Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 14 de enero 2025.
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MotorTranscripción
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05:46Show 2025 y abrimos el micrófono. Bueno, pues hoy hablaremos de más innovaciones en el tema de la
05:54electromovilidad, que es lo de hoy, la inteligencia artificial. ¿Sabes qué me llamó mucho la atención?
05:58Que oía yo a Pontón hoy en la mañana en Tamara con Luz, que muchas de las presentaciones que
06:06hubieron fueron de mascotas virtuales, no virtuales porque virtuales que no existen,
06:11sino mascotas, perros, robots, pero ya perros con pelo, o sea ya más tipo perro, perro que un
06:19robot, parecía un peluche, no, pues sin ni modo que le pongan pelo natural de perro, pero a ver,
06:24tú de pronto si hay fuegos artificiales y tu perro se pone nervioso y ladra como loco y la
06:29vecina te toca para que caiga tu perro, si pasa, entonces mejor aquí le ponemos off y listo.
06:36Vamos a un corte comercial.
06:41Que por cierto estará Cupra Quiro, el nuevo nombre del equipo de Cupra, que ha llegado a la
06:54misma energía con Cupra Quiro, vuelve a la acción con este nuevo look, el fin de semana ahora con
06:59un coche amarillo, amarillo, amarillo, en el campeonato de la Fórmula E, se dirige al autódromo
07:04hermanos Rodríguez en el E-Prix de la Ciudad de México, después de haber anunciado una asociación
07:09de varios años con Cupra en la víspera de la apertura de la temporada de Sao Paulo,
07:14ahora vamos a ver un Cupra Quiro amarillo completamente, no le he ido bien a Cupra en
07:19la Fórmula E, vamos a ver cómo le va este año con esta asociación con Quiro, que la verdad es
07:24que no sé qué significa Quiro, K-I-R-O, K-I-R-O, y el equipo ahora se llama Cupra Quiro, takes on
07:31the legendary autódromo hermanos Rodríguez in Mexico City, Quiro, así se llama, definida por
07:37un ambiente feroz y festivo, la Ciudad de México siempre tiene un gran impacto y con una población
07:42de 22 millones en el área metropolitana, seguro va a ser un fiestón, Quiro Race es un equipo de
07:48carreras con sede en Gran Bretaña, bueno pues ahí está, Cupra Quiro partió con expectativas
07:55conservadoras, el impulso positivo a lo largo del fin de semana se puso al equipo estadounidense,
08:03estadounidense con sede en Gran Bretaña, es que Cupra quiere entrar a Estados Unidos, de hecho ya
08:09habían dicho que creo que sí, este año que se fue, dijeron que ya estaban en pláticas. Oye y
08:16en otra información, fíjate que les cuento que la Fórmula E anunció a Marelli, o sea el equipo de
08:22Nissan como su nuevo socio de negocios previo al E-Prix de la Ciudad de México, el equipo de
08:27Nissan ha anunciado a Marelli como su nuevo socio tecnológico en un acuerdo inicial de dos años,
08:32aunque podría extenderse si la sinergia lograda es buena, gracias a la experiencia de Marelli Motorsport
08:38la colaboración ofrece al equipo de Nissan en la Fórmula E la oportunidad de explotar áreas en
08:44las que la asociación podría incrementarse para apoyar el desarrollo del vehículo de cara a
08:48futuras temporadas, además de la colaboración técnica la marca Marelli aparecerá en el ala
08:53trasera de los dos Nissan que son el E-Force 05 en las paredes del garaje del equipo y en las
08:59plataformas de marketing con efecto inmediato. Está la escudería Andretti que está Jake Dennis y
09:07Nico Müller, está Cupra Kirog donde está Dan Tiktum y David Beckman, está DS Penske que está
09:19Jan-Erik Begne, y Maximilian Gunther, está Ambition Racing donde está Robin Frings y
09:32Sebastián Buemi, está la escudería de Jaguar Mitch Evans, era el que yo te decía, que ya lleva años ahí no?
09:40desde que estaba así, desde que era niño, Nick Cassidy está la escudería de Lola Yamaha donde
09:45está Lucas Di Grassi y Zane Maloney, también Lucas Di Grassi un viejo conocido de la fórmula E, Maindra Racing,
09:52Eduardo Mortara nuestro gallo y Nick Debris, y Maserati está Jake Honks y Stoffel Vandorme,
10:00Stoffel Vandorme que estuvimos platicando el año con el helicóptero, y Neumann McLaren, está Sam Bird y Taylor Bernhardt y por
10:08supuesto la escudería Nissan Oliver Rowland y Norman Natto, que es nuevo Norman Natto para la
10:14escudería, y finalmente Porsche Pascal Berline y Antonio Felix Tacos, oye fíjate que dentro del
10:22Consumer Electronics Show Stellantis y D-Space firmaron un acuerdo de desarrollo automotriz
10:27basado en la nube, esta empresa especialista en soluciones de simulación y validación han
10:34anunciado la firma de un memorandum de entendimiento para acelerar el desarrollo basado en la nube de
10:39los vehículos de Stellantis, la colaboración integraría plataformas como el VEOS D-Space
10:44para pruebas de software in the loop y en el Stellantis Virtual Engineering Workbench,
10:51ay dios, lo que permitirá desarrollos más rápidos con funciones orientadas al cliente, el VIEW permite
10:58a los ingenieros de Stellantis perfeccionar el software en una fase temprana de desarrollo de
11:02forma mucho más rápida y mucho más efectiva para los vehículos de Stellantis. Oye también Honda
11:09presentó, te decía del coche de Sonic, no te decía del coche de Sony en colaboración con Honda, pero
11:15Honda presentó aparte unos vehículos eléctricos, o sea digamos que ellos hicieron su show aparte y
11:22los modelos que presentó Honda fueron dos prototipos, el Zero Salon y el Zero SUV, que son dos
11:28modelos o dos nuevas series de vehículos eléctricos que van a tener el nuevo sistema operativo original
11:34desarrollado por la marca que ofrecerá una experiencia de movilidad personalizada que se
11:38llama ASIMO OS, que ASIMO OS era el robot de Honda, que cuando vino a México su presentación se cayó,
11:47¿supiste? se cayó el buen ASIMO, pobrecito y no se pudo levantar, no claro, pero imagínate se rompe lo que puede costar un robot, y bueno pues están previstos para 2026.
11:58Vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más 8 de la noche con 33 minutos,
12:03regresamos a platicar ahora sí de todo lo que presentó BMW en este Consumer Electronics Show 2025.
12:20Oigan estamos escuchando a Cristina Aguilera con Luis Hamilton ahora piloto de Ferrari, y estoy
12:25sorprendido porque hoy es cumpleaños de Luis Hamilton, y ya me está alcanzando el wey de la
12:31edad, ya me está alcanzando esta cira, así, a nada de alcanzarme, cumple 40 años hoy, bueno tú ya lo alcanzaste casi también, pero ahí vamos los tres, tú vas a la cola, pero luego Hamilton y al principio yo, pero ahí me vienen alcanzando, te estamos pisando los talones, me están pisando los talones, sí, oigan un respeto, un respeto para mí, oye, pero yo sí, 40, yo pensé que tenía menos, es el más grande entonces, no Fernando Alonso, Fernando Alonso, no Fernando Alonso,
13:01no Fernando Alonso, no Alonso, Alonso tía, no Alonso tiene ya, 42 creo, no, Alonso es de la edad de Héctor Zavala, no, tampoco le lleva tanto, no tampoco, tampoco está tan carcamán, es que Zavala es nuestro operador en jefe y ya es muy grande, o sea bueno, tú entendiste pues a qué me refería, ¿Cuántos años tiene? No, Alonso tiene como 44 creo, a ver, o sea Checo todavía podría regresar, ya ven, tú ya no le estás dando esperanzas a Che,
13:31no, pues no viste que hubo un nuevo rumor, no, de que a lo mejor lo metían a, Alonso 43, a ves 43, yo te dije el nuevo rumor, el de Alpin, no, es que yo oí un rumor de Alpin con Checo, no, que bueno, uno fue el de Cadillac y creo que el otro no me acuerdo con cuál, que aunque escudera lo andaban relacionando, con Alpin, porque dicen que Alpin contrató a un piloto muy joven y le dieron cuatro carreras, si en cuatro carreras no la libran, podría entrar Checo a hacerle el quite a este piloto de Alpin,
14:00¿Qué crees? Pues no sé, no creo, ay a ver, Checo trae, o sea, es muy buen piloto, muy buen piloto, pero además trae una torta bajo el brazo, pero de las grandes, ese sí trae un tortón de doble pechuga, pues sí, tiene cuatro hijos, cómo no, no, por eso, no, bueno, sí, va por el quinto este año, sí, seguro, sí, no, pero no me refiero a ese tipo de torta, me refiero a la glana de patrocinio y todo lo que trae, ah, sí, sí, sí, no, y si ya se vistió de rosa una vez, a ver, ojalá que sí, vamos a un corte comercial y ahora sí regresamos todo el micrófono
14:30es tuyo para BMW.
14:42Este, bueno, les contaba, a ver, no me voy a ir con tanto choro, este nuevo sistema de infoentretenimiento lo conocí en noviembre, hasta el día de hoy se, digamos, se liberó el embargo que fue presentado en el CES, y es básicamente el nuevo diseño, la nueva tecnología,
14:59los nuevos avances que vamos a encontrar en todo el interior de los nuevos BMW a partir de finales de 2025, esto incluye incluso el diseño del volante, una nueva pantalla, y lo interesante de todo es que están incorporando un head-up display en 3D y un nuevo, ahora te voy a decir el nombre, ahorita se lo explico con manzanitas, porque luego también le ponen unos nombres bien raros,
15:26el nuevo BMW Panoramic iDrive, que básicamente es como una pantalla que le pusieron al parabrisas, o sea, lo que veíamos en muchos conceptos, que el parabrisas se iba a convertir en esa pantalla que te iba a mostrar información del exterior y toda esta onda, básicamente es un primer paso, porque ojo, no es una pantalla, es un head-up display,
15:50o sea, la información se está reflejando a través de un, pues como un head-up display, lo que funciona, lo refleja en el parabrisas, no, esta es una pantalla completamente distinta, no, es que, a ver, visualmente parece una pantalla así, pero no es una pantalla en el parabrisas, imagínate que...
16:11O sea, es como estos proyectores, que tienen, claro, un proyector de estos de piso, que tiran la luz hacia una pared blanca y se refleja, aquí lo que pasa es que es el parabrisas, pero el parabrisas no tiene...
16:26Pero parece, o sea, tú lo ves y dices, o sea, el día que se estrelle ese parabrisas, ¿cuánto me va a salir?, porque sí parece una pantalla, pero obviamente, ya después nos explicaron de no, a ver, no es una pantalla que fue colocada, no es una pantalla transparente, no, sí funciona como un head-up display.
16:42Porque ya Samsung sacó pantallas transparentes, ahora en el CES.
16:44Sí, de hecho, desde el año pasado, pero bueno, eso es básicamente, a grandes rasgos, lo que presentaron, o lo que incluye el BMW eDrive, está basándose en cuatro pilares importantes, el principal de ellos, pues es lo que ya te mencioné, que es el Panoramic Vision, que es un proyector, digamos, que va a reflejar la información de ambos pilares,
17:09desde el lado derecho hasta el lado izquierdo, abarca todo el parabrisas en la parte baja, y ahí vas a poder colocar como diferente información o diferentes gadgets que tú quieras ver, a lo mejor tú quieres ver que te mantenga la música que estás escuchando, o sea, lo que ya veas en la pantalla, pero más grande.
17:28¿Pero no te afecta la visión?
17:29No, no, no, está en la parte baja, en la parte baja del parabrisas.
17:32¿Y no lo puedes tocar?, ¿cómo lo controlas?
17:34Por la pantalla central, ahí tú eliges lo que quieres ver, o sea, literal lo lanzas como si fuera al aire, o sea, como si fuera con señas.
17:43Que ya tenía BMW lo de los iconos gestuales.
17:45Ajá, exactamente.
17:46Subir el volumen, dedo a la derecha, bajar el volumen, dedo a la izquierda.
17:49Exactamente.
17:50La siguiente canción, dame ventón.
17:52A través de esta pantalla central también se integra un efecto 3D para todos los pasajeros, y otro pilar es el Head-Up Display 3D que te menciono, que ya únicamente la visión es para el conductor.
18:07Ya vas a tener una mejor definición, una mayor información de navegación integrada, por supuesto, y conducción automatizada, lo que quiere decir que ya vamos a empezar a ver esta comunicación con el exterior que hemos visto.
18:21Obviamente, mientras el ambiente lo permita, o la ciudad lo permita, pero bueno, el coche ya lo va a poder hacer, digamos, o sea, que te va a poder ir, pues no sé, anunciando si más adelante hay un tráfico, cuánto tiempo te vas a tardar ahí, las alternativas que tienes para tomar, y mucha información que ya vas a poder acceder.
18:44Qué maravilla, ¿no?
18:45Exactamente.
18:47Bueno, también está por ahí la pantalla central, que te digo que está incluyendo tecnología de retroiluminación, es una pantalla que, a ver, la definición está increíble, es una pantalla que ya tiene lo último en tecnología, estamos hablando de años, o sea, años.
19:08Este es el sistema de infoentretenimiento que van a tener los vehículos de BMW de aquí por lo menos a 2030, yo creo, van a ir avanzando evidentemente.
19:18Sí, claro, obviamente.
19:19Pero la base es esto, lo que estamos viendo hoy, te digo, a partir de esto vas a poder controlar absolutamente todo, claramente no hay botones en ningún lado, el volante es diferente, ya tampoco tiene botones el volante, ya todo es touch, son de estos botones que al presionarlos tienes una ligera vibración de retroalimentación y se encienden.
19:44Por ejemplo, en la Cadillac que traigo ahora también hay, pero ahí hay demasiada retroalimentación para mi gusto, siento.
19:50O sea, ¿vibran mucho?
19:51Vibran mucho.
19:52¿Sí?
19:53Sí.
19:54¿Y eso no se puede regular?
19:55No lo sé, es que me la acaban de dar hace un ratito y nomás fui aquí al súper y regresé.
19:59Yo creo que sí se puede, pero bueno, ya va a tener todo táctil, te digo, se van a encender incluso, perdóname, cuando los aprietes y pues básicamente esto es lo que vamos a empezar a ver en los vehículos no solo eléctricos, sino también de gasolina a partir de finales de este año y lo que va a tener como base toda la nueva línea Neue Klasse, que son los nuevos eléctricos de BMW.
20:24¿Y de ese ya puedes hablar o tampoco?
20:26Pues no sé, pero yo te voy a contar.
20:28Dale, sí, mija, pues ya, ya.
20:29¿No?
20:30No creo que nos estén oyendo.
20:31No, no creo que ya nadie nos está oyendo a esta hora de la noche.
20:32Porque sí firmé.
20:33¿Sí firmaste?
20:34No, pero ya, pero a ver, ¿cómo se llaman los Neue Klasse?
20:36A ver.
20:37Neue Klasse.
20:38Neue Klasse, se pronuncia Noye, como Noye.
20:40¿Noye?
20:41No, no oigo, ¿y qué?
20:42Así dice Héctor Zabala.
20:43Me costó...
20:44¿Qué Héctor Zabala, no oye?
20:45No, no oigo.
20:46No oigo, ya está.
20:47Me costó aprendérmelo porque yo lo decía diferente, es Noye Klasse.
20:50Ok.
20:51Es la nueva generación de coches eléctricos de la marca y son una locura.
20:57Uno de ellos se va a fabricar en México, en la planta San Luis Potosí.
21:01¡Oh!
21:02Esa no te la sabías.
21:03Esa no te la sabías.
21:04Esa no te la sabías.
21:05Claro, muy bien.
21:06Va, hasta ahora hay un SUV y un sedán.
21:09Ok.
21:10Si no me equivoco...
21:11¿Pero tipo YX o como tipo qué, serie 7 eléctrico o qué?
21:17Es que el que nosotros vimos fue el sedán.
21:22Ok.
21:23O sea, no vimos la SUV.
21:25¿Cómo se llama otra vez?
21:26Noye Klasse.
21:27Noye.
21:28Noye Klasse.
21:29Ah, Noye Klasse, así.
21:30Y pues básicamente son los nuevos coches eléctricos.
21:32Noye Klasse.
21:33Son una pasada, sí.
21:35Noye Klasse.
21:36Y nos subimos a ese.
21:37Me pasaba en la secundaria y no oía yo las clases.
21:40Oye, ¿y luego?
21:41¿Pero qué?
21:42¿Por dentro qué es?
21:43Una locura.
21:44A ver, nos subieron al cascarón, literal.
21:46O sea, es el coche que de repente sale ahí con camuflaje,
21:50porque ya nos han mandado muchísimas fotos de esos productos,
21:53de todas las pruebas que les están haciendo,
21:55porque no es que el proyecto empezara en 2024.
21:58Seguro esos coches los están desarrollando desde hace 5 años.
22:015, 6, 6, sí.
22:02Entonces, todavía tienen camuflaje,
22:04todavía están en modo prototipo, llamémoslo así,
22:07porque pues siguen probando cosas.
22:09¿Cómo creas algo espectacular tomando como base algo que ya
22:12tienen prácticamente todos?
22:14Y además que sea funcional, útil y que el público lo vaya a querer.
22:18Claro.
22:19Ese es el pez.
22:20Sí, claro.
22:21¿Estás de acuerdo que la gente diga, ah, claro,
22:23yo necesitaba esto, lo voy a comprar?
22:25Sí.
22:26Porque también yo puedo inventar mañana una freidora de
22:29sándwiches y nunca nadie va a comer un sándwich frito.
22:32O sí, es un madrazo y me hago rico.
22:34¿Estás de acuerdo?
22:35Sí, sí, sí.
22:36Pero...
22:37Pero ahí en ese nivel no se la pueden jugar.
22:38No, claro.
22:39¿No?
22:40Sobre todo creando una nueva familia de coches eléctricos
22:42que sabes que sí o sí es tu futuro.
22:44Qué maravilla.
22:45La verdad es que es parte de esa chamba, ¿no?
22:47Que dices, no manches, o me tocó ser parte de esto,
22:50pues que va a revolucionar de alguna manera la industria
22:52automotriz del lujo o de los vehículos del lujo en el mundo.
22:56Gracias a todo el equipo.
22:57Mi nombre es José Razabala.
22:58Y como siempre le digo, gracias, Sopita de Lima.
23:00Gracias.
23:01Pásela muy bien.
23:02Yo soy Coche Ramón.
23:03Mándeme un mensajito a la cuenta de Instagram,
23:05arroba soycocherramón, arroba MBS Noticias, por supuesto.
23:08Estamos en el YouTube y en el TikTok de MBS Noticias.
23:11Pásela muy, muy bien y que pase usted una extraordinaria noche.
23:14Soy José Razabala.
23:15Hasta mañana.
23:16Adiós.