Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del lunes 13 de enero 2025.
Categoría
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MotorTranscripción
00:00de los vehículos eléctricos
00:30¿Por que no las emprendieron a la Secretaría de Estadística?
00:42por supuesto que me encantaría que hubiera un coche
00:45mexicano desarrollado en México hecho por manos mexicanas
00:48pensado por ingenieros del Instituto Politécnico Nacional
00:51y que fueran un coche para el pueblo un coche de barrio
00:54el encargado de este tema de 90 a 150 mil pesos
00:57utópico, porque no es sencillo desarrollar un auto con frenos ABS, con bolsas de aire,
01:04con asistencia en el frenado, con todos los elementos que necesita un coche para ser realmente
01:10un coche.
01:11¿Qué cosa tan horrenda?
01:12Esto es un labudo.
01:13Sí, así son.
01:14Sí, es muy feo.
01:15Sí.
01:16Los que nos ven en tele van a ver que es un muñeco espantoso con los dientes de fuera.
01:20Se supone que es un personaje que fue creado tomando como base algo de la historia nórdica,
01:27o algo así.
01:28¿Ah, sí?
01:29Sí.
01:30O sea, no me vaya a salir.
01:31Me voy a hacer como los duendes que me van a echar mal de ojo.
01:33Lo hizo un artista de origen chino que después se unió con una empresa muy grande para hacerlos
01:39y ahora son muy caros.
01:40Son muñecos muy caros.
01:41¿Ah, sí?
01:42Sí.
01:43Porque se pusieron guapos los reyes.
01:44Vamos, contigo.
01:45No, o sea, no este.
01:46Hay ediciones que son muy así de que coleccionistas y monos estos de más de 10 mil pesos.
01:52¿Cómo?
01:53Te lo juro.
01:54¿Esa cosa tan fea vale 10 mil pesos?
01:55No, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
01:56no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
01:57no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
01:58no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
01:59no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:06no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:11no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:16no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:21no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:26no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:31no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:36no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no,
02:41no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no
03:11toman la peraltada y regresan a la curva principal, por ahí les puse una historia en la, en la,
03:17en fórmula, soy Cochevamon, en mi Instagram, en mi Instagram les puse, está padrísimo
03:24el trazado de este año, padrísimo, que no es el mismo, no, cambió el trazado de este
03:28año, ok, entonces los que estén en el estadio GNP van a tener un lugarzaso y además lo
03:35padre es que después se van a poder bajar al concierto de piso 21 y a la ceremonia
03:39de premiación, muy bien, nos echan porras, echarle el bailongo, el bailongo, sí, pero
03:46cuando salgamos nosotros que si nos, no nos vayan a chiflar, que oso güey, imagínate
03:50que de, bueno, ¿cómo está México hoy? No, ay no, verdad que no, que sí, o sea, que
03:57a la vía, a la vía bomba, a la vía bomba, la sopa, la sopa, rar, rar, rar, no, sí,
04:01que nos apapachen y nos traten bien, por favor, este, este sábado, tenemos una llamada más
04:05mi querida Jocelyn Cervantes, la última llamada y nos vamos 55 51 66 125, 55 51 66
04:14125, gracias a todos los que me han mandado mensajes en redes sociales, ya no tengo boletos,
04:19o sea, los últimos los vamos a dar aquí en la programación de MBS 102.5 y nada más,
04:24porque de que hay, ya no hay, ya se gastaron, pero tendremos algunos todavía por teléfono,
04:2955 51 66 125, Toyota de México cerró el 2024 con un éxito rotundo, lo hicieron muy bien,
04:36el mejor año en ventas en el país con 121 mil 968 unidades, nuevo récord histórico,
04:43el director general de Toyota de México expresó su beneplácito y dijo, es el resultado, es el
04:52resultado del trabajo arduo y la pasión de nuestros colaboradores, así como el compromiso de los
04:56disfrutadores y la lealtad de nuestros clientes, afirmó en los modelos más vendidos, obviamente
05:02Corolla, Hilux y RAV4, que han desempeñado muy bien hacia el futuro, Toyota se prepara para
05:08continuar su trayectoria ascendente, que por cierto, hoy nos llegó una invitación para un
05:13track day con Toyota Gazoo Racing, o sea, que ya vamos a ver seguramente otro, el Corolla,
05:18el Corolla Gazoo Racing. Sí, lo confirmaron en la posada. ¿Ah sí? Ajá. No fuimos, bueno yo no fui.
05:24No, nadie fue, pero yo lo vi. Bueno, va a haber un track day próximo. Sí, según yo es el Corolla
05:30Gazoo Racing. Es una locura. Tenemos la última llamadita, hola, hola, buenas noches, ¿quién habla?
05:35Hola, ¿quién habla? Hola, buenas noches. ¿Quién habla? Omar. ¿Qué pasó Omar, cómo estás? Bien, gracias, ¿tú?
05:43Bien, a todo dar, Omar, ¿a qué te dedicas? Estoy contador. Ay, muy bien, qué padre, padrísimo. Oye,
05:51¿qué coche manejas? Un Jetta. Un Jetta, muy bien. Oye, Omar, dime, dime una cosa importante,
05:58¿qué coche de Nissan te comprarías hoy? Un 350Z. Gracias, vamos a un corte comercial,
06:07regresamos a platicar con Carla Villanueva, la única mexicana que estará corriendo en
06:13Formula Woman 2025, óiganos.
06:27Ocho a la noche con 16 minutos, ocho a la noche con 16 minutos, me da mucho gusto recibir en esta
06:33cabina a Carla Villanueva Meza, quien es piloto profesional de Formula Woman, acércate al micrófono.
06:39Hola, hola. ¿Cómo estás? Muy bien, gracias, ¿y tú? Oye, bien, contento de verte, les voy a contar cómo fue
06:45nuestro encuentro. Por favor. De pronto yo vi a alguien que puso Carla Villanueva, Formula Woman,
06:51única mexicana tal, inmediatamente le escribí, a los 20 minutos me contestó y me dijo, sí, ahorita voy a México,
06:57estoy en Alemania, no sé qué, y aquí estás, qué emoción, qué bueno. Aquí estoy. Gracias por aceptar la invitación.
07:02No, muchas gracias por el espacio. Oye, cuéntanos un poco, bueno, primero, ¿qué es Formula Woman?
07:07¿Cómo llegas a Formula Woman y qué va a pasar con Formula Woman? Pues mira, Formula Woman es una nueva liga,
07:13una nueva serie que está promoviendo el automovilismo en mujeres. ¿Por qué? Porque lo necesitamos, ojalá
07:21que algún día podamos ver otra vez una mujer en Formula One. Sí, es correcto, sería maravilloso.
07:26Pero a ver, para que podamos llegar a eso, primero tenemos que desarrollar el talento que tenemos.
07:30Claro. Por ejemplo, en México, de todas las licencias deportivas que hay, solo el 7% es de mujeres.
07:36Ok. Nada. De licencias deportivas de manejo. Sí, licencias deportivas, licencias de carreras,
07:42solo el 7% es de mujeres. Ok. O sea, eso nos dice que necesitamos más mujeres al volante, más mujeres
07:47compitiendo. Entonces, esta es una de las filosofías de Formula Woman y crearon un concepto padrísimo
07:54en donde dijeron, vamos a invitar a las mejores pilotos de todo el mundo y las vamos a poner a
07:58competir en una carrera estelar. Pero tú eres como algo excepcional, porque no eres de las mejores,
08:04no eras de las mejores pilotos de todo el mundo porque empezó en este negocio hace cuatro años.
08:09Sí. O sea, no es alguien que te hayas formado en los karts en los tres años, tu papá te llevaba a correr,
08:14¿ya sabes? Sí. Como la típica historia de una piloto y de pronto te metes como es que llegas y hoy sí,
08:20eres de las mejores pilotos del mundo. Sí, pues yo no empecé en los karts, efectivamente. La verdad
08:26es que mi familia no estaba involucrada en el automovilismo ni nada por el estilo, pero siempre
08:30me gustaron los coches. Mi película favorita desde chiquito era Karts y la imagen del rayo
08:36McQueen ganando con la lengüita, ¿ya sabes? O sea, y Harvey y todas estas películas que veíamos. Y entonces
08:42en la universidad yo decido estudiar Ingeniería y yo, ya sabes, el trabajo de enseño Formula 1. ¿Dónde estudiaste?
08:48Aquí en Toluca. ¿Pero en qué universidad? En TecMilenio. Y estudio, me especializo en automovilismo
08:58y yo decía es que yo quiero meterme a coches, o sea, ¿qué puedo hacer? Yo veía carreras, medio sabía porque
09:06ya sabes, no tenía quien me enseñara, pero ahí andaba metida. Ok. Y entonces me voy a vivir a
09:12Europa y antes de que se anunciara F1 Academy. ¿Te fuiste a chambear a Europa? Yo me fui a trabajar a Europa. Ok.
09:19Y doy con Formula Woman y al inicio ellos lo que hacían pues era promover el automovilismo,
09:26hacer trackdays, invitar a pilotos. Entonces yo doy con ellos y primero pues dije a ver qué se puede hacer, ¿no?
09:33Y en Formula 1 ya tenemos ingenieras que están trabajando en estrategias de autos y cada vez
09:39vemos más mujeres. Yo dije, bueno, a ver cómo me puedo meter. Y mi sorpresa fue al llegar, de repente
09:44hacen un meet and greet con pilotos mujeres y para mí fue un choque porque yo decía, o sea, ¿sí podemos
09:49manejar? O sea, ¿sí podemos ser pilotos? ¿A quién viste? Primero vi a Jamie. Ok. Que hoy corre en la Indy,
09:55por ejemplo, que fue ganadora varias veces de la W Series. Y vi a muchas otras pilotos en
10:02Inglaterra. Conocí a Jessica también de Aston Martin. Y yo decía, ¿por qué no lo tenemos en México?
10:08Cuando yo crecí yo no tenía ese rol. Hoy ya tenemos muchas mujeres en México corriendo y que
10:13la están rompiendo y que son súper buenas en lo que hacen. Pero cuando yo crecí yo no vi un Checo
10:18Pérez versión mujer. Claro. ¿No? Entonces, pues platicando con el equipo yo dije, oye, yo lo quiero
10:24intentar. Y al inicio empecé a correr en pista, pues como por diversión, por probar. O sea, pero ¿nunca
10:30corriste karts antes ni nada? Nunca. A ver, yo sí iba. Mi hermano vive en Guadalajara. No, no. O sea, esto está
10:35bueno porque, a ver, los pilotos se preparan desde bebés. Sí. ¿No? No todos. Estamos redefiniendo las reglas de los automóviles.
10:41Yo sé, yo sé. Está bien, ¿no? Pero, pero así de, órale, nunca se me ocurre ser piloto y pum, eres de las
10:47días más chingonas del mundo, oye. Manzanita deliciosa. Ok, ya se le echó su gol, ¿verdad? Ya me eché mi. Te hubieras traído una, hermana, luego, luego, ¿no?
10:55Les voy a traer manzanita. Ok, ya vas. En la Fórmula E les voy a regalar sus manzanitas. Órale, ya vas, ya vas, me las traes. Pero claro que estamos buscando patrocinadores.
11:02Al final es un deporte que vive del patrocinio. Claro. Y, y me ha tocado, la verdad, hasta dos trabajos para poder, cuando empecé, ¿no? Para poder financiar todos los costos.
11:13Y actualmente también tengo una vida estilo Hannah Montana, de lunes a viernes Godín y... ¿En dónde trabajas? Trabajo en Mercedes-Benz en Alemania.
11:21Ok. Órale. Pues dile ahí a Mercedes, yo te presento a la de Mercedes México. Por favor, por favor. En serio, Natalia Castro, por supuesto, o sea, yo sería algo que haría si estuviera en marketing de una marca como ésta, ¿no?
11:32Sí, claro. Oye, y entonces, ¿la primera Fórmula Woman cuándo es? Del 1 al 4 de mayo en el Autódromo de Dubái. Y habrá una segunda fecha, en el futuro hace rumor a que la Fórmula Woman llega a México.
11:45Ojalá pudiera llegar a México. Ay, sí, sería muy cool. Nosotros estaríamos muy felices de apoyarla. Y no, y para mí sería un sueño correr en casa. No, bueno, imagínate, serías la, la, la, como la Checo Pérez.
11:55Lo interesante es que todas corremos con el mismo coche. Ok. Entonces, aquí no hay pretextos de, oye, su coche tenía más potencia que el mío. No, realmente lo que se prueba en Fórmula Woman, pues, es la habilidad de cada piloto. Tienen que seguir al safety car, tienen que apoyar al safety car en la Fórmula E, por favor.
12:12¿Cómo te, cómo te contactaron para hacer el safety car? Pues, la verdad es que he tenido mucho apoyo de, de Hyundai y de FIA México, porque justo en México nos hacen falta más mujeres al volante. Se han portado chidos, lo sabes. Sí, sí, se han portado chidos, la verdad es que me han apoyado y queremos promover, queremos más mexicanas en el extranjero corriendo también. Claro, por supuesto. Y, y ellos me hicieron la invitación para estar ahora en Fórmula E, pues, apoyando también un poco.
12:37Pues, te agradezco muchísimo que hayas estado con nosotros. Muchas gracias. Este, espero que esta sea tu casa. Espero que te vaya muy bien en Dubái. Gracias. Estaremos siguiendo muy, muy, muy de cerca el tema y, sobre todo, pues, dando la difusión de que siempre nosotros apoyamos el talento femenino, el talento mexicano y el automobilismo. Gracias. Entonces, se juntaron el hambre con las ganas de comer, caíste como anillo al dedo y te damos la bienvenida. Muchas gracias. Y, y mucha, mucha suerte. Muchas, muchas gracias.
13:04Ya les estaremos avisando la transmisión en vivo de la carrera de Dubái para que lo sigan. Sí, avísanos, por favor. Y el lanzamiento de una serie de televisión muy al estilo Drive to Survive. ¿En serio? O sea, ¿ahora vas a hacer hasta telenovelas? Ya, ya. ¿En serio? Sí, pero no va a ser Rosa de Guadalupe tampoco. ¿Por qué no? Pues, esa la veo un montón de banda, ¿no? Sí, puede ser. La Rosa de Guadalupe sí la veo un montón de banda. Carla Villanueva, muchísimas gracias. ¿Cómo te seguimos en tus redes sociales? Estoy en Instagram como carlavillanuevam y en TikTok como carlavillanuevaracing.
13:34Sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí, sí
14:04las empresas a prueba de crisis se caracterizan por una volatilidad y buen liderazgo y en algunos
14:10de los criterios de 2024 BMW Group se fue calificada como una compañía atractiva para trabajar es un
14:18estudio llamado barómetro de profesionales trendings y BMW volvió a encabezar los rankings en 2024 como
14:25el mejor empleador por décimo tercera vez consecutiva en el estudio líder en la evaluación
14:31del atractivo de los como empleador se aplicó la encuesta trendings que interrogó a 15 mil empleados
14:36con educación universitaria en Alemania para determinar los mejores empleadores profesionales
14:41y la lista de todas las empresas no solamente automotrices fue encabezada por la bávara BMW
14:48como ves sí que por cierto ahorita bueno ya estaremos platicando próximamente yo creo que
14:55mañana o pasado a más tardar pero de lo que estarán presentando en el ses yo creo que ya
15:01se presentó y porque ya empezó hoy de hecho yo y vi ya conferencia de prensa pero ya lo hablaremos
15:06mañana no no te depresionó pero ya se parece es que no no vi la verdad es que si BMW ya presentó
15:15o no en el ses que hablemos de o línea pero quiero quiero poner el audio de lo tienes ya por ahí el
15:23audio de la de la presidenta aquí lo tengo sino no haya esperate esperate no es poileres
15:31ahí va a ir que no superaba estaba haciendo pipí es que chencho chencho a ver esto fue lo que le
15:36dijo la presidenta de la república armadora o línea red de autos eléctricos que queremos
15:42construir 100% mexicanos ya está el proyecto la estrategia o línea ofrecer una opción de
15:47movilidad urbana segura eficiente sustentable y al alcance de millones de mexicanos y mexicanos
15:55ya hay autos mexicanos eléctricos el tema que tienen es que la mayor parte de las piezas las
16:01importan y además son costos muy altos de estos vehículos la cartera de minivehículos de o línea
16:06tendrá un precio estimado de entre los 90 y los 150 mil pesos dependiendo del modelo el objetivo
16:13que tiene este pues es digamos entre el auto compacto y la motocicleta la motocicleta hoy es
16:18una alternativa es muy riesgoso entonces este auto pequeño pues debe tener la característica de ser
16:24seguro ser eléctrico que se pueda conectar en cualquier enchufe y que la mayoría de sus
16:29componentes sean mexicanos el objetivo no sólo es un vehículo sino diversos vehículos la primera
16:36una solución de movilidad personal segundo una solución para movilidad de barrio y la tercera
16:42una solución para entregas de mercancía en lo que es conocido como entregas de última milla en su
16:48momento ya se invitará a empresas privadas se seleccionó al politécnico y al tecnológico
16:55nacional de méxico porque hay muchos investigadores que actualmente están trabajando sobre vehículos
17:01eléctricos incluso estudiantes y la idea es que el gobierno apoye porque llevar un auto de sonora
17:09a yucatán incrementa el costo del vehículo si podemos tener una armadora en yucatán y una en
17:15sonora pues sería muy bueno tener armadoras regionales que nos permitan poder proveer a
17:20más bajo costo el vehículo. A ver, ahí les va mi opinión particular yo creo que la idea es
17:27extraordinariamente buena ojalá de hecho se lograse es un sueño que sería maravilloso yo
17:37de verdad desde aquí me encantaría de inclusive participar en el proceso de análisis como opinión
17:44general después de 25 años de estudiar la industria automotriz pero a ver yo creo que
17:50la el anuncio fue un poco acelerado porque ya hablar de costos entre 90 y 150 mil pesos a
17:57ver entre 90 y 150 mil pues hay un 100 por ciento de diferencia casi no sea un 70 por ciento de
18:03diferencia 1, 2 se tiene que tomar en cuenta que si es una alternativa de movilidad urbana aunque sea
18:12una alternativa de movilidad urbana que dice la presidenta que se entre en una moto y un coche
18:16compacto si se tiene que tomar en cuenta la seguridad, las bolsas de aire, los frenos ABS,
18:22la durabilidad de las baterías, la calidad de las baterías, que las baterías no contaminen más de lo
18:28que vengan a solucionar y obviamente pues el litio y todos los materiales para fabricar las
18:34baterías evidentemente se tendrán que importar porque en México hoy todavía no se hacen baterías
18:39para autos eléctricos, a ver yo creo que el proyecto realmente podría ser muy bueno, no sé
18:46si instalar una planta de producción una en Mérida y la otra en Sonora tampoco sea tan fácil porque
18:52porque depende el volumen de vehículos que quieran hacer pero yo yo lo que creo que se deberían
18:57acercar a empresas mexicanas como JAC por ejemplo que trae los coches bajo un esquema de CKD es
19:03decir los trae desarmados de China y los arman en México pero lo que no podemos hacer es una marca
19:08de autos chafa, o sea realmente que los investigadores del Politécnico en quienes
19:13confiamos ciegamente por supuesto hagan un buen trabajo pero yo creo que hoy lo veo más como un
19:20sueño algo tendrá que suceder porque ya se anunció en la mañanera algo tiene que pasar las cosas que
19:26se anuncian en la mañanera por la presidenta pues tiene que pasar, pero sí la verdad es que espero
19:31que se dé pero con los lineamientos y con las bases reales de poder tener un auto mexicano de
19:40buena calidad, de buen precio, de buen costo, etcétera etcétera etcétera que sea rentable
19:45porque si no es un algo que vamos a subsidiar todos con nuestros impuestos para que pudiéramos
19:50tenerlo, de que se puede se puede porque además fabricar un coche eléctrico es ligeramente más
19:55sencillo, bueno son tres modelos los que están pensando, uno para dos, uno para cuatro y uno de entrega de última milla, movilidad personal los
20:05nombres están un poco extraños pero bueno así, el primero es movilidad personal que se dice que
20:10es una opción accesible y segura destinada a quienes actualmente utilizan motocicletas
20:15como medio de transporte, es para dos personas, ideal para quienes buscan una alternativa más
20:20cómoda y sostenible para desplazarse en entornos urbanos, esta movilidad del barrio que estará
20:26diseñado como una alternativa más eficiente a los taxis o mototaxis y otros medios de transporte
20:32locales, el vehículo que ofrece, bueno se dice que ofrecerá mayor seguridad, confort y menos costos
20:39de operación para los usuarios como para conductores, y el último es entregas de última milla que este
20:46modelo podría, bueno podrá optimizar el transporte de productos en distancias cortas dentro de las
20:51ciudades, brindando una solución económica y práctica para atender la demanda en entregas
20:57derivadas del comercio en línea y aplicaciones de conveniencia. Ojalá y se ve, estaría chido,
21:02seguramente sería una buena alternativa para el transporte en las ciudades, vamos a un corte comercial.
21:17Oigan, Ford nombró a William Vélez como nuevo director para Lincoln México, Puerto Rico y
21:23Centroamérica y a Elizabeth López como directora de mercadotecnia para Ford Motor Company, William
21:29Vélez quien hasta hoy era director de mercadotecnia para Ford, cuenta con más de 17 años de experiencia
21:35y ahora pues estará al frente de Lincoln para todo Latinoamérica, mientras tanto Elizabeth López,
21:42la nueva directora de marketing, pues ya ha llevado una muy buena empresa, si es que Ford de
21:48México le desea el mayor de los éxitos a William y a Elizabeth con estas nuevas etapas que comienzan
21:53con la seguridad de que el talento y compromiso los llevarán a buen puerto. Pues felicidades tanto
21:58a William como Elizabeth López por el nombramiento, este nuevo nombramiento, fíjate que ahora que fui
22:06a China me llamó mucho la atención ver mucho a Lincoln en China, un montón, un montón de anuncios y
22:16de coches en la calle Lincoln, muchos, muchos, muchos, muchos, y luego se quejan de que hacen
22:22buenos coches, pues se enseñaron, pero pero sí vi muchos Lincoln en la calle y muchos en los
22:28aeropuertos, en todos los billboards de los aeropuertos el anuncio de Lincoln. Sí, yo te tengo que es un
22:34labubo. ¿Qué es un labubo? Ahí te va, es un personaje diseñado por Kassim Lung, un artista nacido en Hong Kong
22:41y creado en los Países Bajos y Lung creó la serie de historias de Monsters, que es donde salía
22:48Labubu, que estuvo influenciada por el folclor nórdico y la mitología que disfrutó
22:54durante su infancia, entonces era como un monito ahí medio malo, pero lo hizo bien. Información que cura, por Chopita de Lima.
23:03Gracias, Stefi. Gracias. Pásela muy, muy bien, yo soy José Razabala, me acompaña Jocelyn Cervantes de Lalito
23:10y nos escuchamos el día de mañana en punto de las 8 de la noche, ahí lo espero en las redes sociales de Autos y Más. Adiós.