2021 Cadillac Escalade Review The $100,000 Benchmark For Ballers
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Art et designTranscription
00:00Cadillac Customer Care!
00:02Oui, bonjour, j'ai le nouveau Escalade 2021.
00:05Oh, comment tu l'aimes?
00:06Non, je l'aime très bien,
00:07except que j'ai l'augmenté réalité qui marche très souvent,
00:10et tu sais comment il y a des petits arrochers qui passent vers où tu tournes,
00:13et un petit bouton qui te dit où est ton destination?
00:16Oui.
00:17Eh bien, ça disparaît avant que je puisse y arriver.
00:19Ça ne doit disparaître que quand tu arrives.
00:21Oui, je sais, mais c'est presque comme si quelqu'un le prenait ou quelque chose.
00:24Non, c'est impossible, le bouton est numérique.
00:27Qui est ce gars-là?
00:28Sir?
00:29Je le reconnais.
00:30Bonjour.
00:31Oh mon Dieu, je pense qu'il va prendre le bouton.
00:33Sir, personne ne peut prendre le bouton.
00:35Il l'a pris, il l'a pris juste du ciel!
00:37Non, c'est pas...
00:38Sir, s'il vous plaît, n'attaquez pas les membres du public.
00:41Sir?
00:42Hey!
00:44Revenez ici!
00:45J'ai des enfants!
00:59Vous regardez Throttle House.
01:01Je suis Thomas.
01:02Et je suis James.
01:07Et c'est le Cadillac Escalade 2021.
01:29Cette année, l'Escalade est tout nouveau.
01:35Donc maintenant, pour sa cinquième génération,
01:37elle possède la technologie pour soutenir sa présence sur la route.
01:42Le Cadillac n'a pas exactement réinventé la grande formule SUV ici.
01:47Ce qu'ils ont fait, c'est doubler ce qui le rend si désirable.
01:52Mais celui-ci coûte 122 000 dollars canadiens,
01:57ce qui le rend en territoire très compétitif.
02:01Donc on l'a emprunté de la Finch Chevrolet,
02:03de notre ami Morgan Crosby, de Cars and Crosby fame,
02:06pour voir s'il mérite la somme de six figures qu'il commande.
02:15Si vous êtes nouveau à Throttle House,
02:17nous faisons des revues de voitures,
02:19des tests de route,
02:21et beaucoup de bêtises.
02:23Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
02:27Aujourd'hui, nous vivons l'Escalade dans son habitat naturel,
02:31le trafic de la ville.
02:33La nouvelle pour 2021, c'est que vous pouvez acheter un turbodiesel.
02:37Aujourd'hui, nous sommes dans le V8 monstrueux de 6,2 litres,
02:42de 420 hp et de 468 pouces de torque.
02:50C'est pas si rapide !
02:52Et c'est un ESV, donc c'est plus gros.
02:556 000 pouces, c'est plus lourd que l'année dernière,
02:58ce qui fait que c'est un peu plus lent que l'année dernière.
03:006,1 secondes à 60, au lieu de 5,9.
03:03Ce n'est pas vraiment l'identifiant de ce véhicule,
03:06c'est juste de la masse.
03:10Mais de la même manière que Zoolander
03:12se demandait s'il y avait plus à vivre
03:14que d'être vraiment, vraiment, vraiment
03:17ridiculement bien regardé,
03:19nous pensions qu'il devait y avoir plus
03:21au prix d'entrée canadien de la Cadillac
03:23de 90 000 $ que juste de la masse.
03:27Nous sommes dans un endroit nommé Londres.
03:29Londres, le Canada, mais Londres.
03:31Et les Canadiens ont les antennes
03:33pour appeler cette rivière derrière moi la rivière Thames.
03:36Je ne sais pas comment je me sens de ça.
03:38Je ne sais aussi pas comment je me sens
03:40de l'Escalade de la Cadillac,
03:42parce que pour le même prix,
03:44l'A7 et le Mercedes GLS conduisent mieux.
03:47Pour moins d'argent, vous pouvez avoir
03:49la même plateforme dans le GMC Yukon
03:51et le Chevy Tahoe.
03:53Et si vous allez vers le côté Ford,
03:55nous avons conduit le Lincoln Navigator,
03:57qui est aussi un grand bateau d'exécution
03:59américaine de luxe.
04:01Alors pourquoi, pour l'argent,
04:03vous achetez une Escalade de la Cadillac ?
04:05La raison est...
04:07C'est une statement.
04:09Parce qu'ici, je suis le roi de la route.
04:12Ma voiture a l'air petite,
04:14même les véhicules et les voitures.
04:16Et j'ai une grille très agressive
04:18à l'avant qui exécute parfaitement
04:20le concept d'Escalade.
04:22Mais la présence de rue n'est pas
04:24la seule raison pour laquelle
04:26vous obtenez l'Escalade 2021.
04:28Ce qu'il y a devant moi, c'est fou.
04:30Mais maintenant, j'ai un écran de réalité
04:32de qualité augmentée juste devant moi.
04:34Les Mercedes le font juste à droite de vous,
04:36ce qui n'a pas de sens.
04:38Je n'ai même pas besoin de regarder
04:40l'écran de réalité.
04:42Et si quelque chose arrive trop proche,
04:44il fait ce mouvement classique
04:46qu'on a découvert dans la CT6.
04:48Et ça vibre mon bas.
04:50Dans un sens pas si désagréable.
04:52Là, on va monter la montagne.
04:54Allez !
04:58C'est très évidemment un V8 push-rod.
05:00C'est la différence entre un V8
05:02et un X5 ou un X7.
05:04C'est que ceux-ci sont très lents
05:06et reviennent plus haut
05:08et sont chargés en turbo.
05:10Cela dépend du déplacement
05:12américain de bonne vie
05:14pour faire son pouvoir.
05:16C'est un peu courant,
05:18mais ça a l'air bien.
05:20Ça a l'air bien parce que j'aime
05:22le son d'un moteur Corvette,
05:24mais pas parce que ça a l'air
05:26bien pour une voiture luxueuse.
05:28Mais si c'est ce que vous voulez,
05:30ça a l'air américain.
05:32Donc, ça n'a plus
05:34d'ascenseur arrière solide.
05:36En ce moment,
05:38l'ascenseur arrière
05:40s'améliore un peu sur les bouchons
05:42comme il ne l'avait pas auparavant.
05:44Il y a une sorte de trottinette
05:46à l'arrière.
05:48Je dirais que même avec
05:50l'ascenseur arrière solide,
05:52c'est toujours un peu solide.
05:54Il y a beaucoup de vibrations.
05:56Ce n'est pas la voiture
05:58la plus luxueuse
06:00que j'ai jamais vues.
06:02Celle-ci a une transmission
06:04et un moteur arrière solide
06:06optionnel.
06:08En ce moment, c'est en mode moteur arrière solide.
06:10On n'en a pas besoin.
06:12Mais cela permet d'amener
06:14une chose très grande.
06:16Que vous achetez votre Escalade
06:18pour amener un Airstream,
06:20je ne sais pas si c'est le cas,
06:22mais soyons honnêtes,
06:24vous achetez un Escalade
06:26parce que vous voulez un Escalade.
06:28Regardez-le. C'est ridicule. C'est énorme.
06:30En fait,
06:32j'ai regardé notre voiture
06:34pour faire une petite comparaison.
06:36Laissez-moi vous expliquer.
06:38C'est notre fourrunner.
06:40C'est un V8 fourwheel drive.
06:42C'est énorme. On l'utilise pour rouler
06:44la voiture Throttle House Race.
06:46Et c'est le nouveau Escalade.
06:52Vous voyez ce que je veux dire?
06:54Il faut dire que
06:56quand je ferme les yeux,
06:58OK, ne le faites pas,
07:00c'est comme un véhicule américain.
07:02Il a le même bruit de V8.
07:04Il n'est pas ultra-réfiné.
07:06Ce n'est pas le SUV le plus silencieux
07:08que j'ai jamais été dans.
07:10Mais quand j'ouvre les yeux
07:12et que je regarde devant moi,
07:14et que je vois ceci,
07:16et que je vois ce qu'il ressemble à l'extérieur
07:18avec le design, les lumières et les LEDs,
07:20je dirais qu'ils concernent vraiment
07:22les Allemands en ce moment.
07:24Le nouveau Escalade est certainement
07:26comme un véhicule,
07:28et le rouleau est comme un véhicule,
07:30mais le freinage est très puissant.
07:32Ils l'ont fait beaucoup plus comme un véhicule
07:34que, je dirais, un F-150.
07:38Et c'est aussi le cas pour le freinage.
07:40J'ouvre les freins.
07:42Le véhicule ne pitche pas
07:44comme je l'attendais.
07:46Il reste très plat.
07:48Je suis conscient de sa grandeur,
07:50mais il y a beaucoup de contrôle.
07:52Oui, un peu de rouleau,
07:54mais de bon freinage.
07:56Très facile à conduire.
07:58James a raison.
08:00Le freinage est un peu rigide,
08:02mais les freins magnétoréaux
08:04permettent beaucoup de confiance.
08:06Hmm, confiance.
08:08Ce n'est pas quelque chose
08:10qu'il abandonne en utilisant l'assistance automatique.
08:14Ok.
08:16Voyons voir si on peut le faire.
08:18Allons-y.
08:26Il y a un véhicule derrière moi.
08:28Deux véhicules.
08:30L'un d'entre eux est un Nissan Titan.
08:32Ils sont très impatients
08:34parce que c'est trop lent.
08:36Il m'a bloqué de mon freinage
08:38et de mon freinage maintenant.
08:40Je l'ai mis.
08:42Non, il s'est arrêté.
08:44Ok, nous allons juste
08:46abandonner.
08:48Ce n'est pas assez prêt
08:50pour un véhicule de cette taille,
08:52cette technologie, apparemment.
08:54Revenons sur la route.
08:56L'Escalade 2021
08:58conduit très bien,
09:00même si elle n'est pas aussi luxueuse
09:02que nous l'avions espéré.
09:04Malheureusement, même si un X7 conduit mieux,
09:06l'Escalade a au moins
09:08plus, bien plus
09:10de tout.
09:14Oh, j'ai mon freinage.
09:16C'est le plus lisse que j'ai vu
09:18depuis que tu es sorti de la voiture.
09:20Oui, peut-être que j'ai besoin d'un véhicule comme celui-ci.
09:22C'est un peu trop lisse.
09:24Oui, parce que tu es un vieil homme.
09:26Trop lisse?
09:28C'est ok, parce qu'ils brillent
09:30de l'un à l'autre.
09:32Tout brille.
09:34Oui, tout.
09:36Ce petit symbole Cadillac
09:38brille.
09:40Ces lumières ici
09:42et les lumières arrière
09:44brillent.
09:46Chaque jour, c'est Noël
09:48avec un Cadillac Escalade.
09:50Elles brillent constamment.
09:52C'est un grand grilleur.
09:54Il n'a pas les lignes de la dernière génération.
09:56C'est presque aussi grand
09:58que le grilleur de la nouvelle série 4.
10:02Non, ce n'est pas la taille.
10:04C'est comment tu l'utilises.
10:06BMW ne l'a pas utilisé correctement,
10:08ce qui a laissé de l'espace pour les SUV américains
10:10de ressembler les meilleurs.
10:12C'est comment tu fais un grand grilleur.
10:14Tu disais que tu peux les acheter en chrome.
10:16Oui, tu peux.
10:18Mais c'est en noir parce que c'est un sport.
10:20C'est un sport et il y a l'Onyx.
10:22C'est 5 000 $.
10:24Il y a des roues et des lignes en noir
10:26et d'autres choses.
10:28C'est aussi un blanc cher.
10:30C'est un cristal tricote.
10:32Il y a un peu de metal flake.
10:34Regarde-le.
10:36Il offsette le noir parfaitement.
10:38Je m'en vais.
10:40En parlant de l'offset,
10:42il y a un filet de poisson
10:44qui n'est pas bien centré.
10:46Quand tu le vois,
10:48tu ne peux pas ne pas le voir.
10:50C'est comme si le pilote avait un mohawk.
10:52C'est un placement étrange.
10:54Je n'en suis pas sûr.
10:56J'aime vraiment l'apparence.
10:58C'est la première Escalade que j'aime.
11:00Je suis d'accord.
11:02Avant, c'était juste...
11:04C'est un peu grandeur.
11:06Il y a des mots que je veux dire
11:08mais je ne peux pas les dire.
11:10Est-ce qu'il y a un ring de doigts rose?
11:12Parce que c'est ce qu'il y avait avant.
11:14J'ai hâte de ne pas le porter aujourd'hui.
11:16Au-delà de ça,
11:18au-delà du design
11:20et des roues de 22 poignets
11:22qui sont géniales
11:24avec le symbole Cadillac,
11:26il n'a pas l'air si différent
11:28du Lincoln Navigator
11:30qui était aussi large.
11:32Non, il n'est pas.
11:34Mais là, il est massivement différent.
11:36C'est à l'intérieur.
11:38C'est l'une des raisons principales
11:40de ce qu'on a.
11:42C'est énorme.
11:44C'est quoi ce bruit?
11:46C'est le bruit du côté.
11:48C'est comme les roues d'un avion.
11:50Oui, c'est pareil.
11:52Ce serait peut-être un Boeing.
11:54C'est énorme.
11:56Il y a beaucoup de brun ici.
11:58Brun noir,
12:00peinture,
12:02peinture.
12:04Je dirais que le bois peint
12:06est très 2015.
12:08On est dans une époque d'ouverture.
12:10Oui, ça a fait la différence du monde.
12:12Le Lincoln Navigator,
12:14même sans la technologie
12:16avait des trucs.
12:18Il avait une console centrale flottante.
12:20Je le rappelle.
12:22Ce n'est pas flottant.
12:24C'est stationnaire.
12:26Cette zone est le plus bas
12:28de l'intérieur physiquement.
12:30Physiquement.
12:32Et ce n'est pas la plus jolie partie.
12:34C'est là que les Allemands ont réussi.
12:36Même ici, ce plastique
12:38est immédiatement sorti.
12:40Oui, exactement.
12:42Je pense que d'ici jusqu'ici,
12:44tout est génial.
12:46Mais ce ne sont pas
12:48les sièges upgradés.
12:50Vous pouvez avoir du leather
12:52et du leather sur le capteur.
12:54Mais ils ont un match.
12:56Parfois, dans les véhicules,
12:58il y a du leather ici,
13:00du leather là-bas,
13:02du leather là-bas,
13:04et le rouleau est toujours noir.
13:06C'est vrai.
13:08C'est un bon point.
13:10Ils n'ont pas oublié ça.
13:12Il y a même du bois polis sur le rouleau.
13:14Ça montre les imprints.
13:16Je dois dire que
13:18c'est le meilleur
13:20infotainment de luxe
13:22sur le marché.
13:24Je suis d'accord.
13:26C'est fantastique.
13:28Je suis sûr que ça contribue.
13:30C'est simple et intuitif.
13:32Une des choses que j'aime
13:34c'est que ça n'a pas l'air
13:36d'un Mercedes.
13:38Cette section ici
13:40est trimée de leather
13:42et elle est construite
13:44comme ça.
13:46Et c'est si facile
13:48de naviguer.
13:50Vous avez l'écran infotainment.
13:52Je dirais que
13:54tout est de la taille
13:56pour quelqu'un
13:58qui peut porter un bifocal.
14:00Mais je l'apprécie.
14:02C'est loin.
14:04C'est un écran d'appareil.
14:06Même la pièce à gauche est un écran d'appareil.
14:08Mais le milieu n'est pas là.
14:10Non, c'est un écran d'appareil.
14:12Je pense que tout est un écran d'appareil.
14:14J'aime ça.
14:16Je peux choisir tout
14:18sur mon écran.
14:20Il y a la rivière
14:22devant moi.
14:24Je te respecte pour ne pas le nommer.
14:26Pour ne pas aller aussi loin pour dire
14:28que ce stupide riveau
14:30est le Thames.
14:32Où sont-ils allés ?
14:34Personne n'a essayé de le nommer.
14:36Ils pensaient que c'était mignon.
14:38C'est comme un petit Londres.
14:40C'est une petite version
14:42d'où tu es né.
14:44C'est agréable et facile à lire.
14:46J'ai toute l'information ici.
14:48Je peux naviguer
14:50et changer les choses ici et là.
14:52Je l'aime vraiment.
14:54Et pourtant,
14:56malgré tous les écrans d'appareil,
14:58il y a des boutons.
15:00Et il y a des chaussures.
15:02C'est un parfait exemple
15:04de mettre un peu de pensée
15:06dans le design.
15:08Les gens ont peur des boutons
15:10parce qu'ils cloutent et tout.
15:12Mais c'est un parfait exemple
15:14de comment tu fais une série
15:16de boutons utilisables
15:18qui ne sont pas intrusifs
15:20au design du véhicule.
15:22Ils ont fait un bon travail.
15:24Le CT5 n'avait pas ça.
15:26Le volant est agréable.
15:28C'est bien.
15:30C'est de la qualité suffisante
15:32que je vais pardonner
15:34pour ce magnifique écran.
15:36Mais il y a une très bonne fonction.
15:38Je vais vous envoyer
15:40à l'arrière du véhicule.
15:42Je n'aime pas être à l'arrière.
15:44Quand on est à l'arrière
15:46du navigateur Lincoln,
15:48j'ai l'air d'un enfant de 9 ans
15:50qui va à l'entraînement.
15:52Les shorts ne m'ont pas aidé.
15:54Comment ça va?
15:56J'ai mal à la jambe.
15:58Tu vas bien?
16:00Maintenant, je me sens petit.
16:02Vous êtes prêts à aller
16:04à l'entraînement de football?
16:06Je n'ai pas joué de football.
16:08J'ai joué au fencing
16:10et au rugby.
16:12C'est plutôt masculin.
16:14J'ai été coupé par les équipes de rugby.
16:16J'ai été moins coupé
16:18car je suis allé à la centrale
16:20pour soigner les blessures.
16:22Oh mon Dieu!
16:24J'en ai eu assez de vous.
16:26Je vais prendre le contrôle
16:28du Cadillac.
16:30Je me sens comme sur un Disney.
16:32Vous verrez à gauche.
16:34Je dois utiliser la radio.
16:36C'est le river Thames.
16:38J'ai l'air bizarre.
16:40C'est ça?
16:42C'est le mode d'amélioration
16:44de la conversation.
16:46Je suis en mode normal et en mode haut.
16:48Vous êtes en mode haut.
16:50La radio ne sonne pas différemment.
16:52C'est un écouteur localisé.
16:54J'entends un peu d'écoute
16:56car j'entends votre voix.
16:58Si vous vous déroulez
17:00à l'entraînement de football
17:02ou de rugby,
17:04vous pouvez dire
17:06« Bonjour, comment ça va? »
17:08« Vous avez des problèmes, James. »
17:10« Vous n'avez pas de McDonald's après l'entraînement. »
17:12« Vous pouvez manger des morceaux d'orange. »
17:14Les morceaux d'orange sont incroyables.
17:16C'est une bonne chose.
17:18C'est une bonne chose.
17:20C'est une bonne chose.
17:22Je suis confortable ici.
17:24Ce n'est pas très léger.
17:26Il y a un sentiment d'assiette.
17:28Oui, et je dirais
17:30que ces assiettes
17:32ne sont pas aussi fantastiques
17:34que les X7.
17:36Non, avec les sièges du capitaine.
17:38Ceux-ci sont parfaits.
17:40Ils ne sont pas incroyables.
17:42La qualité de la peau est bonne.
17:44C'est une bonne chose.
17:46Non, ce n'est pas aussi léger.
17:48Les X7 avaient des petits garçons.
17:50Cependant, c'est un ESV.
17:52Il y a une grosse tronche derrière
17:54la troisième couche.
17:56Vous ne l'obtenez pas si vous prenez la petite.
17:58C'est vrai.
18:00Il y a beaucoup d'espace supplémentaire.
18:02Tout ceci se plie
18:04avec des boutons de pression.
18:06Il y a beaucoup de stockage si besoin.
18:08Il y a des écrans secondaires.
18:10Il y a des écrans supplémentaires.
18:12Vous pouvez envoyer un appel
18:14pour aller à McDonald's
18:16à l'entraîneur.
18:18A ce stade, je peux m'arrêter
18:20et vous dire que vous avez McDonald's à la maison.
18:22Est-ce que vous avez faim?
18:24Je pourrais avoir faim.
18:26C'est l'heure du Big Mac?
18:28Oui.
18:30Alors, l'escalade 2021
18:32augmente la barre
18:34et est la meilleure escalade
18:36à l'heure actuelle.
18:38Sa technologie et ses fonctions
18:40sont les meilleurs de sa classe.
18:42Le moteur, non.
18:44Mais plus important pour ses acheteurs
18:46et par rapport à sa réputation,
18:48c'est toujours l'SUV
18:50qui a une présence de route
18:52qui n'est pas équilibrée.
18:54C'est ce côté de la classe G.
18:58Et il a des chaussures cool, en fait.
19:00Oui, c'est vrai.
19:02Oh, elles sont puissantes.
19:04Oui.
19:06Ok, alors.
19:08J'ai une frappe dans mes chaussures.
19:10Je l'ai juste découvert.
19:12Elles sont vraiment grosses.
19:14Disons que je suis en train
19:16d'experimenter ces chaussures
19:18dans une lumière qu'ils n'ont jamais intitulée.
19:20Je ne veux pas regarder.
19:22Non, pourquoi ne pas regarder?
19:24C'est froid dehors.
19:26C'est génial.
19:28J'ai besoin de mes chaussures.
19:40Sous-titrage Société Radio-Canada