Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del lunes 05 de mayo 2025.
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🚗
MotorTranscripción
00:00de la radio en el país.
00:30Que, dicho sea de paso, la mejor estación de radio hablada del planeta Tierra.
00:35Sí, señores, de toda el orbe, la estación más chupocluda de radio hablada es MVS 102.5.
00:41Por eso, los quiero invitar a que descarguen nuestra app de MVS Noticias, la app.
00:46La pueden bajar, recibir actualizaciones en tiempo real, acceder a entrevistas con expertos,
00:52puedes ver videos de nosotros, en fin, baja la app de MVS Noticias.
00:56Ahora, en tu plataforma favorita, puedes descargar un wallpaper con la imagen esbelta de Guadalupe Estefanía Trujillo, forzada y rovirosa.
01:05¿Cómo estás, Sopita de Lima?
01:06¿Cómo están, amigos?
01:07Vamos a ponernos wallpapers.
01:09¿Venga?
01:10Con coches, estaría bueno.
01:12Vamos.
01:12O sea, fotos, fotos así chipocludas, con coches chipocludas.
01:15¿Cómo ves?
01:16Me parece perfecto.
01:17Me parece bien.
01:18¿Cómo está, Sopita de Lima?
01:19¿Cómo te traes?
01:20Muy bien, muy bien, amigos.
01:21Pues acá en el chismecito, ya sabes que nos encanta platicar de datos curiosos, de cosas que suceden dentro de la industria automotriz, lanzamientos.
01:31Pinta para ser un año muy, muy movido.
01:34Ya pasó el primer trimestre y fue una locura, pero bueno.
01:37Ya me cansé.
01:38Ya hice mi carta a Santa Claus, a ver si adelanto la Navidad.
01:41Sí, sí, está rudo, está rudo, pero bueno, aquí andamos.
01:44Aquí andamos.
01:45Vibrando alto.
01:46Sí, ahorita que hablas del chismecito automotriz, el otro día me hablaron ahí de la televisora de la Jusco, que si no queríamos entrar ahí a los programas de chismes de las ventanas.
01:58Yo falo, yo falo.
01:59Ay, claro que no.
01:59¿Qué vas a saber?
02:01No, no, pero chismecito automotriz.
02:04Automotriz, sí.
02:04De que digas, ay, fíjate que renunció el CEO de X marca, ¿cómo ves?
02:10En el, en el, ¿cómo ves?
02:14Ay, Pati.
02:16Ay, Pati.
02:18No le puedo creer, Pati.
02:20Oye, sí, tú sales, sí tú sales.
02:22A ti también, a ver.
02:23Sí, sí.
02:23A ver, vamos a repetirlo.
02:24Venga, venga.
02:25Entonces, haz de cuenta que renunció el James Smith de Tesla.
02:30Ok, no, Elon Musk.
02:32Elon Musk.
02:32Ah, ok, ok, ya vas.
02:34Tres, dos.
02:35Ok.
02:36Fíjate que Elon Musk.
02:38¿Qué pasa, Pati?
02:39De ser todo.
02:40Ay, no, mía, no puedo.
02:42Ay, no, Pati.
02:43No lo puedo creer.
02:44¿Cómo ves?
02:45Ay, pues ya era hora, ¿eh?
02:46Porque estaba ahí con el señor ese que hace sus caras horribles y trae a todos jodidos,
02:51Pati.
02:51Ay, sí, no.
02:53Cosas de la vida.
02:54Oye, eso.
02:56Ahí está, señor Salinas.
02:58Llévenos allá a las televisiones.
02:59No cobramos caro.
03:01No, sí cobran caro.
03:02Cobramos caro, mija.
03:04No, estos rostros, estos rostros tan mejores que los de la...
03:07No, no, sí.
03:08Acuérdame en el corte contarles una historia de las ventanas, que no la puedo contar al
03:14aire.
03:14Esa sí no la puedo contar al aire, una disculpita.
03:16Oye, hoy hablaremos de historia, música de historia.
03:22Música de historia.
03:23Ay, estamos complicando la vida de la señora productora.
03:25Una disculpita.
03:26Pero bueno, la historia de Jeep es muy interesante.
03:30Fíjate que se remonta ya al año de 1940, época en la que don Héctor Zavala, nuestro
03:35operador, cumplía sus primeros 30 años.
03:38En 1940, el ejército de Estados Unidos solicitó un vehículo ligero y todoterreno para uso
03:43militar durante la Segunda Guerra Mundial.
03:46Y el modelo resultante, diseñado por Willis Overland, fue conocido como el Willis MV y fue
03:52crucial para las operaciones militares durante la Guerra Mundial.
03:56Tras el conflicto, el Jeep se convirtió en un vehículo popular para uso civil debido
04:01a la durabilidad y capacidad todoterreno.
04:03En 1945...
04:05Ahí nació mi papá, fíjate.
04:07¿En serio?
04:07En 45, sí.
04:09¿O estás...
04:10No, no, no, mi papá nació en 45, ¿el tuyo?
04:1360 y algo.
04:1560 y...
04:1663.
04:17Ah, no, mi papá en 45, bueno, se comenzaron a producir modelos para el mercado civil como
04:22el CJ, el Civilian Jeep, dando inicio a la marca Jeep como la conocemos hoy.
04:29A lo largo de los años, Jeep continuó evolucionando, introduciendo modelos como el Wrangler, la Cherokee,
04:35la Grand Cherokee, pues un referente en todos los vehículos todoterreno, que obviamente hoy
04:42ha tenido un gran crecimiento y, pues si Trump no ha decidido otra cosa, se seguirán vendiendo
04:48muchísimos Jeeps en todo Norteamérica.
04:51Ojalá que sí, porque, pues, o sea, y no solo por parte de Jeeps, sino en general de
04:55las americanas, tengo miedo.
04:58Yo también, porque a ver, pues es que...
05:02Ay, lo que no...
05:02Bueno, no sé, yo digo, evidentemente, seguramente el señor presidente de los Estados Unidos
05:07tendrá más información que la que tengo yo, pero, a ver, hoy para fabricar un coche
05:12o un teléfono celular o unos tenis o un lo que sea, se requiere mucho, o sea, fabricarlos
05:20en muchos países, porque, por ejemplo, no sé cuánto cuestan unos tenis de la palomita.
05:26Promedio, 1.200 por ahí.
05:28No, hombre, claro que no.
05:30Dame dos.
05:31De los de los originales, miga.
05:33De la...
05:33De la palomita, no hay casos.
05:35Sí.
05:35No, a ver.
05:36Ay, mijito chulo.
05:38Más caro, ¿no?
05:38Pues depende.
05:39Como tres pesos, ¿no?
05:40Yo diría.
05:40No, no, no, a ver.
05:41Pesos que le pones los R y esas cosas.
05:43Ah, bueno, es que hay muchas líneas dentro de la misma marca, pero hay desde 1.000, 1.200,
05:49que es un para correr o más sencillos, hasta los Air Force, bla, bla, bla, los York, bla, bla.
05:56Ya, ya, ya.
05:57Bueno, hoy esos tenis no se hacen en Estados Unidos.
06:00Si se hicieran en el mercado de Estados Unidos con un precio de no sé cuánto esté la hora, el salario mínimo en los Estados Unidos,
06:11pues no habría manera que costaran 1.200 pesos o 1.300 pesos.
06:15¿A quién viste pasar?
06:16Se me hizo conocido.
06:17¿Por qué?
06:18Pero vi que...
06:18No, no, no, pero te juro que se me hizo conocido de industria, pues.
06:23Ah, pues a lo mejor nos he invitado del día de hoy, ¿no?
06:25No era, no era.
06:26Ok.
06:27Entonces, este...
06:28Bueno, pues ahí la verdad es que ojalá y todo continúe.
06:31Los tenis se hacen en la India, los teléfonos de la manzana todos se hacen en China.
06:35Sí.
06:36¿Qué es lo que lleva a la India también?
06:38Los de la manzana se quieren salir, lo oí con Luis Cárdenas el otro día,
06:41los de la manzana se quieren salir de China e irse a la India.
06:44Sí.
06:44Todo por las amenazas de este señor.
06:46Sí, de hecho ya lo hicieron, o sea, está rudo.
06:50Está rudo.
06:50Ay, si están de apeso.
06:51Va a haber mucho movimiento.
06:52De apeso, los cocolazos, pero mire usted, aquí estamos, ¿no?
06:56Dándole a la chuleta.
06:57Vamos a un corte comercial, ¿te parece?
07:11Los colores más suavos en la industria automotriz en los últimos años que están influenciados
07:17por las tendencias de diseño.
07:19Durante muchos años los colores más populares han sido consistentes, ¿ok?
07:24El color más común y corriente es el blanco, ¿no?
07:28Porque el color blanco la verdad es que ofrece mucha variedad y además para los vehículos utilitarios,
07:36lotilleros y tal, también se utiliza el color blanco, ¿no?
07:40Entonces, creo que esa parte es lo que ha hecho que sea uno de los colores más emblemáticos.
07:46Está en el negro, sinónimo de elegancia.
07:49Por ejemplo, en Corea, para usar un coche negro tienes que ser jefazo.
07:56Jefazo.
07:56Ah, sí, cierto, ¿verdad?
07:57No cualquier güey que se compre un coche negro.
08:00Sí, tienes que...
08:01Sí se ve bien.
08:02No, se pone borrosa la cámara.
08:04Pero este, no cualquier güey tiene un coche negro.
08:06Tienes que ser jefazo.
08:07Jefe, jefe de jefes.
08:08Sí, sí.
08:09Fregón.
08:10Gris.
08:10De seis cifras para arriba.
08:12De seis cifras para arriba.
08:13Gris, plata y azul y rojo.
08:15Son como los más colores, los más comunes.
08:18Sin embargo, han salido ahora algunos nuevos que me gustaría que me comentaras cuál es tu favorito.
08:23No me digas que el rosa es Britney Spears porque sería una mentira tuyo.
08:27Ajá.
08:28De los nuevos, a mí me gustan mucho las tendencias estas que salieron como colores tipo primer.
08:33Ajá.
08:33Que se inclinan un poco a colores como el azul, como el verde, como el tierra, como tipo beige,
08:40pero con una tonalidad como primer.
08:42Sí, el primer era lo que se usaba antes, que se ponía antes de la pintura para que agarrara el color.
08:47Sí, que más ha sacado sus colores, Volvo, Volkswagen.
08:51O sea, hay muchas marcas, Kia, o sea, hay muchas marcas que ya lo han hecho y se ven espectaculares.
08:56A mí me gustan, por ejemplo, también, eso me gustan, pero me gusta también, por ejemplo, hablamos de T1,
09:01el color verde como hoja, como bosque, verde bosque, también me gusta.
09:07Ajá.
09:08Luego, precisamente el verde de Mazda, que es como un verde hoja seca, también me gusta.
09:12Ajá.
09:13La Pantera Rosa tenía un coche prototipo espectacular.
09:15De la Rosalía.
09:17No, no, porque Rosalía no es lo mismo que Ros, no.
09:20La Pantera Rosa tampoco.
09:21Yo ya, yo shot, shot este corte, por la de Rosa Pastel, pero la Pantera Rosa tenía un coche.
09:27Ajá.
09:28Hay que averiguar qué coche era el coche de la Pantera Rosa, porque tenía un coche así como un súper deportivo.
09:34La Pantera Rosa, coche. A ver.
09:36Era, dice, el auto de la Pantera Rosa fue construido sobre la base de un Oldsmobile Toronado de los años sesentas.
09:48Se trata de un coche de color rosa muy largo con un frontal en forma de pico de pato.
09:54Era un coche que medía más de siete metros.
09:57No manches.
09:58Y, bueno, pues fue construido para espectáculos en la serie de la Pantera Rosa y se fabricó entre el 71 y el 92.
10:07Oigan, vamos a un corte con esto de Rosa Pastel de Belanova y volvemos con mucho más de Autos y Más.
10:14Bueno, amigos, ya estamos de regreso. Qué bueno que estén con nosotros y qué bueno que nos acompañan.
10:29Mi nombre es José Razabala y continuamos con mucha información que cura.
10:33Ahí les va. Yo creo que una parte importante de este bonito programa que transmitimos hace 25 años para ti es darte tema de conversación.
10:42¿Estás de acuerdo?
10:44Sí, sí.
10:45O sea, que llegues, por ejemplo, a una cena y digas, güey, ¿tú sabes cuál ha sido la mayor cantidad de victorias en Le Mans?
10:54¿No?
10:54O ¿cuál es el piloto más joven en ganar un gran premio de Fórmula 1?
10:59¿O el mayor número de victorias en un solo campeonato de Fórmula 1?
11:02Información que no cura.
11:04No, no cura.
11:05¿Por qué te cura?
11:07Cura la, ¿cómo se dice?
11:10Ansiedad.
11:10No, la...
11:11Y la irubina.
11:13Ay, ¿cómo se dice? ¿Cuándo no sabes?
11:15La curiosidad.
11:16No.
11:17¡Oh, chingada!
11:17Cuando no sabes la...
11:19Ignorancia.
11:20Esa.
11:20¡Ah!
11:22Al pilla contigo hubiera ganado la ignorancia.
11:24Totalmente.
11:24¿Te gustaba el maratón?
11:26Sí.
11:26Debería ser un maratón de coches.
11:28O sea...
11:29Estaría divertido.
11:30Era muy bueno.
11:30En una época estuvo como muy de moda.
11:32Yo lo compré una vez en mi casa y debo confesar que mi papá siempre ganaba, ¿no?
11:36Decían, o sea, ¡ay, qué culto es mi jefe!
11:38Tiene una memoria increíble.
11:40Ajá.
11:40Pero ¿sabes qué hacía?
11:41Se metía al baño con las cajitas de las preguntas y las respuestas.
11:46Y se leía todas.
11:47Se leía todas.
11:48Entonces, claro, el primero que contestaba y el único güey que se vea que no leía esas cosas era yo.
11:54Pues sí.
11:55¿No?
11:55Así pasa.
11:56Bueno, ahí les van.
11:57Información que no cura.
11:58Pero ¿cómo se disfruta?
12:00El récord de victorias en Le Mans lo ostenta la marca Porsche con un total de 19 victorias.
12:06La marca sigue siendo un testimonio del dominio de Porsche en una de las competencias más duras y prestigiosas del mundo.
12:13Bueno, Max Verstappen también se convirtió en el piloto más joven para ganar un gran premio a la Fórmula 1 a los 18 años en el 2016.
12:22Al triunfar en el Gran Premio de España, este logro marcó el comienzo de una brillante carrera para el piloto neerlandés, que rápidamente se estableció como uno de los mejores de la parrilla.
12:31Pues nada más y nada menos.
12:33Yo voy a hacer un paréntesis, porque esto no lo hemos comentado, de que dicen por ahí las malas lenguas que se nos va a ver Stappen el próximo año a Aston Martin.
12:43¡Ah!
12:45¡Chismes!
12:45En lugar de Fernando Alonso.
12:48Pues no sé, en lugar de... de Stroll más bien, ¿no?
12:51No, de Fernando Alonso.
12:52En un mundo ideal sería.
12:53Ya lo habíamos comentado hace un par de semanas.
12:55Bueno, no, pero no habíamos platicado bien.
12:57No habíamos platicado, pero oye, oye, imagínese usted.
13:00Porque aparte, a ver, seguramente muchos estarán diciendo, ¡ay, no creo!
13:04Porque yo también dije, no creo que Max Verstappen tiene un contrato todavía, no sé por cuántos años en Red Bull, es su piloto estrella, todo.
13:13Pero debe estar hasta la madre.
13:14Pero dicen que Aston Martin le va a llegar a billetazos.
13:20Y que incluso va a hacerse responsable, digamos, de lo que va a tener, o sea, de la penalización que tendría que pagar Max Verstappen al romper el contrato.
13:31Ahora, yo te digo algo, como lo comentamos en su momento, un miércoles, hace un par de semanas, yo creo que también Verstappen está un poco hasta su mother del equipo, de los manejos, de Helmut, de Christian, de no sé, ¿eh?
13:47Ahí Verstappen tendría que, digo, perdón, Red Bull tendría que probablemente replantear la estrategia de dirección.
13:53Porque ya vimos que a Yuki no le fue bien en Japón, que nomás no dan pie con bola, los puntos que tienen es por Max.
14:01Entonces, ¿es Max o es Red Bull?
14:03O el coche 2 sigue siendo una porquería, ¿no?
14:08¿Estás de acuerdo?
14:10Pero bueno.
14:10Siguiente dato que cura, que no cura, pero se disfruta.
14:14Ahora, el mayor número de victorias en un campeonato de Fórmula 1 fue para el piloto alemán Michael Schumacher, que tiene el récord de 7 victorias, igual que Lewis Hamilton, un récord que compartió con este piloto que ahora hoy es de Ferrari en 2020.
14:29Sin embargo, Schumacher sigue siendo un referente porque tuvo 91 victorias en carreras de Fórmula 1, algo que durante años fue considerado como un hito.
14:39Un hito, hito, hito, hito, hito, capotito.
14:42No, bueno.
14:44Bueno, también, por otro lado, Nicky Lauda logró el récord de estar en la pole position durante 7 días consecutivos en las primeras carreras de la temporada de 1974.
14:557 grandes premios, ¿no?
14:56Porque 7 días.
14:59Ajá, más bien.
15:00Yo dije, 7 días consecutivos, ni modo que haya carrera.
15:02No, durante una hazaña que resultó, pues, obviamente...
15:05O sea, 7 poles en un hilo.
15:06Ajá, su consistencia y habilidad.
15:08No, Nicky Lauda, gran piloto, de verdad, un fuera de serie, yo lo vi y lo conocí aquí en México y fue...
15:14Llegó a venir varias veces, ¿no?
15:15Sí, varias veces vino el Gran Premio de México.
15:17Alguna vez me tocó en un vuelo de regreso, este...
15:20Pues, en el mismo avión, o sea, estaba como a tres lugares de mí.
15:25¿De dónde?
15:26De regreso, ¿de dónde?
15:26De México, es que yo al día siguiente del Gran Premio de México me fui a Europa.
15:30Ah, ya, ya.
15:30A Alemania, a Frankfurt.
15:32Oye, la mayor distancia recorrida por un coche sin...
15:35No, ya no es cierto.
15:37Ya, eso lo comentamos después del corte, porque ya, ni modo de romper el chisnecito de la Fórmula 1 y las carreras por otro dato inútil que puede ser.
15:46Pero es que, a ver, pongan atención, porque puede ser un dato que diga...
15:49Y cuando estés en una escena y digas...
15:53No, ustedes saben que el mayor número de victorias en un campeonato la tuvo Michael Schumacher.
15:59Ah, te van a decir, guau, este sí sabe, ¿no?
16:02El piloto más joven en ganar un Gran Premio fue Verstappen.
16:05¡Ay, cómo sabe la sopa!
16:07Y entonces vas haciendo amigos.
16:09Exactamente, o vas sorprendiendo a la gente.
16:11Porque te ven así como un hito del automovilismo.
16:13Un hito del automovilismo.
16:15Así es.
16:15Vamos a un corte.
16:17¿Qué musiquita ponemos?
16:18¿Qué musiquita ponemos para...?
16:19¿La que sea?
16:21Esa no me gusta.
16:22¿Tú has oído la que sea?
16:24No.
16:24A ver.
16:25La que sea...
16:26Ay, la de la chona.
16:28Ponme la de la chona.
16:28No, la de la chona no la vamos a poner.
16:30¿Por qué no?
16:31Porque...
16:32Ay, siempre prende.
16:34Bueno, para salir a corte, pero de regreso, tenemos musiquita especial preparada por Jocelyn Cervantes,
16:40que ha prometido fielmente su amor a Lalito, pero además ha prometido no poner música de huevis, de huevita.
16:47¿Verdad, productora?
16:48No pongan música de huevita, por favor.
16:50No pongan música de huevita, porque eso no nos cae bien.
16:54¿Puedo ir a un corte comercial?
16:55Ok, voy a un corte.
16:56Regreso con mucho más.
16:58Jocelyn Cervantes, siga la arroba mentada, Joss.
17:00Los voy a invitar a su boda gratis.
17:02¿Qué hubo?
17:14Oye, oye, fíjate que la mayor distancia recorrida por un coche sin parar.
17:19Nosotros lo pudimos haber hecho, pero la verdad es que nos faltan...
17:24Vejiga.
17:25Tiempo.
17:26Ah, sí, también.
17:27No, no, pero ahí te va.
17:29En 2014, un grupo de ingenieros logró llevar un Toyota Prius hasta el récord de 3,402 kilómetros sin repostar combustible.
17:403,402 kilómetros sin repostar combustible.
17:44Yo creo que lo traían en una botellita.
17:46¿Te has hecho pipí en una botella?
17:47No.
17:48¿En un vaso?
17:49No.
17:50Ya no hablemos de pipí.
17:51No.
17:51Ah, pero hay un artefacto para las mujeres.
17:53Ya sé.
17:54Mi esposa se lo compró y no le funcionó.
17:56¿No?
17:57Pues no, como que le digo...
17:58O sea, que era más fácil bajarse el pantalón en un arbolito, porque hizo una caminata y hay un...
18:03Ah, ¿se la compró para eso?
18:05Sí, es un pene falso.
18:06O sea, se lo ponen...
18:08Es como un embudo.
18:10Es un embudo, sí.
18:11Y tiene una salida como un...
18:13Bueno, así es.
18:14Sí, como un embudo.
18:14Pero bueno, esto no estábamos hablando de esto.
18:16No.
18:16Porque se nos está agotando el tiempo.
18:18Oye, bueno, ¿qué creen?
18:21¿Qué?
18:21Llegó el Prius 3,402 kilómetros.
18:24Este récord subraya la eficiencia y los avances en la eficiencia de la marca Toyota.
18:31Entonces, bueno, pues ahí hay un muy buen récord.
18:34Otro récord interesante, el coche de producción más rápido del mundo es el...
18:40Aprendan a decirlo, por favor.
18:42Récord interesante porque viene de la Francia.
18:44De la Francia.
18:45¿Ok?
18:45El coche de producción más rápido del mundo es el Bugatti Chiron Super Sport 300 Plus,
18:51que tiene un récord de 490.484 kilómetros, o sea, 304 millas, alcanzado en 2019.
18:58Aunque Chiron no está diseñado para ser un coche de carreras puro,
19:02su motor W16 lo hace un super deportivo de Bugatti.
19:07Y Bugatti sí tiene unos coches que dices, ¡oh, mi Dios!
19:09No, bueno, sí, claro.
19:11¡Oh, mi Dios!
19:11¿Qué se sentirá ir a 490 kilómetros por hora?
19:14Pues yo he ido a 320 y no se siente tanta diferencia entre 280 y 300.
19:19¿320 en dónde?
19:21En un autobahn en...
19:23No, 311 kilómetros fue lo que más que me dio un Porsche 911 Turbo S en un tramo de un autobahn en Alemania.
19:37Y lo peor es que luego nos multaron por pasarnos de 100 en un camino vecinal.
19:41Sí, en un tramo, ¿no?
19:42Sí.
19:42Porque los tramos donde no hay límite de velocidad son...
19:46Sí, son chiquitos.
19:47Son cortos.
19:47Pero ahí sí le di a fondo, eran como 3 o 4 kilómetros, a fondo 311 más o menos llegué.
19:52Ajá.
19:53Y te digo, luego salimos, paramos a hacer pipí en una gasolinera, cambié de conductor y se sale.
20:00Y a las 5 minutos de haber manejado...
20:03¡Pum!
20:03¡Vulta!
20:04¡No!
20:05¡Nos llevaron a la cárcel!
20:07¡Eh!
20:08¿Cómo?
20:08Pues es que, a ver, de pronto, en un tramo de 60, en una carretera vecinal, pues este güey le dio a 108, ¿no?
20:16O sea, ni siquiera creas que voló 108 kilómetros.
20:19Y ahí va, había, a la orilla de la carretera había un bochito ahí parado y llegamos y policía, policía ahí.
20:28No, fíjense que somos mexas, no sé qué.
20:31Todavía, este, nos dijo que hay, pero la multa son 2 mil euros.
20:36Paguen ahorita.
20:37¿Cómo?
20:38Son 45 mil euros.
20:39Pues esa es la multa, chavos.
20:40¿Qué?
20:41Sí, pues no traemos tanto encima, señor oficial, ¿no? Este, no, bueno, está bien, aceptamos tarjeta.
20:48¡Eh!
20:49¡No!
20:50Sí, trae terminal y todo, ¿no?
20:51Sí, no, fíjense que yo ahorita no...
20:53No, ya está bien, bien sobregirada.
20:56Está sobregirada.
20:57Y entonces nos dijeron, bueno, pues a la cárcel.
21:00¿Y luego?
21:01Pues ahí nos fueron. O sea, nosotros no.
21:02No, el coche lo metieron en la estación de policía del pueblo de Barígnesen, cerca de Wallenberg, ahí a la vueltecita.
21:11Ahí lo metieron a la cárcel y ahí lo estacionaron y pues tuvimos que hablarle a la marca y decirles, oigan, lo siento...
21:19Deben 2 mil dólares, ¿no?
21:20Lo siento, es un pequeño inconveniente.
21:22Yo la verdad es que como no había, no venía manejando, pues ya la otra persona no sé cómo se arregló con la marca.
21:28O sea, yo no pagué nada, pero imagínate, yo le había dado 311 a este güey a 111, se la dejaron calentano, pero gacho, gacho.
21:37Pero qué caro.
21:38¿No? Pues sí, imagínate nada más.
21:40Oye, el mayor...
21:43El mayor y el subteniente son amigos, digo, y el coronel y el...
21:50No sé qué es que se me perdió, se me perdió.
21:52Oye, alguno, por ejemplo, el coche más rápido del mundo, no de producción, fue el Thrust SSC, un coche de propulsión a corro, que ostenta el récord de velocidad de 1227 kilómetros por hora, que fue en 1997, conducido por Andy Green, es el único coche que ha superado la barrera del sonido.
22:15No, un hito en la historia de la velocidad.
22:17¿Por? ¿Te paqueas un coche así?
22:20¿A quién se le ocurre?
22:21Órale, gaitas, van 3 millones de dólares para que hagas un coche que rompa la barrera del sonido.
22:25¿Por?
22:26¿Cuánto dijiste?
22:271,227.985 kilómetros.
22:31O sea, más rápido que un Boeing 787 Dreamliner.
22:37Sí.
22:37Que es uno de los aviones comerciales más rápidos hoy en día, con velocidades crucero de más de 1,040 kilómetros por hora.
22:43Sí.
22:44Y hay otro, ¿el que era cabezón?
22:46Ajá, ¿el ruso?
22:48No, no, no, no, el que tenían antes, o sea, que era, no sé si era Boeing o no, creo que no, era de la otra Airbus.
22:55¿Airbus?
22:56Ah, no, era Boeing, el que era cabezón, ese llegaba hasta 1,100 kilómetros por hora.
23:00Pues, ahí sí lo puedo decir.
23:02Sí, los Tansa.
23:02Tansa tiene uno todavía, ¿no?
23:04Ese, creo que todavía tiene uno.
23:05Ajá.
23:05Ese llega a 1,100 kilómetros por hora.
23:06Pues imagínate, más rápido que un avión.
23:08Órale.
23:09No, mancha, lo hicieron en un desierto en Nevada.
23:13Ah, entonces, ¿a qué creen?
23:14Se gastó.
23:15Se gastó este bonito programa, señoras y señores.
23:18Pásensela, pido, pásensela de pelos, hagan lo que quieran.
23:21Y nos escuchamos mañana en punto, y nos escuchamos mañana.
23:25Me parece que de pronto...
23:27Yo sonrío, veo que me toman foto.
23:29Ah, nos están tomando foto.
23:30Sí, claro.
23:31Y sonrío.
23:31Si no importa que me quede yo más tiempo del debido.
23:33Bueno, nos escuchamos mañana conmigo más de Auxi.
23:35Más gracias, Zopita.
23:36Gracias, hasta mañana.
23:37Bye, bye, bye.
23:38Bye, bye, bye.
23:38Bye, bye.
23:38Bye, bye, bye.
23:38Bye, bye, bye.
23:38Bye, bye, bye, bye.
23:38¡Gracias!