.
13:50Il y a un petit détail là-bas.
13:52C'est comme le Z de Zorro.
13:54C'est intéressant.
13:56Il devrait être en aluminium.
13:58Un alloy.
14:00C'est en plastique.
14:02La clustre est magnifique.
14:04Ce n'est pas unique.
14:06C'est le même crime que la BMW.
14:08Le design de la roue de conduite
14:10et la clustre sont similaires
14:12sur les modèles de lower trim.
14:14Mais la clustre de la BMW est stupide.
14:16Je peux appuyer sur ce bouton
14:18et j'appuie sur le bouton.
14:20C'est un peu drôle.
14:22C'est ce qu'il faut pour un véhicule de GT.
14:24Absolument.
14:26Les sièges sont incroyablement confortables.
14:28Elles sont magnifiques.
14:30J'ai l'impression de visiter
14:32la maison de mes grands-parents,
14:34surtout avec les sièges.
14:36Ça vient en noir,
14:38mais c'est très confortable.
14:40Je dirais que je choisirais cette couleur.
14:42C'est tellement heureux ici.
14:44C'est visuellement relaxant.
14:46Est-ce que ça va faire
14:48quelque chose du passé, cette couleur ?
14:50Peut-être, peut-être pas.
14:52Dans un sens rétro ?
14:54Je ne sais pas si ça sera rétro.
14:56C'est une chaise d'Eames.
14:58C'est aussi anachronistique
15:00que c'est actuellement.
15:02J'ai un diplôme d'histoire.
15:04C'est l'unique chose
15:06que j'ai acheté.
15:08Des sièges à l'arrière inutilisables.
15:10C'est pas l'anachronisme,
15:12mais je suis d'accord.
15:14C'est un non sequitur.
15:16Le stereo de Mark Levinson
15:18est magnifique.
15:20Et les sièges à l'arrière sont
15:22complètement inutilisables.
15:24Mais c'est parfait pour ce type de choses.
15:26Ça s'ouvre aussi ?
15:28Oui, ça s'ouvre ici.
15:30Il y a un peu de place.
15:32Il y a du velours à l'intérieur.
15:34Au-delà de ça,
15:36j'adore cette voiture.
15:38Je peux le dire.
15:40Il n'a pas vraiment arrêté.
15:42Faut-il faire une conclusion ?
15:44Attends, avant de le faire,
15:46une des choses que nous avons retrouvées,
15:48c'est qu'Thomas l'aime tellement
15:50qu'il est allé à l'automobiliste.
15:52Parfois ça se passe,
15:54on revient à l'automobiliste
15:56ou à l'Ebay.
15:58Ils gardent leur valeur.
16:00Très bien.
16:02C'était un 2017.
16:0485 millions.
16:06Avec 60 000 kilomètres.
16:08C'est sur la liste de rêve pour Thomas.
16:10C'est encore très loin, comme on l'a appris.
16:14Tant que Camry est génial,
16:16j'espère que c'est évident
16:18que le LC500 m'a volé le cœur.
16:20Et j'ai l'air de dire
16:22qu'un peu de James aussi.
16:24Confortable, sonne comme une tempête
16:26et a l'air d'une œuvre d'art
16:28en forme coupe et convertible.
16:30Bien sûr, l'infotainment est flippant.
16:32Et honnêtement,
16:34l'assistance d'adaptation et de l'assistance d'automobiliste
16:36sentent une génération derrière.
16:38Mais Lexus sait que tu ne t'en soucieras pas
16:40parce que tu seras trop occupé
16:42à profiter de la voyage.
16:44Et il y a une autre chose.
16:46Parce que ce n'est pas
16:48la marque de ses compagnons allemands,
16:50ça signifie que c'est un site rare.
16:52Donc si tu l'as,
16:54ou quand tu le vois,
16:56ça le rend tout de plus spécial.