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FlixBus ist heute das größte Unternehmen für Überlandbusreisen. Mit Tausenden von grünen Bussen und Zielen auf der ganzen Welt, aber diese Erfolgsgeschichte ist nicht ohne Herausforderungen und Kritik.

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Transkript
00:00Busse sind nicht nur eine der umweltfreundlichsten Möglichkeiten zu reisen.
00:05Der Bus ist viel günstiger, halber Preis.
00:08Der Anbieter Flixbus dominiert schon seit einigen Jahren den Fernbusverkehr in Europa.
00:13Wir sind inzwischen auch auf dem größten Markt weltweit.
00:17Das deutsche Unternehmen expandiert nach Indien.
00:21Und übertrifft alle Erwartungen.
00:25Indien ist mehr als nur ein Land.
00:27Deutschland hob 2013 ein Verbot für Fernbusverkehr auf.
00:32Seitdem sind die markanten grünen Busse zu einem Symbol für erschwingliches und nachhaltiges Reisen geworden.
00:38In Deutschland, Europa und weltweit.
00:42Aber von Anfang an war Flixbus mehr als nur ein Busunternehmen.
00:47Auch wenn das kaum jemand weiß.
00:50Was wir den Busunternehmen auf der ganzen Welt vorschlagen,
00:53sie konzentrieren sich auf den Betrieb.
00:56Wir sind für den Hintergrund zuständig.
00:59Wir entwickeln Netzplanung, Preisgestaltung, Marketing, Betrieb und Kundenservice.
01:03Das setzen wir weltweit ein.
01:07Dieses Geschäftsmodell kombiniert mit der Nutzung von Datenanalyse
01:12ermöglicht es Flixbus, sein Netzwerk sehr schnell zu erweitern.
01:182013 begann das Unternehmen bescheiden.
01:21Mit nur wenigen Strecken in Bayern.
01:24Bald darauf wurde der Betrieb auf ganz Deutschland ausgeweitet.
01:28Heute verbinden Tausende Flixbusse mehr als 5600 Ziele in 44 Ländern auf vier Kontinenten.
01:39Dieser Expansionsdrang ruft aber auch Kritiker auf den Plan.
01:43Denn das Wachstum von Flixbus zur weltweit größten Fernbusgesellschaft ist zwar rasant,
01:48aber es gibt Fragen zu fairem Wettbewerb, möglicher Marktdominanz
01:52und den Auswirkungen auf regionale Busunternehmen,
01:55die keine Chance hätten gegen den riesen Flixbus.
01:59Besonders laut wurde die Kritik 2021, nachdem Flixbus Greyhound Lines
02:04den größten Fernbusanbieter in den USA übernommen hatte.
02:08Und das passend zu einem günstigen Preis.
02:12Wir sind für Wettbewerb. Wir brauchen offene Märkte, keine Barrieren.
02:17Natürlich in einem regulierten Umfeld, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten.
02:22Aber darüber hinaus sollte am Ende der Wettbewerb das beste Produkt hervorbringen.
02:27Im Februar 2024 ging Flixbus nach Indien.
02:31In dem Subkontinent sieht das Unternehmen eine große Chance für weiteres Wachstum.
02:39Indien ist außerhalb Chinas der größte Busmarkt der Welt.
02:43Es ist ein Markt, in dem Busse das Rückgrat der Mobilität der Menschen bilden.
02:47Es fließt viel Geld in Investitionen, in den Bau besserer Straßen und besserer Infrastruktur.
02:53Mit der schnellen Expansion habe aber auch die Arbeitsbelastung der Fahrer zugenommen, heißt es.
02:59Flixbus steht wegen Arbeitsbedingungen und unbezahlter Überstunden in der Kritik.
03:05Einige Fahrer sollen mehr als 200 Stunden im Monat unterwegs gewesen sein.
03:10Es gab schwere und tödliche Unfälle.
03:17Chile, Indien, Mexiko.
03:22Wenn Flixbus neue Märkte erobern will, sieht sich das Unternehmen mit unterschiedlichen Vorschriften,
03:28kulturellen Besonderheiten und betrieblichen Hürden konfrontiert.
03:32Chile ist größer als jeder europäische Markt und Mexiko übertrifft die USA um ein Vielfaches.
03:39Wenn man in Indien ist, müssen wir ein indisches Unternehmen sein.
03:42In Chile müssen wir ein chilenisches Unternehmen sein.
03:44In Deutschland müssen wir ein deutsches Unternehmen sein.
03:48Für Indien, das bevölkerungsreichste Land der Welt, kann ein einziger Anbieter nicht alles abdecken.
03:56Man muss verstehen, welchen Markt man bedient, welche Kunden man bedient und was man für sie leisten muss.
04:02Das ist die größte Herausforderung in einem Markt, der so groß ist wie Indien.
04:06Man könnte es als ein Land sehen, aber das ist es eigentlich nicht. Es sind viele, viele kleine Märkte.
04:12Flix betreibt sein Geschäft, in dem es mit lokalen Busunternehmen auf der ganzen Welt zusammenarbeitet,
04:18anstatt eigene Busse zu besitzen.
04:20Die Busfirmen übernehmen die täglichen Abläufe, während Flix die technologische Infrastruktur bereitstellt.
04:26Aber wie profitiert ein lokales Partnerunternehmen davon?
04:30Es ist nicht mehr so wie im Charterverkehr ursprünglich gewesen, dass wir gesagt haben,
04:34wenn eine Gruppe kommt und die unsere Busse mieten wollen, dann müssen wir von jetzt auf gleich Busse stellen.
04:40Jetzt können wir letztendlich sagen, was wir in zwei Wochen, in drei Wochen, in vier Wochen für Linien fahren und demnach auch die Busse disponieren.
04:49Flixbus will weiter expandieren und wachsen.
04:53Als nächstes, so die Ankündigung, wird Mexiko angefahren.
04:57Das ist der drittgrößte Busverkehrsmarkt der Welt.

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