Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del jueves 16 de enero 2025.
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MotorTranscripción
00:00de la ciudad de México, en
00:30la ciudad de México.
01:00de México, en la ciudad de México, en la ciudad de México, en la ciudad de México,
01:30en la ciudad de México, en la ciudad de México, en la ciudad de México, en la ciudad
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05:06en la ciudad de México, en la ciudad de México, en la ciudad de México, en la ciudad de México,
05:11digamos quienes hacían las presentaciones más importantes eran los fabricantes norteamericanos,
05:17o sea, General Motors, Ford y Stellantis, eran los que tenían como ahí los reflectores,
05:24pero pues esta vez al parecer los únicos que han dado como señales de que van a,
05:28perdóname, de que van a presentar algo es Ford.
05:30Oye pero no solo eso presentó Ford, también presentó otro Mustang que es GTD Spirit of the Americas.
05:36este sí es The American Dream, así ya sabes, para el señor Trump, porque es un auto deportivo que rinde
05:42homenaje al espíritu del ingeniero y creatividad de Estados Unidos, y que celebra 60 años de logros
05:48de Mustang, desde la primera victoria en el Tour de Francia en el 64, hasta convertirse en el primer
05:53auto de la marca estadounidense, en dar la vuelta al circuito de Nürburgring, tiene franjas de azales
05:59azules y rojas, el Mustang GT de Spirit of America, viene en modelo estándar, en el paquete Performance
06:05con algunos elementos aerodinámicos, está padre, tiene un alerón enorme en la parte trasera, o sea
06:11en el trasero del coche, que dice Mustang, así en alto, en alto, en alto, yo este sí, la verdad es que
06:18no me encantó mucho, pero bueno, es uno hecho muy para el American Dream, American Power, you know, Donald
06:26Trump is gonna be in the presidency in 10 days, we have to, ya sabes, es como así, hecho como para
06:34Donald Trump, para dar vista al, vida perdón, al Mustang GT de Spirit of America, por design, creó
06:40una carrocería blanca con rayas gemelas en Race Red y Lighting Blue, imitando la icónica tribarra
06:47roja, blanca y azul del Mustang en 1964, recorre en todo el coche y bueno, pues hay un diseño ahí
06:54especial, tiene fibra de carbón expuesta, que es un elemento de los componentes aerodinámicos de esta
06:59edición del Mustang GT, de parte de lo que presentó Ford en el Auto Show de Detroit, allá en
07:05Michigan, en los Estados Unidos, a ver, a ver, pues cómo termina yendo, yo la verdad es que no le auguro
07:12mucho, mucho éxito, ahora sí, no hubo ni el intento, no, toda por ahí, Julieta Meléndez nos platicó
07:19la última vez, que estaban analizando si ir como Ford en México, y al final, supongo que, digo, no sé
07:26si se han ido o no, pero supongo que no habrán, habrán decidido no ir, porque pues es complicado
07:32llamar las fechas, toda la información que hay hoy, es del CES, y estos cuantos sacan el coche ahorita, pues me
07:38parece una cosa terrible, o nada, vamos después de un corte...
07:41Oye, ya salieron los finalistas para el Auto Mundial para World Car of the Year 2025, entre ellos están
07:58Audi con el A5 S5, BMW X3, Ford Mustang, Hyundai Insta, Mini Cooper Electric, Suzuki Swift, Toyota
08:07Camry y Kia EV3, así es que ya hay finalistas para el World Car of the Year 2025, que normalmente se
08:15entrega en la Semana Santa, en el Auto Show de Nueva York. Oye, no te veo tu carita. Ay, espérame, es que me estaba, no, yo sacaba un mocafín. No es cierto, ahí estás, nada, nada, no tiene nada de malo, oye,
08:35pero sí, pues buenos finalistas, no, va a estar buena la competencia. Va a estar buena la competencia, sí, la verdad es que sí, este año buenos, buenos números han entregado los del World Car of the Year, así es que, pues vamos a ver, probaron un montón de vehículos, yo por ahí sigo algunos jueces y probaron un montón de vehículos para el World Car of the Year. Si no me equivoco, cuatro jueces aquí en México, de ese premio, no, son cuatro, sí, bueno,
09:05pero bueno, pues la verdad es que son periodistas de todo el mundo y dan el World Car of the Year en el Auto Show de Nueva York. Qué más me tiene, oye, no lo puedo creer, cómo que el Chavez de Spark ahora ya va a ser una SUV, qué es eso.
09:19Cómo ves, cómo ves ese chismecito. Muy bueno, se acuerdan del Spark, qué bonito, ¿verdad? Qué bonito, que fíjate que ahora que lo estoy pensando, ahorita ya les cuento de qué va la información, pero siempre tuvo como ese, como ese diseño, como ese instinto de SUV, o sea, era un... Era como la primera Nano SUV.
09:39Ándale, exactamente, si Chevrolet hubiera creado ese concepto, que al final quien lo hizo creo que fue Suzuki con Ignis, le hubiera quedado perfecto, porque era chiquitito, pero se veía como ensanchado y un poquito alto, entonces, bueno, pues pasó a mejor vida hace algunos años, lo dejaron de vender, bueno, primero fue el Spark, después le incorporaron otro modelo al que le pusieron Spark y ese se quedó como Beat, y después de esa estrategia, pues desaparecieron los dos, ¿no?
10:09Y eso que eran de los modelos más vendidos para la marca, sin embargo, pues creo que fue decisión global, o sea, no, no, pues no les convenía creo que tanto el tema de la producción o algo así, supe, ¿no? Pero bueno.
10:22No, te digo cuál fue la razón que le han seguido muchas marcas que se salieron de los mini vehículos, porque a ver, cuesta casi el mismo trabajo vender una Equinox que un Spark, y el porcentaje de utilidad o el margen de utilidad que da una Equinox, pues es 14 veces mayor al que pudiera dar una Spark, entonces por eso, por ejemplo, Ford se salió de los vehículos subcompactos, Chevrolet también, o sea, es por una razón de negocio, ¿eh?
10:52Ajá, exacto. Bueno, ahora se dice, bueno, más bien, ya está el modelo, el modelo existe y se llama Chevrolet Spark EUV, nació en China, está fabricado en China, pero eso no quiere decir que vaya a llegar a México, o por lo menos, ¿quién sabe? Yo no lo vería tan descabellado, es un modelo que se está fabricando o se va a fabricar bajo la marca que da vida a modelos que ya tenemos en México, por ejemplo, Captiva, Group,
11:22e incluso el mismo Aveo, o sea, estos vehículos no es ningún secreto que se fabrican en China, y pues esta misma empresa que se llama Baoyun es la que lanzó el Chevrolet Spark EUV, y hasta ahora hay algunas imágenes, muy pocas realmente, pero se trata de un SUV eléctrico, evidentemente, como su nombre lo dice, ¿no?
11:45Tiene el mismo apellido que Volt, ¿recuerdas que Volt es EUV? Bueno, pues sigue la misma línea, mide 4 metros de largo, se dice que alcanza una autonomía de 400 kilómetros por carga y que tiene un motor eléctrico de 102 caballos de fuerza, te digo, los detalles son todavía bastante escasos, por ahí hay algunas dos o tres fotos a lo mucho que compartió un medio internacional que lo captaron,
12:12pero pues bueno, es un indicio de que algo están haciendo, están reviviendo el nombre de Spark, y por supuesto, pues existe la posibilidad de que pudiera llegar a México.
12:25Yo creo que sí, porque a ver, la estrategia de electrificación de General Motors ahí va, está jalando, va fuerte, y seguramente pudiera ser una buena alternativa para tener un vehículo eléctrico barato y accesible, ¿no?
12:40Exactamente, creo que por ahí podrían entrar a esta puerta que pues ya muchas marcas chinas en México la abrieron, que es la de los eléctricos relativamente accesibles, y por ahí pues Chevrolet todavía falta en esta parte, no tiene vehículos eléctricos, sí, pero no tan accesibles como otros que ya existen, ¿no? Entonces, esta sería una buena oportunidad y por supuesto aprovechándose de un nombre que ya conocemos en México.
13:09Claro, por supuesto, pues mira, ojalá, ojalá y lo traigan. Oye, vamos a usar un corte comercial.
13:16Tenemos más información.
13:27Ok, échale, suéltame.
13:58únicamente para las versiones GTS, también es un modelo que cuenta con un, un, el ya conocido motor Boxer Biturbo de seis cilindros, 3.0 litros, que como ya lo dije, pues fue mejorado para esta versión, el resultado son 480 caballos de fuerza, también incrementaron la potencia, 530 Nm de torque, lo que representa también un aumento en esta parte, están incorporando nuevos turbocompresores
14:26y han optimizado en gran medida la refrigeración del aire de admisión, entre otras cosas. Este deportivo se basa en el diseño de los 911 Turbo de la generación anterior y el Carrera S Coupé acelera de 0 a 100 en 3.3 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 308 kilómetros por hora, por supuesto, incorporando la caja de cambios de Porsche, que es la PDK.
14:50Muy buena, esa PDK es una maravilla, la verdad es que es una caja rapidísima y que da una respuesta increíble a los vehículos de Porsche, es una caja súper tecnológica, que yo creo que ya tiene sus añitos en el mercado, yo recuerdo haberla probado, me parece por primera vez en el lanzamiento de Cayenne, uno de los elementos más importantes del lanzamiento de Cayenne, el decir que traía la caja PDK, junto con otros elementos tecnológicos que hacen de Porsche una verdadera joya.
15:19Así es, siempre es un placer conducir un Porsche.
15:24Siempre es un placer conducir un Porsche, sin duda alguna, el Porsche que me digas, del año que me digas, como la traiga, como sea, ¿no?
15:32Así es.
15:34O sea, si está nuevecito, si no está tan nuevecito, siempre es un placer manejar un Porsche, ¿tenemos más audios o ya no?
15:41Creo que sí, sí tenemos.
15:44Para lista de espera, a ver, suéltame uno para lista de espera.
15:48Súper Autos y más es para conocer la vanguardia, las innovaciones, lo mejor de los autos, y qué mejor presentado por Joserra y Sopita de Lima, gracias.
15:58Es correcto.
16:00¿Y qué, no tienes nombre o qué?
16:02No.
16:03No dio nombre.
16:05Bueno, está lista de espera, a ver, tenemos otro para lista de espera.
16:07El sin nombre.
16:08¿El sin nombre?
16:10Sí, ahí va, ahí va, están cargando, están cargando.
16:12El sin amigos, ¿no?
16:14Hola, Joserra, habla Gael Becerril, muchas felicidades por el programa.
16:19Me gusta, me gusta mucho porque hablan de todo lo que nos apasiona, de los coches deportivos, eléctricos y demás.
16:25Lo que no me gusta es que dura muy poco, hombre.
16:28Un saludo, un abrazo a todos.
16:31Páganos un poco más y nos quedamos otro rato, no te preocupes.
16:36Dos horas diarias, venga.
16:38En esto de la radio, dos horas sí nos echaríamos ahí.
16:41Imagínate, abrimos los temas a vino, a viajes, a vacilón, a música, como un programa de revista basado en el motor, pero echando el vacilón.
16:54¿Te parece bien?
16:55Pues sí, ¿no?
16:57Pues sí, no sé, pero me parece una buena alternativa.
17:02Ahí te doy el mail del director general para que se lo propongas y a ver qué dice.
17:07A ver, indicaciones para Fórmula E.
17:10Las puertas se abren a las 7 de la mañana.
17:13A ver, llegar a las 7 de la mañana, pues la neta es que tampoco vale la pena.
17:16Pero sí salgan de su casa a las 7 de la mañana porque llegan por ahí de las 8.
17:20Los que tienen código lo cambian, entran, compran su...
17:24Creo que todo es con las pulseras esas que no traes efectivo, etcétera, etcétera.
17:30Y ven todas las activaciones que hay, pues se te van.
17:34O sea, vas a la firma de autógrafos de Sopita con su Sharpie, en el stand de Nissan y todo.
17:39Entonces, eso va a llevarles aproximadamente 3 horas.
17:43Llegan a las 8, en lo que entran son las 9.
17:45En lo que terminan son las 12.
17:47Luego a las 12 empieza...
17:49Ahorita te voy a decir quién...
17:51Bueno, entrepamos tú y yo al escenario.
17:53Tenemos lo de BYD y entra...
17:56Miranda Santizo.
17:59¿Te ubicas a Miranda Santizo?
18:01No.
18:02Yo tampoco.
18:03Pero es una DJ que va a estar como en el pre-show.
18:07Ok, ok.
18:08Y luego ya después a las 13.45 a 14 horas es el pre-show.
18:16Luego viene la carrera.
18:18El podio es de 3 de la tarde a 3.30, 3.40 de la tarde.
18:23Y de 3.40 a 3.45 es el...
18:27Otra vez ahí salimos Charlo Asilón.
18:30Yo soy Matt, el DJ.
18:32Luego Flor Capistrán.
18:34Y luego piso 21.
18:36¿A qué hora es piso 21?
18:39Piso 21 debe salir a las 6 de la tarde.
18:45Ok.
18:46Y todo acaba como a las 8 de la noche.
18:49Ok, ok.
18:50Como 8 o 9 máximo, ¿no?
18:52No, 8.
18:53De hecho, a las 8 se cierra el Fan Village.
18:56Ah, ok, ok.
18:57Muy bien.
18:58O sea, es para estar todo el día allá.
19:008 a 8, 12 horas continuas.
19:02Llévense gorra también, ¿eh?
19:05Bloqueador, gorra.
19:07Llévense un dinero para sus chelas y esas cosas que si no está incluido.
19:12Comida, va a haber una zona gourmet.
19:14La comida está muy buena.
19:15Ya vi qué es lo que van a montar.
19:17¿Qué va a haber?
19:18Este...
19:19Va a haber pues como una zona gourmet.
19:22Hay cervecita.
19:25Hay una zona como de tacos, pero muy así fashionistas.
19:29Hay mucha zona...
19:31Hay mucha cosa green.
19:33Porque recuerden que la fórmula es green,
19:36entonces tiene ahí algo como de medio vegano, medio vegetariano.
19:41Cosas ahí ricas.
19:42Ajá.
19:43Entonces la oferta gastronómica está muy buena.
19:45Entonces son 12 horas de puro reventón.
19:4712 horas que de verdad vale la pena que se vayan con calma,
19:52que se lleven su zapato tenis y para que no les salgan sus callos
19:57y que lo disfruten muchísimo, ¿no?
19:59Sí, que de hecho ahora que dijiste ya me acordé
20:02qué coche es el que voy a manejar con Nissan mañana.
20:06O sea, sí me dijeron, ya me acordé.
20:08¿Cuál es?
20:09No te voy a decir, pero tú lo acabas de decir.
20:13Pues todo es verde, todo es eléctrico.
20:17¿Pero en la pista?
20:19Ajá.
20:20¡Ah!
20:22¿Pero qué será?
20:23¡Ay!
20:24Ya te dije mucho, ya te dije todo.
20:27Ay, dilo, Brenda, ya ahorita son 8.50.
20:29¿Tú crees que están en Nissan para el reventón o no?
20:31Me van a regañar si lo digo.
20:33No, pero dijeron, os afirmaste que no los tenías que decir.
20:37Sí.
20:38No es cierto.
20:39No es cierto.
20:40Ahí está, dilo, ¿qué vas a manejar?
20:41El EV mismo.
20:43¡Ay, guau!
20:45¡Qué maravilla!
20:46Ajá.
20:47Ahorita vino como iluminación a mi cabeza y dije,
20:49oye, sí es cierto, sí me dijeron.
20:51Ah, y échenle, pongan a Susan Juditas Tadeo ahí,
20:54o a Susana Antónez de Cabeza,
20:56para que a Sopita del Lima le vaya muy bien en la prueba, ¿no?
20:59Sí, porque va a ser como, bueno,
21:02según lo que entendí, va a ser como un concurso,
21:06como una competencia o algo así,
21:08y quien tenga los mejores tiempos,
21:10pues va a poder tener la experiencia del Fórmula E.
21:16Ah, pues va a estar bueno.
21:18Yo voy con cero expectativas, ¿sí?
21:20Porque si pierdo, para que no me critiquen.
21:23Ya si gano, ya va a ser una sorpresa.
21:26Lo importante es ganar, no competir.
21:28Así es que échale ganas.
21:30No, así no me...
21:31Ay, no, es que lo importante es competir.
21:32Ni madres, hay que ganar.
21:34Bueno, ¿y cuándo se puede?
21:35¿Cuándo no? ¿No?
21:36Pues con esto hemos llegado prácticamente
21:39al final de este evento,
21:41de este evento, de este bonito programa.
21:44Les recuerdo que nos escuchamos mañana
21:46en punto de las 8 de la noche.
21:49Transmitiremos desde el Autódromo,
21:51hermanos Rodríguez, su servidor José Razabala,
21:53o lo que quede de nosotros mañana,
21:55y el sábado nos vamos a ver en punto
21:57de las 9 y media de la mañana
21:59en el stand de Nissan.
22:01Primero vamos a tener una entrevista con Porsche,
22:03que está al lado, luego en el de Nissan,
22:05y cerramos, después nos vamos a BYD,
22:08y cerramos ya con el arranque de la carrera
22:10en punto de las 2 de la tarde.
22:12Oye, muchísimas gracias, Opita Lima.
22:14Muchas gracias, Opita Lima.
22:15Toda la suerte.
22:16Mañana yo llevo mi matraca,
22:18vamos a hacer mucho ruido,
22:20y por supuesto vamos a dejar siempre
22:22el nombre de MBS Radio muy en alto.
22:25Gracias, Opita, hasta mañana.
22:26Gracias, hasta mañana.